上汽集团十三五规划

⑴ 上汽集团全球化发展面临哪些挑战

知识经济时代人力资源管理面临着新的挑战知识经济时代企业经营管理者环境的变化对人力资源管理提出了新的挑战。·技术变革知识经济时代的企业经营环境的变化，首先是技术的变革和全球化的问题。在所有能改变竞争规划的因素中，技术变革属于最显著的一种因素。技术变革对知识型企业的人力资源管理来说意味着三层含义：第一，人力资源管理的技术条件有了根本性的变化。以往所进行的大量文书事务性工作将为快速的信息处理工具所取代。譬如说，企业的人员招聘和甄选录用工作将会因为的流行而变得方便快捷多了。自动绩效评估系统的出现大大降低了业绩考核的复杂性和人力成本。电子绩效支持体系（EPS）的运用将使得新员工培训的效率大为提高。甚至有人乐观地认为：“只要你知道怎么写支票，你就会知道怎么用Quicken(一种培训软件)。”第二，技术变革意味着知识型企业中，人力资源管理的重心是“知识型员工”，而非体力劳动者和事人员。这些知识型员工不愿意受到严密的监督，更倾向于一种宽松、自由的工作环境；同时，他们的流动性增大，并且力图通过将其才智售卖给出价最高的企业实现个人收入和地位最大化。对于企业的正规制度能发挥多大的效用，他们往往表示怀疑。在这种情况下，企业的人力资源管理的职能和理念都应该有相应的调整和转变。新型的人力资源管理体制应该有助于将知识员工的个人目标及特性与企业可持续发展的整体战略有机地结合起来。第三，技术变革使得员工个人的工作和生活条件发生了显著的变化。远程通信、在家上班、弹性工作制、工作的重新设计等等新工作方法的出现，改变了员工的工作、家庭关系，也为人力资源的考核、培训、激励提出了全新的思路和挑战。·全球化在知识经济时代，技术的革新为企业走向国际市场提供了技术支持。许多企业走出了国界。跨国公司的兴盛带来了经济的全球化和一体化，有的学者甚至认为，无边界组织已经扑面而来。全球化在人力资源管理方面的影响主要表现为：第一，随着企业走向世界市场，跨国界的合作与联盟正在变得日益普遍。这种战略联盟的出现，意味着企业在知识的创造与传播、共享方面找到了一个新型的途径，也使得跨国人力资源战略联盟与竞争合作成为可能。第二，全球化带来了跨文化的交融与磨合。在不久的将来，我们将看到不同民族文化背景的工作团队在同一个项目上进行合作并分享信息。对于企业人力资源管理来说，回应全球化与文化多样化是一个必须面对的选择，管理者不仅要承认文化差异，而且还要重视文化差异其中，一个最明显的例子是跨文化和多元化培训的问题。·组织变革技术创新是知识型企业生存和发展的主导动力，也是现代企业在市场竞争中立于不败之地基本途径和有效手段。然而，技术创新也不是独立存在的，它总是以一定的企业组织结构、制度、文化背景的，同时又会对企业的组织和管理制度的变革产生重要的影响。纵观管理理论和实践的发展历史，我们不难发现，从家长制到直线制，再到职能制、事业部制、矩阵制的发展过程中，贯穿着从集权到分权的转变、从纵向到扁平的转变。与此相适应，人力资源管理也经历了一个从以工作为中心到以人为中心再到以工作和人为中心的相互选择阶段。因此，可以这么说，组织的变革与创新总是受到所处时代核心技术发展约束的，而现代企业的发展历程不但是知识技术革命的扩散过程，也是管理理论和实践的发展创新过程。人力资源管理的发展和变革理论和实践变革这个大背景。近几十年来，企业的技术基础和外部竞争合作“形成了一个组织、管理和策略上的新纪元”。扁平化组织、企业重组、再造工程风靡一时，而企业的人力资源管理体制也逐渐向柔性管理、人本管理体制、团体运作等管理方式迈进。·传统工作分析方法的动摇技术变化、全球化、组织变革对员工工作的最直接影响是传统工作分析方法的动摇。员工的工作性质开始变得模糊起来了（比如说在家上班，弹性工作制）；工作的范围变革更加宽泛了；工作是以工作团队、项目组的方式开展；工作的业绩很大程度上取愉于项目组成员对知识的创造、传播和应用所做的贡献以及他们之间的相互协调与合作关系；工作的设定应地体现出“反应荆”的色彩；知识型员工要求工作更具有挑战性、独立性、多样化和技术性。在这种背景下传统的工作分析方法就有些显得时守境迁了，正式的工作说明书，与其说一种工具，倒不如说是一种障碍。由于工作性质的变化，工作的要求和职责权限开始门类得更富有灵活性了。因此，工作规划、绩效评估工作的职责范围、工作的业务流程都要进行相应的调整，新型的人力资源管理模式应该体现出工作定义上的转变。

⑵ 上汽集团发布“十四五”规划，为何各行各业都会制定“十四五规划”

我们国家每隔五年就会制定一个规划，并且也会让这个规划得到一个比较好的实施，而且我们也会让自身一个比较好的目标。因为我们觉得如果能够制定一个比较好的规划的话，就相当于我们能够有一个比较正确的目标，而且也有一个很好的方向，这就会让我们更加好的去发展自己的国家，而且也能够让我们的国家有越来越美好的未来。我们觉得这样做是十分正确的，而且也能够让我们国家有一个更好的前途，我们能够为此更加努力的发展自身。

其实不仅是我们国家会制定规划，各行各业都会让自己制定一个规划，因为各行各业都想要让自身有一个更好的发展，而且也想要让自己跟上时代的潮流，只有制定一个比较好的规划，才能够让自身一个更好的发展方向。而且也只有这样才能够让自身有一个更好的平台去发展，这其实也是为了让企业有一个更好的未来。上汽集团发布“十四五”规划，为何各行各业都会制定“十四五规划”？我认为主要有三个原因:

一、为了适应时代的发展要求。

其实我觉得之所以各行各业都要制定十四五规划，就是为了适应时代的发展要求，因为时代的发展要求是需要我们这么做的，而且也能够让各行各业有一个更好的发展，如果各行各业都能够制定一个十四五规划的话，就能够比较好地去适应时代发展的潮流，并且也能够让自身不被时代落后，并且不被时代淘汰。

以上就是我的看法，大家有什么想法吗？欢迎在评论区留言。

⑶ 中国四大汽车集团的上汽集团

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的整车上市公司。2011年，通过向上海汽车工业（集团）总公司及上海汽车工业有限公司发行股份，购买独立零部件、服务贸易和新能源汽车业务的相关股权和资产，上汽集团实现资产重组整体上市，总股本达到110亿股。
上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，以及汽车服务贸易业务（包括汽车金融）。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
2011年，上汽集团整车销量超过400万辆，继续保持国内汽车市场领先优势，并以上一年度542.57亿美元的合并销售收入，第七次入选《财富》杂志世界500强，排名第151位，比2010年上升了72位。
上海汽车工业(集团)总公司董事长胡茂元透露，上汽的目标是在“十二五”期间，在传统汽车与新能源汽车领域分别拥有20%的市场占有率，即中国市场若在2015年实现3000万辆销量，上汽将至少销售600万辆汽车。这意味着“十二五”期间，上汽将在2010年基础上实现产能翻番，由300万辆提升到600万辆。
在自主品牌建设上，上汽主要乘用车自主品牌是荣威和名爵。这两个品牌诞生于“十一五”的第二年，问世来，荣威和名爵在品牌形象塑造、新产品投放、网络布局等方面已经取得一定的成绩。“十二五”期间，上汽新能源汽车的市场占有率目标与传统汽车的目标相同。2012年，荣威550插电式强混轿车也将上市。
值得注意的是，上汽的“十二五”规划中，将国际业务作为一个重要的发展方向。上汽计划除了自主品牌乘用车和商用车的出口外，还将与通用携手开拓国际市场。名爵在英国的工厂已经投产，上汽英国经销商正在对MG6进行前期推广工作。上汽商用车板块中的跃进品牌，贴牌依维柯在全球重点市场销售。据悉，“十二五”期间，上汽计划与通用携手进入包括印度在内的更多国际市场。
点评：2010年，上汽旗下主要整车合资企业上海通用、上海大众和上汽通用五菱均达到产销百万辆规模。换句话说，上汽“十一五”的销量主体仍由合资企业贡献。因此，上汽在“十二五”总体规划中提出将更加注重自主品牌和自主研发，年产销自主品牌和本土研发汽车要突破总量的40%。从规划中不难看出，上汽不仅将继续发扬传统汽车的优势，还着眼于整个新能源汽车产业的发展。“十二五”期间，上汽新能源汽车要形成系统的自主创新能力，形成具有独立产品开发能力的国内汽车零部件配套体系。上汽在“十一五”期间已通过各种形式开展国际业务，同时也收获了教训。因此“十二五”期间，上汽也许会在国际市场拓展方面有新突破。

⑷ 中国五大汽车集团是什么

一、上汽集团。

⑸ L品牌，上汽也要打造一个独立的高端品牌

这世界还需要一个全新的汽车品牌吗？

需要！在中国品牌尚未实现高端化之前，一直都需要。自主品牌高端化只能“进”，不能“退”。

领克、WEY已经勇敢地走在了前面，一汽红旗以惊人的速度重新复兴，长安汽车旗下中高端“引力”系列正式入围，东风汽车正式官宣开绘岚图，北汽集团有ARCFOX，奇瑞汽车有星途，比亚迪有王朝系列……

面对风风火火的高端化大潮，年销量超过600万辆中国最大车企，最有钱也是最有资格打造高端品牌的上汽集团，反而按兵不动无动于衷？

一方面，MARVEL只是荣威旗下尝试冲击高端化的一个系列，就像荣威RX系列一样。一定程度上，这个系列尚未帮助荣威实现冲击高端的任务，MARVLEX挂的是荣威狮标，在它之后的MARVLER已经归属到了全新的R标。

另一方面，R标是从属于上汽荣威之下的电动化品牌，并非独立运营的高端化品牌。如果说一定要做类比的话，R标之于L品牌，应该就类似北汽新能源与ARCFOX的关系。在自主品牌高端化浪潮中，上汽集团只用荣威品牌旗下的R标来应战，显然还不够。

车记思维向上汽荣威公关部求证此事的真实性，对方表示“不太清楚”。关于上汽品牌高端化的相关内容，我们还将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 上汽乘用车的2020：以技术实力，托举品牌向上 | 汽车产经

上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军

除此之外，上汽乘用车在纯电方面仍在积极布局。比如当下争议不断的动力电池方面，上汽集团研发了能够实现180Wh/kg的高密度的“传统”523电芯，同时优化其在冷却、热管理、防护、保护等方面的表现，这一电池技术计划在2022年投产的技术。

3

写在最后

如何给上汽乘用车的2020年打分？

这一年是上汽乘用车的一个阶段性收获期，燃油、纯电、混动技术都在向着成熟期发展；对年轻化的讨论进一步深入，使其与数字化关联；用户企业的意识萌芽，企业内外充满了勇于尝试的热情。

然而在疫情催化下，合资品牌价格下压、新势力造车进一步占领市场、特斯拉降价对燃油车和电动车进行无差别打击……

“内卷”市场中，上汽乘用车还需要一条更明晰的破局之路。

最终的打分权，还是要向俞经民说的那样，交给市场，交给用户。

⑺ 上汽集团是不是国有的

不是。

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

中央企业通常指由国务院国资委监督管理的中央企业。相对于其他一些国家来讲，中国国务院国资委监管的范围是比较窄的。截至2019年7月，国务院国资委管理的中央企业现有96家。

(7)上汽集团十三五规划扩展阅读：

央企和国企的区别

1、所有央企都是国企，但国企不一定都是央企，“央企”是指直归于国务院有关部分的国有公司。

2、央企与国企上属单位不一样，为国资委直接受理，部分央企负责人是由中组部录用，通常国企有隶归于当地政府统辖的，有归于其他部委的。

3、央企多为规划超大的公司，规划大，领导权力自然也大，公司员工福利也大。

4、央企是真实意义上的全民一切制公司，是国民经济的支柱，央企在往后的一段时间内，都会形成清晰的主业务。

参考资料：网络-上汽集团

网络-中央企业

⑻ 新能源汽车十三五规划概念股有哪些

整车板块：上汽集团（600104）、比亚迪（002594）、江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、宇通客车（600066）、广汽集团（601238）、中通客车（000957）。
充换电基础设施板块：许继电器、国电南瑞（600406）、奥特迅、中恒电气（002364）、动力源（600405）、上海普天（600680）。
锂电池板块：新宙邦（300037）、天赐材料（002709）、西部资源（600139）、沧州明珠（002108）、杉杉股份（600884）、天齐锂业（002466）、赣锋锂业（002460）、当升科技（300073）。

⑼ 现任上汽集团最年轻副总

【导读】近日，上海市委组织部发布的《上海市市管干部提任前公示》中，三位“70后”干部获得拟任推荐，其中，现年36岁的吴磊成为此批任前公示的市管干部中最年轻的一位。上述公示中的消息显示，吴磊1977年7月出生，1996年3月参加工作，现任上海汽车集团股份有限公司副总裁、国家工业和信息化部规划司副司长（挂职），拟任上海市经济和信息化委员会副主任、上海市国防科技工业办公室主任。
原标题：上海三位“70后”副厅任前公示
近日，上海市委组织部发布的《上海市市管干部提任前公示》中，三位“70后”干部获得拟任推荐，其中，现年36岁的吴磊成为此批任前公示的市管干部中最年轻的一位。
上述公示中的消息显示，吴磊1977年7月出生，1996年3月参加工作，现任上海汽车集团股份有限公司副总裁、国家工业和信息化部规划司副司长(挂职)，拟任上海市经济和信息化委员会副主任、上海市国防科技工业办公室主任。
根据公开的简历，吴磊曾在包括上海大众汽车有限公司、上海汽车集团财务有限责任公司、上汽汽车制造有限公司、大众变速器(上海)有限公司等多个上汽集团下属公司及上汽集团总公司任职。
2012年1月，上汽集团发布《上海汽车集团股份有限公司四届三十四次董事会会议决定公告》，时任上海汽车工业(集团)总公司财务部执行总监、财务总监兼财务部执行总监的吴磊年仅35岁，被上汽集团选聘为副总裁。
此后不久，吴磊到工信部规划司挂职副司长。根据公开的报道，在工信部规划司挂职期间，吴磊曾赴安徽、江苏、山东、浙江、陕西等地调研当地企业生产经营、结构调整及政策建议。
吴磊拟赴任的经信委正是工信部在地方对口的委办，是产业结构调整、改造升级、工业项目投资、产业政策制定方面发挥主要管理作用的职能部门。

⑽ 上汽集团是央企吗

不是。

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内内A股市场最大的汽车上容市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

中央企业通常指由国务院国资委监督管理的中央企业。相对于其他一些国家来讲，中国国务院国资委监管的范围是比较窄的。截至2019年7月，国务院国资委管理的中央企业现有96家。

(10)上汽集团十三五规划扩展阅读：

央企和国企的区别

1、所有央企都是国企，但国企不一定都是央企，“央企”是指直归于国务院有关部分的国有公司。

2、央企与国企上属单位不一样，为国资委直接受理，部分央企负责人是由中组部录用，通常国企有隶归于当地政府统辖的，有归于其他部委的。

3、央企多为规划超大的公司，规划大，领导权力自然也大，公司员工福利也大。

4、央企是真实意义上的全民一切制公司，是国民经济的支柱，央企在往后的一段时间内，都会形成清晰的主业务。

参考资料：网络-上汽集团

网络-中央企业