氢能储运上市公司

A. 哪家上市公司做氢能源

600111 G 稀 土
600478 力源新材
600846 G 同 科
600872 G 中 炬
600746 江苏索普
600854 春兰股份

B. 国内氢能源流通市值15亿以下的上市公司有哪些

我只知道氢燃料电池，潍柴动力、广汽研究院在做，你可以网页检索一下。

C. 新能源股票公司有哪些

新能源股票公司主要有如下：

1、太阳能类

天威保变（600550） 形成太阳能原材料、电池组件的全产业布局

小天鹅（000418）大股东参股无锡尚德太阳能电力

岷江水电（600131）参股西藏华冠科技涉足太阳能产业

生益科技（600183） 控股的东海硅微粉公司是国内最大硅微粉生产企业

维科精华（600152） 成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池

安泰科技（000969） 与德国ODERSUN公司合作薄膜太阳能电池产业

长城电工（600192） 参股长城绿阳太阳能公司涉足太阳能领域

乐山电力（600644） 参股四川新光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片

华东科技（000727）国内最大的太阳能真空集热管生产商

春兰股份（600854） 大股东计划投资30亿开发新能源

威远生化（600803） 实际控股股东新奥集团从事太阳能等新能源产品生产

力诺太阳（600885）太阳能热水器的原材料供应商西藏药业（600211） 发起股东之一为西藏科光太阳能工程技术公司

新华光（600184） 太阳能特种光玻基板

特变电工（600089） 控股的新疆新能源从事太阳能光伏组件制造

航天机电（600151） 控股的上海太阳能科技电池组件产能迅速提升

南玻A（000012） 05年10月拟首期2亿元建设年产能30兆瓦太阳能光伏电池生产线。

交大南洋（600661） 控股的交大泰阳从事太阳能电池组件生产

杉杉股份（600884） 参股尤利卡太阳能，掌握单晶硅太阳能硅片核心技术

王府井（600859） 全资子公司深圳王府井联合了中国最大的太阳能专业研究开发机构--北京太阳能研究所成立了北京桑普光电技术公司

风帆股份（600482）投巨资参与太阳池、锂电、太阳能电池等项

2、风能类

金山股份（600396）风力发电,风力发电设备安装及技术服务

湘电股份（600416）控股股东与德国莱茨鼓风机有限公司签订了合资生产离心风机协议，风电资产主要在控股股东中

粤电力（000539）

3、风力发电类

特变电工（600089）与沈阳工业大学等设立特变电工沈阳工大风能有限公司

京能热电（600578）为国华能源第二大股东，间接参与风能建设

东方电机（600875）

宝新能源（000690）广东宝丽华新能源股份有限公司

4、风电设备制造类

核能中核科技（000777）大股东为中国核工业总公司

中成股份（000151）与清华大学等共同研究开发核能源，科技含量高

申能股份（600642）投资33601万元收购核电秦山联营公司12%股权以及投资10559万元收购秦山第三核电公司10%的股权

宝新能源（000690）广东宝丽华新能源股份有限公司

5、地热类

京能热电（600578）为北京地区主要供电单位，具备地热发电和风力发电等题材

6、乙醇汽油类

丰原生化（000930）是安徽省唯一一家燃料乙醇供应单位

华润生化（600893华润生化（600893）控股股东华润集团控股吉林燃料乙醇和黑龙江华润酒精二大定点企业。

广东甘化（000576）利用甘蔗、玉米等可再生性糖料资源生产燃油精，成为汽油代替品

华资实业（600191）利用可再生性糖料资源生产燃油精，成为纯车用汽油代替品

荣华实业（600311）赖氨酸（豆粕的替代品）新增产能最大的企业之一

华冠科技（600371）在国内率先拥有了玉米深加工多项最新技术的所有权或使用权

7、氢能类

同济科技（600846）公司与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技合资组建中科同力化工材料有限公司开发燃料电池电动车。

中炬高新（600872）子公司中炬森莱生产动力电池

春兰股份（600854）

中炬高新（600872）子公司中炬森莱生产动力电池；春兰集团研发20-100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池

力元新材（600478）主要生产泡沫镍

稀土高科（600111）利用1997年首次发行股票募集的资金开发镍氢电池项目；锂电池

澳柯玛（600336）子公司澳柯玛新能源技术公司为锂电池行业标准制订者

杉杉股份（600884）生产锂电池材料，为国内排名第一供应商

TCL集团（000100）子公司生产锂电池

维科精华（600152）成立工业园，生产动力电

8、核能类

000777 中核科技 大股东为中国核工业总公司

000151 中成股份 与清华大学等共同研究开发核能源，科技含量高

600642 G申能 投资33601万元收购核电秦山联营公司12%股权以及投资10559万元收购秦山第三核电公司10%的股权

600578 京能热电 为北京地区主要供电单位，具备地热发电和风力发电等题材

9、锂电池类

600111 稀土高科 利用1997年首次发行股票募集的资金开发镍氢电池项目锂电池

600336 澳柯玛 子公司澳柯玛新能源技术公司为锂电池行业标准制订者

600884 杉杉股份 生产锂电池材料，为国内排名第一供应商

000100 TCL集团 子公司生产锂电池

600152 维科精华 成立工业园，生产动力电池、锂电、太阳能

10、垃圾发电类

600864 岁宝热电 参股公司黑龙江新世纪能源有限公司主营垃圾发电

600133 东湖高新 主营转变为生活垃圾发电、生物质能源等在内清洁再生能源业务

000939 凯迪电力 公司在垃圾发电领域处领先地位

000652 泰达股份 公司双港垃圾焚烧发电项目进入商业阶段

11、绿色照明类

600261 浙江阳光 公司是目前亚洲最大的节能制造厂商，也是飞利浦贴牌灯的最大生产商

000541 佛山照明 照明产业龙头企业，开发新一代节能荧光灯

600481 双良股份 公司是溴化锂制冷机国家标准制定者，国内最大的溴化锂制冷机制造商之一，该产品具备节能环保优势

600100 同方股份 清华同方人工环境有限公司提供建筑节能系统

000055 方大A 开发高科技节能环保幕墙

002076 雪莱特 LED节能灯和高效照明产品

(3)氢能储运上市公司扩展阅读：

新能源股票集万千宠爱于一身，市场持续看好，热点不断，在国家大力发展新能源的政策下，新能源股票也得到很大的关注。

新能源已经成为社会各界都密切关注的一个话题。制定新能源战略，已经成为许多国家正在认真做的事情。在世界资本市场上，虽然现在很多国家的股市行情并不好，投资疲弱，但是与新能源有关的股票，其走势相对还是比较强的。

有人这样说，现在忽视新能源，就像当年忽视互联网一样，将来一定会被淘汰。

D. 广汽投入开发氢能源，Aion LX氢系统开发车辆现身，更换全新中网

首先我们来聊一聊这个为数不多的“氢能源”，氢能源汽车这个概念其实在很久之前就被提出过，而后也陆续有厂家推出了小部分氢能源汽车，氢燃料汽车也成为了新能源的一种，由于导向和趋势，新能源汽车将越来越接近我们的生活。

目前新能源市场也在渐渐成熟，我们在路上看到绿色牌子的次数和路边的充电桩也越来越多，新能源的优势和劣势十分的明显，前期投入少，并且有一定的补贴政策，购车优惠力度大，充电成本低，但是后期的保值率和电池损耗十分堪忧，新能源车企也一拥而上，市场竞争激烈。

目前来看，新能源汽车的主要形式还是油电混合与纯电动，而氢能源，并没有被人们熟知，相比于电力，氢能源充能时间短，如同汽车加油一样，很短时间就可以让车辆满血复活，而充电贼需很长时间，但是氢能源也有着自己致命的劣势--氢能的储存和运输，由于压缩及液态氢气属于危险的化学试剂，如果以气态形式运输，每次可运送的量会很少，如果以液态形式进行运输，对于储运材料和制取设备要求严格，成本较高，限制了氢能源的普及

言归正传，说说今天的主角，正在做氢系统开发的车型，广汽新能源AionLX

最后的这张图片就是这台车的重点，我们从这张图片才得知这台车的真实身份，在实验项目的栏里，写着“FCU开发及测试+氢系统开发测试+商品性评价”，在提出组一栏中写着“燃料电池组项目管理”，根据以上的提示，我们才肯定这台车为氢系统测试车。

在2019年底，广汽集团发布有关氢能源的消息，广州市领导希望广汽集团加快推进氢能源汽车发展，长城汽车也表示将于2025年正式向市场推出成熟的氢燃料电池车型

对于氢能源来说，优势要大于纯电汽车，我们通过化学角度来分析一下氢能源汽车，空气中的氧气和储氢罐中的氢在燃料电池燃料堆中进行反应，产生电能和水，电能驱动电动机，而水则以水蒸气，水的形式变为废物排出，且氢能的转化率非常高，有些车型可实现700+公里甚至更高的续航里程，目前我国已有一些氢能源汽车投入发展之中，例如上汽，宇通客车，福田汽车及长城等，预计在2030年，全球燃料电池乘用车可达1250万辆左右

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 中国首个氢能研发中心要推动什么产业发展

6月6日从中国航天科技集团有限公司获悉，中国首个军民融合氢能工程技术研发中心已在该集团组建成立。据介绍，该中心将依托中国在航天氢氧火箭发动机和氢的生产、储运和供应等技术领域的积累，不但可以推动氢燃料电池汽车等产业发展，还有助于依靠军民用共性关键技术攻关，加快推进200吨级液氢液氧重型火箭发动机研制。

该院在氢燃烧技术领域掌握了高可靠氢点火技术、氢/空与氢/氧高效稳定燃烧控制技术、氢气阻火技术、燃料供应及低温液氢泵送和流动控制技术。在燃料电池技术领域，拥有质子交换膜燃料电池系统动力应用、可再生能源储能应用及泵阀关键部件技术，具备了百千瓦级氢氧/氢空及再生燃料电池系统研制能力，第一次实现再生燃料电池发电系统的模拟临近空间环境试验验证，完成国内第一台车用高压燃料电池发动机装车运行，通过两千公里全路况模拟实验考核。

来源：凤凰网

F. 新能源上市公司有哪些

一、整车制造

中通客车(000957)：在新能源客车的研发方面,开发了6121HEV、6112GHEV低入口并联式混合动力客车。

亚星客车(600213)：公司推出了JS6127GHBEV纯电动客车、JS6126GHEV混合动力客车、JS6126UC超级电容等系列车型。

宇通客车(600066)：公司将以10亿成立新能源产业发展基金，投资新能源汽车产业链，投向如新能源汽车上游零部件包括电机、电控等。

二、电动机制造

英威腾(002334)：合资公司拟创意推出便捷、智能、环保、安全的电动汽车分时租赁业务，促进电动汽车推广业务高速发。

江特电机(002176)：2016年3月3日,公司拟以5.88亿日元(约3400万元)增资日本四轮电动车设计株式会社(日本电动车设计公司),获其50%的股权。

阳光电源(300274)：2015年3月,公司计划出资1亿元在安徽省合肥市设立全资子公司阳光电动力科技有限公司。

三、充电桩

银河电子(002519)：2015年8月份,公司拟6.9亿元收购福建骏鹏100%股权，并以不超过现金6800万元向其增资，拟1.49亿元收购嘉盛电源49%的股权，全资子孙公司银河同智以3350万元收购嘉盛电源11%股权。

福建骏鹏是一家业务聚集于高速增长的新能源等新兴产业，主要业务为新能源电动车和高端LED关键结构件的供应商。

万马股份(002276)：2016年3月17日，公司公告拟定增1.05亿股,募集资金不超过12.58亿元，用于I-ChargeNet智能充电网络建设项目、环保高分子材料生产项目及补充流动资金。

奥特迅(002227)：2015年6月份，公司研制的“EVFS-450/1.2M/A矩阵式柔性充电堆”取得中国电力企业联合会颁发的《新产品鉴定证书》。矩阵式柔性充电堆,适用于面向社会的、集中式直流充电站的建设。

四、电池电源

格林美(002340)：2016年5月31日公告，公司拟投资3.58亿元，用于建设年产4万吨车用动力电池原料硫酸镍生产线，以满足公司镍钴锰(NCM)与镍钴铝(NCA)材料战略发展需求原料以及未来车用动力电池材料市场的需求。

合康新能(300048)：资公司的电机产品主要分为：专用伺服电机和新能源汽车电机两大类。

骆驼股份(601311)：2015年12月份,公司于12月29日与东风扬子江签订了《战略合作框架协议书》，双方拟在新能源汽车研发，生产等方面展开合作，协议有效期至2018年12月29日。

(6)氢能储运上市公司扩展阅读：

新能源的各类形式都是直接或间接地来自于太阳或地球内部伸出所发生的热能。

包括了太阳能、风能、生物资能、地热能、核聚变能、水能和海洋能和由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所发生的能量。也能够说，新能源包括各类可再生能源和核能。

相对传统能源，新能源普遍具有污染少、储量年夜的特点，对于解决现今世界严重的情况污染问题和资本（出格是化石能源）枯竭问题具有重要意义。同时，由于很多新能源散布平均，对于解决由能源引发的战争也有着重要意义。

新能源按种别可分为：太阳能、风力发电、生物资能、生物柴油、燃料乙醇、新能源汽车、燃料电池、氢能、垃圾发电、建筑节能、地热能、二甲醚、可燃冰等。

G. 中国石化最新宣布，将规划建设一千座加氢站，这是能源发展的新风向吗

是的。随着新能源革命的不断发展，许多人将注意力转向新兴的氢能源行业。氢能被称为“终极能源”。其能量供应方法主要是与氧气反应生成水以释放化学能。其产品除水外没有其他中间产品，全过程无浪费，零污染。此外，氢元素是宇宙中最丰富的元素，占宇宙质量的75％，并且大量的储量确保充足的供应。氢能产业链主要包括上游氢能生产，中游氢能储运，下游氢燃料电池和氢能燃料电池应用。

另外，近年来，政府也大力支持氢能的发展。去年4月，财政部，工业和信息化部，科学技术部和国家发改委联合发布了《关于完善财政补贴政策的通知》。能源汽车。”力争在四年左右的时间内建立氢能和燃料电池汽车的产业链。尽管氢能表现良好，并得到国家政策的大力支持，但氢能的发展尚未爆发。技术不成熟，成本太高。目前，上游制氢环节和中游储能运输环节都存在技术不成熟，成本高的问题。

H. 发展燃料电池 8家单位成立国创氢能联盟

氢燃料电池汽车作为继传统动力、纯电动力之外另一条技术路线备受重视。如果未来加氢和加油一样方便，技术、安全、成本等问题都得到解决，用户是否会考虑驾驶氢燃料电池汽车？我国氢能和燃料电池产业还处于导入期，还需政府、企业和学界通力合作，解决目前面临的一系列问题。
1月12日，张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主导了“国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式”，联合整车、零部件企业及研究院等8家单位，共同签署氢能战略合作框架协议，并成立国创氢能联盟。
北京亿华通科技股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京-清华工业开发研究院、中国船舶重工集团公司第七一八研究所、中国汽车技术研究中心有限公司、中国长江三峡集团有限公司、河北省国控投资管理有限公司、张家口市氢能与可再生能源研究院等成为国创氢能联盟成员，力图为我国氢能和燃料电池产业发展，发挥自己的作用。
根据协议，各方将在《国家产业创新中心建设工作指引（试行）》政策引导下，在氢能领域组建产业创新中心，围绕制氢、储运加注、燃料电池、应用示范和产业集聚发展、创新体系建设、标准体系建设等多个方面，服务关键共性技术，推动氢能产业链联合技术攻关，加快氢能产业布局，构筑氢能全产业链生态体系。
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