❶ 山东路桥 山东高速不是一个公司，但肯定是有关系
山东路桥是山东高速全资子公司，山东路桥营业执照全称为“山东省路桥集团回有限公司”，答
高速集团内部称山东高速路桥集团，
高速集团要求统一标志，所以现在基本弃用原山东路桥的logo，沿用山东高速的标志。
但是投标啊什么的正式文件都是山东省路桥集团有限公司的
路桥内部对高速路桥的称呼还是不怎么欢迎的
山东路桥的下属单位近几年都在合并，和原来大不一样了
❷ 山东高速集团、山东高速路桥集团、山东路桥集团区别
都是山东高速集团的
❸ 山东省公路建设集团和山东路桥哪个单位好一点
公路建设集团工作一年半公积金账户余额才4000多，路桥集团最差的分公司都能到7000多，好的能到一万三四千，这个就能看出收入差距来，据说有推算公式，呵呵
路桥集团的分公司之间差距很大，目前最好的是高速养护公司，
路桥集团是山东高速集团的下属单位，高速集团是国资委系统的，山东高速集团管辖的高速公路基本全是高速养护做的养护工作，高速集团投资做业主的工程路桥集团能做不少施工标段，
公路建设集团算是交通厅系统的，也是有大背景的单位
国资委系统和交通厅系统都不错，呵呵
这两家其实你要是有本事进哪家都行
没有相当的关系，进哪家都挺难的，呵呵
两家单位内部都是关系很复杂，其实也不只是这个，整个行业都是这个样的，升迁的机遇有，但是不敢确定，看个人了，有本事的早晚会出头，呵呵
路桥集团现在的分公司很多已经合并了，现在带数字的分公司只有三公司，四公司，再就是养护，公路桥梁，鲁桥建设，市政公司，交通工程公司，建筑公司，驾校，等等等等
❹ 山东高速是业主单位，那山东高速下面的山东路桥集团是不是业主，还是仅仅是施工单位
首先我要告诉你，山东高速这个单位很笼统。山东路桥集团应该是施工单位，因为一般的省路桥都是施工单位；有的单位在某个项目是业主单位，但是可能在下个项目是施工单位，工程项目模式就是这样，业主和施工单位并不是一定的，是可以互换的。
另外，只要在工程项目上，或者说在工程行业，就少不了加班，因为中国的工程行业就是基本是就是大干，什么大干**天，冲刺**天，劳动竞赛。。。都是为了工期，只要没停工，就不可能有双休的。研究生一般都是到公司研发部门，可能休假会多点，但是有时候也是通宵投标啊什么的，会很忙。
路桥已经是个利润很透明的行业了，所以，工资待遇会越来越趋向于大众水平，现在一个研究生去施工单位的待遇（刚毕业）一般为底薪也就3000--4000元/月，但是上升的空间大、速度快。
我已经在施工单位待了三四年了，有事咱们可以多交流，呵呵
❺ 山东高速路桥集团与山东路桥集团是一个单位吗区别在哪
二者不是一个单位，路桥集团的上级管理单位就是高速集团，仅此而已
什么好进不好进，有人什么地方进不去，
不过，路桥集团确实不错，工资奖金还可以
❻ 山东高速路桥集团股份有限公司怎么样
简介： 公司系于1993年6月经辽宁省体改委批准,由原丹东化学纤维工业(集团)总公司独家内发起,以定向募集容方式设立的股份有限公司。1997年5月经中国证监会批准,公司向社会公开发行6000万A股股票,并于同年6月9日在深圳证券交易所挂牌交易。 自2012年12月17日起,公司名称由"丹东化学纤维股份有限公司"变更为"山东高速路桥集团股份有限公司",公司英文名称由"Dandong Chemical Fibre Co.,Ltd."变更为"Shandong Hi-Speed Road&Bridge Co.,Ltd."。
法定代表人：艾贻忠
成立时间：1994-01-10
注册资本：112013.9063万人民币
工商注册号：210600004016134
企业类型：股份有限公司(上市)
公司地址：济南市经五路330号
❼ 路桥集团真的被高速集团兼并了吗专科生进山东路桥集团工作难吗，有走后门机会吗谢谢
别说专科了，本科都难的很啊！当然你如果高速集团或路桥集团有过硬的关系，中专照进！！！前几年我一技校的哥们都进了路桥，不过这几年管的严了，没有很直接并且中层以上领导的关系就不好进，听高速的朋友讲他们不存在什么兼并的问题吧，都是交通厅下属的事业管理性质的企业，合一块的话也是合并吧
❽ 询问关于山东高速路桥集团的若干问题
山东高速集团有限公司是经山东省人民政府批准成立、由省国资委履行出资人职责的国有大型企业集团，也是省委、省政府重点发展的12家大型企业之一，2002年6月，经省经贸委、省统计局审核，确认为国有特大型企业。
集团注册资本63.63亿元，主要经营高速公路、桥梁、铁路、港口、机场的建设、管理、维护、经营、开发、收费；高速公路、桥梁、铁路沿线的综合开发、经营；土木工程及通信工程的设计、咨询、科研、施工及境外工程承包和劳务输出；建筑材料销售；机电设备租赁；广告、房地产、旅游及其他第三产业的经营与开发。经营管理的高速公路、铁路1700多公里，在建高速公路、铁路650多公里。在主业产业链上拥有全国路桥上市公司蓝筹股代表山东高速股份，还拥有具有特级施工资质、全国最大的省级路桥施工企业山东高速路桥集团，全省首家区域性城市商业银行威海商业银行以及负责全省地方铁路规划建设和运营管理的山东省地方铁路局等近30家权属单位。截止2007年底，集团总资产达到680亿元，净资产168亿元，职工16000多人。连续两年入选“中国500强企业”，列全国交通服务类企业第二名。
在省委、省政府和省国资委的正确领导下，集团坚持“立足省内、面向省外、走向世界”的发展思路，大力实施“走出去 引进来”战略，实现了集团规模做大、资产做优、效益做高、品牌做强和国有资产保值增值。集团凭借良好“商誉”，依托“山东高速”品牌优势。目前，集团的经营领域已扩展到四川、河南等省，以及北非、西亚等高速公路市场，投资建设了河南许昌至禹州、许昌至亳州高速公路、四川乐山至宜宾高速公路，在阿尔及利亚中标总额40多亿元、114公里的高速公路建设项目，实现了跨国经营。
今后一个时期，集团将通过着力推进“四个转变”，即由有收费期限的高速公路项目向无收费期限的铁路、机场、港口等项目转变，由单一投资主体向投资主体多元化转变，由投资建设项目向直接收购项目转变，由相对依靠银行贷款向资本运营转变，进一步推进战略转移，着力构建高速公路、铁路、港口等为主业的大交通基础设施产业集团。山东高速集团有限公司是经山东省人民政府批准成立、由省国资委履行出资人职责的国有大型企业集团，也是省委、省政府重点发展的12家大型企业之一，2002年6月，经省经贸委、省统计局审核，确认为国有特大型企业。
集团注册资本63.63亿元，主要经营高速公路、桥梁、铁路、港口、机场的建设、管理、维护、经营、开发、收费；高速公路、桥梁、铁路沿线的综合开发、经营；土木工程及通信工程的设计、咨询、科研、施工及境外工程承包和劳务输出；建筑材料销售；机电设备租赁；广告、房地产、旅游及其他第三产业的经营与开发。经营管理的高速公路、铁路1700多公里，在建高速公路、铁路650多公里。在主业产业链上拥有全国路桥上市公司蓝筹股代表山东高速股份，还拥有具有特级施工资质、全国最大的省级路桥施工企业山东高速路桥集团，全省首家区域性城市商业银行威海商业银行以及负责全省地方铁路规划建设和运营管理的山东省地方铁路局等近30家权属单位。截止2007年底，集团总资产达到680亿元，净资产168亿元，职工16000多人。连续两年入选“中国500强企业”，列全国交通服务类企业第二名。
在省委、省政府和省国资委的正确领导下，集团坚持“立足省内、面向省外、走向世界”的发展思路，大力实施“走出去 引进来”战略，实现了集团规模做大、资产做优、效益做高、品牌做强和国有资产保值增值。集团凭借良好“商誉”，依托“山东高速”品牌优势。目前，集团的经营领域已扩展到四川、河南等省，以及北非、西亚等高速公路市场，投资建设了河南许昌至禹州、许昌至亳州高速公路、四川乐山至宜宾高速公路，在阿尔及利亚中标总额40多亿元、114公里的高速公路建设项目，实现了跨国经营。
今后一个时期，集团将通过着力推进“四个转变”，即由有收费期限的高速公路项目向无收费期限的铁路、机场、港口等项目转变，由单一投资主体向投资主体多元化转变，由投资建设项目向直接收购项目转变，由相对依靠银行贷款向资本运营转变，进一步推进战略转移，着力构建高速公路、铁路、港口等为主业的大交通基础设施产业集团。
❾ 山东高速路桥集团有限公司面试内容
无非就是做机械维护 没什么的 又不是什么很好的单位 不用这么紧张 一般都行的