『壹』 装甲车的发展历程是怎样的
为了满足现代地面作战的需要,世界各国在重视发展战斗坦克,步兵战车和装甲人员输回送车的同答时,还在积极发展和大量使用配备不同武器?设备?担负各种作战和保障任务的其他装甲车辆?自1971年首次出现以来,装甲人员输送车走过了80多年漫长的发展历程,战术技术性能显著提高,装备数量日益增多,现已成为各国陆军机械化程度的重要标志之一?为满足未来战争的需要,装甲人员输送车将继续沿着高速?灵活?生存力强和行程大的方向发展?
『贰』 一机集团每个分厂都是干什么的
包钢主要是民品,但有几个分厂还是不错的,无缝钢管厂等,不过你要到了选矿等分回厂就外快不断答了,国家只要是搞建设就倒不了的厂子。
一机厂主要是军品,主要是水路两栖坦克及路战车等陆军武器,有一小部分的民品,国家只有有军事就倒不了的厂子。
『叁』 装甲车的历史沿革
诞生
1855年,英国J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲,制成了一辆轮式装甲车,并获得专利权。但这种装甲车未能实际应用。1899年,英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年,英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。
一战第一次世界大战末期,英国最先研制出了履带式和轮式装甲输送车。车上有轻型装甲和一挺机枪,可运载20名士兵。虽然车上的装甲可使车内士兵免受枪弹的伤害,但习惯于徙步作战的步兵仍把首批装甲输送车称为“沙丁鱼罐头”和“带轮的棺材”。1918年8月,英军第七集团军的一个战车营首次在华尔夫西使用装甲输送车,12辆装甲输送车吐着火舌向敌军冲击,德军官兵极为惊恐,仓惶溃逃。英军士兵随即跳下车,占领了德军阵地,其它国家军队也从引发现了装甲输送车的军事价值。第二次世界大战初期,德军最早大量装备使用装甲输送车,在战争中取得了一定效果,装甲输送车的使用,显著地提高了步兵的机动作战能力,并由于步兵可乘车伴随坦克进攻,也提高了坦克的攻击力。
二战第二次世界大战后,装甲输送车得到迅猛发展,许多国家把装备装甲输送车的数量看作是衡量陆军机械化、装甲化的标志之一。
当代由于步兵战车真正实现了步兵乘车作战,具有一定的反装甲目标能力。战车的装甲通常可防小口径炮弹和炮弹碎片,并能够与坦克更好地协同作战,性能比装甲输送车有明显提高,所以它有许多先进国家的军队中基本或部分取代了装甲输送车的地位。
『肆』 我军装甲步兵的装甲车是什么型号主要武器是什么,履带还是轮式
装甲车当属92和新的第二代履带式步兵战车(无名氏)
二代步式履带的,92是是轮版式的权
92式
25mm机炮
http://ke..com/view/523292.html
二代步
用1000mm炮和30机炮
『伍』 请问,国产63-2式履带式装甲输送车,是怎么样的,只听说过63-1型另外,WZ531G(K)型装甲车
63-2式履带式装来甲输送车就源是“YW531C”,1982年改进,1984年国庆阅兵出现的就是。(而63-1并未量产)
与基本型A531相比,主要改进有:6150L型水冷柴油机改为BF8L413F型风冷柴油机,功率从191kW提高到235kW;增加并改进了步兵用的球形射孔;改装了电台。
——WZ531G
鹰击-62反舰导弹只是解决了远程反舰巡航导弹的有无问题。但与战斧导弹相比,该导弹在射程,命中精度,战斗部打击力上都有明显差距,只相当于西方八十年代后期的水平。
这只是过渡产品,更好的已经装备部队了
『陆』 63式履带式装甲车是何时问世的
63式履带式装甲车从1958年开始研制,1963年,531装甲输送车设内计定型,命名为63式装甲输送车,主要用于输送步兵协同容坦克作战。首批531装甲输送车于1963年交付部队,并命名为63式装甲输送车。1981-1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H装甲输送车。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。
『柒』 包头市一机集团出售坦克模型吗
坦克模型没必要在一机买,如果你是想有一机的代表意义,我记得以前一机买过一些印有一机标示的坦克模型作为赠送纪念。不知道现在有没有了
『捌』 中国现役步战车是什么还有哪些运兵车
中国目前主要的步兵战车主要有13种
ZFB05系列轻型轮式装甲车
ZFB05是一款5吨级的轻型轮式装甲车,主要用于出口。填补了我国这一吨级装甲车型的空白。 ZFB05是由中国第一家进军军事装备生产的民营企业—陕西宝鸡专用汽车有限公司“名誉出品”,防护方面,基本达到了国际防暴车标准—德国DIN52290标准中第4级甚至第5级防护。加强了对探身操作机枪的射手保护,防护级别比目前我国大多数主战坦克对高射机枪射手的保护还要高。
『玖』 履带车(坦克、装甲车等)驱动轮前置与后置有什么区别和什么有关,各有什么优缺点请说的详细点,想了
去渡轮前置意味着变速箱前置
变速箱前置意味着正面装甲被击穿之后整辆车就没办法动弹了
当然,变速箱也可以为乘员提供一定程度的保护
至于如何取舍,这就是另外一个问题了