广汽集团产销快报4月

⑴ 广汽集团 ：第一季度累计销量同比下滑38.13%

4月10日广汽集团发布了第一季度产销报告，该报告显示，3月份汽车总产量为10.95万辆，同比下滑42.26%；车辆销量为11.05万辆，同比下滑39.55%。第一季度汽车累计销售30.61万辆，同比下滑38.13%。

从具体数据来看，3月份广汽集团的新能源乘用车销量为4111辆，同比增长130%，其中广汽新能源销售3503辆，同比增长121%。

自主品牌方面，3月广汽传祺销售17644辆，环比增长330.87%。

日系车合资车方面，3月广汽本田、广汽丰田和广汽三菱销量分别是32143辆、49480辆和2043辆，环比分别增长了349.99%、799.64%和483.71%。

在此之前，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在3月20日表示，受疫情影响，将下调今年汽车销量的预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右，约为212万辆。

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⑵ 同比下滑3.99% 广汽集团公布2019成绩单

日前，广汽集团公布2019年销量。广汽集团1-12月累计销量达到2062160辆，同比下滑3.99%，其回中12月销量为答186041辆，同比微降0.35%。

整体看，合资品牌所占销量比重最大，但是自主品牌是销量短板，下滑近30%。另外，广汽集团在2019年共有2款车型累计销量20万台，7款车型累计销量超过10万台。广汽集团2020年的目标是实现全年销量增长8%。

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⑶ 2020年3月上市车企产销快报－商用车：有所复苏，福田超6万

2020年3月上市车企产销快报－商用车：有所复苏，福田超6万、江铃超2万

2020年4月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2020年3月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有9家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据。）

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⑷ 41家车企3月销量一览：自主品牌回暖明显，新能源车企持续走跌

根据中汽协最新公布的数据显示，3月我国汽车销量为143万辆，同比下滑43.3%；今年一季度累计销量为367.2万辆，同比下滑42.4%。其中，乘用车销量同比下滑48.4%，跌至104.3万辆；一季度累计销量同比下滑45.4%至287.7万辆。尽管3月销量仍以“跌”字当头，但相较于受疫情“冰封”的2月，已有明显回暖迹象。

从目前已公布3月份及一季度销量数据的41家车企（品牌）来看，自主品牌销量普遍好于合资品牌，如一汽集团红旗、奔腾一季度产销量均实现同比增长，上汽大众、上汽通用及长安马自达等合资车企无论是3月还是一季度产销跌幅皆超五成；但同时，新能源汽车普遍下滑的态势依然不容忽视，比亚迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持续下滑。具体情况如下：

图片来源：东风悦达起亚

但就东风悦达起亚官方数据显示，3月份其全系终端销量达到1.8万辆，同比下滑43.7%；第一季度中累计销量为4.3万辆，同比下滑48.3%。

二十、蔚来：一季度共交付3,838辆新车

根据蔚来官方数据显示，2020年第一季度，蔚来累计交付3,838辆。其中，1月交付量为1,598辆；2月受疫情影响，交付量为707辆；3月为1,533辆新车，同比上涨11.7%，环比上涨116.8%。

纵向来看，自2018年6月开始交付以来，蔚来累计交付3.6万辆，其中，ES8共交付2.1万辆，ES6交付1.5万辆。

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⑸ “双田”撑起广汽集团4月销量 曾庆洪目标难实现

广汽集团4月销量上涨6%，广汽丰田、广汽本田占总销量8成。
5月7日晚，广汽集团公布最新产销数据。2020年4月，集团实现汽车销量16.6万辆，同比增长6.1%；1-4月，累计销售47.2万辆，同比下滑27.5%。
“双田”成销量担当
在合资板块，4月除广汽丰田、广汽本田实现增长外，广汽集团其它合资企业均呈现下滑态势。其中广汽本田销售7.2万辆，同比增长0.5%，广汽丰田销售6.4万辆，同比增长46.9%，“双田”销量之和占比集团总销量的8成。另外广汽菲克销售0.4万辆，同比下降28.6%；广汽三菱销售0.5万辆，同比下降50.0%。
2019年，广汽丰田和广汽本田工厂均超负荷生产，为了缓解产能限制销量的问题，两者均开始扩建扩大产能。4月1日，广汽本田完成了对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并工作，正式迈入整车“四线生产”阶段，合并之后，广汽本田2020年总产能将达到77万辆。
广汽丰田方面，目前广汽丰田一、二、三期生产线，合计年产能60万辆，加上正在施工阶段的第四生产线和已进入项目实质运行阶段的第五生产线，至2022年，广汽丰田的年产能总计将达到100万辆。摆脱产能限制后，这意味着广汽丰田、广汽本田将为广汽集团做出更大的销量贡献。
“三足”难鼎立
4年前，广汽集团总经理曾庆洪围绕“十三五”战略规划发布自主、日系和欧美系“三足鼎立”的业务战略，全方位提升集团核心竞争力。
如今，已经59岁临近退休的曾庆洪显然已经无法完成此目标。2019年，广汽菲克和广汽乘用车的销量分别为7.39万辆、38.46万辆，占集团销量的3.58%和18.6%。在刚刚过去的4月，广汽菲克仅售4000辆，还不及雅阁18912辆的零头。
自主品牌方面，4月份终端销量为1.93万辆，环比增长40.62%，成绩稳步回升。据悉，广汽传祺的核心车型GS4去年年末进行了全新换代，并在今年初推出多款车型，开启了新一轮的强产品周期，随着疫情的结束，将在未来一段时间持续回升。
2019车市下行，广汽集团未能完成全年222.5万辆的销量目标，受疫情突发事件的影响，今年3月份广汽集团将2020年销目标由增长8%下调至增长3%，无论能否完成任务，至少曾庆洪的愿景还未达到。
同时，今年也是“十三五”规划的收官年，对于已经任职董事长职务4年之久的曾庆洪来说，显然留给他的时间并不多了。
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⑹ 广汽传祺速博 4月份销量是多少次

这个数据没有对外公开过 所以没办法知道 只能是内部的高层部门才知道总业绩销量

⑺ 同比下降3.99% 广汽集团2019年销量公布

日前，行车视线从广汽集团官方获取到其2019年的销量数据，其中2019年12月销量为186041辆，同比小幅下降0.35%;2019年全年累计销量方面，广汽集团累计销量达到2062160辆，同比下降3.99%。

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⑻ 广汽集团2019年业绩报告 净利润同比下滑近4成

中国网汽车4月2日讯广汽集团4月1日公布了2019年业绩报告，其2019年实现营业收入592.34亿元，同内比下降17.17%；归属容于上市公司股东净利润66.18亿元，同比下滑39.3%。

数据显示，广汽集团2019年乘用车销量累计为205.9万辆，同比下滑3.74%；商用车累计销量为3660辆，同比下滑60.85%。其中，广汽本田累计销量为77.1万辆，同比增长3.98%；广汽丰田累计销量68.2万辆，同比增长17.59%；广汽乘用车累计销量为38.46万辆，同比下降28.14%。

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⑼ 2020年4月份高端轿车销量快报（TOP8）

车矩阵车评：5月11日乘联会发布了高端轿车排位前8的销量统计，表现强劲势头的奔驰宝马奥迪处于第一阵营，销量与第二阵营间的差距非常明显。
当月BBA“三巨头”间的较量十分焦灼，奥迪A6L经过销量爬坡，以价换量取得明显增幅，以13881辆拔头筹，宝马5系与奥迪A6L 间差距不足千辆，表现强劲的奔驰E级受中期改款的影响，销量稍有回落；B级车阵营，奔驰C级力压宝马3系，而同级全新奥迪A4L由于新车上市而终端优惠低且产能处于爬坡阶段而销量较低，没有进入榜单内。处于第二阵营的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6表现较BBA就处于下风，落差较大，而大众辉昂更是可有可无般的存在。
1-4月，高端轿车累计销量中奔驰E级由于前几个月基数较大而居首，奥迪A6L紧追不舍，二者之间差距不足500辆，宝马5系稳扎稳打，位居第三；奔驰C级销量明显高于宝马3系，总之，高端轿车就是BBA的“天下”其强大的气场实难撼动。
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⑽ 5月销量同比增长4.07% 广汽集团发布产销快报

日前，广汽集团发布了乘用车业务的产销快报，月售出165622辆，同比上涨4.07%。其中SUV 78702辆，同比增长19.23%；轿车78522辆，同比下滑6.79%；MPV 8167辆，同比下滑6.21%。2020年1-5月累计销量为637992辆，同比下滑21.29%。
具体到各企业，广汽本田60724辆，同比下滑8.47%；2020年1-5月累计销量235158辆，同比下滑28.32%。根据乘联会的数据，在5月实现销量同比增长的只有缤智一款车，为13785辆，同比增长76.2%；雅阁的5月销量为12329辆，同比下滑32.5%。
广汽丰田5月销量为67500辆，同比增长33.4%；2020年1-5月累计销量253707辆，同比下滑0.79%。从具体车型上看，根据乘联会数据，凯美瑞为16385辆，同比增长11.1%；雷凌为20003辆，同比增长148.9%。
广汽菲克、广汽三菱5月销量均未破万，分别为3523辆、7001辆，同比分别下滑12.99%、30.07%。
而作为自主板块的广汽乘用车5月销量为26643辆，同比下滑4.69%；2020年1-5月累计销量为111382辆，同比下滑22.01%。具体到车型，传祺GS4表现颇为稳健，乘联会公布的销量数据为10892辆，同比增长7%。新能源领域，Aion S 5月销量为3892辆，同比增长482.6%。而Aion LX由于月销平均只有几百台，目前暂未发布5月具体销量。
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