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600104上汽集团股票吧

发布时间:2021-04-14 11:03:53

❶ 上汽集团股票集聊圈,上汽集团股票还能持有吗

各股看:财务报表还是不错的,只是K线形态w底已形成,并且MACD指标转绿,还会继回续下跌。
市场方面:多空双方对4000点争答夺并未结束,之前套牢盘解套压力严重,市场流动性没有改观。
建议暂时不要持有,等待各种新的反转新号

❷ 上汽集团属于什么股

你好,上汽集团 600104,是沪市股票,
属于汽车整车板块,兼顾新能源汽车,上海国资改革,互联网+等概念。

❸ 上汽集团股票怎么样

中长线还有机会,短线调整,即将反弹

❹ 600104上汽集团是否已经分红什么时候分红除税后还能分到多少

2011年年度的分红10派3方案还没有实施,你有没有注意到现在相关的分红方案后内面标示着“预案”,容原因是这个2011年年度分红方案是要经过股东大会同意后才能实施的,一般都是同意通过后就会变成“决案”,再由上市公司安排实施时间,这个实施时间会另行通告。
相关分红方案要等到5月17日的股东大会才进行表决,还是比较时间长才会实施分红的。

按照10派3方案,红利税税率是10%,除税后你可以每10股得到2.7元现金分红,实际上就是每股0.27元。

❺ 上海汽车(600104)被套,后市如何操作

上海汽车这只股票如果从业绩上看的话它是相当不错的,公司的赢利水平是逐步在提高的,07年的业绩预告预计2007年全年净利润同比增长200%以上,如果单从业绩上来看这只股票是值得价值投资的。资产注入、整体上市等诸多概念,而且机构看好的也多,且也是机构的重仓股。从这些方面看无论如何感觉都没有问题。

但是,问题就出在了上面分析的结论上,这只股票是很多人公开看好的绩优股,不仅散户公开唱好,而且机构及其一些分析资料上也推荐的不少。也正因为如此,买的散户也太多太多了(我查阅了相关资料得出的结论),于是,散户买的多了,庄家们是不会那么傻来白白送钱的,只有散户为机构抬轿之理,没有散户为机构抬轿。可以这样说,这只股票如果不是遇上了这次的全球性股灾也一样不会有好的表现。

现在这种情况了该怎么处理呢,朋友28元买的,我想不可能等到解套才走人的,那是你自己对自己不负责任的作法。技术上看它现在已经趺破了10月均线22.28,给市场心理一种不乐观的感觉,个人认为,这只股票如果明天趺破了20.01元,你最好割肉离场,怕出现大问题,几十元的股票趺到几元是正常的事,现在要作出离场的最坏的打算,不然到时后悔不及呀!如果明天收在20.92或者20.01之上(收在20.92上最好了,如果没有收在之上,那20.01之上则可谨慎乐观,否则如上述走人,不能留恋,股票上的痛苦的例子太多了),如果没有到止损的地步,则可以在它反弹到适当的高度卖出,再趺下来再买进,这样可以把成本减低,如果到了止损的地步,出来最好观望,等大盘企稳再找其他的强势的、有业绩支撑的个投做(进的有业绩支撑的股票不要再像上海汽车这样的被机构们拿着喇叭在高喊的那种,如果是那种的业绩再好也要回避。),最后呢,要结合大盘综合起来分析,然后根据盘面的表现来最终拿出决策!祝朋友好运!

❻ 上汽集团,广汽集团,都是很厉害的不相上下的汽车公司,为什么股票一个24块多,一个才8块多,

主要是因为上市时间有先后。上汽集团上市要早得多,1997年就上市了,得益于资本版市场的长权期支持,总股本达1168346万股,按最新价计算,市值达3000亿以上。而广汽集团到2012年才上市,整整迟了15年,目前总股本1023117万股,市值仅1000多亿。不过,在同类的几十家汽车公司中,也是出类拔萃的,稳坐二把手的交椅。

❼ 上海汽车股票为什么从去年12月份的27块多一路跌到18快上下,他的业绩不是很好么

不是,主要是因为去年设计整体上市概念所以才贝高炒,现在缺乏题材,又单凭业绩已经无法支撑其股票价格。所以硬跌下来。一方面是市场原因,另一方面多头有获利了结的需求。

❽ 请帮我从技术面分析下600104上汽集团股票。只需从技术面分析三点即可。

从技术趋势上分析抄该股,均线多头,说明市场以做多为主,但是从k线力道上来看,K线形态缺乏大幅上扬的潜力,涨停板比较匮乏,说明市场筹码比较涣散,缺乏单一的能操纵股价的运行态势的机构主力,该股市场主要看中的还是基本面,适宜长线价值投资,技术建议参考趋势为准,K线形态因为缺乏市场游资的炒作,形态运行不是很完美,所以不建议作为操作该股的依据。

❾ 上汽集团 上市股票就一个吗

600741也是上汽集团来的控股,源
2011年10月,上海汽车以155亿元(15.52亿股×9.98股/元)收购上汽集团所持公司60.1%股权已完成。上汽集团不再直接持有公司股权,公司控股股东变更为上海汽车,实际控制人仍为上汽集团
实际控制人仍为上汽集团

❿ 上汽集团股价三年前是多少

上汽集团发布《来上海汽车集源团股份有限公司2019年12月产销快报》显示,去年最后一个月,该集团产量为61.15万辆,同比减少2.87%;销量为69.76万辆,同比增长5.76%,实现其2019年唯一一个单月销量同比正增长。然而,这并没有改变上汽集团的倒退命运。

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