中车集团财务部部长

『壹』 上市公司省属国企财务部部长职位怎么样

上市公司省属国企财务部部长职位怎么样？职位是很不错，公司还是上市公司而且是属于国企的财务部长肯定是不错的

『贰』 一个企业的首席财务官和财务部部长，谁的级别更高

按照公司法关来于上市公司源的规定，董事会有权任免 总经理 副总经理 财务总监。从任免层次上都属于高级管理人员，不属于部门领导。
从实际工作中实际例子，财务总监在财务报表上签字的权利。副总经理没有。副总经理分管的职务很多比如销售、风险控制等等。
因此副总经理和财务总监都是管理团队成员。没有大小区分。分管业务不同。

『叁』 财务会计如何与管理接轨与落地

此前，财政部发布《会计改革与发展“十三五”规划纲要》（下称《规划纲要》），提出要加强管理会计指引体系建设，推进管理会计广泛应用和提升会计工作管理效能。对此，浙江省财政厅会计处处长江中亮在接受中国会计报记者采访时表示，加强管理会计指引体系建设是全面推进管理会计发展的有力保障。它能有效增强单位应用管理会计的操作性，引导单位应用管理会计的工具与方法，意义重大、需求迫切。
管理会计助力经济转型
中车株洲电力机车研究所有限公司财务资产部部长姜素仙则对记者表示，财政部近年来大力推动管理会计建设，2014年印发的《财政部关于全面推进管理会计体系建设的指导意见》作为管理会计体系建设工作的总体规划，提出了“4+1”的建设思路，明确了建设以管理会计基本指引为统领、以管理会计应用指引为具体指导、以管理会计案例示范为补充的管理会计指引体系。2016年6月印发的《管理会计基本指引》构建了管理会计概念框架。2016年底印发的22项管理会计应用指引征求意见稿，初步呈现出了管理会计应用指引体系的蓝图。
作为中车集团一级全资子公司的财务资产部部长，姜素仙认为，企业实施管理会计指引体系最大的好处有三个方面：一是促进了企业搞管理、搞制度的闭环。
二是使得公司管理战略风险有了支撑。企业要搞战略、实现经营目标、搞风险控制，管理会计就是可以使这些问题落地的一个工具和系统；三是促进管理会计中的业财融合发展。以前财务和业务是脱节的，更强调分工，管理会计指引体系最终要达到内部的协同和沟通，实现企业内部各个单元、各个部门的协同作战。
在河南省肿瘤医院总会计师韩斌斌看来，加强管理会计指引体系建设不仅很有意义，而且能助力经济转型，还能让会计更加专业化、让管理者职业化。她认为，目前的会计人员评价数据的能力差。
加强管理会计指引体系建设，尤其是建设案例库可以让广大会计人员方便地借鉴先进经验，提高对运营数据进行处理的能力。此外，会计人员对数据处理能力的提升也可以弥补决策部门管理决策不专业、不科学的缺陷。
提升会计工作管理效能
《规划纲要》提出要深入推动管理会计广泛应用，支持管理会计创新中心建设，提升会计工作管理效能。对此，江中亮认为，加快管理会计在行政事业单位的应用有助于提高预算管理的绩效。比如，有的单位还有不少资金沉淀，严重影响了资金的使用效益，这也从一个方面充分说明资金使用各个环节的管理还比较粗放。造成行政事业单位预决算差异较大以及资金沉淀问题，既有制度方面的原因，也有管理方面的原因，特别是预算编制的科学性、完整性和准确性，以及预算执行刚性等有待进一步提高。此外，应用管理会计还可以提高行政事业单位理财水平，有助于行政事业单位降低行政成本、提高支出效率。
推行管理会计就是为管理规范提供抓手。对此，韩斌斌深有体会。她告诉记者，总结河南肿瘤医院近几年来推行管理会计的经验，可以发现，管理会计的推行使得该院全部资产都有了“身份证”，所有维修保养费用可以细化到每个设备。“管理会计让管理要素清晰化、活动数据精细化，最终达到每个人的行为责任明确，行为可追溯，促进行政事业单位提高理财水平和预算绩效，更好地为经济社会发展服务。”管理会计还可以促进企业提高管理水平和经济效益。中国工商银行股份有限公司财务会计部总经理张文武介绍说，工商银行推行的管理会计为全行提供一套集业绩价值管理理念、方法、技术与应用于一体的整体解决方案，打造统一的信息与管理平台，实现了系统功能与管理应用的良性互动，将精细化和效益管理的理念贯穿全行的各个流程、各个环节，为全行深化精细管理、优化资源配置和转变经营机制提供了支持。
姜素仙则透露，中车株洲电力机车研究所在“十二五”期间就建立了课题研究培养理论与实践融合性的管理模式，制定了“一高一精”学术方向。该所一直致力于强化业务与财务融合理念，跟踪最新的管理会计理论与前沿问题，在“十三五”发展新思考中提出了关于建立管理报表体系的新要求。株洲所财务部门2017年的重点工作将包括以建立“基于株洲所经营决策支持的管理报表体系建设”为指引，客观真实地反映各主体的产业经营情况，提示重大经营风险、强化经营问题预警、完善经营考核依据，供公司领导找异常、找差距，明确工作方向，促进企业管理精细化。
加快指引体系转化为实践过程
目前，管理会计在我国不少大型企业中已经得到了广泛应用，但在中小型企业中还有待加强。韩斌斌认为，加强管理会计的应用，“一把手”重视是关键。推广管理会计时如果对管理者没有约束，效果就会打折扣。
江中亮表示，管理会计不是一项新生事物，但是以前更多停留在理论研究阶段，很多单位对此并不了解。管理会计的应用要想落到实处，而不是流于形式，加强宣传是基础，搭建合作平台则是做好管理会计应用的支撑。此外，“管理会计指引体系应当符合企业各方面实际，具有较强的可操作性，才能得到深入落实，最大限度地发挥其作用。”张文武称。
管理会计源于实践，重在实践。只有做好经验总结，相互交流，才能共同提高管理水平。“财政部门要做好组织引导工作，加快管理会计理论体系和指引体系转化为实践。”江中亮表示，再好的管理会计理论、管理会计工具都要依靠人在实践中因地制宜地科学运用。要推进管理会计人才培养建设，为管理会计发展提供智力保障。“因此，不仅要在管理会计实践中锻炼、培养人才，还要多管齐下，采取与高校合作培养领军人才等模式大力培养管理会计人才。”江中亮称。
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『肆』 南车四方车辆有限公司的管理团队

1. 南车四方车辆有限公司执行董事、总经理、党委副书记：夏春生。

2. 南车四方车辆有限公司党委书记、副总经理：王海玉。

3. 南车四方车辆有限公司副总经理、总工程师：高玉功。

4. 南车四方车辆有限公司副总经理、财务总监：颜强。

『伍』 中国中车株机公司的班子是哪几位

中国中车株机公司领导班子分别为丁荣军、李东林、杨首一、冯江华、曾鸿平、刘志平、杨军、李略、刘可安、彭华文、陈剑、王卫安、申宇翔。

1、丁荣军先生，中国工程院院士，中车株洲所科学家，中共十八大、十九大代表，1961年11月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于西南交通大学电力机车专业，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。2017年8月至2018年6月任本公司董事长、党委副书记。

2、李东林先生，1967年12月出生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于西南交通大学和湖南大学分别获电力牵引与传动控制专业学士学位和管理科学与工程硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事长、党委书记。

3、杨首一先生，1963年出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于北京交通大学铁道牵引电气与自动化专业，硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司总经理、党委副书记。

4、冯江华先生，1964年11月出生，中国国籍、无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理兼总工程师。

5、曾鸿平先生，1964年出生，中国国籍，无境外居留权， 1983年7月毕业于华中科技大学半导体物理与器件专业，取得硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理。

6、刘志平先生，1964年11月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级经济师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记、纪委书记、监事会主席。

7、杨军先生，1972年5月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于华南理工大学材料加工工程专业，工学博士，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员、党委成员，同时担任株洲时代新材料科技股份有限公司总经理、董事职务。

8、李略先生，1969年1月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级会计师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理兼财务总监。

9、刘可安先生，1971年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于同济大学和中南财经政法大学分别获工业电气自动化专业学士和企业管理专业硕士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时担任中车时代电气执行董事、总经理。

10、彭华文先生，1976年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，工商管理硕士学位，高级工程师，现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

11、陈剑先生，1972年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于上海同济大学和中南大学获工学学士学位和工商管理硕士学位。高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

12、王卫安先生，1975年9月出生，中国国籍，无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

13、申宇翔先生，1963 年10 月出生，中国国籍，高级工程师，华中工学院水电站自动化专业本科毕业，华中理工大学发电厂工程研究生毕业。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时兼任湖南中车时代电动汽车股份有限公司党委书记、董事长。

(5)中车集团财务部部长扩展阅读：

中车株洲电力机车研究所有限公司主要产品介绍

1、机车电气系统及部件产品

主要提供牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等产品；同时具有提升机车运用技术水平、节能环保的系列技改升级产品，如机车简统化微机柜、逻辑控制单元装置、列车供电装置、机务信息化系统（6A、CMD）、重载无线重联同步操纵控制装置等。

2、动车、客车电气系统及部件产品：

主要提供动车组牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等；同时还研制出了适合于动车组用的换气装置、车地无线通讯装置、轴温监测装置、乘客信息显示器、给水卫生系统、速度传感器、转向架失稳检测装置、配电盘和司机操纵台等产品。

3、城市轨道交通电气系统及部件产品

提供成熟、优质的城轨设备，是城轨牵引系统及设备国产化及自主化的先行者与领导者。公司掌握“牵引系统、信号系统、制动系统”三大关键系统核心技术，成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备，研发制造能力最强的系统解决方案供应商。

4、轨道工程机械整车及电气系统产品

公司为铁路、城市轨道交通运营维护提供高效的轨道工程机械整车及测控系统产品。整车产品涵盖重型轨道车系列、接触网作业车系列、起重轨道车系列、大型养路机械系列、检测车系列、城轨地铁车辆系列等20余种车型。

5、通信信号产品

公司主要在轨道交通铁路通信信号系统领域开展进行基础理论研究和产品研发开发，目前主导的研究方向和主流产品是轨道交通列控系统、城际铁路信号系统、城市轨道交通信号系统、有轨电车信号系统列车控制系统车载设备。

参考资料来源：

中车株洲电力机车研究所有限公司-领导团队

中车株洲电力机车研究所有限公司-主要产品

『陆』 中车集团什么行政级别副部正厅

中车集团属于央企，因此是副部级单位。

国有企业有央企和地方国企之分，央企由专国资委直接管理，地方属国企隶属于地方政府或其他中央部委管辖，其级别有正部级、副部级、正厅副厅、正处副处、正科副科几个级别。

在国资委网站列出的115家央企名录中，前54家企业“一把手”（指企业董事长、党委书记及总经理）多为“副部级”。

(6)中车集团财务部部长扩展阅读：

2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。

2015年9月28日，据国资委网站消息，由中国南车集团公司和中国北车集团公司重组合并而成的中国中车集团公司，9月28日正式宣告成立，历时将近一年的南北车重组工程圆满竣工。崔殿国任董事长、郑昌泓任党委书记、刘化龙总经理。

『柒』 中国财务部部长是谁啊

应该是财政部部来长。 是谢旭源人 谢旭人，男， 汉族， 1947年 10月生， 浙江宁波人，1967年6月参加工作，1980年6月加入中国共产党，浙江大学工业经济专业毕业，大专学历，工程师、高级经济师。 1967年至 1981年宁波镇海机械厂工人、技术员、设备科长、副厂长。1981年至1984年浙江大学学习。1984年至 1985 年任浙江余姚县副县长、 鄞县县长。1986 年至1990年任浙江省计经委党组成员、投资办主任，综合计划办主任，计经委副主任。1990 年至 1995年任财政部预算司副司长，综合计划司司长，综合与改革司司长， 党组成员、 部长助理。1995 年至1998 年财政部副部长、党组成员。1998 年至 2000 年任中国农业发展银行行长、 党委书记。2000 年至 2001 年任中央金融工委副书记。2001 年11月至 2003 年 3 月任国家经贸委副主任、党组副书记。2003 年 3 月任国家税务总局局长、党组书记。 中共第十六届中央委员会候补委员。
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『捌』 中国南车股份有限公司的管理团队

郑昌泓：中国南车股份有限公司董事长；
刘化龙：中国南车股份有限公司总裁；
陈大洋：中国南车股份有限公司执行董事、党委副书记、纪委书记；
中国南车股份有限公司独立非执行董事：赵吉斌、杨育中、陈永宽、戴德明、蔡大维。 王研：中国南车股份有限公司监事会主席；
邱伟：中国南车股份有限公司职工监事；
孙克：中国南车股份有限公司监事。 郑昌泓：中国南车股份有限公司董事长；
刘化龙：中国南车股份有限公司总裁；
陈大洋：中国南车股份有限公司执行董事、党委副书记、纪委书记；
张军：中国南车股份有限公司副总裁；
傅建国：中国南车股份有限公司副总裁；
詹艳景：中国南车股份有限公司副总裁、财务总监；
王军：中国南车股份有限公司副总裁；
楼齐良：中国南车股份有限公司副总裁；
徐宗祥：中国南车股份有限公司副总裁；
张新宁：中国南车股份有限公司总工程师；
邵仁强：中国南车股份有限公司董事会秘书。

『玖』 中车集团什么行政级别

中车集团没有行政级别。

《中华人民共和国公务员法》第十七规定：

国家实行公务员职务与职级并行制度，根据公务员职位类别和职责设置公务员领导职务、职级序列。公务员领导职务根据宪法、有关法律和机构规格设置。

而公务员需要满足依法履行公职，纳入国家行政编制，由国家财政负担工资福利三个条件，但是中车及其员工的工资是由自己企业发的，所以不满足公务员条件，所以，中车集团没有行政级别。

(9)中车集团财务部部长扩展阅读：

中国中车集团有限公司属于国务院国有资产监督管理委员会直接管理的中央企业。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。截至2016年6月，集团有46家全资及控股子公司，员工17万余人，集团总部设在北京。

截止2019年6月，主要领导

刘化龙为中国中车集团有限公司董事长；孙永才为中国中车集团有限公司董事，提名为中国中车集团有限公司总经理人选；提名贾世瑞、魏岩为中国中车集团有限公司副总经理人选。

刘化龙同志任中国中车集团有限公司党委书记，孙永才、万军同志任中国中车集团有限公司党委副书记，詹艳景（女）、陈大洋、贾世瑞、徐宗祥、魏岩同志任中国中车集团有限公司党委常委。

『拾』 中国财务部部长是谁

谢旭人，男，汉族，1947年10月生，浙江宁波人，1980年6月加入中国共产党，1967年6月参加工作，浙江大学工业经济专业毕业，大专学历，工程师、高级经济师。
财政部部长 谢旭人 XIE XUREN
1967年至1981年浙江省宁波市镇海机械厂工人、技术员、设备科长、副厂长。1981年至1984年浙江大学学习。1984年至1985年任浙江省余姚县副县长、鄞县县长。1986年至1990年任浙江省计经委党组成员、投资办主任，综合计划办主任，计经委副主任。1990年至1995年任财政部预算司副司长，综合计划司司长，综合与改革司司长，党组成员、部长助理。1995年至1998年任财政部副部长、党组成员。1998年至2000年任中国农业发展银行行长、党委书记。2000年至2001年任中央金融工委副书记。2001年11月至2003年3月任国家经贸委副主任、党组副书记。2003年3月至2007年8月任国家税务总局局长、党组书记。2007年8月任财政部部长、党组书记。中共第十六届中央委员会候补委员、中共第十七届中央委员会委员。