海南宝沙集团董事长

Ⅰ 海南宝沙001号能值多少钱

与“海南宝沙001号”同时引进的，还有载重2万吨的油料补给船“海南宝沙021号”以及两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”。

四个一共15亿。

根据吨位及排水量估算的话，001号至少价值在6亿元以上

Ⅱ 海南宝沙001号的介绍

是海南首次引进的集捕捞、冷冻、生产加工等为一体的“巨无霸”渔船3.2万吨级综合鱼品加工船。原是芬兰1989年为前苏联建造的3艘巨型综合鱼品加工船之一，服役后常驻远东。该船长179.2米，宽28米，近10层楼高，吃水7.9米。满载排水量26,634吨，其中载重量10,200吨。注册总吨32,096吨，注册净吨10,490吨；主机为两台4,400马力柴油机，航速15节。工作辅机（停泊供电）为3台2,800马力柴油机。

Ⅲ 海南宝沙001号的海南渔业

海南省陆地面积仅3.4万平方公里，其管辖的海洋面积达到200万平方公里，占全国海洋面积的三分之二。海南省是个岛屿省份，农业的多元产业化建设有一定的局限性。海南省具有得天独厚的海洋资源优势，海洋产业发展的前景十分光明。有人说，二十一世纪是海洋世纪，海洋是解决人类面临的人口、资源、环境三大课题的广阔发展空间。基于这一理念，海南省从建省的那天起，就不断强化蓝色国土意识，坚持塑造海洋大省形象，发挥
海洋资源优势，建设海南大渔业。
1999年，海南省海洋经济总产值149.1亿元，比上年增长13.5%。全省水产品总产量为70.7万吨，渔业产值54.8亿元，渔业增加值为37.2亿元，分别比上年增长18%、23.1%和22.8%。渔业劳动力和渔业人口的人均收入为9566和4325元，分别比上年增长了892元和377元。海洋经济和渔业经济的增长显示出强劲的发展态势。如此喜人的业绩是如何得来的呢？
海南人自己说得好：只要观念变，海水金灿灿；真抓又实干，渔业大发展。
那么，海南人在塑造海南大渔业形象的工作中，究竟真抓了些什么，又实干了些什么？
————小步快走，不断优化海洋和渔业经济结构。近年来，海南以市场为导向，以资源为依托，在海洋和渔业经济结构调整优化方面坚持小步快走。在第一产业中，着力实现由以捕捞为主向捕捞和养殖相结合的调整，捕捞业由近海捕捞为主向近海捕捞与外海捕捞相结合的调整。在第二产业中，对破坏资源的砂矿业进行限量开采，对制盐业和油气工业的发展坚持高新技术支撑、环境保护优先的原则，认真选择项目，逐个监督落实。在第三产业中，统一规划、合理布局、相互依托，使以滨海旅游业为主体的海洋经济第三产业日益显示出强大的发展势头。
————齐头并进，重视高新科技生产中的支撑作用。随着海南省海洋渔业科技与培训工作力度进一步加大，科技进步已经成为海洋渔业经济增长的主导力量。仅在1999年，全省重点示范并推广的项目如沉箱养鲍、四刺网和三重刺网作业、低位虾池改造、高位虾池养殖技术改进、近海网箱养鱼、海胆育苗技术和病害防治技术等均获成功，并带来了可观的经济效益，比如养虾新技术的推广应用，使全省1999年的对虾产量达到17739吨，比1998年增加4885吨，每亩水面增加产值800—1000元。一批科技含量高的企业正在悄然崛起，例如海南加华有限公司，不仅远洋捕捞设备、水产品加工、生物工程研究开发和市场营销都体现了当代渔业发展的方向，同时也取得了较好的经济效益，单船一次出海作业产值600多万元，创海南历史之最。
————内外对接，加强水产品加工运销环节。1999年，海南水产品旺销价扬，全省全年水产品的出岛量为29.5万吨，比1998年增长18.5%，其中出口6.5万吨，平均价格达到7787元/吨，比1998年增长5.2%。之所以有如此骄人的成绩，水产品加工运销环节的改善功不可没。海鲜要卖好价钱，保鲜运输是关键。经过几年的努力，目前海南全省共建水产品加工企业174个，年加工能力508571吨，其中水产冷库120座，年冷藏总量145145吨，年制冰总量394096吨。保活保鲜技术的推广普及和岛上四通八达的公路网、灵活的水路运输以及快捷的空中运输，使得海南丰富多样的水产品做到了“海龙王的女儿不愁嫁”。
————法制同行，进一步加大海洋管理和渔业执法力度。海南省在发展大渔业的过程中，尤其重视法制建设，政府、渔政、渔监和公安边防部门密切配合，形成整体合力，不断加强海洋管理和渔业执法力度，通过宣传、组织、处罚和打击相结合的办法，有效地保护了渔业水域生态环境和水产资源。由于措施得力、工作落实，在去年海南的首次伏季休渔期内，全省渔船的回港休渔率达到100%。海南今年海洋和渔业经济建设的心气更高，信心更大。全年将力争海洋经济的产值达到170.5亿元，比1999年增长14.3%；渔业总产量力争达到82万吨，比1999年增长16%；渔业产值力争达到67.6亿元，比1999年增长23.3%；渔业劳动力和渔业人口人均收入分别达到10566元和4725元，分别增加1000元和400元。 顺风顺水满风帆，丰收渔歌大洋间。看看海南省2000年海洋和渔业工作计划指标，怎能不让人击节叫好。

Ⅳ 海南宝沙001号渔业航母是哪个国家制造的

海南宝沙001号，原是芬兰1989年为苏联建造的三艘巨型综合鱼品加工船之一的 Всеволод Сибирцев，服役后常驻远东
除了拥有现代科技的加工生产设备外，这艘船上还拥有一大亮点，那就是有一个医院。这家医院由妇产科、骨科、牙科、外科组成。手术室、住院病房一应俱全。记者看到，一间不大的房间里，除了摆放着医疗设备外，还有一个救生担架，据一位外籍工作人员介绍，该房间主要是为重病病人提供的，病人需要抬到担架上，让直升机运往城市治疗。

Ⅳ 黄岩岛2017能收复吗

你等会我打个电话问一下我大大！

Ⅵ 海南兴宝集团董事长张兴民排在富豪榜第几位

杨惠妍
最富有的福布斯全球2008年，杨惠妍排名第九，成为全球十大房地产富回豪中最年轻的一位。美答国“国际先驱论坛报”说，杨惠妍的个人财富已经超过索罗斯，苹果的史蒂夫·乔布斯和默多克。

杨惠妍是碧桂园杨国强的创始人三个女儿在家中，排名第二的一种，是目前碧桂园集团，她碧桂园控股的第一大股东，本公司持有9.52十亿股获奖占公司总股本的59.5％。

2007年，美国“福布斯”将成为最富有的女人的第一个推的表。在福布斯中国富豪榜，26岁的中国女房地产商，碧桂园大股东杨惠妍的一年，以121.15十亿人民币的纯身价成为亚洲最富有的女人。

Ⅶ 一个关于军事的问题。

中国控制。

2、强力加大实际控制。
经过艰苦智慧努力，黄岩岛是拿下了，但中国对黄岩岛的实际控制和占有还需要更为艰苦的努力，黄岩岛模式的真正建立，还有很多的工作要做。

值得我们深度欣慰的是，在黄岩岛这个事关主权的重大原则问题上，我们的国家没有丝毫的松懈，正在继续采取强有力措施，加大实际控制和占有。

有消息报道，菲律宾的所谓执法海岸警备队船溃退至公海或菲律宾海域，中国在黄岩岛的海监船渔政船，仍然保持在五艘或更多，继续用强有力态势维护国家主权；

在对菲律宾渔船全面清场的同时，16艘中国渔船按照中国禁渔令对单向鱼钓作业的许可，继续留在或昂然开进黄岩岛海域正常作业；50多艘悬挂中国国旗的其他船只乘胜开进黄岩岛，造成多达76艘的中国各类船只云集黄岩岛，以前所未有的强大态势显示中国黄岩岛主权。

中国外交部发言人在回应菲律宾对此无端攻击时毫无掩饰的指出，这是中国为了回击菲律宾对中国主权的挑战，采取的必要巩固和维护主权之举。

中国国家海洋局做出决定，近期要在黄岩岛建立海洋灾害监测基地，并择机公布了将于6月1日开始执行的《海洋观测预报管理条例》，强硬表态要运用国内法律保护黄岩岛海洋观测站点及其设施、并特别有所指的警告，海洋观测站点及其设施受中国法律保护，任何单位和个人不得侵占、损毁或者擅自移动；

中国政策科学研究会国家安全政策委员会副秘书长，中国人民解放军少将彭光谦提出，将黄岩岛相关海域纳入经常性的警戒、巡逻、护渔护航；加强岛上的基础建设，建立渔业生产生活基地、导航通信设施、码头与直升机停机坪等；对任何未经允许的非法活动进行严格管制；在黄岩岛立好规矩，为处理与其他南海争端国家的关系铺平道路。

彭少将实际提出的是黄岩岛驻军的议题，相信不久定会提上议事日程。

另外，中国的渔业航母、排水量3.2万吨庞然大物“海南宝沙001号”综合鱼品加工船编队已经在海南岛港口待命。

如果两个半月的禁渔期结束，“海南宝沙001号”择机挺进黄岩岛，在黄岩岛建立千人以上的相对固定的生产基地，黄岩岛海域将会是更加热火朝天，颇为壮观的一番显示主权景象。

一切迹象表明，中国将会以前所未有的态势巩固和扩大三沙市黄岩岛战果，继续切实有效维护黄岩岛主权，建立保护南海主权具有指导意义的黄岩岛模式。

Ⅷ 海南宝沙001号的简介

该船拥有两个5,270立方米的巨型冷库。1,999立方米的罐头舱，1,275立方米的鱼粉舱，839立方米的干货舱，770立方米的鱼油舱。重油燃油储量3,929吨，柴油储量1,007吨，生活淡水储量1,500吨，生产加工用水储量574吨。此外，船上还有设施先进的小医院，设有外科、骨科、妇科、内科等。
该船是海南三家渔业企业与希腊RESTIS集团共同投资15亿元组建的现代化海洋渔业生产船编队中的一艘，长达170米，有近10层楼高。船上拥有4间工厂，14条生产线，可容纳600余名工人生产生活，可连续在外海工作9个月左右。船上拥有不同鱼种生产加工作业线，配备不同标准质量检测仪器，每天可加工处理2100吨渔货物，生产35万听罐头，660吨低温速冻鱼，70吨鱼粉等，还可与小渔船互补，收购鲜鱼进行加工，未来还将运用水上飞机保障联络运输。此生产规模渔船全球仅有4艘。 船主方海南宝沙渔业有限公司协调组织了一支由综合加工船、运输船、补给船为核心，协同300至500艘百吨级以上捕捞船组成第一批海上编队，规模化开发外海渔业资源，推进外海渔业补给基地建设，提升海南海洋产业开发水平。其中包括总载重吨位2万吨级的油船“海南宝沙021号”和两艘万吨级的冷藏运输船“海南宝沙011号”、“海南宝沙012号”和添置的三艘3000吨至5000吨的补给保障船等。