上汽集团2018财务报告下载

Ⅰ 上汽集团2018年开发支出猛增的原因

上汽集团发布2018年度报告，根据报告显示，2018年上汽集团实现营业总收入为营业总收入9021.9亿元，同比增长3.62%；营业收入为8876.2亿元，同比增长3.46%。同时，实现归属于上市公司股东的净利润为360.1亿元，同比增长4.65%。
2018 年受内外部多重因素的叠加影响，国内汽车市场出现了自1990年以来的首次年度负增长，全年国内市场销售整车2814.6万辆 ，同比下降3.8%；其中，乘用车销售 2369.4 万辆，同比 下降 4.7%，汽车消费升级的趋势仍在延续但势头有所受阻。而上汽集团能够在车市低迷的2018年获得总营收和净利润双增长实属不易，在这其中与旗下多个汽车公司销量上涨有着密切关系。
2018年度上汽集团实现整车销售705.2万辆，同比增长 1.8%，高出总体市场增速5.6个百分点；其中，乘用车销售616.2万辆，同比下降0.4%，商用车销售88.9万辆，同比增长19.8%（不含微车的一般商用车同比增长 22.8%）；国内市场占有率达到24.1%，同比大幅提升1个百分点。
而在公司销量层面，上汽大众售出整车206.51万辆，同比增长0.10%；包含别克、雪佛兰等品牌的上汽通用售出新车197.01万辆，同比下跌1.50%；增长最为亮眼的当属上汽乘用车公司，2018年售出新车70.19万辆，同比增长34.45%；而上汽大通也实现年销量12.61万辆，同比增长14.50%。

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Ⅳ 上汽集团2019年净利润为256.03亿元 同比下降28.9%

财经网汽车讯?上汽集团发布2019年年报，归母净利润下滑28.9%，为10年来首次下降。

4月13日，上汽集团发布了2019年年度报告。报告显示，2019年该公司的营业总收入为8433.24亿元，同比下降6.53%；总资产达到8493.33亿元，同比增加8.50%；归属于上市公司股东的净利润为256.03亿元，同比下降28.90%。这是上汽集团自整体上市后十年来首次出现净利润下滑。

上汽表示，公司本年整车销量同比减少，同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响，导致归属于上市公司股东的净利润同比减少。

分业务来看，汽车制造业务的营收为8265.30亿元，同比降低6.88%，毛利率为12.15%；金融业务营收为167.94亿元，同比增长15.28%，毛利率为73.28%。

现金流方面，2019年上汽经营活动产生的现金流量净额为462.72亿元，比上年同期增长415.53%，主要原因为公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司发放的客户贷款同比减少。

投资活动产生的现金流量净额则同比下降498.83%，主要原因为上海汽车集团财务有限责任公司本期根据流动性需要，调整了金融资产的配置，投资支付的现金同比增加。

2019年，上汽集团全年整车销量为623.8万辆，同比下降11.5%，降幅超过国内车市大盘（8.0%）。其中，乘用车销售537.8万辆，同比下降12.7%；新能源汽车销售18.5万辆，同比增长30.4%；整车出口和海外销售35万辆，同比增长26.5%。

在过去的一年中，上汽乘用车及其合资品牌陆续发布了荣威RX5MAX、荣威Ei5、上汽大众途铠、途昂X等新品。

此外，帕萨特在中高级轿车市场销量排名第一，上汽通用五菱则连续推出4款新宝骏车型。

2019年，上汽集团的研发投入为147.7亿元，推进“新四化”技术的各项业务开展。

在新能源方面，上汽实现了第二代EDU电驱变速箱的批产上市，继续推进EDUG2Plus、电轴、HairPin电机、专属电动车架构、全新一代电子电器架构等技术和产品的自主开发工作，并启动了400型燃料电池电堆和系统的开发。

此外，上汽大众MEB新能源工厂落成，上汽大众MEB、上汽通用BEV3等电动车平台开发项目也在推进过程中。

上汽集团表示，公司面向未来的电子电器架构、新一代智能座舱等自主开发工作正在推进，并围绕智能驾驶产业链，加快产品开发和能力布局。

在共享化方面，上汽旗下出行服务品牌享道出行注册用户数超过700万，日均订单稳定在10万单以上。

上汽认为，由于新冠肺炎疫情的影响，今年国内宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验。但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求将出现回补。

业绩预期方面，上汽集团表示，2020年公司将力争实现整车销售600万辆，预计营业总收入为7800亿元，营业成本6786亿元。

受疫情影响，上汽集团在2020年初的销售情况出现大幅下跌。官方数据显示，该公司1-3月的累计销量为67.9万辆，同比下滑55.71%。

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