① 中汽协:12月份国内轿车销量(完整版)排名出炉——1-204名
中汽协:12月份国内轿车销量(完整版)排名出炉——1-204名
根据中国汽车协会(中汽协)发布的汽车销量数据获悉,2019年12月份国内轿车的销量(完整版)排名出炉,数据显示,12月份国内轿车的销量表现比较一般,同比仍然处于下滑。结合销量榜单来看,12月份国内轿车销量突破万辆大关的车型有32款,其中合资车依然占有巨大优势,共有27款车型上榜,而国产轿车的表现比较一般,只有吉利帝豪、北汽EU、奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5和北汽EC,5款车型突破万辆大关。具体销量方面,12月份轿车销量最好的是大众朗逸,单月突破6万辆大关,一举拿下2019年轿车销冠。而日产轩逸也是大卖5万多辆,大众速腾、丰田卡罗拉和大众宝来,则分居3-5位。而其它轿车的销量如下,中汽协:12月份国内轿车销量(完整版)排名出炉——1-204名!
2、12月份国内轿车销量(完整版)排名出炉——101-204名
再者再来看下12月份轿车销量排名101-204名的车型,其中,比亚迪秦Pro排名107、比亚迪e2排名108、比亚迪F3排名110,12月销量都不足1600辆。而力帆650、菲亚特菲翔、DS4S和雪铁龙C5等车型,12月销量不足10台,另外,名爵GT、荣威e950的月销量为-1台,而起亚KXCROSS和起亚K4,月销量也是复数。最后,大家对于中汽协发布的12月份国内轿车销量(完整版)排名,有什么意见和看法呢?
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② 年终收官:12月汽车销量出炉,SUV、新能源市场逆势增长!
近日,乘联会公布了12月综合销量排行榜。据悉,12月份国内狭义乘用车市场销量达214.1万辆,同比下降3.4%,环比增长11.1%,另外,轿车、MPV都出现了较为明显的同比下降,新能源市场以及SUV市场都有同比小幅度增长。整体来看,车市依旧低迷,“寒冬”还在继续。
话不多说,下面就来看看各大细分车市中具体车型销量数据表现吧!
SUV榜单:哈弗H6稳居第一途观回归前三
在12月份的SUV榜单前十中,自主品牌仍具优势,其中有6个位置属于自主品牌,希望在2020年自主品牌将此成绩发扬光大。
榜单中,哈弗H6依旧稳据SUV销冠的宝座,虽然哈弗H6的12月销量较去年同期有所下滑,不过其还是和第二名拉开了较大差距。截止目前,这已是“神车”哈弗H6的第79个销冠。
另外,在CS75PLUS的不断加持下,长安CS75车型依旧位列第二名,同时探岳也保持着异常出色的销量增长。另外值得一提的是,途观的也正式回归第三,看来姜还是老的辣。
轿车榜单:“双逸”持续领跑,北汽EU系列归来
相比于其它榜单,12月新能源车榜单的增势明显。据相关数据了解,12月份新能源狭义乘用车销量达到了13.0万辆,环比增长82.3%;全年累计销量33.5万辆,同比增长3.9%。
榜单中,奔腾B30EV作为新晋车型之一,增势最为明显,暴涨96955.6%,达8735辆。不过,不难看出,这么高的增长得益于去年同期那个位数的销量,看似惊人的数据其实也有着辛酸的过往,能否保持下去,值得期许。
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③ 2020年12月汽车销量排行榜
2020年12月汽车销量排行榜如下表:
2020年12月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、吉利控股、奇瑞汽车、东风本田、上汽大众、长安汽车、一汽大众、上汽通用、上汽股份和东风有限(本部)。
与上月相比,长安汽车和一汽大众销量降幅明显,东风有限和吉利控股降幅略低,其他企业均呈增长,东风本田、上汽股份和上汽通用增速更快。12月,上述十家企业共销售71.39万辆,占SUV销售总量的62.74%。
④ 刚刚,乘联会发布最新销量数据,19年乘用车共销售2069万辆
进入2020年,照例会有上一个月的销量数据外,19年全年的销量数据也将公布。而在1月9日,乘联会率先公布了相关数据。那么话不多说,直接进入正题。
首先是12月份的销量数据,零售端数据显示,2019年12月,狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量达到了214.1万辆,同比下降3.4%,环比增长11.1%。
12月份车型销量分类:
12月份轿车销售101.8万辆,同比下降6.9%,环比增长9.7%。
12月份SUV销售99.1万辆,基本与轿车持平,其同比增长2.5%,环比增长12.4%。
12月份MPV销售13.2万辆,同比下降15.2%,环比增长13.5%。
从12月份车型类别来看,轿车和SUV仍是市场的主力,但SUV显然更有爆发力。MPV则仍旧较为小众,并且同比下降的数据甚至比轿车还要厉害。
12月份车企销量分类:
车企方面,12月份狭义乘用车零售销量排名前三的企业是一汽-大众、上汽大众和东风日产。至于国产品牌,吉利汽车、长城汽车和长安汽车表现较好。其中吉利以12.7万辆排名第四、长安汽车以9.1万辆排名第七,长城汽车则未公布数据,但数据预估月销约为8.8万辆,排名位列第八。
新能源方面,19年全年新能源乘用车批发销售106万辆,同比增长5.1%。
整体来看,随着经济的持续下滑,19年车市也都处于整体下滑的阶段。但据乘联会预测,2020车市将从“谷底”走出,并且目前乐观判断是会同比增长1%。那么在19年,你是否有贡献一辆呢?
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⑤ 12月国内汽车销量214.1万辆 乘联会:消费市场已筑底
中国网汽车1月13日讯(记者王芳)近日,乘联会公布了我国汽车市场2019年12月份销量数据,根据数据显示,12月我国狭义乘用车市场销量为214.1万辆,同比下滑了3.4%,环比上涨11.1%。据统计,2019年1-12月份,我国乘用车市场的累计销量达到了2069.8万辆,同比下降7.4%。根据乘联会数据显示,去年我国乘用车市场的累计销量相比2018年减少约165万辆,比2017年减少约302万辆,是超预期的下滑。具体数据让我们一起来看看12月乘用车市场销量走势分析。
整体销量走势:12月的零售仍属偏弱走势
从整体市场销量情况来看,2019年12月全国乘用车市场零售销量214.1万辆,同比下滑了3.4%。去年1-12月份我国乘用车市场累计零售达2069.8万辆,同比下降7.4%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对此表示:12月的零售仍属偏弱走势,应有的春节前回暖走势未达正常水平。近期消费信心不强、随着猪肉等价格相对高位,教育医疗等消费水平提升,加之中西部房地产销售持续增长,居民家庭消费结构性挤压加大,汽车等大宗消费品消费热情不高。
乘联会表示:12月份消费升级稍好,但入门级消费乏力仍较明显。豪华品牌零售同比增速16%,主流合资品牌同比下降6%,自主品牌同比下降3%。从车系版块看,2019年德系和日系份额均提升2个百分点以上,自主品牌主力厂家表现优秀,但其他品牌分化较大。
乘联会:全国乘用车市场零售增速已经见底
乘联会认为:2018年乘用车市场同比下滑3%,2019年全年零售降幅持续扩大,同比下滑8%,从2019年季度表现看,上半年的消费、税收成为近期车市的至暗时刻。从下半年乘用车市场的增速表现看,消费市场已经筑底,稍显回升态势。
2019年的车市艰难主要是部分地区抢先国六切换,国五库存较大导致车市库存车切换压力较大,这些切换地区在6月底前的零售车型的国六占比仅有不到一半,7月国六车型就达到95%以上。部分车型尤其是自主品牌车型出现国六断档,产品序列出现阶段性断层,被迫丢失市场份额,经销商经营压力进一步加大,造成自主品牌在2019年上半年同比下降30%,自主品牌总体市占份额也出现了近五年的新低,个别月份低于38%。
乘联会预测车市将从2019年的最惨谷底走出,目前乐观判断是1%,2020年乘用车增速相较2019年的-8%必然大幅改善,车市颓势逐步扭转,这是建立在内外部环境相对稳定,同时在各项支持政策取得良好成效的基础上,做出的乐观判断。
车市展望:2020年1月的销量主要靠传统车实现
乘联会表示:由于今年春节提早,加上年前消费促销较大等多因素影响,1月厂家销量开门红的难度较大,预计乘用车市场总体1月零售负增长10%左右。虽然2019年末市场不强导致可结转的余粮少,但各厂家仍然会通过协调2019年年末的产销节奏,来力争2020年开门不太差,也有利于2020年车市行业的稳定,让开门表现更强,赢得先发制人的市场声量,以求达到对全年信心提振的效果。
由于今年1月的新能源车不会冲刺,因此1月的销量贡献仍主要靠传统车实现。伴随新能源车保有量规模的持续扩大,在返乡大潮中为用户做好更周到细致的服务准备,也将会为新能源车用户构筑起更健康的用车体验。
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⑥ 官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四
官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四!
根据乘联会公布的汽车销量数据获悉,2019年12月份国内汽车品牌销量排行榜出炉,数据显示,在2019年12月份,各大汽车品牌的销量表现不一,其中南北大众的表现不错,同比增长都在10%以上,而吉利汽车也是表现亮眼,同比增长46.8%,而东风日产和上汽通用表现一般,长安汽车和奇瑞汽车,都实现了同比大增,而丰田也是表现不俗,一汽丰田和上汽丰田也都是实现同比大增,而反观本田,其表现令人失望,东风本田和广汽本田全部出现20%以上的跌幅。下面来看下其它汽车品牌的具体销量表现,官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四!
一、2019年12月份汽车品牌销量排行榜1-15名:
根据乘联会公布的数据发现,2019年12月份汽车品牌销量表现最好的是一汽大众,单月售出22.8万辆,同比增长25.7%,而紧随其后的是上汽大众,单月售出22.1万辆,同比增长15.3%。日产汽车排名第三位,12月售出14.3万辆,同比微跌1.4%,而吉利汽车排名第四位,单月再破12万大关,同比劲增46.8%,吉利汽车也再次成为销量最好的国产车品牌。
二、2019年全年汽车品牌销量排行榜1-15位:
再来看下2019年全年当中,各大汽车品牌的销量表现,其中排名前三的依然是一汽大众、上汽大众和上汽通用,一汽大众在今年迎来爆发,实现了近五年来首次力压上汽大众登顶。而吉利汽车依然排名第四,吉利汽车在2019年累计售出130.3万辆,同比下滑11.5%。而而东风本田和广汽丰田表现不错,全年销量增长10%以上,而广汽本田和一汽丰田,则实现了同比微增。
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⑦ 2019年12月汽车销量排行榜快报
?当月销量中,奔腾B30新能源从无到大,涨幅惊人,北汽系列、宝马5系插电混动均实现增长,新能源汽车正越来越被消费者接受。
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⑧ 2019年12月汽车销量排行榜:朗逸突破6万 帕萨特同比涨74%
近日,国内乘用车市场各大车企12月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2019年12月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)
2019年12月份乘用车市场销量实现216.2万辆,较去年同期218.4万辆下降1%。2019年1-12月累计狭义乘用车市场实现销量2110.3万辆,较去年同期2325.5万辆下跌9.3%。
整体:乘用车整体同比下跌1%(产销数据查询)
2019年12月份MPV市场销量实现14.8万辆,同比下跌15.3%,跌幅收窄。2019年1-12月累计销量136.7万辆,累计同比减少19.9%。
五菱宏光同比下滑11%,累计同比下滑21%。别克GL8同比增长5%,属于中高端MPV市场表现较好的,宝骏730和360都出现了比较大幅度的下滑,新宝骏RM-5自9月上市以来,一直位于前十。大通G10和风光33012月进入前十。
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⑨ 上汽集团2020年11月产销快报出炉,荣威、MG热销八万辆!
在刚刚过去的11月,在广州车展的带动下,整个中国车市继续延续热销态势。作为国内汽车龙头的上汽集团也有着不错的销量表现。12月4号下午,上汽集团正式发布了2020年11月产销快报,其中:
2020年11月,上汽集团共销售汽车64.39万辆,同比增长10.7%;
2020年1-11月份,上汽集团累计销售汽车485.39万辆,同比下跌12.39%;
MG品牌方面,全新一代MG5在11月8号上市后,订单爆棚,目前市场上一车难求。另外,MG领航、第三代MG6也有着不错的市场表现。
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⑩ 自主板块表现好于合资 上汽集团2019年销量达623.79辆
(文/张钰翊)1月9日,上汽集团发布了2019年12月产销快报。数据显示,集团在2019年12月实现汽车销量69.77万辆,较上一年同比微幅上涨。累计来看,上汽2019年全年实现销量623.8万辆,同比下降11.54%。
的确,2019年上汽集团的海外业务大幅增长,目前已经进入了5大洲60余个国家,形成了泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东、印度7个“万辆级”区域市场。而这些市场的增量,也为上汽集团的自主品牌发展提供优势。
不过,客观的说,尽管自主品牌的发展获得阶段性成功,但2019年上汽集团仍未完成年销量目标。此前,2019年中,上汽集团基于对全年国内市场的预测,将2019年全年的销售目标调低至650万辆。然而,即便是调整后的目标,也未完成。
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