中国航空工业集团公司公司债

⑴ 外债比较多的航空企业是哪家

都挺多的,牛的欠国家和银行的,
不牛的欠股东和银行的

⑵ 中航工业集团财务有限责任公司怎么样

法定代表人：都本正
成立日期：2007-05-14
注册资本：250000万元人民币
所属地区：北京市
统一社会信用代码：91110000710934756T
经营状态：开业
所属行业：金融业
公司类型：其他有限责任公司
英文名：China Aviation Instry Corporation (Group I) Finance Co., Ltd.
人员规模：100-500人
企业地址：北京市朝阳区东三环中路乙10号
经营范围：保险兼业代理业务(保险兼业代理业务许可证有效期至2020年12月07日);对成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务;协助成员单位实现交易款项的收付;对成员单位提供担保;办理成员单位之间的委托贷款及委托投资;对成员单位办理票据承兑与贴现;办理成员单位之间的内部转帐结算及相应的结算、清算方案设计;吸收成员单位的存款;对成员单位办理贷款及融资租赁;从事同业拆借;经批准发行财务公司债券;承销成员单位的企业债券;对金融机构进行股权投资;除股票二级市场投资以外的有价证券投资;成员单位产品的消费信贷、买方信贷。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

⑶ 请问“西安飞机工业集团航电科技工程有限公司”的情况

专业研制生产航空电子机载/测试设备，飞行模拟器等相关航空产品的企业;

待遇一般都在2000--5000之间，如果职位高的，工资就会更高一些；

⑷ 中国航空科技工业股份有限公司的信息化需求

结合中航科工的实际管理需求以及集团在编制合并报表过程存在的问题，中航科工对合并报表系统建设提出了如下的需求：
1、规范集团及下属单位的财务政策和会计制度
中航科工是由中航二集团近百家企事业单位重组而成，包含工业企业、研究院所及其他事业单位，同时还有4家上市公司，受不同企业类型、行业性质、区域等因素的影响，各个单位的会计政策存在一些不同，使合并报表编制的数据基础――成员单位个别报表的数据项目之间存在差异，影响合并财务报表的准确性。因此，通过会计科目、会计处理政策、内部财务制度等规范，有利于提高集团及成员单位的个别报表质量，提高集团合并会计报表的准确性。
2、统一集团报表格式、数据资料
作为统一规范的会计报表格式，项目的内容是不能随意修改和变动的，报表格式的变化影响会计报表合并的准确性和效率，同时，集团成员单位报表资料的真实、完整、准确都将直接影响财务合并报表的真实、完整、正确。如何有效地保障集团及成员单位编制个别报表的格式、内容和数据资料的正确、完整，是集团编制财务合并报表需要关注的问题之一。
3、制定面向多种会计制度管理需求的财务报表体系
由于中航科工在香港上市，而下属的部分控股公司在国内上市，这样集团需要根据不同的会计制度和币种提供的报表体系，一是以人民币为本位币、基于大陆会计制度面向集团管理及国内管理机构提供的报表体系；二是以港币为主、基于香港会计制度在香港发布面向股东的年度、季度等报表体系，这样基于同一业务数据根据不同的会计准则和币种出具两套报表体系。因此，建立及时、合理、面向不同制度要求的财务报表体系，有利于集团解决不同的资本市场对会计报表信息的披露要求和合并准则要求。
4、机构重组，按照业务性质实行区块管理
中航科工主营业务集中在两个方面，一是飞机制造及其相关配件的生产；二是汽车、摩托车等车辆的制造及相关配件的服务。中航科工在香港的成功上市优化了股份有限公司的财务状况，会进一步加强在两个主营方向上整合现有的资源。随着集团整合的进一步深入，需对原有的资产、负债和权益进行重新的整合、划分，基于管理的需要改革原有的集团报告体系，按业务板块、区域等分别进行汇总合并，强化分部报告体系，从不同方面反映集团的财务状况、经营成果和现金流量等情况。
5、实行集团财务信息集中化管理
传统的集团报表是经过层层汇总递送后，才在集团进行最后的汇总与合并，在报送过程中，时间冗长，而且集团不能保证报表数据内容符合集团事先的规定和要求，也无法验证这些报表之间的逻辑关系是否完全正确，只能在编制出合并报表的草稿后，才能发现问题，不停的与成员企业进行核实与修正，根本在于财务信息的分散存放和缺乏统一的作业标准，集团财务信息系统需要从根本上解决这些问题。
同时，传统的集团报表逐级报送方式不利于集团实时、动态的了解下级公司的财务报表数据，不利于对下属单位报送情况进行管理。
因此，实现集团公司财务报表数据的集中管理，可以帮助集团公司实现对下级公司报表的内容、格式、数据进行动态的监管，及时了解下级公司的报表状况和报送情况。
资料连接集团型企业合并报表所面临的困难
走进中国最大的100家集团企业，我们可以发现：即使在实现了财务信息化的企业，他们合并报表的整体效率、自动化与准确程度依然不高，有的即使采用了计算机工具竟然还需要一个月的时间才能完成工作。这显然不能满足集团管理者迫切利用信息的要求。那么，问题到底出在哪里？我们发现下列最普遍的问题使得大型集团企业财务合并变得困难与复杂化：
1. 跨区域经营的集团成员单位个别报表的数据规范和采集如何及时处理？
2. 跨行业经营带来的多行业会计合并如何组织，如何实现？
3. 集团多层级复杂的股权结构下如何自动、准确地合并计算？
4. 多层级的集团企业如何有序地完成财务合并，并保持合并会计政策的一致性？
5. 在一个会计期间出现蚕食性收购与股权减持情况下，如何按会计准则对子公司利润分段合并计算？
6. 不同的资本市场对股权投资核算与报告有不同的要求，例如，国内要求采用权益法核算，香港则是要求采用成本法核算，如何同时满足两个不同的报告要求？
7. 集团内部往来会计记录因科目运用或记账时间不一致导致不平情况下，如何完成合并计算？
8. 集团财务报表合并的周期能否及时调整，能否及时实现月度、季度和年度的合并？
9. 如果支持分布合并报告与财务分析？

⑸ 有哪些国家的航空公司面临巨大亏损问题

答案：中国国际航空股份有限公司盈利38.81亿元，中国东方航空股份有限公司亏损9.7亿元，中国南方航空公司盈利4.53亿元，海南航空股份有限公司盈利6.51亿元，上海航空股份有限公司亏损0.6亿元。

从人民币汇率制度改革到现在，人民币兑美元已持续升值到7.76：1左右，累计升值约5.6%。人民币升值作为一种与国际市场的利益调整方式，它对国内经济及企业会产生什么样的影响？人民币升值对国内企业的影响及在人民币升值的背景下国内企业应该如何来应对？

不同行业冷暖不同
也许这出乎很多人的意料的是人民币汇率制度改革以来，尽管人民币已经大幅升值，但并没有对中国的经济产生什么影响，该出口还是出口，该收订单还是收订单。

对于国内企业来说，人民币升值对不同行业的影响会不一样，因此不同的行业要采取不同的应对方式。首先，国内任何一家企业都得面临人民币升值的影响，无论是外向型企业还是内向型企业都是一样；其次，对于人民币升值，企业要针对国家政策的变化，采取相应的方式来降低营运风险；再次，对于人民币升值，企业要把它看作发展之动力，从技术创新、产品升级换代、企业管理等方面来降低成本和提高产品质量，增强企业的竞争力；最后，对于人民币升值，企业还要能够利用种种市场工具来规避汇率风险等。

⑹ Corporation、Inc.、Co.Ltd、Company什么区别

一、在对于公司的解释上不同

这几个词在实际使用上的区别因为各国法律制度的不一致和英语使用习惯上的差别，所有会比较混乱。

简单的讲，在国内，你可以这样理解：

1、Corporation，大型公司，集团，大型股份有限公司。

2、Inc. 特指股份有限公司，突出“股份有限制”的身份，且股东数量不多，也就是说规模不大。

3、Co.Ltd.是于责任有限公司和股份有限公司的总称，突出以认缴的出资额为限对公司承担责任的特性。

4、Company就指广泛意义上的“公司”，泛指。

二、每个词在翻译上有所不同，不仅仅可以译作公司

Corporation：翻译为法人，集团公司，财团，机构

Inc.：是Incorporated的缩写，翻译为股份有限公司

Co.Ltd. ：是 Company Limited的简称，翻译为公司，有限责任公司，股份有限公司

Company：翻译为公司，商号; 作伴，伴侣

三、Inc.与Co.Ltd间关于公司债务认定不同

Inc.的股东和董事不需要考虑公司债务问题，而Co.Ltd股东承担与出资额相应的债务责任。

(6)中国航空工业集团公司公司债扩展阅读：

corporation译做总公司时与Co., Ltd.、Corp.译作分公司时的用法

为了显示公司规模的庞大，给人以气势雄伟之感，人们总喜欢在其公司名称前加个“总”字。在我国大致可归纳为如下几种情况：

1.把公司译为“corporation”，省译“总”字。

如：中国航空工业总公司―China Aviation Instry Corporation，中国石油化工总公司―China Petrochemical Corporation。

2.在“Company”和“corporation”之前加上“General”一词，general与company或corporation紧放在一起，中间不被其它修饰成份隔开，以免产生歧义。虽然这种译法在国内逐渐被大家接受，但在英美国家的公司名称中实际使用general一词的并不多见。

如：中国航空工业总公司―China Space Instry general Company，北京建筑材料集团公司―Beijing Construction Material Group general Corp.，哈里斯总公司（美）Harris Corp,。

3.译为“national”，用national来表示该行业的最上层机构或“总部”是十分贴切的。尤其是我国对外贸易经济合作部直属的一些企业，此译法值得一提。“national”一词常置于China之后，但有时也有例外，置于“corporation”一词之前。

如：中国技术进口总公司―China National Technical Import Corporation，中国五金进出口总公司China National Metals and Minerals Import and Export Corporation，中国华润总公司China resources National Corporation。

4.将“总”字译为“international”。

如：国际商用机器总公司International Business Machines Corporation。

有总，必有分支，下面归纳“分公司”、“支公司”或“子公司”的英译：

1.译为：“Subsidiary”，“branch”或“office”。

如Sanhong Electronic Device Co., Ltd. Shijiazhuang Branch, Sullair Corporation, Subsidiary of Sunstrand Corporation, MOTOROLA CHINA INC BEIJING REP. OFFICE。

2.把“national”一词变为我国省份或公司所在大城市的汉语拼音进行翻译。因为我国企业素有使用注册地址命名的习惯，因而对各级全民所有制公司，这种做法是最简捷和普遍的。

如：甘肃省机械进出口分公司―China Gansu Machinery Import & Export Corp.。

3.将省份名、地名置于句首或置于“Co., Ltd.”“Corp.”之前，并用括号括起来，这是一种典型简捷的方法。

如：南京四通计算机分公司Nanjing Stone Computer corp.或者Stone Computer (Nanjing) Corporation。但在分清“分公司”与“总公司”之间的关系时，又是见仁见智

参考资料来源：网络——corporation

参考资料来源：网络——Co.,Ltd.

参考资料来源：网络——Inc.

参考资料来源：网络——company

⑺ 中航工业集团全资子公司中航投资控股有限公司100%股权注入S*ST北亚，是啥意思

北亚实业（集团）股份有限公司
2011 年第一次董事会关于签订重组意向书的次董事会公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承
担个别及连带责任。
根据 2011 年 1 月 27 日发出的会议通知，北亚实业（集团）股份
有限公司（以下简称“本公司” ）2011 年第一次董事会会议于 2011
年 2 月 10 日上午 11：00 时以现场方式在哈尔滨市道里区友谊路 111
号新吉财富大厦 23 楼会议室召开。会议应参加表决董事 7 人，实际
参加表决董事 7 人（含授权委托，其中董事孙艳波女士授权董事王则
瑞先生，独立董事郝坤先生授权独立董事赵玉娟女士），本公司监事
和高管列席了会议，符合《公司法》及《公司章程》的规定。
董事全体成员审议通过以下决议：
为了使本公司在完成破产重整的基础上重新拥有经营性资产和
主营业务，恢复持续经营能力及盈利能力，经初步协商，本公司与中
国航空工业集团公司就公司的重组事宜于 2011 年 2 月 10 日签订了
《关于重组北亚实业（集团）股份有限公司之意向书》，基本情况如
下：
一、本公司及中国航空工业集团公司、中航投资控股有限公司
基本情况
1、本公司系一家在中华人民共和国境内注册成立、经中国证券
监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）批准公开发行 A 股股
票并经上海证券交易所核准上市的股份有限公司（证券代码：60070
5），因连续三年亏损，本公司股票自 2007 年 5 月 25 日起暂停上市，
2008 年 1 月 28 日，本公司经哈尔滨市中级人民法院（简称“哈尔滨
中院”）裁定进入破产重整程序，2008 年 4 月 24 日，哈尔滨中院裁
定批准本公司重整计划。2010 年 12 月 27 日，哈尔滨中院裁定确认
本公司重整计划执行完毕。现本公司破产重整程序已全部终结。
2、中国航空工业集团公司（简称“中航集团”）是由中央管理
的国有特大型企业，是国家授权投资的机构。集团公司设有防务、运
输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞
行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、金融投资、汽车等产
业板块，下辖近 200 家子公司（分公司）、有 20 多家上市公司，员
工约 40 万人。
3、中航投资控股有限公司（简称“中航投资”）是中航工业集
团公司全资子公司，系一家在中华人民共和国境内 依法设立并合法
存续的有限公司，公司成立于 1998 年 9 月 10 日，注册资本为人民币
150,000 万元，法定代表人孟祥泰先生，注册地为北京市东城区交道
口南大街 67 号，经营范围为：实业投资；股权投资；投资咨询。
二、意向书主要内容
1、 本公司非公开发行股份购买中航集团合法持有的中航投资
100%股权，即中航集团将其持有的中航投资 100%股权通过定向增发
的方式注入本公司从而成为本公司之股东，本次重大资产重组完成
后，本公司继续存续，中航投资成为本公司之全资子公司。
2、关于本次重组中非公开发行股份的定价，由本公司与中航集
团依据国家及有关主管部门的相关规定协商并经中国证券监督管理
委员会最终核准之发行价格为准，被注入资产中航投资 100%股权的
定价以经具有证券业务资格的资产评估机构评估并经由国务院国有
资产监督管理委员会备案的中航投资净资产评估值为准，由此确定中
航集团最终持有本公司的股份数及持股比例。
3、关于本次重组的具体事宜由本公司、中航集团双方另行协商
并签署相关协议并依法履行相关授权及审批程序。
4、中航集团将协助本公司制定切实可行的股权分置改革方案，
完成本公司的股权分置改革。
三、重要提示
1、由于重组相关各方正在协商包括本次重组中包含新增股份的
定价及股改对价等一系列相关事宜，且重组方国有股东尚需相关国有
资产管理部门的审批及国家证券监管部门的审核批准。因此，本次资
产重组是否成功具有不确定性，特此提醒投资者注意投资风险。本公
司将根据该事项的进展情况，按照《公司法》、《证券法》、《公开
发行股票公司信息披露实施细则》 上海证券交易所股票上市规则》、
《上市公司股权分置改革管理办法》等相关法律、法规的规定，准确
及时地履行信息披露义务和持续披露义务。
2、本公司尚需完成股权分置改革工作。
3、本公司破产重整已完毕，公司股票处于暂停上市，有被终止
上市的风险，敬请广大投资者注意投资风险。
表决结果：同意票：7 票；反对票：0 票；弃权票：0 票。
特此公告。
北亚实业（集团）股份有限公司
董 事 会
二O一一年二月十日