① 广汽集团2019年业绩报告 净利润同比下滑近4成
中国网汽车4月2日讯广汽集团4月1日公布了2019年业绩报告,其2019年实现营业收入592.34亿元,同内比下降17.17%;归属容于上市公司股东净利润66.18亿元,同比下滑39.3%。
数据显示,广汽集团2019年乘用车销量累计为205.9万辆,同比下滑3.74%;商用车累计销量为3660辆,同比下滑60.85%。其中,广汽本田累计销量为77.1万辆,同比增长3.98%;广汽丰田累计销量68.2万辆,同比增长17.59%;广汽乘用车累计销量为38.46万辆,同比下降28.14%。
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② 上市公司净利润同比增长多少需提前进行预告
根据证监会规定,上市公司净利润同比增减50%以上需在季报公布前内半月提前进行预告。容
一、上海:
上市公司预计年度经营业绩将出现下列情形之一的,应当在会计年度结束后一个月内进行业绩预告,预计中期和第三季度业绩将出现下列情形之一的,可以进行业绩预告:
(一)净利润为负值;
(二)净利润与上年同期相比上升或者下降50%以上;
(三)实现扭亏为盈。
二、深圳主板:
11.3.1 上市公司预计全年度、半年度、前三季度经营业绩将出现下列情形之一的,应当及时进行业绩预告:
(一)净利润为负值;
(二)净利润与上年同期相比上升或者下降 50%以上;
(三)实现扭亏为盈。
三、深圳创业板:
上市公司预计全年度、半年度、前三季度经营业绩将出现下列情形之一的,应当及时进行业绩预告:
(一)净利润为负值;
(二)净利润与上年同期相比上升或者下降 50%以上;
(三)与上年同期或者最近一期定期报告业绩相比,出现盈亏性质的变化;
(四)期末净资产为负。
③ 每股收益较去年同比下降100%净利润较去年同比增长360.43%为什么
首先看一下每股收益的定义:每股收益 = 净利润/股本总数。
每股收益即每股盈利(EPS),又称每回股税后利润、每股盈余,指税后利润与股本总数的比率。是普通股股东每持有一股所能享有的企业净利润或需承担的企业净亏损。每答股收益通常被用来反映企业的经营成果,衡量普通股的获利水平及投资风险,是投资者等信息使用者据以评价企业盈利能力、预测企业成长潜力、进而做出相关经济决策的重要的财务指标之一。利润表中,第九条列示“基本每股收益”和“稀释每股收益”项目。
所以,如果出现了每股收益降低,而净利润大幅增长,意味着股东的股份被大幅的稀释。也就是说,在净利润大幅增长的同事,公司同时发行了更大量的新股票。因此,净利润增加的比重低于了新股票发行的比率,所以,每股盈利反而降低了。
④ 净利润同比下降40股票会怎样
净利润下降40
不会影响公司
只要公司未来发展好一样大涨
⑤ 2020车企一季报之比亚迪汽车 净利1.13亿元同比下滑超8成
4月29日,比亚迪发布一季报,数据显示比亚迪2019年营收196.79亿元,同比下滑35.06%;归属于上市公司股东的净利润1.13亿元,同比下滑84.98%,扣非净利润亏损4.71亿元。比亚迪表示:营收降低,主要是新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行所致。
市场销量表现上,比亚迪3月销量快报显示,1-3月汽车累计销量约6.13万辆,同比下降47.89%。1-3月新能源汽车累计销量约2.22万辆,同比下滑69.67%。乘联会数据显示,2020年一季度,狭义乘用车零售市场301万辆,同比下滑41%。其中2月零售仅25万辆,同比下滑80%。从市场整体表现来看,比亚迪跑赢市场大盘。
受国家新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,比亚迪在今年2季度有望恢复增长。2020年第二季度,预计国内市场疫情影响逐渐消退,汽车行业稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升,预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷,带动集团收入实现恢复性增长。
同时,新能源汽车成本的持续下降也将推动集团盈利提升。燃油车业务方面,在热销车型宋pro等车型的带动下,预计销量也将实现良好表现。此外,口罩生产预计也将为集团的销售收入及盈利增长带来贡献。
比亚迪表示,预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润16至18亿元,同比增长10%-23.75%。
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⑥ 收入同比增长4%,净利润同比下降9%,就代表同比亏损吗
不存在同比亏损这个说法,只有净利润同比下降和亏损这两种说法,且两种说法代表不同的意思。亏损是指当期的净利润为负,净利润同比下降只是只当年净利润相比起去年同期有减少,并不一定意为这净利润为负。例如,某公司2019年1季度净利润2000万元,2018年1季度净利润2500万元,那么该公司2019年1季度净利润同比下滑25%,但是该公司仍然保持盈利,并未亏损。
⑦ 上市公司净利润同比为负会ST吗
这要看上市公司实际的净利润是多少而定,同比为负数说明今年的净利润低于去年同期,但不一定是亏损的,要是亏损的并且连续三年亏损,就有可能变为ST股票甚至被摘牌退市。
⑧ 上汽集团2019年净利润为256.03亿元 同比下降28.9%
财经网汽车讯?上汽集团发布2019年年报,归母净利润下滑28.9%,为10年来首次下降。
4月13日,上汽集团发布了2019年年度报告。报告显示,2019年该公司的营业总收入为8433.24亿元,同比下降6.53%;总资产达到8493.33亿元,同比增加8.50%;归属于上市公司股东的净利润为256.03亿元,同比下降28.90%。这是上汽集团自整体上市后十年来首次出现净利润下滑。
上汽表示,公司本年整车销量同比减少,同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾,国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响,导致归属于上市公司股东的净利润同比减少。
分业务来看,汽车制造业务的营收为8265.30亿元,同比降低6.88%,毛利率为12.15%;金融业务营收为167.94亿元,同比增长15.28%,毛利率为73.28%。
现金流方面,2019年上汽经营活动产生的现金流量净额为462.72亿元,比上年同期增长415.53%,主要原因为公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司发放的客户贷款同比减少。
投资活动产生的现金流量净额则同比下降498.83%,主要原因为上海汽车集团财务有限责任公司本期根据流动性需要,调整了金融资产的配置,投资支付的现金同比增加。
2019年,上汽集团全年整车销量为623.8万辆,同比下降11.5%,降幅超过国内车市大盘(8.0%)。其中,乘用车销售537.8万辆,同比下降12.7%;新能源汽车销售18.5万辆,同比增长30.4%;整车出口和海外销售35万辆,同比增长26.5%。
在过去的一年中,上汽乘用车及其合资品牌陆续发布了荣威RX5MAX、荣威Ei5、上汽大众途铠、途昂X等新品。
此外,帕萨特在中高级轿车市场销量排名第一,上汽通用五菱则连续推出4款新宝骏车型。
2019年,上汽集团的研发投入为147.7亿元,推进“新四化”技术的各项业务开展。
在新能源方面,上汽实现了第二代EDU电驱变速箱的批产上市,继续推进EDUG2Plus、电轴、HairPin电机、专属电动车架构、全新一代电子电器架构等技术和产品的自主开发工作,并启动了400型燃料电池电堆和系统的开发。
此外,上汽大众MEB新能源工厂落成,上汽大众MEB、上汽通用BEV3等电动车平台开发项目也在推进过程中。
上汽集团表示,公司面向未来的电子电器架构、新一代智能座舱等自主开发工作正在推进,并围绕智能驾驶产业链,加快产品开发和能力布局。
在共享化方面,上汽旗下出行服务品牌享道出行注册用户数超过700万,日均订单稳定在10万单以上。
上汽认为,由于新冠肺炎疫情的影响,今年国内宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验。但随着疫情的消退,阶段性被抑制的汽车消费需求将出现回补。
业绩预期方面,上汽集团表示,2020年公司将力争实现整车销售600万辆,预计营业总收入为7800亿元,营业成本6786亿元。
受疫情影响,上汽集团在2020年初的销售情况出现大幅下跌。官方数据显示,该公司1-3月的累计销量为67.9万辆,同比下滑55.71%。
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⑨ 为什么上市公司净利润同比负增长百分之几百其公司股票还一路飘红呢
负增长要看原因和股价的,不代表负增长就没有价值,你可以观察是否前期有跌过,或者是否题材推动。
再看看别人怎么说的。