A股车载激光雷达上市公司

⑴ A股汽车版块集体暴动，单日18支涨停，原因竟是一纸文件

时间再推移，在之前的2020年CES展上，我们就又看见了激光雷达价格的“暴跌”，以大疆为例，其推出的两款分别支持L3、L4级自动驾驶的激光雷达，售价仅为6499元和9000元，堪称价格“膝盖斩”，甚至就像是上文“巨贵”的Velodyne，也成功拿出了廉价的版本来，其微小版激光雷达Velabit价格仅仅只需100美元。

写在最后

这一次，这又是一个肉眼可见的风口，虽然不代表人人都能抓得住机会，但至少是未来5年不可忽视的大趋势；当工业与技术基础已经夯实，政策与战略的加持，一定会让与之相关的产业快速受益，甚至如果我们走的够酷够好，“智能汽车”未来会成为与“5G”和“高铁”一样的中国名片。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 国内哪些公司做车载激光雷达

我用过四维远见的那个系统，从数据上看北科天绘的扫描仪性能参数不逊于RieglVQ250

⑶ 国内有没有做车载激光雷达的公司

国内做车载激光雷达的公司有两家，一个北科天绘一个中海达，四维远见的SSW车载系统用的就是北科天绘的R-Angle系列，中海达的iScan前一段时间做过巡演，好像是集成MDL的扫描仪。
车载/船载激光雷达
不论是车载还是船载甚至是机载的激光雷达，其原理都是将三维激光扫描仪加上POS系统装载车上。目的就是为了能在更长，更远的范围内建立DTM模型。GPS的的应用目的就是为了让车子“知道”自己在任何时刻的位置，以方便拟合。
在任何移动测量的系统中，做为赋予点云和影像的地理坐标的来源——导航系统，都是其关键的部件。导航系统一般都会使用GPS和惯导单元。但是，地面上复杂的状况，例如：树木。建筑物和立交桥等往往会阻断GPS信号。因此，一套先进的导航系统必须包括其他辅助的传感器和完善的数据处理方法，以使得在GPS丢失信号的同时其航线的精度也能够得到保障。

⑷ 有源相控雷达相关股票有哪些

有源相控阵雷达是一种现阶段最先进的雷达，一般侦察距离在500公里以上。而与其相关的股票，版一般为中国相关权的电子科技研究所等军工企业，比如，CECT等企业。由于这种雷达在各种海陆空天等高科技武装设备上大量存在，所以，有源相控阵雷达随着信息化战争的发展，前景看好，也很有未来。

⑸ 激光雷达上市公司有哪些

激光雷达上市公司有以下几个：

1、中海达：北斗+精准位置应用解决方案所涉及的卫星导航、光电、海洋声呐、激光雷达、UWB超宽带、高精度惯导等技术和产品在军方领域有着广泛的应用空间。

2、万集科技：从2015年开始开发多线车载激光雷达，已形成了非常好的技术积累，有着较为稳定和较强实力的研发团队，同时布局了未来的激光雷达技术路线。

3、永新光学：在高性能车载镜片加工、自动驾驶激光雷达镜头制造方面具有较好的技术竞争力，已实现相关产品的批量或小批量制造销售。

4、巨星科技：在2019年年报中提到，未来公司将全力发展激光测量领域，包括进一步研发完善激光测量产品线，加大整合国内外激光测量产品产能，打造全球最大的激光测量产品生产制造基地；利用自主知识产权的技术手段，完善激光雷达及传感器融合，加速激光雷达产品的市场推广和客户认知。

(5)A股车载激光雷达上市公司扩展阅读：

3D激光雷达具有测距精度高，方向性强，响应快，不受地面杂波影响等优势，被视为现阶段实现无人驾驶最有效的路径。由于最初多用于军工领域，激光雷达并不被人所了解。

在谷歌无人驾驶应用世界领先激光雷达公司Velodyne的64线激光雷达产品后，激光雷达一战成名，成为无人驾驶的核心技术之一，针对激光雷达的整个市场也被资本所挖掘。

有消息称，网络已与VelodyneLiDAR（Velodyne刚成立的激光雷达公司）达成投资意向，而在2017年11月16日的网络世界大会上，李彦宏表示，预计2018年7月，网络与金龙客车合作生产的无人驾驶小巴车将实现量产。

此外，网络也与江淮、北汽等合作伙伴联合推出更多款车型的无人驾驶汽车。据推测，网络投资VelodyneLiDAR的首要目的，是服务于自动驾驶量产。

权威分析机构IHSMarkit在报告中指出，到2035年全球无人驾驶汽车销量将会达到2100万辆，按照单台无人驾驶汽车需配备4个16线3D激光雷达（单价5000美元，系统全套2.5万美元）来计算，到时激光雷达市场空间将超百亿美元。

⑹ 激光雷达“照进”CES，车载产品或将年内实现量产

另外，美国QuanergySystems也计划将于2021年，将激光雷达搭载到量产车型上；日本先锋公司的先锋电子则比较保守，预计将在2020年安装到当地巴士等特殊用途车辆之上。

由此可见，倘若计划如期进行，激光雷达最快将于今年年内进行量产。届时，你我将成为汽车行业完成跨时代一步的见证者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 车载激光雷达概念股一览 车载激光雷达概念股有哪些

万集科技(87.95 -1.97%，诊股)从2015年开始开发多线车载激光雷达，已形成了非常好的技术积累，有着较为专稳定和较强实力的研发团队属，同时布局了未来的激光雷达技术路线。

永新光学(32.48 +1.12%,诊股)：在高性能车载镜片加工、自动驾驶激光雷达镜头制造方面具有较好的技术竞争力，已实现相关产品的批量或小批量制造销售。

中海达(8.55 +2.76%,诊股)：北斗+精准位置应用解决方案所涉及的卫星导航、光电、海洋声呐、激光雷达、UWB超宽带、高精度惯导等技术和产品在军方领域有着广泛的应用空间。

(7)A股车载激光雷达上市公司扩展阅读

例如Velodyne基本放弃了中国市场。原因在于，激光雷达领域，Velodyne的产品已不是中国自动驾驶公司的唯一选择，中国的激光雷达公司包括禾赛、速腾、大疆、innovusion等公司的产品，成为了自动驾驶公司的选择。

随着人工智能、自动驾驶产业与技术的快速发展，自动驾驶所需要的传感器“激光雷达”正日益受到整车制造商、自动驾驶厂商以及高精度地图厂商的重视。国内厂商除了更便宜，技术支持也更及时，受到青睐。