燃气轮机相关上市公司

㈠ 航空发动机概念股龙头有哪些

中航动力（）目前是我国航空发动机整机业务的龙头，成为中航工业发动机整合平台的预期最强烈。公司曾参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务，如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。2014年6月完成重大资产重组，增加了黎明、南方、黎阳动力三家拥有发动机整机业务的公司，产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机，从涡喷、涡扇发动机扩展到涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、航模发动机，集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱。
中航动控（000738）是我国航空发动机控制系统唯一供应商，航空发动机控制系统业务占公司收入60%以上。已与通用、罗罗、赛峰、霍尼韦尔、汉胜等国外航空工业巨头建立合作关系，在航空发动机燃油泵、滑油泵、辅助动力装置的研制中深入合作，不断提升产品国际核心竞争力。公司体外发动机板块下尚有中航工业集团下属国内唯一航空动力控制系统专业研究所（614所），承担各类军、民用飞机、舰船、导弹以及燃气轮机发电等动力装置控制系统和其它机电一体化产品的研制和生产任务，未来有资产注入预期。
成发科技（600391）主要生产航空发动机零部件，产品体系包括军品和非军用航空发动机衍生产品两大部分。成发科技在长期的军品型号研制以及与国际知名航空企业合作过程中，建立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势平台，形成了技术、热表、装试等三个能力中心，初步掌握了国际先进航空发动机关键零部件制造技术。

㈡ 国产燃气轮机的国内现状

燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备，是典型的高新技术密集型产品。作为高科技的载体，燃气轮机代表了多理论学科和多工程领域发展的综合水平，是21世纪的先导技术。发展集新技术、新材料、新工艺于一身的燃气轮机产业，是国家高技术水平和科技实力的重要标志之一，具有十分突出的战略地位。
由于多方面的原因，我国燃气轮机同国际先进水平相比仍存在很大差距，尚未形成真正的产业。诸多领域动力落后的状态，已成为制约国民经济发展的“瓶颈”，其技术仅被世界上少数几个发达国家所控制，先进的燃气轮机在西方国家仍然限制对华出口。
燃气轮机属于重大核心装备，如果长期依赖进口，在关键技术上受制于人，不利于我国燃气轮机动力产业及相关产业的健康、快速发展。从市场容量看，我国新世纪四大工程中“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等三大工程均需要大量30兆瓦级工业型燃气轮机，同时我国舰船制造业的健康快速发展需要大量30兆瓦级舰船燃气轮机，我国已成为世界最大的燃气轮机潜在市场。
面对经济全球化、国际燃气轮机市场激烈竞争和国外高度垄断的新形势，国家对我国民族燃机产业的发展非常重视，国家发改委和科技部已经将我国燃气轮机市场发展的思路和对策纳入“十二五”及长期发展规划中，重型燃气轮机是国家优先发展的10项重大技术装备之一。是国家装备制造业重点发展的领域，特别是燃气-蒸汽联合循环机组和整体煤气化燃气-蒸汽联合循环机组。随着中国能源需求迅猛增长以及天然气资源进入大规模开发利用阶段，燃气轮机正在形成一个“爆发性增长”的市场。到2020年，全国燃气轮机联合循环装机容量将达到5500万千瓦，是2000年之前50年已建成同类装机容量的25倍。保守估计，仅中石油一家，每年需要的燃气轮机价值就达到了30亿元。到2015年，国内燃气轮机的市场容量能达到300亿元，而国际市场容量则能达到2700亿元。

㈢ 中国航空工业集团公司有哪些上市公司股票名称是什么

中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等10大产业板块，下辖近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。西飞国际 sz000768 力源液压 sh600765 中航精机 sz002013 贵航股份 sh600523 中航光电 sz002179 成飞集成 sz002190 深天马 sz000050 飞亚达 sz000026 飞亚达B sz200026 中航地产 sz000043 哈飞股份 sh600038 东安动力 sh600178 洪都航空 sh600316 南方宇航 sz000738 昌河股份 sh600372 中航三鑫 sz002163 航空动力 sh600893 东安黑豹 sh600760 成发科技 sh600391 深圳中航集团股份有限公司（H股0161 中国航空技术国际控股有限公司（红筹股）0232 中国航空科技工业股份有限公司（H股）2357 中航工业系列发展歼击机、歼击轰机、轰机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队提供先进航空武器装备。 中国航空工业集团公司将寓军于、军融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发，大力开展航空转包生产业务；将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。 中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。 中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富”宗旨，弘扬“敬业诚信、创新超越”理念，牢牢把握财富革的契机，大力实施“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”，谋求更高更快更强的发展，以豪迈的步伐向具有国际影响力的世界级大集团迈进。

㈣ 中国为型军舰装备的燃气涡轮发动机上市公司

中国的军舰动力主要有以下几种
老式的051型、较新的051B和051C型采用蒸汽动力，051是TB-8（国产型为453型），051B应该还是453，051C可能是较先进的TB-12或者改进型，因为当时中国引进的现代级就已经装备了TB12的改进型号。
052的动力是最先进的无疑，两台美国的LM2500燃气轮机组成的是中国迄今为止唯一的一级全燃动力军舰，噪音小动力充沛，不过LM2500国内无法制造，所以也就没了下文，LM2500是美国的通用电气公司的
052B/C/D用的都是CODOG（柴燃交替）动力系统，算是比较落后的系统了，现在即使不是全燃一般也是柴燃联合（CODAG）动力系统，柴油动力是德国MTU发动机的国产型号，燃气轮机的话早期是乌克兰UTG25000，新舰换装了国产QC280燃气轮机。
054A护卫舰采用了全柴动力（CODAD，还不如CODOG-_-|||），动力不大清楚是法国还是德国的MTU的国产型号
辽宁号航空母舰的动力未知，但是是蒸汽动力，原型舰瓦良格采用四台TB12蒸汽轮机，辽宁号的官方说明是全国产所以动力系统应该是国产的蒸汽轮机，型号不明，按照国内命名规律……453A？？？
但是中国产这些船用动力的公司哪有上市公司啊……你在逗我？？？

㈤ 大飞机概念上市公司有哪些

大飞机概念股制造板块中主要个股如下：
宝钛股份
600456
金属冶炼
国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90％
力源液压
600765
机械行业
2007
年，公司增发注入了原一航集团的重机资产，形成了液压件、锻造、散热器、燃气轮机四大业务板块
成发科技
600391
飞机制造
公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件
洪都航空
600316
飞机制造
以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件
西飞国际
000768
飞机制造公司是我国军机生产企业唯一的上市公司，08年初资产注入后，公司形成了完整的飞机制造产业链
火箭股份
600879
飞机制造
航天应用综合电子、机电组件、专用集成电路、惯性导航等的业务架构
哈飞股份
600038
飞机制造
公司主要生产直升机和支线飞机,是波音787翼身整流罩全球唯一供应商.
中航精机
002013
机械行业公司第一大股东中国航空救生研究所是中国航空工业第一集团公司下属的一家军工科研机构
，是国内唯一从事火箭弹射救生系统研究、设计、制造、试验的大型专业机构
贵航股份
600523汽车制造
宝钢股份
600019钢铁行业
东安动力
600178
发动机制造
公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司.
海特高新
002023
飞机维修
公司是两市唯一一家飞机维修企业
中航动控
000738公司主要从事航空发动机零部件加工
抚顺特钢
600399公司是我国重要特殊钢生产基地，也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地

㈥ 航空发动机概念股票有哪些

中航动力（600893）目前是我国航空发动机整机业务的龙头，成为中航工业发动机整合平台的预期最强烈。公司曾参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务，如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。2014年6月完成重大资产重组，增加了黎明、南方、黎阳动力三家拥有发动机整机业务的公司，产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机，从涡喷、涡扇发动机扩展到涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、航模发动机，集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱。
中航动控（000738）是我国航空发动机控制系统唯一供应商，航空发动机控制系统业务占公司收入60%以上。已与通用、罗罗、赛峰、霍尼韦尔、汉胜等国外航空工业巨头建立合作关系，在航空发动机燃油泵、滑油泵、辅助动力装置的研制中深入合作，不断提升产品国际核心竞争力。公司体外发动机板块下尚有中航工业集团下属国内唯一航空动力控制系统专业研究所（614所），承担各类军、民用飞机、舰船、导弹以及燃气轮机发电等动力装置控制系统和其它机电一体化产品的研制和生产任务，未来有资产注入预期。
成发科技（600391）主要生产航空发动机零部件，产品体系包括军品和非军用航空发动机衍生产品两大部分。成发科技在长期的军品型号研制以及与国际知名航空企业合作过程中，建立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势平台，形成了技术、热表、装试等三个能力中心，初步掌握了国际先进航空发动机关键零部件制造技术。

㈦ 发动机股票有哪些

新大洲A（000571，5.83，0.87%）参股的中航新大洲航空制造有限公司所产大飞机发动回机零部件为Leap发动机零部件，该款发答动机主要用于波音737MAX、空客A320neo和C919等机型。

航发科技（600391，22.20，0.50%）飞机制造 公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件；参与C919发动机部分零部件研制。

航发动力（600893，27.52，0.40%）航空发动机制造商，参与C919正在研制的国产发动机。

发动机概念股2月18日早盘大涨，航发控制（000738）、航发科技（600391）、航发动力（600893）3股涨停，钢研高纳（300034）股价暴涨超过8%，威孚高科（000581）涨逾3%，宗申动力（001696）、潍柴重机（000880）、富瑞特装（300228)等个股也有小幅上扬。

钢研高纳（300034）：钢研高纳2019上半年实现营业总收入6.8亿，同比增长95.6%;实现归母净利润8629.2万，同比增长超过86%。报告期内，公司毛利率为33.1%，同比提高5.2个百分点，净利率为15.6%，同比提高1.5个百分点。

㈧ 中航世新燃气轮机股份有限公司怎么样

简介：中航世新燃气轮机股份有限公司（以下简称为中航世新）是由中国航空工业第一集团公司对燃气轮机核心业务进行有效的资源整合设计，按照上市公司的规范要求由所属的12家企业法人和中国华融资产管理公司投资组建的股份有限公司，于2002年12月25日由国家工商行政管理总局核准登记注册，属国家高新技术企业。中航世新继承了中国航空工业第一集团公司所属企业法人的燃气轮机业务，其主要业务是：燃气轮机机组的设计、开发、制造、成套；国外燃气轮机的引进、成套；燃气轮机机组的工程总承包，燃气轮机的安装调试、维护修理、运行管理、备件供应；燃气轮机和相关动力工程项目的咨询、策划、服务。中航世新下设沉阳分公司、中航世新安装工程（北京）有限公司、技术中心、市场部、质量管理部、经营计划部、综合管理部和财审部等机构。中航世新沉阳分公司与中航世新安装工程（北京）有限公司是中航世新燃气轮机股份有限公司（以下简称为中航世新）下属的二个实体，属国家高新技术企业。其主要业务是：燃气轮机机组的设计、开发、制造、成套；国外燃气轮机的引进、成套；燃气轮机机组的工程总承包，燃气轮机的安装调试、维护修理、运行管理、备件供应；燃气轮机和相关动力工程项目的咨询、策划、服务；机电装备生产线、非标准设备、专用设备和试验设备的设计和制造；压力容器及热化产品，火炬燃烧器和火炬系统的设计、制造等。是中航世新的研制、生产基地。中航世新现有厂房面积39，640m2，拥有各类机加设备230多台，具有866，250小时／年的机械加工能力；拥有各种钣焊设备200台，具有750，000小时／年的焊接加工能力。公司集燃气轮机的开发、设计、生产、维修及其成套工程的可行性研究、安装、调试、运行管理及技术咨询等为一体，可为燃气轮机用户提供全方位服务。十几年来，公司始终致力于中国的能源建设，并为促进中国工业燃气轮机的应用和发展尽心竭力，于1994年和1996年在燃气轮行业中率先获得ISO9000和ISO9002质量体系认证。公司自1989年开始承揽国外引进的燃气轮机机组检修工程，截止到2004年5月已经完成15种型号220台次燃气轮机机组修理、排故和技改项目。无论从工程质量、工期还是现场管理，都达到了用户所要求的规范和标准，在燃机用户有良好的信誉和较高的知名度。十几年来，公司积累了丰富的燃气轮机服务工程经验，培养了一支技术素质高，操作技艺熟练的专业施工队伍，并有一套完善的质量及安全保证体系，确保施工的质量和安全。依托航空技术优势，集十几年燃气轮机发电机组的设计、制造、安装调试、运行管理经验，在对燃气轮机的工程服务过程中，成功地为许多国内用户修理、制造了大量的燃机备件，为燃机用户降低维修费用，实现引进国外燃机维修国产化迈出了可喜的一步。中航世新将本着统一产品规划、统一产品研发、统一产品成套、统一产品营销、统一售后服务的原则，积极参与国内、国外燃气轮机市场的竞争。脚踏实地、开拓进取、顽强拼搏、赢得信誉，为提高我国燃气轮机的水平，发展燃气轮机产业，振兴民族工业贡献力量。中航世新的企业精神：创造和谐，追求卓越中航世新的企业理念：为客户创造价值，为股东创造利益，为员工创造前途，为社会创造繁荣。
法定代表人：杨春雷
成立日期：2002-12-25
注册资本：9000万元人民币
所属地区：北京市
统一社会信用代码：91110108710930683T
经营状态：开业
所属行业：制造业
公司类型：其他股份有限公司(非上市)
英文名：China Aviation Gas Turbine Co., Ltd.
人员规模：500-999人
企业地址：北京市海淀区苏州街29号维亚大厦12层072室
经营范围：燃气轮机及成套产品的研发、销售;燃气轮机动力工程设计、承包、安装、维修服务;燃气轮机动力工程承包、安装、维修服务;燃气轮机项目和机组的运行维护、设备维修;燃气轮机相关设备销售;进出口业务;技术咨询;人员培训;机电设备、换热器的销售;高新技术投资;生产燃气轮机及成套产品、机电设备、换热器(生产加工仅限分支机构经营)。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)