『壹』 protean轮毂电机何时上市
轮毂电机：顾名思义，就是将电机安装在车轮上的新型驱动技术。它的最大特版点就是将动力、传动权和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。由于轮毂电机工作的环境恶劣，面临水、灰尘等多方面影响，在密封方面也有较高要求，同时在设计上也需要为轮毂电机单独考虑散热问题。所碃盯百故知嘎版霜保睛以普莱德电气建议轮毂电机的保养方面重点就是要做到及时散热，还有就是清理恶劣下的卫生问题，以保证其密封性的完好。
『贰』 轮毂电机不用减速器能否实现最大扭矩
电机能发挥最大扭矩，单不一定满足整车驱动需求。
『叁』 四个轮毂电机能用一个控制器吗
一个电机配一个控制器，当然也有集合体，一个控制器能有四路输出到四个电机的那种，本质就是把四个控制器封到一个壳子里。
『肆』 轮毂电机可以打孔散热吗
不可以，，打孔会进入异物。
『伍』 36V轮毂电机 功率最大能做到多大
电压一定，功率越大电流越大。
根据其使用环境与使用频率的不同内，形式容也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。
『陆』 我想知道国内无刷轮毂电机那些厂家做的好，在外形、尺寸以及测控参数都很齐全。
现在市场最多的就是奥玛电机了！你可以网络一下！
『柒』 索尔维特种聚合物为轮毂电机创新提供的途径有什么优势
优势有：卓越的成型加工性能、抗热冲击性能、阻热安全性、尺寸稳定性、抗ATF的化学性和防潮、导热性能。
『捌』 轮毂电机电动车什么时候能上路
一直都在卖，除了禁电的几个城市。
『玖』 求告诉江浙一带做电动车轮毂电机的公司，大小不论，求公司详细名称
一、全顺电机
二、名晨电机
三、博世电机
四、精诚电机
五、协成电机
等等
浙江一带，做电动车轮毂电机的公司太多了。
『拾』 航模电机可以当做轮毂电机使用吗如果不能是为什么呢
1、一般电动汽车上用的轮毂电机不是伺服电机，而是采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类;按照电机总成的机械结构来分，一般分为"有齿"(电机转速高，需要经过齿轮减速)和"无齿"(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。
2、伺服电机(servo motor )是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。