九元航空股东

⑴ 九元航空灵动实惠什么意思

九元航空由吉祥航空、亿利资源集团、新华联控股等共同参与发起组建，将于2014年12月2日首航，以广州白云国际机场为主运营基地，是广州第二家基地航空公司，也是中国中南部地区首家低成本模式航空公司。九元航空股份中，吉祥航空占69%；亿利资源集团占15%；新华联控股占10%；其余股东占6%

⑵ 港龙航空

港龙航空有限公司（Dragonair，全称Hong Kong Dragon Airlines Limited）是香港第二大航空公司，以香港国际机场作为枢纽。港龙航空每星期提供约四百班航班，客运航点包括亚洲各地，以中国大陆为主要市场；货运路线则更涵盖欧洲、中东及北美地区。
中文名称：港龙航空有限公司 英文名称：Hong Kong Dragon Airlines Limited 总部：香港大屿山香港国际机场东辉路11号港龙大厦 港龙航空
枢纽：香港国际机场。 IATA代码：KA ICAO代码：HDA 呼号：Dragon 港龙航空是国泰航空公司的全资附属公司，总办事处位于香港大屿山香港国际机场东辉路11号于2000年6月26日落成的港龙大厦，另而有一个设备完善的飞行训练中心。港龙同时拥有五间附属公司的控股权，营运各领域的航空业务；港龙航空是“亚洲万里通”和“日航飞行储蓄计划”（JMB，Japan Airlines Mileage Bank）的会员。排除已结束经营的香港航空，港龙航空是香港第二所提供民航服务的航空公司公司发展
创办初期 港龙航空于1985年5月由商人曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构华润、招商局等组成的“港澳国际投资有限公司”成立，并于同年7月开始营运，以一架波音737客机服务来往香港和马来西亚沙巴的亚庇。 1986年，港龙航空将英文名称由Hong Kong Dragon Airlines改为Dragonair，中文名称维持不变。1987年，港龙成为首家以香港为基地的航空公司加入国际航空运输协会（IATA）。1989年11月，包玉刚向曹光彪出售所持有的38%港龙股权。 国泰成为股东 1990年1月，国泰航空和太古集团从曹氏收购了港龙航空的35%，而中信泰富则收购了38%。1991年，港龙购入德国汉莎膳食服务（香港）有限公司的航空膳食配餐厨房40%的股份；1992年，购入国际航空服务（香港）公司（IAS）30%的股份，并于1994年1月购入余下的 70%股份，并更名为“香港国际机场服务有限公司”（HIAS）。 1995年，港龙航空和国泰航空的合资成立“香港新机场地勤服务有限公司”（HAS），负责营运所有于停机坪的运输及装卸等工作。1996年，国泰航空为拓展中国市场把部份的股份售与中航集团，收购了35.86%股权的中航集团成为港龙航空最大股东，其次是中信泰富保持28.5%的股份，太古／国泰占百分之25.5%，曹氏家族占5.02%。同年，港龙航空和大昌成立“大昌：港龙机场地勤设备服务有限公司”，提供地勤设备的维修和保养服务。 1997年，港龙成立货运服务部，不再使用国泰航空总代理的航空货运服务。另外，中航集团的子公司中航兴业在香港上市，获母公司转让其全部港龙股份，加上由曹氏家族及另一股东转让的7.43%股份，中航兴业共拥有43.29%港龙股份。后期，虽然国泰航空是港龙航空的股东之一，但是港龙亦开办与国泰直接竞争的航线，如香港来往台北、东京和曼谷的航线，而国泰亦开办与港龙直接竞争的香港来往北京和厦门的航线。 国泰收购港龙 2006年6月9日，国泰航空发表声明，指有关在收购港龙航空一事上已与其它相关公司达成协议。国泰航空将以82亿2千万港元及发行新股（股份占九成），向港龙航空其它股东全面收购港龙。另动用40亿7千万，增持中国国际航空股权，由10%增至20%。另国航则以53亿9千万，购入国泰10.16%的股权，使国航与国泰形成互控关系。 同年9月28日，港龙航空正式成为国泰航空全资附属公司，并宣布裁减191名员工。
航线与机队
自1985年成立以来，港龙航空的航线从东南亚单一城市扩展至覆盖大部份亚洲主要城市。首航马来西亚亚庇后，港龙于1986年开办来往泰国普吉的航线，并增加往返中国内地六个城市的包机服务，解决了因当时香港政府奉行每条航线，一间公司政策，使港龙航空在主要地点“插翼难飞”的情况。1990年代，由于当时只有港龙提供台湾经香港转至中国内地的两岸航机服务，因此主要发展其内地航线业务。 1998年7月，在赤鱲角新香港国际机场启用前，港龙航空客机成为最后一班降落启德机场的定期航班；而1999年5月，港龙由上海到港的航班，则成为首班降落香港国际机场第二条跑道的定期航班。2000年3月，港龙航空所有航线均转为定期航班服务；同年7月，港龙航空扩展其业务，开办货运航班，来往中东及欧洲。2000年代，港龙继续开办往亚洲各地的客运航班，2004年4月2日，开办每星期七班客运航班往来日本东京；和往欧美的货运航班，2005年4月2日，开办每周三班货机服务前往美国纽约肯尼迪国际机场。 与国泰进行合并后，港龙航空重组航线，取消往来曼谷的航班，并重新营运往普吉即开办前往釜山的航线。现时，港龙与中国国际航空、中国南方航空、马来西亚航空及文莱皇家航空实施代码共享。2006年12月1日起，与国泰航空就往来北京、上海、厦门、东京、普吉、釜山及亚庇的航班实施代码共享。 港龙首航时，只拥有一架波音737-200客机。扩展业务后，开始增加飞机数量和引入不同机种，1993年3月，港龙机队加入了空中客车A320，而A330则于1995年7月加入。2000年，租借波音747-200货机运行货运航班，2001年购买两架波音747-300型货机。2004年，客机机队增至二十六架飞机，并在2005年5月5日接收的空中客车A330-300机身漆上特别图案，庆祝其二十周年志庆。 飞机维修方面，港龙目前把工作交予台湾中华航空公司负责。。港龙航空2007年加入寰宇一家。

⑶ 1991年12月4日泛美航空公司倒闭。从80年代起一直亏损近20亿。在1980年首次亏损后, 为什么不马上停止业务，

一个公司亏损很常见，并不是说亏损就要倒闭。

首先，所有公司在刚刚成立的时候都是亏损的，最开始的一段时间都是只有支出，收入很少。只有找到市场了并在市场上占有一定位置了才会有稳定收入。一般一个公司要达到收支平衡需要很长时间，可能是几个月、几年，也可能是几十年。

航空业本身的运营成本是十分巨大的。泛美作为世界航空业历史最悠久的公司之一，在美国放开对航空业的管制的七十年代末以前一直保持着很好的业绩，但是当管制一放开，很多新兴的航空公司加入竞争，对泛美这样的大公司来说调整经营方向需要较长时间，所以出现亏损并不奇怪。但是当时泛美手里拥有好多航线的执行权，这些都是不可估价的无形资产，另外泛美的机队还是全美国乃至全世界最大的之一，所以可以说即便在亏损的情况下泛美仍然是很有实力的航空公司，在这种情况下谁都不会马上停止业务，而是会竭尽所能试图扭转亏损的状况。不幸的是最后泛美没有逃掉破产的命运。

其实现在世界航空业中大部分公司都处在亏损状态，但很多公司虽然是有限公司却有国家背景，或者国家是大股东，所以不能垮掉。

⑷ 现在哇王均瑶的儿子

成立于2005年的来吉祥航空，其前身是自国内第一家民营包机公司——温州天龙包机有限公司。从均瑶集团创始人王均瑶1991年包下中国民航史上第一架私人包机至今已过去24年，如今正式登陆A股的上海吉祥航空股份有限公司已成为了拥有45架飞机（包括旗下子品牌九元航空的3架飞机）的国内中型航空公司，也是目前国内唯一一家以双基地、双品牌和双业务模式运营的民营航空。
此次成功上市后，吉祥航空成为国内A股上市的第六家航空公司，也是继春秋航空之后第二家民营航空股。根据吉祥航空的招股说明书显示，除均瑶创始人之一王均豪作为自然人持股5.52%，以及引入的战略投资者磐石宝骐、容银投资和大众交通分别持股7%、1%和2%以外，控股股东均瑶集团持股81.02%，均瑶投资持股3.46%，而均瑶集团与均瑶投资等公司的最大股东，均是已故王均瑶的长子王瀚。

⑸ 投诉汕头正航航空公司:我与17年8月买入正航航空公司股权二万股每股4.5元，共出资九万元，

老板坐牢了

⑹ 海航旗下12家航空公司分别是什么

海航集团旗下12家航司分别是海南航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、乌鲁木齐航空、首都航空、桂林航空、北部湾航空、福州航空、长安航空、香港航空、金鹏航空。

海航集团旗下参控股航空公司14家，参与管理机场13家，机队规模近900架，开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次，旗下海南航空连续10年获评SKYTRAX全球五星航空公司，旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。

(6)九元航空股东扩展阅读：

海航集团以航空运输主业为核心，自1993年创业以来，经历多年的发展，已从单一的地方航空运输企业发展成为一家跨国企业集团。

作为深耕海南市场的本土航空企业，海航集团紧抓海南自贸港旅游业、现代服务业和高新技术产业发展机遇，充分发挥海航资源优势，积极布局航空网络、基础设施、航空物流、飞机维修、飞机租赁、离岛免税、旅游消费等产业，发挥产业聚集优势及协同效应，促进自身长足发展。

⑺ 广州白云机场九元航空在哪个区域办理登机牌

九元航空在广州白云机场T1航站楼L岛（团队旅客值机柜台：Q岛）办理登机牌。

九元航空有限公司于2014年2月12日经中国民航总局批准筹建，基地位于广东省广州市。

九元航空拥有16架飞机B737-800飞机，于2014年12月2日首航（广州→湛江），于2015年1月15号正式投入商业运营 。

(7)九元航空股东扩展阅读：

九元航空各机场办理登机牌的区域;

1、海口美兰国际机场

地址：中国海南省海口市美兰区

柜台号：T1航站楼 59-62号

票台：机场候机楼出发厅2号门

值班电话：18976762421

值班电话时间：08:00-11:00，15:30-18:00，20:30-00:00，起飞前45分钟停止办理登机牌。

2、温州龙湾国际机场

地址：温州市龙湾区机场路1号

柜台号：T2航站楼 C岛8 9号

票台：吉祥票台

值班电话：18658709819

值班电话时间：07:00-10:40 14:00-18:00 20:00-23:30，起飞前40分钟停止办理登机牌。

3、南京禄口国际机场

地址：江苏省南京市江宁区禄口镇空港路

柜台号：T2航站楼 D22 D23 D24号

票台：禄口机场出发厅3号门旁C岛4号柜台对面

值班电话：18512590899

值班电话时间：08:00-23:30，起飞前40分钟停止办理登机牌。

⑻ 有谁知道近期广州白云机场九元航空在那个区域办理登机牌。省的跑的晕

“白云机场我帮您飞”提示您：九元航空值机柜台在出发大厅16号门，N岛区域。九元航空公司的值机柜台，一般情况下是在航班起飞前两个小时才开始办理，所以早到了是不能提前办理值机手续。

⑼ “九元航空官网”是骗人的吗

1、九元航空公司虽然不是骗子，主要是在其他方面收费较多

2、就托运要钱，选坐要钱，飞机上会推销东西，航班从不准点，延续不给退票不给改签，连处理都不给。

⑽ 中国十大航空公司排名

中国十大知名航空公司排行榜
1、中国东方航空股份有限公司

东航集团是中国三大骨干航空企业集团之一。在前东方航空集团的基础上，中国西北航空公司于2002与云南航空公司合并，总部设在中国最活跃、最发达的上海市，该集团拥有连接East和中国西部、亚洲、欧洲、澳大利亚和埃默的庞大航线网络。覆盖网络之广也是让他跻身中国航空公司排名的主要原因。
2、中国南方航空股份有限公司

中国南方航空集团有限公司是中国南方航空集团公司的主要航空运输公司，总部位于广州，拥有一个以红木为标志的蓝色垂直尾翼，在新疆、华北地区、北京、深圳、海南有14个子公司。黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机、台湾和5家控股子公司在厦门航空公司、汕头航空公司、贵州航空公司、珠海航空公司、特约航空公司等。NGAPORE、东京、汉城、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个涉外办事处。这么多的分支，让它在中国航空公司排名成了规模最大的一家公司。
3、中国国际航空股份有限公司

中国国际航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。是中国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业，主要经营中国至世界主要航线的中国大陆三星航空公司，客运月流量435.07（10000人）。中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。国航与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
4、海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中国民航在海南成立的第一家航空公司和B股上市公司，该公司是在标准化股份制改革后由1993年1月成立的中国航空公司。公司正式成立于1993年5月2日，注册资本7亿3000万元人民币。公司法定代表人是现任董事长陈峰、朱一敏。海南航空股份有限公司（以下简称海南航空）是航空运输集团公司的龙头企业。海南航空集团。中国新华航空股份有限公司、长安航空股份有限公司、山西航空股份有限公司实行行业管理。
5、深圳航空有限公司

深圳航空有限公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式启动，主要从事航空客运、货运、邮运业务的股份制航空运输企业。自推出以来，保持了13年的盈利能力和14年的乘客安全，公司以其安全的飞行、优质的服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会各界的广泛赞誉。
6、厦门航空股份有限公司

厦门航空公司是中国民航体制改革的初步尝试。经过六年的艰苦奋斗、五年的稳步发展和五年的第二次创业，厦门航空公司自2001开始进入可持续发展阶段，现在已发展成为一家中型航空公司，拥有34架波音系列飞机。虽然他们飞机的数量不是很多，但是超前的体验技术让他无愧排在中国航空公司排名上。
7、上海航空股份有限公司

2009年6月8日，东航与上海航空公司联合重组正式启动。2010年1月28日，东航联合重组顺利完成，上海航空成为新东航的一员，总客运量为115.59人次（10000人次）。作为东航的分支，实力自然不会差，也可以上中国航空公司排名。
8、四川航空股份有限公司

四川航空公司现有欧洲空中客车A320系列飞机38架，以及巴西飞机公司生产的EMB145飞机5架，拥有130多条航线，形成从南到北、从东到西、干线支线纵横交错的航空运输网络。公司始终把安全、服务、效益作为企业永恒的追求，走出适合自身发展的经营管理方式，积累一套有效的飞行安全保障经验，打造一系列具有自己特色的服务品牌。特点：培养工作作风，责任心强，技术精湛。
9、山东航空股份有限公司

山东航空公司被誉为齐鲁之翼。是由中国国际航空股份有限公司和山东经济发展投资有限公司等10家股东组成的合资航空企业集团，从事航空运输相关行业。公司目前经营航线110余条、每周2000多个航班飞往全国60多个大中城市，并开通香港、台湾等地区航线和韩国、日本国际航线。在济南、青岛、烟台、厦门、北京、昆明、重庆等地设有飞行基地，形成了“东西串连、南北贯通、覆盖全国及周边”的航线网络。月度客运总量为77.58人（10000人）。
10、春秋航空有限公司

春秋航空有限公司是中国民航总局批准的第一家民营航空公司旅行社，他们市场定位是对价格较为敏感的游客和商务旅客在中国。通过研究世界著名的低成本航空公司如西南航空公司和爱尔兰瑞安航空公司的运营模式，为乘客提供安全、低成本、准时、方便、温馨的航空运输服务。如此人性化的航空公司，不上中国航空公司排名都难。