广汽集团2019年4月仍销销量

① 广汽集团预计全年销量205.6万辆，2020年定下增长8%的小目标

（文/彭科峰）2019年已经所剩无几，各大车企开始纷纷整理并发布2019年的销量数据。日前，广汽集团发布公告称，2019年集团汽车销量预计约205.6万辆，同比下降约4.3%。这也是国内首家发布年度预计销量的大型车企。

车友头条注意到，尽管今年销量有所下降，但广汽集团依然对于明年的车市充满信心。广汽集团发布的这份公告显示，为挑战2020年汽车销量同比增长8%的目标，广汽集团将围绕“十三五”战略规划和e-TIME行动计划；推出两款新能源车型以及GA8中改款、GM8中改款、GS3中改款、GA4中改款及GS4PHEV换代等多款自主品牌全新、换代及改款车型。

看来，对于明年的中国车市，广汽集团第一个给出了积极的信号。

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② 广本、广丰仍是业绩顶梁柱 广汽集团2019年总营收592.34亿元

（文/张钰翊）3月31日晚，广汽集团发布了过去一年的成绩单。受汽车行业整体环境影响，广汽集团实现营收592.34亿元，较上年同期下滑17.17%；归属于上市公司股东净利润为66.18亿元，较上年同期下滑39.30％；经营活动产生的现金流量净额为-3.81亿元，较上年同期增长69.99%。

此外，实现增长的还有广汽新能源板块，过去一年的销量为4.2万辆，实现同比大增110%。但除此外，集团其他业务板块则出现了不同程度的销量下滑。其中，广汽乘用车销量大跌28.14%至38.46万辆，广汽菲克和广汽三菱分别实现销量7.39万和11.30万辆，下滑40.96%和7.64%。

2020年初，一场突如其来的疫情打乱了所有人的脚步。但广汽集团在财报中表示，2020年将在做好疫情防控的基础上，加紧推进各项生产挽回措施，努力降低疫情对企业生产经营的影响，预计全年汽车产销同比增长3%左右。

广汽集团表示，今年还将推出19款全新及改款车型，其中包括8款自主品牌产品。至于新车型的表现如何，能否在车市寒冬中实现突围？让我们拭目以待。

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③ 同比下降3.99% 广汽集团2019年销量公布

日前，行车视线从广汽集团官方获取到其2019年的销量数据，其中2019年12月销量为186041辆，同比小幅下降0.35%;2019年全年累计销量方面，广汽集团累计销量达到2062160辆，同比下降3.99%。

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④ 宇尘说车│稳步回升 广汽集团4月销量同比增长6.10%

5月7日，广汽集团发布4月产销快报。数据显示广汽集团4月产销数据全面回暖，其中产量17.91万辆，同比增长7.11%，环比增长63.51%；销量16.63万辆，同比增长6.10%，环比增长50.50%。1-4月累计产量44.4万辆，同比降幅较1-3月收窄13.34个百分点；累计销量47.24万辆，同比降幅较1-3月收窄10.64个百分点。
新能源乘用车与节能车销量“火热”
广汽集团对新能源汽车项目的不断投入在今年“开花结果”。广汽集团4月新能源车销量5281辆，同比增长55%；1-4月新能源车销量约1.59万辆，同比增长85%。其中，广汽新能源4月销量4006辆，同比增长125%，环比增长14%；1-4月销量1.19万辆，同比增长均超94%。
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在智能化、电动化趋势下，广汽新能源很好的补充了汽车市场的国产新能源车需求，同时受到今年国家及各级政府新能源汽车新补贴政策的刺激，广汽新能源仍然有很大的想象空间。
节能车方面，广汽集团1-4月节能车销量约4.12万辆，同比增长27.0%。其中广汽本田销量约2.34万辆，同比增长达112.14%。
自主品牌稳步回升，日系合资“报复性”反弹
自主品牌方面，随着2019年年末核心车型GS4全新换代，及2020年初多款新车型推出，广汽传祺开启了新一轮的强产品周期，4月终端销量1.93万辆，环比增长40.62%，销量稳步提振回升。
合资品牌方面，日系两田均迎来产能与产品的双重反弹，广汽本田4月产量约7.74万辆，同比增长10.61%，环比增长128.51%；4月销量约7.17万辆，同比增长0.53%，环比增长119.12%；广汽丰田4月产量约6.6万辆，同比增长46.20%，环比增长38%；4月销量约6.36万辆，同比增长46.90%，环比增长28.55%。
东北证券分析称，当前中国乘用车消费需求中的换购需求占比正不断提升，日系品牌在车辆可靠性以及经济性等方面的优势明显，符合换购消费者的需求，因此长期来看在换购需求占比不断提升的背景下，日系确定性较强。
明星车型销量喜人
4月，广汽集团各大明星车型魅力尽显，吸引大批消费者争相购买。广汽丰田雷凌系列销量约2.03万辆，环比增长44.6%；广汽本田雅阁系列销量约1.89万辆，环比增长78.06%；广汽丰田凯美瑞系列销量约1.55万辆，环比增长4.3%；广汽本田凌派销量约1.27万辆，环比增长172.07%；广汽本田缤智销量约1.24万辆，环比增长319.2%；威兰达上市以来，订单已达1.6万辆，备受青睐。
目前新冠肺炎疫情的影响正逐步减弱，各地相继出台了刺激汽车消费的政策，尤其是广深地区，政策包含新增传统车牌照、新能源汽车额外补贴、以旧换新、汽车下乡等等，预计被抑制的汽车消费需求将被持续拉动，广汽集团产销数据有望进一步企稳。

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⑤ 同比下滑3.99% 广汽集团公布2019成绩单

日前，广汽集团公布2019年销量。广汽集团1-12月累计销量达到2062160辆，同比下滑3.99%，其回中12月销量为答186041辆，同比微降0.35%。

整体看，合资品牌所占销量比重最大，但是自主品牌是销量短板，下滑近30%。另外，广汽集团在2019年共有2款车型累计销量20万台，7款车型累计销量超过10万台。广汽集团2020年的目标是实现全年销量增长8%。

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⑥ “双田”撑起广汽集团4月销量 曾庆洪目标难实现

广汽集团4月销量上涨6%，广汽丰田、广汽本田占总销量8成。
5月7日晚，广汽集团公布最新产销数据。2020年4月，集团实现汽车销量16.6万辆，同比增长6.1%；1-4月，累计销售47.2万辆，同比下滑27.5%。
“双田”成销量担当
在合资板块，4月除广汽丰田、广汽本田实现增长外，广汽集团其它合资企业均呈现下滑态势。其中广汽本田销售7.2万辆，同比增长0.5%，广汽丰田销售6.4万辆，同比增长46.9%，“双田”销量之和占比集团总销量的8成。另外广汽菲克销售0.4万辆，同比下降28.6%；广汽三菱销售0.5万辆，同比下降50.0%。
2019年，广汽丰田和广汽本田工厂均超负荷生产，为了缓解产能限制销量的问题，两者均开始扩建扩大产能。4月1日，广汽本田完成了对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并工作，正式迈入整车“四线生产”阶段，合并之后，广汽本田2020年总产能将达到77万辆。
广汽丰田方面，目前广汽丰田一、二、三期生产线，合计年产能60万辆，加上正在施工阶段的第四生产线和已进入项目实质运行阶段的第五生产线，至2022年，广汽丰田的年产能总计将达到100万辆。摆脱产能限制后，这意味着广汽丰田、广汽本田将为广汽集团做出更大的销量贡献。
“三足”难鼎立
4年前，广汽集团总经理曾庆洪围绕“十三五”战略规划发布自主、日系和欧美系“三足鼎立”的业务战略，全方位提升集团核心竞争力。
如今，已经59岁临近退休的曾庆洪显然已经无法完成此目标。2019年，广汽菲克和广汽乘用车的销量分别为7.39万辆、38.46万辆，占集团销量的3.58%和18.6%。在刚刚过去的4月，广汽菲克仅售4000辆，还不及雅阁18912辆的零头。
自主品牌方面，4月份终端销量为1.93万辆，环比增长40.62%，成绩稳步回升。据悉，广汽传祺的核心车型GS4去年年末进行了全新换代，并在今年初推出多款车型，开启了新一轮的强产品周期，随着疫情的结束，将在未来一段时间持续回升。
2019车市下行，广汽集团未能完成全年222.5万辆的销量目标，受疫情突发事件的影响，今年3月份广汽集团将2020年销目标由增长8%下调至增长3%，无论能否完成任务，至少曾庆洪的愿景还未达到。
同时，今年也是“十三五”规划的收官年，对于已经任职董事长职务4年之久的曾庆洪来说，显然留给他的时间并不多了。
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⑦ 广汽集团2019年业绩报告 净利润同比下滑近4成

中国网汽车4月2日讯广汽集团4月1日公布了2019年业绩报告，其2019年实现营业收入592.34亿元，同内比下降17.17%；归属容于上市公司股东净利润66.18亿元，同比下滑39.3%。

数据显示，广汽集团2019年乘用车销量累计为205.9万辆，同比下滑3.74%；商用车累计销量为3660辆，同比下滑60.85%。其中，广汽本田累计销量为77.1万辆，同比增长3.98%；广汽丰田累计销量68.2万辆，同比增长17.59%；广汽乘用车累计销量为38.46万辆，同比下降28.14%。

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⑧ 4月汽车销量点评：整体趋势向上，两极分化明显

根据中国汽车工业协会预计，4月汽车行业销量或将完成200万辆，同比增长0.9%，环比增长39.8%。而从目前多家车企公布的销量数据来看，4月份的汽车销量整体上升趋势明显，但也有拖后腿的那几个，两级分化格局已经成型。
整体趋势向上
吉利汽车：日前，吉利汽车公布其4月份的销量成绩，4月吉利汽车共卖出了105468辆汽车，同比增长2%、环比增长约44%，实现双比增长。而前4个月总销量为311495辆，已经完成2020年度销量目标的22%。其中领克品牌表现强势，4月销量达到10156辆，同比上涨约12%。吉利品牌刚刚上市不仅的ICON也将成为吉利汽车未来的“新星”，自2月24日上市以来，订单超4万辆。
今年上半年，吉利汽车旗下的新产品不断，吉利ICON、缤越PRO、豪越、领克05等车型接连上市，下半年开始，吉利还将有多款新产品，安聪慧也在公开场合表示，对5月以及二季度吉利汽车的市场表现充满信心。
广汽集团：近日，广汽集团公布了4月份的销量数据，广汽集团4月份的销量为16.6万辆，同比增长6.1%；1-4月，累计销售47.2万辆，同比下滑27.5%。从具体品牌来看，广汽丰田表现最为亮眼，其4月份的销量为6.4万辆，同比增长46.9%；广汽本田4月份也卖出了7.2万辆，同比增长0.5%。广汽菲克、广汽三菱、广汽乘用车则都出现一定程度下滑。
广汽集团虽然只有广汽丰田和广汽本田这两个合资品牌出现同比增长，但这并没有影响广汽增长的大趋势。相对而已广汽三菱和广汽菲克体量较小，而随着广汽传祺GS8S的上市，以及第二代传祺GS4的热销，广汽乘用车的下滑幅度也已经明显收窄。
一汽红旗：日前，一汽红旗公布了其4月份的汽车销量，4月销量一汽红旗的销量达14500辆，同比增长168%，环比增长69%，1-4月累计销量突破39500辆，同比增长111%。从前4个月的销量数据来看，一汽红旗受疫情的影响并不大，整体依然呈现出上升的状态。
此前一汽红旗为2020年定下的销量目标为20万辆，从目前的情况来看，这一目标仍然有难度，但随着疫情的逐步控制，一汽红旗未来的销量或许还将加速增长，完成目标并非不可能。
长安汽车：日前，长安汽车公布了4月份的销量数据，数据显示，长安汽车4月份的销量为159557辆，同比增长32.03%；前4个月的累计销量为462635辆，同比下滑18.45%。具体品牌方面，长安福特4月的销量为20465辆，同比增长38.3%；长安马自达4月销量为11761辆，同比增长36.8%。具体车型方面，长安欧尚X7四月份的销量破万；长安CS75在4月份共卖出去了20113辆，同比增长45%，环比增长9.2%。
长安汽车从3月份开始便表现突出，长安福特和长安马自达这两个常年处于下滑阶段的合资品牌也终于有了复苏迹象，不过这也有可能只是疫情过后的短暂性增长，具体情况如何还需观察接下来的销量情况。
两极分化明显
虽然4月份汽车行业的整体销量情况呈向上趋势，但边缘品牌也变得愈加困难，两级分化越来越严重。
海马汽车：近日，海马汽车公布了4月份的销量数据，其4月的总销量仅为1376辆，同比下降48.08%，且这卖出的1376辆全部都是SUV车型，除此之外，所有车型销量和产量全部为0。1-4月份，海马汽车累计销量也仅有3967辆，同比下滑48.76%，更让人惊讶的是，整个1-4月份，海马汽车只卖出了SUV车型，轿车、MPV等其他所有车型的产量和销量均为0。
此前海马汽车公布的数据显示，其一季度实现营业总收入4.41亿元，同比下降37.85%，净利润亏损9918万元，亏损继续加大。而目前海马汽车的名号前依然有“*ST”警示，随时有退市风险，2019年的卖房卖地求生只能解燃眉之急，并不能救海马于水火之中。
广汽三菱：虽然广汽集团整体处于上涨趋势，但广汽三菱却是个“拖油瓶”。2020年4月份，广汽三菱销售0.5万辆，同比下降50.0%。1-4月份，广汽三菱累销1.6万辆，同比下滑62.7%。
广汽三菱成立至今已有8年时间，但旗下产品却少之又少，欧蓝德、ASX劲炫和奕歌几乎占据了总销量的99%，除了SUV之外，再无其他车型，薄弱的产品线成为束缚广汽三菱的缰绳。
除此之外，像众泰、力帆、华泰等等品牌的销量早已几乎归0，如果没有补救办法，退市也将是迟早的事。此前还在辩解不会退市的猎豹汽车如今已经被吉利汽车托管，日前吉利汽车发布消息称，已与长沙政府正式签署合作协议，托管湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源整车的生产和销售。
车神探有话说：从2017年的造车新势力如雨后春笋，到2019年的汽车行业28年来首次负增长，中国的汽车行业出现了翻天覆地的变化，这也加速了行业的优胜劣汰，而在疫情的影响之下，边缘品牌活下去也变得更加困难，两极分化的局面已经形成，或许正像此前专家预测的，中国汽车市场最终将只剩下几个强势的车企。
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⑨ 广汽集团4月销量同比上涨6% 本田丰田均同比增长

近日，广汽集团公布最新产销数据。2020年4月，集团实现汽车销量16.6万辆，同比增长6.1%；1-4月，累计销售47.2万辆，同比下滑27.5%。从合资企业看，4月除广丰广本实现增长外，其他均呈现下滑态势。其中广汽本田销售7.2万辆，同比增长0.5%；广汽丰田销售6.4万辆，同比增长46.9%；广汽菲克销售0.4万辆，同比下降28.6%；广汽三菱销售0.5万辆，同比下降50.0%。
1-4月，广汽本田累计销售17.4万辆，同比下滑33.4%；广汽丰田累销18.6万辆，同比下滑9.2%；广汽菲克累销1.1万辆，同比下滑59.1%；广汽三菱累销1.6万辆，同比下滑62.7%。从累计销量看，广汽丰田降幅最小，广汽三菱降幅最大。中国品牌方面，广汽乘用车4月以销售2.2万辆同比下降17%；1-4月以累销8.5万辆下滑26.2%。
分具体类型来看，2020年4月，广汽集团轿车实现销售9.0万辆，同比增长5.7%；销售MPV车型0.9万辆，同比降低18.3%；SUV销量6.2万辆，同比增长10.7%。从销量贡献看，广丰广本4月销量之和占比集团总销量的82%，1-4月累计销量占比76%。
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⑩ 广汽集团2019年销量解析：两田立下大功，广菲克“拖后腿”

日前，我们从广汽集团官方获悉，2019年12月份销量为186041辆，同比微降0.35%；1-12月份，广汽集团累计销量达到2062160辆，同比下滑3.99%。其中各大版块的销量与涨幅如下：

两田立下大功

不夸张地说，两田贡献了广汽集团绝大部分江山。对广汽的意义非常之大。而广汽其他业务板块虽说都有不错的成绩，但较之两田还是逊色了一些。不过，星球君依旧看好广汽传祺品牌的增长。自主业务依旧有较大增长潜力。

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