上汽集团近三年毛利率

⑴ 与毛利率相关的指标有哪些

首先，我们可以看看某公司所处在的行业全行业毛利率。如果发现近几年行业平均毛利率逐年走低，那么这个行业有可能进入衰退期。相反如果近几年行业平均毛利率呈上升趋势，则说明行业处于成长期。

然后，把目标公司的毛利率和同行业其他公司比较，看看他在行业内处于什么地位。如果一家公司毛利率70%，但是在行业内排名垫底，也不一定是家好的公司。一些异常指标我们也需要留意。比如整个行业毛利率都在下降时，某个公司却显著上升，这个时候也不应该高兴得太早。

我们可以关注毛利率呈上升趋势的企业，那些几年前毛利率还是行业靠后，但是近两年排名显著上升的公司，看看他是因为什么原因导致逆势增长。如果是因为核心竞争力的提高（如产品多元化策略、技术提高、产品结构优化等等）带来收入的增长，他的趋势是可持续的，那他有可能是一家值得投资的公司~

⑵ 没有销售成本，只有费用，信息服务业的毛利率怎么计算 ~急~~~

信息服务业是提供劳务服务的，员工薪金做为劳务成本计入主营业务成本。

⑶ 特斯拉迎“最好季报”：净利润3.31亿美元，毛利率远超传统车企

北京时间10月22日，特斯拉(TSLA.NASDAQ)公布2020年Q3财报，第三季度总营收为87.71亿美元，同比增长39%，净利润为3.31亿美元，同比增长131%。这也意味着特斯拉实现了连续第五个季度盈利。

截至美东时间21日收盘，特斯拉股价微涨0.17%，报422.64美元。受财报利好消息影响，特斯拉盘后一度涨超4%站上440美元关口，而截至时代汽车数据发稿，特斯拉盘后股价上涨3.23%至436.30美元/股。

特斯拉亮眼业绩表现亦进一步利好A股概念股，10月22日开盘，众多特斯拉概念股一路看涨，截至22日收盘，150家特斯拉A股概念股中，超70家上市公司股价飘红，其中，和晶科技、双林股份、石大胜华涨停，杉杉股份、方正电机等涨幅超6%。

值得关注的是，目前特斯拉欲完成50万辆的年销量目标任务依然艰巨。10月22日，香颂资本执行董事沈萌在接受时代汽车数据采访称，在特斯拉的股价影响因素中，交付数据是一个重要指标，但是在全球营造出的新能源泡沫中，已经不是一个关键。所以，如果出现大幅度差距，可能在短期会对股价造成波动，但长期，马斯克仍有不断的故事会讲。

“2020年三季度是特斯拉历史上表现最好的一个季度。”在业绩发布后的电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克如此表示。

据特斯拉2020年Q3财报显示，营收、净利润等多个指标超出市场预期。报告期内，特斯拉总营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，比上一季度的60.36亿美元增长45%。其中，其总汽车业务营收为?76.11?亿美元，较上年同期的?53.53?亿美元增长?42%。

与此同时，其第三季度归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%。

这也是特斯拉从去年第三季度净利实现转正后，连续第五个季度盈利。特斯拉财报显示，从2019年Q3至今年Q2，特斯拉归属于普通股股东的季度净利润分别为1.43亿美元、1.05亿美元、0.16亿美元、1.04亿美元。有意见认为，如无意外，特斯拉极有可能在2020年实现全年盈利。

目前特斯拉的现金流情况亦相当不错。财报显示，报告期内，其现金和现金等价物为?145.31?亿美元，较上年同期的?53.38?亿美元增长?172%；剔除资本支出后的运营现金流?(自由现金流)为?13.95?亿美元，较上年同期的?3.71?亿美元增长?276%；运营活动提供的净现金为?24.00?亿美元，较上年同期的?7.56?亿美元增长?217%；资本支出为10.05?亿美元，较上年同期的?3.85?亿美元增长?161%。

对此，有业内人士认为，特斯拉应该有足够的流动性来资助公司的产品路线图，长期产能扩大计划以及其他支出。

值得关注的是，特斯拉的毛利率仍在不断攀升。财报显示，特斯拉Q3毛利率为23.5%，同比提升4.6个百分点；同时，Q3整车毛利率达到27.7%，同比提升4.9个百分点。

“23.5%”这一毛利率水平目前已超过大部分传统车企。公开数据显示，豪华阵营方面，2019年奥迪、奔驰和宝马毛利率分别为14.5%、16.9%和17.3%，而被外界称为最赚钱车企的丰田汽车，近年来平均在18.1%左右。

事实上，受海外疫情影响，今年车企经营压力不小。从最新毛利率来看，丰田为11.94%，本田为20.62%，福特为9.75%，通用为18.83%等。而从造车新势力来看，截至二季度，蔚来和理想汽车的毛利率皆已实现转正，其中理想最高，为8.02%，而小鹏汽车则出现收窄，毛利率为-3.6%。

随着特斯拉毛利率不断攀升，其整车价格或有望进一步下探。此前，在中国市场，特斯拉国产Model3价格门槛不断调低引发热议，包括10月1日其标续版补贴后售价调整至24.99万元起在内，这已经是该车年内的第6次调价。

而随着特斯拉产能不断提升，业内人士认为其下一波调价或已在酝酿中。财报显示，目前特斯拉上海工厂的Model3?产能已经增加至每年?25?万辆。

值得一提的是，特斯拉此前多次调价亦给国内新能源车企带来不小挑战。据最新数据显示，蔚来、理想和小鹏在9月份交付量分别为4708辆、3504辆、3478辆，截至今年前9个月累计交付量分别为12206辆、18160辆和14077辆。

不过，不少投资者亦担忧降价将对特斯拉的毛利率带来影响。为此，特斯拉亦在通过不同措施实现降本。其中，以上海工厂生产的特斯拉Model3为例，该公司在实现整车价格下降的同时，或改变动力电池的技术路径，转而使用成本更低廉的磷酸铁锂电池。

与此同时，在9月举行的电池日上，降本亦成为一大关键词。从电芯极耳、尺寸、封装，到电池装车、回收等各个维度，特斯拉新发布的每一个技术都以降低成本为主要目的。未来数年，特斯拉的电池生产成本或有望达至只有现在的一半，资本开支也将缩减三分之一。

不过，目前特斯拉今年完成50万辆的年销量目标任务依然艰巨。据此前数据，特斯拉在今年第一季度和第二季度的交付量分别为8.84万辆和9.06万辆，算上第三季度13.93万辆的交付量，特斯拉今年累计销量也仅有31.84万辆，以50万辆年销目标来看，特斯拉在第四季度的交付量需要超过18万辆。而今年第三季度交付量已经创下了新纪录，特斯拉要想在第四季度再提升4万辆的水平，压力不小。

对此，时代汽车数据就年销量目标完成规划等问题采访特斯拉方面，但截至发稿前，暂未取得回应。业界认为，四季度要实现这一目标主要依靠ModelY和上海工厂的数据环比提升，同时该公司也需要在高交付量的水平上进一步提升物流和交付效率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 通达信怎么编写连续3年毛利率大于30%的选股公式

最近三年毛利率连续大于30%的股：
CURYEAR:=IF(MONTH>=4,YEAR,YEAR-1);
YEAR1:=CURYEAR-1;
YEAR2:=CURYEAR-2;
YEAR3:=CURYEAR-3;
毛利率1:=(1-FINONE(75,YEAR1,1231)/FINONE(74,YEAR1,1231))*100;
毛利率2:=(1-FINONE(75,YEAR2,1231)/FINONE(74,YEAR2,1231))*100;
毛利率3:=(1-FINONE(75,YEAR3,1231)/FINONE(74,YEAR3,1231))*100;
毛利率1>30 AND 毛利率2>30 AND 毛利率3>30;

⑸ 毛利率和净利率分别是多少才算是一个企业的正常水平

一个企业的正常水平的毛利率和净利率分别是25%和30%。

净利率与毛利率越接近说明企业的期间费用越低。毛利率反应的是商品经过生产转换后的增值部分，增值的越多毛利率也就越多。因此如果公司的毛利率高而净利率低，说明公司期间费用（比如销售费用、财务费用、管理费用）较高，企业在经营的管理环节开销较大。

净利率也是长期增长越高越好。如果净利润增长快于收入增长则净利率会提升，说明公司盈利能力在增强，相反则说明公司盈利能力有可能在下降。

(5)上汽集团近三年毛利率扩展阅读：

毛利率和净利率的相关要求规定：

1、计算毛利率的毛利额和收入额通常指的是指按某种方式划分的一定期间的毛利额和收入额，与某种划分方式和一定的期间相对应，在计算毛利率时，收入和成本的计算口径与会计上的计算口径一致，对于工商企业，收入指的是不含增值税销项税额的收入。

2、如果主营业务收入增长率快于净利润增长率，则公司的净利润率会出现下降，说明公司盈利能力在下降，相反，如果净利润增长快于收入则净利润率会提升，说明公司盈利能力在增强。

3、净利润率比净利润更能说明问题。但是，如果净利润中存在大量非经常性损益、非主营收入，以及所得税变动，这样的净利润率质量会下降，不能完全反映公司业务的盈利状况，这时营业利润率或EBITDA利润率就是更好的指标。

⑹ 请推荐股票，连续三年内的净资产收益率连续15%以上，毛利率40%以上，市盈率25%以下的。

好!爽快!分析股票，核心是看产品，如何看产品呢?第一从经营市场角度分析，第二从财务分析。那么接下去谈财务。财务如何看呢?第一是净利润，第二是净资产。净利润如何看呢?第一净利润可以造假第二还是可以造假(呵呵)。那怎么办呢?看净资产、看同行比较。下面就详谈一下净利润和净资产的关系。净资产是净利润的基础，净利润是净资产的延生。
净利润是可以做出来的(也就是本益比也就是市盈率)，比如我把明年的应收账款做在今年里面，打个比方我今年的贵州茅台的酒本来是储存起来，明年卖出去的。我可以告诉你实话，我们国内99%的财务都是假的，你看看五粮液，名气大吧!又是地方国企龙头又是和贵州茅台一样白酒的龙头。可就是假账。已经投资者告上法庭，去看看新闻。所以你在分析财务的时候是建立在没有信用的基础上的话，还分析个屁啊。所以这需要从经营角度去分析，同时也要对财务有很深的了解，比如我告诉你。企业的资产负债表里面负债是不会假的，但是资产可能就有文章了。所以你就需要特别留神无形资产、商誉、固定资产等等。这些特别模糊的东西。(不懂的话和我详聊)。

贵州茅台:国酒茅台，市场供不应求
山西汾酒:毛利率76%，绝对好喝
中国国旅:人们生活水平不断提高人们越来越喜欢玩了
保利地产:房地没有不涨的道理
万科:同上
宁波银行:银行不赚钱?那中国不是倒闭了吗?
正泰电器:地方民营保护企业
你还要多少?呵呵!我全部都了解过的。

⑺ 上汽集团2019年净利润为256.03亿元 同比下降28.9%

财经网汽车讯?上汽集团发布2019年年报，归母净利润下滑28.9%，为10年来首次下降。

4月13日，上汽集团发布了2019年年度报告。报告显示，2019年该公司的营业总收入为8433.24亿元，同比下降6.53%；总资产达到8493.33亿元，同比增加8.50%；归属于上市公司股东的净利润为256.03亿元，同比下降28.90%。这是上汽集团自整体上市后十年来首次出现净利润下滑。

上汽表示，公司本年整车销量同比减少，同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响，导致归属于上市公司股东的净利润同比减少。

分业务来看，汽车制造业务的营收为8265.30亿元，同比降低6.88%，毛利率为12.15%；金融业务营收为167.94亿元，同比增长15.28%，毛利率为73.28%。

现金流方面，2019年上汽经营活动产生的现金流量净额为462.72亿元，比上年同期增长415.53%，主要原因为公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司发放的客户贷款同比减少。

投资活动产生的现金流量净额则同比下降498.83%，主要原因为上海汽车集团财务有限责任公司本期根据流动性需要，调整了金融资产的配置，投资支付的现金同比增加。

2019年，上汽集团全年整车销量为623.8万辆，同比下降11.5%，降幅超过国内车市大盘（8.0%）。其中，乘用车销售537.8万辆，同比下降12.7%；新能源汽车销售18.5万辆，同比增长30.4%；整车出口和海外销售35万辆，同比增长26.5%。

在过去的一年中，上汽乘用车及其合资品牌陆续发布了荣威RX5MAX、荣威Ei5、上汽大众途铠、途昂X等新品。

此外，帕萨特在中高级轿车市场销量排名第一，上汽通用五菱则连续推出4款新宝骏车型。

2019年，上汽集团的研发投入为147.7亿元，推进“新四化”技术的各项业务开展。

在新能源方面，上汽实现了第二代EDU电驱变速箱的批产上市，继续推进EDUG2Plus、电轴、HairPin电机、专属电动车架构、全新一代电子电器架构等技术和产品的自主开发工作，并启动了400型燃料电池电堆和系统的开发。

此外，上汽大众MEB新能源工厂落成，上汽大众MEB、上汽通用BEV3等电动车平台开发项目也在推进过程中。

上汽集团表示，公司面向未来的电子电器架构、新一代智能座舱等自主开发工作正在推进，并围绕智能驾驶产业链，加快产品开发和能力布局。

在共享化方面，上汽旗下出行服务品牌享道出行注册用户数超过700万，日均订单稳定在10万单以上。

上汽认为，由于新冠肺炎疫情的影响，今年国内宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验。但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求将出现回补。

业绩预期方面，上汽集团表示，2020年公司将力争实现整车销售600万辆，预计营业总收入为7800亿元，营业成本6786亿元。

受疫情影响，上汽集团在2020年初的销售情况出现大幅下跌。官方数据显示，该公司1-3月的累计销量为67.9万辆，同比下滑55.71%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 通达信毛利率选股公式，能把最近连续五年内毛利率持续大于50%的股票选出来

可以编写毛利率连续5年大于50%的选股公式。

下图是2020年3月29日的选股结果连续5年毛利率都增长在50以上

⑼ 三年毛利率平均为9%，净利润率1.37%，按照企业近两年主营业务收入在8800万元左右试算，2011年可能实现销售

2011年可能实现的收入为：8800*（1+9%）=9592万元
2011年可能实现的净利润为：9592*1.37%=131.41万元

⑽ 商业企业正常范围的毛利率是多少

大宗批发税后毛利率在15%-20%是合理的。
常规流通企业税后毛利率在30%左右为合理。
零售企业税后毛利率在45%左右是合理的。
如果税后毛利率超过60%，那就属于暴利行业了。