A. 北京的公交车都是哪些公司生产的
北京的公交车大部分是京华牌和黄海牌，还有福田等。
B. 中国有哪些车企生产公交车
河南宇通，河南少林客车，上海申沃，亚星客车，武汉扬子江(现为东风扬子江〈武汉〉有限公司)，重庆恒通，
苏州金龙
，厦门金龙，中通客车，丹东黄海，北京京华，青年客车，安徽安凯，
南京金陵
，北京京通，北汽福田，成都蜀都，牡丹，友谊，扬子等等。
C. 中国都有哪些公交车，客车生产集团都是什么品牌的越全越好!我有急用!谢谢!
公交车的品牌很多，比较大的几个是宇通，中通，金龙，比亚迪(主要是新能源公交车)，小的就不计其数了，几十家总是有的，几乎各个地区都有客车生产厂家。
D. A股公交上市公司有哪些
公交系统是政府市政服务，没有听说有上市的。但是造公交车的就不一定了。
E. 股票中生产新能源客车的有几个
新能源汽车上市公司一览 一、客车类
600066 宇通客车 公司目前均有混合动力车型研发成功。
600686 金龙汽车 公司目前均有混合动力车型研发成功。
600166 福田汽车 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
000957 中通客车 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
000868 安凯客车 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。
600458 时代新材 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。
二、轿车类
000800 一汽轿车 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。
600104 上海汽车 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。
000559 万向钱潮 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。
000625 长安汽车 计划在未池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。
000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。
600192 长城电工 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
600846 同济科技 拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。
000571 新大洲A 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。
三、驱动系统类
600580 卧龙电气 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
600366 宁波韵升 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。
四、上游资源
600432 吉恩镍业 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。
600111 包钢稀土 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。
000762 西藏矿业 拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。
000839 中信国安 也拥有丰富的锂资源。
600549 厦门钨业 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。
600459 贵研铂业 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。
五、蓄电池
600196 复星医药 拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26％的股权。
002091 江苏国泰 锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
600884 杉杉股份 全国规模最大的锂电池综合材料供应商。
600478 科力远 正谋求从丰田HEV镍氢电
F. 生产电动车的上市公司有哪些电动车概念股有哪些
澳柯码是国内第来一电动车品自牌，电动自行车每年大概200万辆的样子，也生产电动汽车、观光电动汽车、电动警车等。
你的意思是指电动汽车么？如果是那可多了。它有一个完整的产业链条。比如说上游资源的有吉恩镍业、包钢稀土、西藏矿业、贵研铂业等等；还有蓄电池：江苏国泰、杉杉股份、科力远、中信国安等。如果想查询全部数据，请参考“准赢数据”
G. 长春公交100台新能源客车哪个上市公司出品
你可以去问一问当地的公交公司那里的工作人员，就告诉你，长春公交100台新能源客车，哪个上市公司出品的？
H. 中国大型客车公交车生产企业有那些
2005年客车市场概观
从我国大中型客车近5年的市场变化看，我国的大中型客车走过了一条由快速发展到稳定调整的轨迹：2000年大中型客车销量是4万辆，2001年6万辆，2002年超过8万辆，2003年受非典影响只有7万辆，2004年恢复了7.8万辆。也就是说，经过三年快速增长，达到很高的（8万多辆）平台后，进入了调整通道，连续三年都在7万到8万辆的范围内波动。今年预计也是如此。
今年前三季度大中型客车市场仍在去年的市场销量的水平上向下滑行。据统计，大中型客车销量同比增长1%，其中大型增长13.8%，中型下降8.5%；据中国客车统计信息网的数据，前三季度大中型客车销售57235辆，同比下降4.27%。其中，大型客车销售22937辆，同比增长5.7%；中型客车34298辆，同比下降9.31%；轻型客车24178辆，同比下降4.62%。
在49家有对比资料的企业中，今年前三季度销量增加的有21家，其中增量较大的有：东风杭州公司、中威、亚奔、金龙。
今年前三季度，大中型客车销量（扣除轻型客车）居前十位的企业是：宇通、苏州金龙、厦门金龙、金旅、黄海、亚星、中通、江淮、安凯、桂林。前十位企业大中型客车销售集中度为66.8%，其中大型客车的销售集中度为81.7%，与去年同期的84.97%相比，下降3.27%；中型客车的销售集中度，与去年同期的75%相比下降6%。
在大中型客车的销量中，大型客车占40%，中型客车占60%。大型客车所占比重，由去年同期的35.6%，上升近五个百分点。
按客车用途统计，截止9月底，53家客车企业共销售座位客车57247辆，卧铺客车2267辆，公交客车21535辆，销量同比分别下降-2.61%、-19.2%和-5.65%，这几种车型的销量分别占总销量的70.32%、2.8%和26.44%（以上数字含轻型客车24178辆和其他用途客车355辆）
今年前三季度大中型客车市场有以下特点：
——客车销售总量下降。据中汽协统计，1~9月份累计销售客车191415辆，同比下降6.28%；累计销售客车底盘（非完整车辆）63761辆，同比下降6.5%。其中：大型客车12953辆，增长13.8%；中型15109辆，下降8.5%；轻型客车99592辆，下降8.7%。大型客车底盘6452台，同比上年少10台；中型底盘29322台，下降4.5%；轻型27987台，增加1.56%。
——大型客车是今年前三季度客车品种中惟一增长的产品，但销量的增幅，与上年同期相比已大幅下降。据中通网统计，大型客车销售增长5.7%，去年同期大型客车销量增幅高达54.77%。在生产大型客车的43家企业中，增长的21家，下降的22家（增减各半）。在增长的企业中，由于有几家增量较大，如金龙、宇通、金旅、亚星，而减少的企业减量多在百辆以下，因而提高了大型客车的销量和增幅。大型客车由于技术含量和价格较高，品牌的影响明显，今年有进一步向少数厂家集中的趋势，销量前五家的集中度已达78%。
——中型客车尽管销量降幅达到9.31%，但总量仍是最大的品种，53家企业无一不生产中型客车。中型客车中下降最多的是公交客车，减少2323辆，占下降总量的65.96%。中型客车销量下降的另一原因是向大型客车和轻型客车分化以及几个企业的停产。
——在公交客车市场中，大型客车销售10256辆，占47.62%；中型客车10162辆，占47.19%；轻型客车1117辆，占5.19%。大型公交客车的销售已略高于中型公交客车。生产公交客车的厂家比较分散，大型公交车前五位的集中度仅为58.97%，中型公交车前五位的集中度为49.4%。集中度超过10%的大型公交车生产企业仅有三家：丹东黄海16.31%，宇通14.88%，亚星10.70%；中型公交车集中度超过10%的仅有两家：江苏友谊13.27%，宇通10.26%。
——从客车市场流向来看，大型客车主要流向沿海及经济发达地区，中型客车和轻型客车市场比较分散。西藏和西北四省进入的客车最少，今后具有上升的空间。同时，客车市场的地域特点明显，不少客车企业生存的基础是当地市场。
——今年前三季度，前十家客车企业的销量达50533辆，增长3.29%；销售收入133.8亿元，增长13.29%；利润4.49亿元，增长64%。销售收入超过10亿元的企业有：宇通、金旅、金龙、苏金、黄海；利润上千万元的企业有：宇通、金旅、金龙、黄海、中通。三条龙的利润增幅均超过50%，金龙增长16倍（销量增长28%）。
I. 公交车站台生产公司有哪些最好的是哪家
成都的鸿鑫嘉和不错，他们最擅长公交站台的定位与设计，是很好的公交站台设计公司。
J. 客运类股票有哪些
与客运相关的股票：
安凯客车
安凯客车主要经营营运车、汽车底盘、配件及修车，安凯客车属于客车概念的上市公司。公司2012年客车销量1.24万台，其中出口3622台。
中通客车
中通客车的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。公司是我国客车行业四家上市公司之一，是国家和交通部定点生产客车的骨干企业之一，公司产品研发实力雄厚，拥有省级客车技术研究中心，并是国家863计划和CIMS项目示范企业之一，拥有客车业界首个国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站，率先通过了ISO9001标准质量体系认证和“3C”认证。作为“国家级高新技术企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家汽车整车出口基地企业”，中通客车先后被授予“中国名牌产品”、“中国机械行业500强”、“中国客车50年十佳品牌”、“中国绿色客车奖”、“全球节能产品奖”和“中国信息化建设500强”等荣誉称号 。
福田汽车
北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司，据悉，此批订单分为多个阶段进行签订，年前签订了30台12米双层客车，目前已经完成全部生产，5月底签订1100台LNG客车，其余订单为确定订单。,福田汽车已经形成了较完善的新能源汽车产品线：迷迪插电式混合动力多功能车、迷迪纯电动多功能车；混合动力大客车 、燃料电池客车及纯电动大客车；纯电动轻型环卫车及混合动力轻卡。
金龙汽车
金龙汽车海格G-BOS首家通过北斗车载终端部标认证，成为客车行业首家通过北斗认证的企业。海格G-BOSⅡ代正式上市，再次引领了客车行业车联网技术的进步升级，让政府监管层、企业运营者、基层驾驶员拥有了更实用、更宜用、更好用的科学管理工具，让运营管理变得简单有效，为客运行业的转型升级提供了不竭动力，开启了道路运输业智慧运营的新时代。
曙光股份
曙光股份是一家集整车、零部件业务为一体的汽车集团。公司主营业务以汽车整车和零部件为主，其中汽车零部件业务核心为各类车桥及与车桥相关的零部件，其中黄海客车是国内两大公交客车生产企业，产品已批量出口。曙光车桥是我国为数不多的独立的车桥零部件一级供应商，主要产品以各类轻型车桥、为客车重卡配套的重型车桥和轿车配套的轿车悬架桥为主，车桥所需核心零部件如半轴、齿轮等均实现自主生产，轻型汽车车桥已连续五年在全国轻型车桥市场占有率排名第一。
宇通客车
宇通客车是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地，主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。
亚星客车
亚星客车是生产客车和特种车的国家高新技术企业，目前拥有“亚星”、“扬子”两个品牌20多个系列百余个品种，产品覆盖大、中、轻型，高、中、普档客车。公司建立了同行业一流的技术开发中心，拥有近十项客车整车专利和结构专利，并成为全国率先通过“CCC”的客车企业之一。公司曾为北京亚运会、北京奥运会、世界运河名城博览会、亚乒赛、国际马拉松比赛等重大国际盛会提供优质车辆和服务，受到了国内外嘉宾的盛赞。
转载自中国第一股票情报聚合平台——云财经网http://www.yuncaijing.com