A. 中通客车携10款燃料电池汽车,登上工信部327《机动车产品公告》
近日,工信部发布了第327批《道路机动车辆生产企业及产品》公告。
其中,中通客车上榜数量位列第一,为3款;中车时代电动汽车第二,为2款;其余5家企业各上榜1款。
从配套企业而言,此次为10款产品配套系统的企业有湖北海亿氢能科技有限公司、潍柴动力股份有限公司、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司、武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司、苏州中车氢能动力技术有限公司、上海重塑能源科技有限公司。
其中,中通牌LCK5095XBWFCEV7燃料电池保温车的电堆配套企业为江苏氢璞创能科技有限公司。
从配套数量看,潍柴动力配套最多,为3款,武汉雄韬氢雄配套第二,为2款,其余企业配套1款。
从续航里程来看,此次10款产品平均续航里程为554.5km,续航里程在600km以上的车型为4款,其中潍柴动力配套的宇通牌ZK6126FCEVG5燃料电池低入口城市客车续航里程最高,为700km。
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B. 半年11家车企生产19款共582辆燃料电池汽车,这数字意味着什么
导读:据中汽协发布的数据显示,2020年上半年,燃料电池汽车的销量为403辆,相比2018年、2019年还有较大差距;而在产量方面,上半年总计582辆,相比去年同期下降50%,其中主要的原因就是氢燃料电池专用车直接减少。
氢云链从工信部的合格证数据统计到,在汽车市场整体下降大背景形势下,今年1-6月,我国燃料电池汽车产量为582辆,较去年同期的1408辆下降58.8%,可以说整体下降幅度较大。而在氢燃料电池装机量方面,上半年氢燃料电池总装机量为29669.4kW,相比2019年同期45621.9kW,同比下降35.0%,相比燃料电池产量,氢燃料电池装机量下滑相对小一些。
从上述数据来看,氢云链认为燃料电池汽车作为一个政策驱动型产业,这不仅需要从业人员的努力,也需要政策的正确引导。鉴于目前国内燃料电池汽车市场规模还比较小,而且各地大部分以商用车示范应用为主,多数基于政府采购订单生产,所以在产量、销量、装机量等方面基本反映了市场需求,也可以说明国内燃料电池汽车领域已经度过发展冲动期,开始注重质量上的提升。
以下是具体数据情况分析:
通过合格证上的数据信息,氢云链了解到,上半年的582辆氢燃料电池汽车,在燃料电池车型方面,燃料电池客车549辆,氢燃料电池物流车30辆,氢燃料电池环卫车3辆;没有燃料电池乘用车和燃料电池货车等车型;其中,相比之前氢燃料电池汽车主要集中在商用车领域,此次新增燃料电池环卫车型,也进一步增加了氢燃料电池的应用范围;
图4:半年燃料电池汽车配套企业装机量数据
在燃料电池装机率方面,13家燃料电池系统企业配套582辆燃料电池汽车总装机量达到29669.4kW。其中,装机量排名第一的爱德曼氢能上半年为厦门金龙配套了126辆氢燃料电池客车,装机量为6552kW;广东探索汽车为云南五龙汽车配套了140辆氢燃料电池客车,装机量为6440kW,排名第二;广东国鸿重塑为佛山飞驰配套了114辆氢燃料电池客车,装机量达5308kW,排在第三。潍柴动力以4200kW装机量排名第四;亿华通3250kW装机量排名第五;氢蓝时代1864.4kW装机量排名第六;上海重塑1006kW装机量排名第七;大同氢雄云鼎720kW装机量排名第八;武汉泰歌160kW装机量排名第九;苏州中车氢能60kW装机量排名第十;广州雄韬氢恒科技、广东国鸿氢能、安徽元隽氢能装机量分别为48kW、31kW和30kW排名末位。
在燃料电池系统平均功率和续航里程方面,上半年单车燃料电池系统额定功率平均水平为51kW,相比2019年上年同期水平为32.5kW来看,燃料电池汽车产品技术水平大幅提升。而在氢系统工作情况下,多数燃料电池城市客车续驶里程达到500公里以上。
●氢燃料电池汽车未来可期●
通过上述数据详细分析可以看到,目前,我国燃料电池汽车产品供给以还是以中型城市客车、物流车为主,但新增燃料电池环卫车型的出现,以及燃料电池重卡车型登榜工信部推荐目录,则进一步增加了氢燃料电池的应用范围;同时,通过燃料电池系统功率以及续航里程的不断提升,则看到我国燃料电池汽车产品整体技术水平的显著提升。
氢云链认为,氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象,应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训,少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放,强调市场化、公平化发展,但在目前的情况下,政策的指导仍是不可或缺的。
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C. 工信部集中发布3目录:3车企首次登榜,39款燃料电池汽车上榜
近日,工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(年第11批)》,《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十六批)》,《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录(第二十批)》等目录;
具体上榜车型详情与此次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第十一批)保持一致。
4、总结
氢云链发现,相比之前工信部逐一发布相关公告来说,最近两次都是集中将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》统一公布,可以节约公众资源,便于企业以及消费中统一查询,提升了整体的运作效率。
与此同时,氢云链从数据库了解到,截止今日,2020年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有75款燃料电池车型上榜。其中,由于由于4月发布了2020年新能源汽车补贴政策,针对新的补贴政策要求,推荐目录更新了大量汽车产品的相关信息,而第6批、第7批分别有66款和74款之前推荐目录上榜的燃料电池车型再次上榜。
氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象,应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训,少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放,强调市场化、公平化发展,但在目前的情况下,政策的指导仍是不可或缺的。
希望从燃料电池汽车产业开始,能够有新的政策指导思路,有新的产业发展模式,真正将产业做强,扭转中国汽车“大而不强”的形势。
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D. 2019年新能源推荐目录汇总:33家车企,9种车型,100款氢能汽车
Hello,氢云链「报告」全面上线啦!
「报告」是氢云链旗下的全新栏目,包含政策、行业投资、市场行情等板块,每月一期,为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里,你可以全面了解各国氢能政策与风向,掌握各地与企业的氢能发展近态。
接下来为您奉上2019年「报告」氢能汽车推荐目录版。
图92016-2019年燃料电池汽车销售情况来源:中汽协氢云链整理
氢燃料电池汽车领域能否保持理性发展,避免中国汽车产业“大而不强”的情况重演?让我们拭目以待。
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E. 氢燃料电池概念股有哪些 最新氢燃料电池股票
东方电气、雄韬股份
F. 今天股市行情
我看了一下华复尔通是这样显制示的,上午盘两市维持弱势震荡走势,各大指数在昨日阴线下方震荡运行,截止到上午收盘,只有上证指数未翻红,说明上证大盘还没有走出下跌的阴影,同时,经过前两天指数的下杀,市场避险情绪还在,并且板块的轮动速度再次加快,从盘面上的情况来看,目前资金更加倾向大白马股,医疗、酿酒等板块领涨,保险板块起到了大盘定海神针的作用,虽然保险股不多,但大市值公司对大盘的影响较大,因此保险股也是资金重点关注的对象。上午盘整个A股市场处于弱势震荡,关键就看明天的表现了。
G. 工信部公示燃料电池汽车最终补贴:总额近3亿元,东风汽车占比70%
氢云链从工信部官网了解到,近日,工信部正式对外发布关于2016-2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况公告。
在核定的燃料电池汽车配套方面,在594辆燃料电池汽车中,共有9家燃料电池企业为其配套;其中,亿华通为配套最多车辆,总共有6家车企9款燃料电池车型共计79辆燃料电池汽车配套;爱德曼(36辆)、广东国鸿(9辆)、国鸿重塑(8辆)、芜湖国氢(1辆)、武汉雄韬(38辆)、新源动力(13辆);武汉氢雄和武汉探歌由于配套南京金龙客车制造有限公司的两款车型并没有核算进入,所以暂时不计算在内。
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