中国南车集团洛阳机车厂领导名单

⑴ 南车青岛四方机车车辆股份有限公司的管理团队

南车青岛四方机车车辆股份有限公司董事长、党委书记：张在中。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副董事长、总经理、党委副书记：马云双。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理兼财务总监：张敏。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理：赵家舵
南车青岛四方机车车辆股份有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席：王成龙。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理：田学华
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理：倪胜义
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理：罗斌。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理：管玉山。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理：兰玉贞。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理兼总工程师：梁建英。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理：张忠敏。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理：吕任远。

⑵ 南车株洲电力机车有限公司的管理团队

南车株洲电力机车有限公司董事长、总经理：周清和。
南车株洲电力机车有限专公司党委书属记：傅成骏。
南车株洲电力机车有限公司副总经理：马克湘。
南车株洲电力机车有限公司副总经理：陈又专。
南车株洲电力机车有限公司副总经理：肖高华。
南车株洲电力机车有限公司副总经理：罗崇甫。
南车株洲电力机车有限公司副总经理：张洪权。
南车株洲电力机车有限公司副总经理：何恩广。
南车株洲电力机车有限公司副总经理：廖洪涛。
南车株洲电力机车有限公司副总经理、总工程师：索建国。
南车株洲电力机车有限公司副总经理、财务总监：张力强。
南车株洲电力机车有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席：刘志平。

⑶ 洛阳南车城市轨道车辆有限公司的介绍

洛阳南车城市轨道车辆有限公司由中国南车旗下的株洲电力机车有限公司和洛阳机车有限公司共同出资组建。洛阳南车城市轨道车辆有限公司新征土地300亩，生产系统按城轨车辆组装和城轨装备维修两个系统进行规划，新造系统拟新建总装、调试及大部件制造、物流库房等厂房，总建筑面积3万余平方米。洛阳南车城市轨道车辆有限公司建设首期投资近2.4亿元，年产城轨车辆200辆。南车株洲电力机车有限公司作为中国南车的龙头企业，经营规模已超过百亿元，拥有世界领先的轨道交通技术，引领着中国电气化轨道交通装备的发展。南车洛阳机车有限公司是中国南车的骨干企业，在机车的维修服务方面有着突出的业绩。中国南车株机公司和洛阳公司合作成立洛阳南车城市轨道车辆有限公司，共同建设洛阳城轨车辆组装及维护基地，不仅对河南省和洛阳市的装备制造业产业升级，提升自主创新能力，壮大产业规模，具有十分重要的战略意义；同时也是中国南车发展城市轨道交通产业的重大战略举措。

⑷ 洛阳润峰实业集团有限责任公司的管理团队

董事长：王跃峰
2009年11月27日，商丘市梁园区人民法院以涉嫌组织、领导黑社会性质组织犯罪等13项罪名，依法对王跃峰数罪并罚判处有期徒刑20年，罚金550万元人民币，其他24名被告人分别判处有期徒刑。

⑸ 南车洛阳机车厂的一些问题

从洛阳站出来，坐10路公交，到终点站东花坛（大概30分钟），也就是启明东路了，继续向东就是南车集团（不过在这里问人，你要说机车工厂，你说个南车集团，人家估计没听过或反映不过来），从东花坛往机车工厂去，可以坐34路公交。东花坛附近小旅馆很多，一般不贵，也很少骗子和坏人，不过出门在外还是自已多注意

⑹ 南车洛阳机车有限公司月工资情况

南车洛阳机车有限公司月工资情况：
1、全公司平均工资3600元/月，新进员工3000元/月左右；
2、老员工和技术骨干，4000-6000元/月；
3、领导和技术带头人6000元/月以上。

⑺ 南车洛阳机车厂骗我签了三方协议，还不给毁约，怎么办

晕 你怎么去签南车呀。无语 那是个典型的老国企。他普遍在三线城市，没人管。可以说基本是上市后改制，越改越有利于领导。不利于员工和股民。你没去是一件很值得幸运的事情。你可以起诉他。一般法院对学生还是比较公正的。千万别委屈求全去那里上班。这样你这就仅仅是悲剧的开始。你想人生不去起诉，不去报警，从不争取自己利益。那在社会上岂不处处不顺。

⑻ 中国中车株机公司的班子是哪几位

中国中车株机公司领导班子分别为丁荣军、李东林、杨首一、冯江华、曾鸿平、刘志平、杨军、李略、刘可安、彭华文、陈剑、王卫安、申宇翔。

1、丁荣军先生，中国工程院院士，中车株洲所科学家，中共十八大、十九大代表，1961年11月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于西南交通大学电力机车专业，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。2017年8月至2018年6月任本公司董事长、党委副书记。

2、李东林先生，1967年12月出生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于西南交通大学和湖南大学分别获电力牵引与传动控制专业学士学位和管理科学与工程硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事长、党委书记。

3、杨首一先生，1963年出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于北京交通大学铁道牵引电气与自动化专业，硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司总经理、党委副书记。

4、冯江华先生，1964年11月出生，中国国籍、无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理兼总工程师。

5、曾鸿平先生，1964年出生，中国国籍，无境外居留权， 1983年7月毕业于华中科技大学半导体物理与器件专业，取得硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理。

6、刘志平先生，1964年11月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级经济师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记、纪委书记、监事会主席。

7、杨军先生，1972年5月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于华南理工大学材料加工工程专业，工学博士，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员、党委成员，同时担任株洲时代新材料科技股份有限公司总经理、董事职务。

8、李略先生，1969年1月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级会计师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理兼财务总监。

9、刘可安先生，1971年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于同济大学和中南财经政法大学分别获工业电气自动化专业学士和企业管理专业硕士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时担任中车时代电气执行董事、总经理。

10、彭华文先生，1976年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，工商管理硕士学位，高级工程师，现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

11、陈剑先生，1972年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于上海同济大学和中南大学获工学学士学位和工商管理硕士学位。高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

12、王卫安先生，1975年9月出生，中国国籍，无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

13、申宇翔先生，1963 年10 月出生，中国国籍，高级工程师，华中工学院水电站自动化专业本科毕业，华中理工大学发电厂工程研究生毕业。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时兼任湖南中车时代电动汽车股份有限公司党委书记、董事长。

(8)中国南车集团洛阳机车厂领导名单扩展阅读：

中车株洲电力机车研究所有限公司主要产品介绍

1、机车电气系统及部件产品

主要提供牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等产品；同时具有提升机车运用技术水平、节能环保的系列技改升级产品，如机车简统化微机柜、逻辑控制单元装置、列车供电装置、机务信息化系统（6A、CMD）、重载无线重联同步操纵控制装置等。

2、动车、客车电气系统及部件产品：

主要提供动车组牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等；同时还研制出了适合于动车组用的换气装置、车地无线通讯装置、轴温监测装置、乘客信息显示器、给水卫生系统、速度传感器、转向架失稳检测装置、配电盘和司机操纵台等产品。

3、城市轨道交通电气系统及部件产品

提供成熟、优质的城轨设备，是城轨牵引系统及设备国产化及自主化的先行者与领导者。公司掌握“牵引系统、信号系统、制动系统”三大关键系统核心技术，成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备，研发制造能力最强的系统解决方案供应商。

4、轨道工程机械整车及电气系统产品

公司为铁路、城市轨道交通运营维护提供高效的轨道工程机械整车及测控系统产品。整车产品涵盖重型轨道车系列、接触网作业车系列、起重轨道车系列、大型养路机械系列、检测车系列、城轨地铁车辆系列等20余种车型。

5、通信信号产品

公司主要在轨道交通铁路通信信号系统领域开展进行基础理论研究和产品研发开发，目前主导的研究方向和主流产品是轨道交通列控系统、城际铁路信号系统、城市轨道交通信号系统、有轨电车信号系统列车控制系统车载设备。

参考资料来源：

中车株洲电力机车研究所有限公司-领导团队

中车株洲电力机车研究所有限公司-主要产品

⑼ 中车洛阳机车有限公司怎么样

简介： 2015年11月17日,公司名称由南车洛阳机车有限公司变更为中车洛阳机车有限公司。
法定代表人：单勇
成立时间：2007-06-27
注册资本：63895.64万人民币
工商注册号：410300110053423
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：洛阳市廛河区启明东路2号