Ⅰ 当前中国市值最大的汽车上市公司,比亚迪凭借的是什么

汉EV采用了比亚迪EV专属的Dragon Face为设计语言,全新设计语言赋予“龙须”造型以新的功能,将其从纯装饰转化升级为视觉效果极强的日间行车灯,形成一个具有整体感的前唇造型,给车前端带来更宽的视觉效果。
外观颜色层面,汉EV提供了玄武黑、朱雀红、麒麟棕、日食蓝、苍穹灰五种色彩,以及“玄武黑+朱雀红”、“玄武黑+麒麟棕”、“日蚀蓝+苍穹灰”三种氛围配色选择。
与“汉”EV不同,“汉”DM采用了 “Dragon Face 2.0”家族设计语言,正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体,在提升视觉立体感的同时极具辨识度。大面积进气格栅采用凌厉的六角式造型,搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式辐条,既有质感又突出了旗舰车型的性能表现。
Ⅱ 比亚迪汽车市值
这个不一定的。它是在香港上市的,具体市值根据股市的波动来的。没有一个绝对的数值。
Ⅲ 比亚迪公司的概况
比亚迪
比亚迪汽车有限公司是深圳比亚迪股份公司、中国兵器集团北方秦川机械公司、陕西省投资集团(有限)公司共同出资组建,注册资本5亿元人民币。其中深圳比亚迪公司占股77%,北方秦川占股13%,陕西省投资集团占股10%。通过ISO9001―2000质量认证。
比亚迪汽车目前生产的主导车型是公司主导全新设计,具有完全知识产权的福莱尔轿车,该车自投放市场以来,以其在乘座空间、安全性、绿色环保等方面在同级轿车中所处于的领先地位和既符合世界轿车设计潮流,又满足中国用户审美情趣的明快流畅、圆滑柔和的整车造型,倍受消费者的青睐。实现了首批由中国自己设计外型的轿车的出口。并通过了国家强制性产品认证(3C认证),是家庭用车、出租用车和中小企业商务用车的理想选择。
比亚迪汽车以市场为中心,继续开发了QCJ7110等多种福莱尔轿车的变型车,并以研发为先导,积极与专业汽车设计公司合作,全新开发设计了更具市场竞争力的BYD系列轿车,新产品将陆续投放市场。
Ⅳ 比亚迪总资产
1,截止至2008年10月10日,比亚迪公司总资产达312.63亿元人民币,净资产达147.92亿元人民币。分析人士认为,比亚迪的合理市值应为320亿~400亿港元,而目前其市值仅为267亿港元。按照比亚迪20.5亿股的总股本计算,巴菲特以18亿港元就购买到了比亚迪164亿港元的预估市值。 http://finance.jrj.com.cn/biz/2008/10/1020002256700-1.shtml 2,截止至2009年8月,比亚迪公司现有员工超过13万人,公司总资产额约328.91亿元人民币,净资产超过133亿元人民币。
Ⅳ 比亚迪为一家上市公司,其现在的市值是多少
楼上说的太少了,应该在120-150 亿港币之间, 具体要看当天的行情,目前是20多块钱一股。
Ⅵ 全球车企市值最新排名:比亚迪超奔驰,特斯拉一骑绝尘!
据东方财富网整理
截至11月13日港股收盘
全球汽车厂商最新市值榜单TOP30排名出炉

中国汽车厂商能够有10家跻身前30强,实属不易。当然,我们也要清楚认识到,中国汽车未来要走的路依旧任重道远。所谓的这些市值是名副其实,还是掺杂水分,我想无论是车企,还是大众,心里有数。不贬低,不吹嘘,希望中国车企们一步一个脚印,终有一天能够实现从追赶到超越!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 比亚迪市值超上汽集团
7月7日,比亚迪的市值超过A股车企“市值一哥”上汽集团,截至A股收盘,比亚迪市值为亿元,上汽集团市值为2243亿元。至此,上汽集团在A股市场首次丢掉了汽车企业中市值冠军的位置。

作为中国“销量最高”的本土汽车公司,上汽集团2019年销售汽车623.8万辆,同比下跌11.5%,营收为8433.24亿元,同比下跌6.53%,净利润为256亿元,同比下跌33.41%。
比亚迪则是中国电动车的销量冠军,2019年该公司新能源乘用车的上险量为18.15万辆,整体营业额为1277.4亿元,同比下跌1.78%,净利润为16.14亿元,同比下跌41.93%。
进入2020年以来,上汽集团的股价累计跌幅为16.41%,比亚迪股价累计涨幅为74.11%,导致了格局的逆转。2020年1-5月份,上汽集团累计销售汽车156.97万辆,同比下跌36.47%;比亚迪累计销售汽车12.49万辆,同比下跌34.03%。1-5月份,比亚迪新能源乘用车上险量为30272辆,上汽乘用车的新能源汽车的上险量为9899辆。
相对于友商,比亚迪在整个电动化产业链,有着完善的布局,包括动力电池、电驱动相关的IGBT等。此外,比亚迪的e平台也输出给了丰田和戴姆勒奔驰。相对而言,上汽在这些领域缺乏建树。
2020年初,新冠肺炎疫情横扫全球,基本上“冻结”了经济活动,据IFM预测,2020年全球经济将会萎缩4.9%,被定义为1929年“大萧条”以来最严重的一次全球金融危机。
全球经济严重需求不足,并带来债务违约的压力。为应对经济困难,各国央行不断地向市场注入流动性,此外奉行积极财政政策,向创新科技基础设施进行投资,以拉动经济。经济的下行,导致资金和需求两端的核心资源,都向优质资产靠拢,优质的科技资产,尤其受到热捧。
此刻,特斯拉的市值已经超过了10个福特汽车的市值。
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Ⅷ 比亚迪市值是多少
市值 = 每股股价 x 总股本
比亚迪在A股、港股三支股票的飙涨则让投资者感到有些难以把握“焦点”。1月25日,比亚迪A股(002594)午后大涨超过8%,市值一度站上7100亿元,最终今日收盘价为260.00元,涨幅为7.03%,再创历史新高。
在最近一年里,比亚迪股价累计上涨335.00%,同期沪深300指数上涨40.51%。与此同时,港股市场中的比亚迪股份(HK01211,收278.4元,涨9.35%)与比亚迪电子(HK00285,)同样表现抢眼。

如果单论汽车业务的“成绩单”,比亚迪去年的表现并不抢眼:2020年,比亚迪销售汽车约42.70万辆,同比下降7.46%,其中,新能源汽车销售18.97万辆。
同比下降17.35%。这已是比亚迪汽车特别是新能源汽车销量连续两年下滑。而在动力电池领域,除了遥遥领先的宁德时代,比亚迪还在2020年被LG化学赶超,屈居行业第三。
Ⅸ 比亚迪是私企还是国企
是私企
深圳比亚迪股份有限公司(BYD Company Limited)是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业,创立于1995年2月10日,总部设于广东深圳。 该公司业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,公司先后在中国香港联交所、深圳交易所上市。 2020年11月28日,中国企业评价协会发布《2020中国新经济企业500强榜单》,比亚迪排名第41位。
比亚迪汽车是香港上市公司 —— 比亚迪股份的直属子公司。比亚迪股份创立于 1995 年,由 20 多人的规模起步,短短十年时间内迅速成长为 IT 及电子零部件的世界级制造企业。2003 年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。今天,比亚迪股份在全球拥有员工40,000 余人,公司市值已超过 150 亿港币。比亚迪汽车坚持走国际化线路,全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向,依托企业强大的技术和资金实力,充分发挥中国制造业要素资源优势,全面整合汽车制造业的生产链;同时以不断的科技创新为手段,大量吸收国际汽车制造业先进的非专利技术,实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。汲取前身秦川汽车公司数十年的造车精华,融会比亚迪 IT 和电子设备制造的一流科技,比亚迪汽车已迅速发展为世界级的汽车制造企业,比亚迪汽车人“全情投入,蓄势而发”,立志打造知名的国际汽车品牌。