① 跨界造车不易 恒大健康2019年净亏损49亿元
(文/彭科峰)2019年,恒大集团为了造车砸下了不少真金白银,但首先反映在账面上的就是巨额亏损。3月22日,恒大健康产业集团有限公司(下称恒大健康)发布盈利预警公告,2019年净亏损为49亿元。
为何会产生这么大的亏损?对此,恒大健康表示,这主要是由于拓展新能源汽车业务,处于投入阶段,购买固定资产及设备,研发等相关费用及利息支出增加。恒大健康预计2019年度分别录得约人民币20亿及32亿元净亏损,其健康管理业务于同期预计录得约人民币3亿元净盈利。
根据恒大集团此前发布的数据显示,恒大集团迄今已经在造车业务方面投资超过3000亿元,自有新能源汽车品牌恒驰也已经在去年的亚冠赛场正式亮相。此外,恒大集团目前已经在郑州、广州南沙、天津以及沈阳投资建厂,项目涉及造车上、中、下游完整产业链。
恒大集团董事长许家印此前公开表示,将会同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等所有档次及轿车、SUV、MPV等全系列车型,实现产品线全覆盖。
看起来,恒大集团的梦想虽然很伟大,但可能有些低估了造车的资金投入和技术难度。一年亏损49亿元对于许家印来说,或许不是什么大问题,毕竟恒大集团可以依靠低价购买的土地获得收益。但长远来看,即便许家印真心要造车,恒驰牌新能源汽车能否尽快上市并获得消费者的认可,目前来说依然是一个问号。
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② 恒大保险和恒大地产持股一样吗
都是港股,好像不一样
③ 恒大健康和中国恒大的关系
恒大集团旗下有 恒大人寿 恒大体育 恒大金服 恒大地产 恒大水泉 恒大足球 就这些吧
④ 中国恒大斥资6.5亿港元增持恒大汽车,持股增至73.7%
12月2日,根据恒大汽车在港交所披露的信息显示,今日获大股东中国恒大(03333.HK)增持25427000股股份,平均价为25.799港元/股,累计斥资约.55亿港元。
此次增持之后,中国恒大在恒大汽车的持股比例由73.5%增至73.78%。
截至今日收盘,恒大汽车报27.3港元/股,涨幅10.98%,总市值2407亿港元。
值得一提的是,此前曾有一张印有国家发展改革委产业发展司公章的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》在网络上流传。
《通知》中强调,要求详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目(含已核准和备案、未开工建设的项目)情况,包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资情况。按照要求,相关材料要在11月18日前上报国家发改委产业司(机械装备处),部分省份现场调研及座谈时间另行通知。
恒大自2018年开始入局造车领域,和贾跃亭分道扬镳之后开始“买买买”,选择自己造车。
2019年之后,许家印连续入股与电动汽车业务相关的公司。按照许家印的计划,新能源车的产量将达到年产100万辆,并用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。许家印在恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元,其中2019年投入200亿元,2020年投入150亿元,2021年投入100亿元,并在中国、瑞典等国家布局十大生产基地,同步研发15款新车型。
尽管到目前如此,还未有一款恒大汽车下线,但恒大汽车已经要在科创板上市了。
9月25日晚间,恒大汽车公告,董事会已于2020年9月25日审议通过建议根据特别授权发行人民币股份及相关事宜决议案。公告内容显示,根据建议发行人民币股份的方案,公司拟申请首次公开发行人民币股份并在上海证券交易所科创板上市,以配发及发行不超过1555867058股人民币股份(行使超额配股权前),占不超过于2020年9月30日本次建议发行的人民币股份数目扩大后已发行股份总数15%。
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⑤ 恒大如何回应收购FF
今年6月,许家印旗下恒大健康67亿港元入主贾跃亭的法拉第未来汽车(FF),恒大健康专成为明星港股。8月属21日,在恒大健康业绩会上恒大健康董事长时守明首次回应收购,FF新能源汽车也代表绿色健康,与公司构建生活健康的体系一致。
按照恒大健康的表述,未来公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区,建设五大新能源汽车研发生产基地,目标10年后年产能设计可达到500万辆;尽全力确保在2019年的第一季度FF91按时达到量产目标等。
⑥ 恒大回归A股 有哪些相关概念股
具体标的如下:
1、宝鹰股份:实控人旗下企业宝信投资斥资50亿元投资中国恒大,持股1.8657%,恒大地产为公司第一大客户。
2、广田集团(002482):控股股东旗下企业广田投资斥资50亿元投资中国恒大,公司是恒大地产精装修工程的最大供应商。
3、经纬纺机(000666):子公司中融国际信托旗下中融鼎兴将参股1.32%;
4、山东高速、山东路桥(000498):大股东山东高速集团将持有恒大地产1.32%股份。
概念股是股市术语,作为一种选股的方式。相较于绩优股必须有良好的营运业绩所支撑,概念股只是以依靠相同话题,将同类型的股票列入选股标的的一种组合。由于概念股的广告效应,因此不具有任何获利的保证。
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概念股分析预计:
随着中国制造业的创造能力的大幅提升,中国出口产品的质量与技术含量也越来越高,低成本高质量的“中国制造”产品冲撞欧美本土产品的可能性会越来越大,冲突将日趋升级激化。
面对美国利益集团的强大压力以及即将开始的下届总统大选,布什政府表示,要“采取相应的对策”。财长斯诺、商务部长埃文斯、美联储主席格林斯潘、贸易代表佐立克等主要经济官员也纷纷指责中国的货币与贸易政策。
可以看出,美国正逐渐失去对中国的耐心。一些亚洲专家认为,在全球化的过程中,全球的资金与人力资源正在大洗牌。以往的全球化是劳动密集型、低技术含量的产业迁离欧美。
而今,随着通讯手段的大幅提高以及中国与印度等发展中国家人力资源素质的提高,高技术、高附加值的产业也同样卷入了全球化的浪潮。
⑦ 恒大健康股票为什么不能交易
经查证核实,中国股市目前还没有“恒大健康”这么一只股票名称,你所说的股票有可能还没有上市,当然也就不能在二级市场上交易了。
⑧ 恒大集团许家印是私人集团,还是国企
恒大集团是私人集团不是国企。
许家印通过控制广州市凯隆置业有限公司,从而成为恒大地产集团的大股东。
恒大地产集团有限公司是中国恒大集团的下属控股企业,是集团的地产业务主体 ,总部位于中国深圳。
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集团简介
恒大集团是以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,高科技产业为龙头的世界500强企业集团。2017年公司总资产1.76万亿、年销售额5010亿、年利税790亿,员工12.7万人,解决就业220多万人,已累计为慈善公益和脱贫攻坚捐款达113亿。
恒大地产综合实力行业第一,在全国280多个城市拥有800多个项目,开创行业全精装修交楼和无理由退房先河,让500多万业主实现宜居梦想。
恒大旅游打造全球人向往的文化旅游胜地中国海南海花岛,并在全国布局世界顶级童话神话主题乐园恒大童世界,服务亿万少年儿童。
恒大健康是在香港上市的综合健康产业集团。恒大养生谷提供全方位全龄化养生养老健康服务,博鳌恒大国际医院是美国布莱根和妇女医院唯一一家海外附属医院,提供国际顶级的肿瘤专科医疗服务。
恒大布局高科技产业,是打造百年老店的重大战略决策。恒大计划在未来十年,投资1000亿,在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域,和中科院齐心协力,共同创建引领前沿科技的“三大基地”,即科学技术研究基地、科研孵化基地、科研成果产业化基地,把“三大基地”打造成为全球顶级科学家的聚集地、世界级科创中心。
⑨ 恒大许家印壕掷3.795亿美元,全资买下这家公司的原因是……
[汽车之家?行业]? ?6月10日晚,恒大健康发布公告宣布Mini Minor与National Modern订立股权买卖协议。根据协议,Mini Minor以3.795亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)剩余股权,并分四期支付。National Modern已同意出售。至此,NEVS将成为恒大健康全资子公司。
恒大与NEVS的“故事”始于1年多前。2019年1月15日,恒大健康方面以总代价9.3亿美元收购Mini Minor Limited及其持有的NEVS 51%股权,此后,Mini Minor还曾出手认购NEVS新股份。此次公告发布前,Mini Minor拥有NEVS 82.4%的股权。完成收购事宜后,NEVS将成为Mini Minor全资附属公司。也就是说,恒大健康拥有对NEVS 100%的控股权。
NEVS成立于2012年4月,是专门为收购瑞典萨博汽车技术和资产而成立的载体公司,原全资控股公司国家现代能源控股有限公司由蒋大龙创建。2012年9月,蒋大龙宣布,NEVS已于当年8月31日完成对萨博汽车有限公司、萨博汽车动力总成有限公司、萨博汽车模具有限公司资产的收购。目前,NEVS主要专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。
NEVS还是国内初创车企国能汽车的间接控股股东。2015年6月,国能汽车在天津滨海高新技术产业开发区注册成立,注册资本24亿元。国能汽车不仅拥有纯电动乘用车生产资质,首款产品国能汽车93于2018年10月末正式开启预售,在业内拥有一定造车经验,这都是恒大选择NEVS的考虑要素。
『NEVS 93』
不过自被恒大收购以来,NEVS的造车动作进展较慢,恒大则开启了全世界“买买买”的步伐,推出旗下新能源汽车品牌——恒驰,并立下了“3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。而此次恒大健康收购NEVS剩余股份,意味着恒大的造车决心和对NEVS的投入仍较为坚定。恒大健康方面表示,相信借助收购事项,可以巩固集团新能源产业的市场定位,自此,NEVS旗下全资子公司将继续为集团的恒驰品牌进行研发工作。(文/汽车之家 才丽媛)