① 怎样找有关军工飞机制造厂研究所的信息
网络搜索吧
② 哈尔滨工程大学走出过哪些名人
一、韩云梯
韩云梯,1935年生,1952年毕业于常州二中,同年17岁参加中国人民解放军,成为海军部队的一名水兵。后调到海军青岛基地当了文化教员。
1957年考入哈尔滨军事工程学院,同年加入中国共产党。
1960年转入新成立的原子工程系并担任班长。中国第一个原子弹操作手。
二、恽良
现任天鹅号地动翼船总设计师,40年来致力于我国气垫和开发研究设计工作,是我国最早的从事气垫船的研制和开拓者之一。
三、庄逢甘
庄逢甘(1925年2月11日-2010年11月8日),江苏省常州人,空气动力学家,中国航天事业奠基者之一、中国航天空气动力学开拓者,中国科学院院士,中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司高级技术顾问。
四、徐玉如
徐玉如 (1942.7.29 -2012.2.17),哈尔滨工程大学教授、院士。智能水下机器人专家。哈尔滨工程大学国家重点学科“船舶与海洋结构物设计制造”的学科带头人、博士生导师,是国家有突出贡献的专家,中船总劳动模范和全国国防科技工业先进工作者。
五、杨士莪
杨士莪,1931年8月9日出生于天津市,机械与运载工程专家,中国水声科技的主要开拓人之一,中国工程院院士,哈尔滨工程大学水声工程学院教授、博士生指导教师,哈尔滨工程大学水声研究所所长。
③ 中国有几家军工飞机研发公司
哈尔复滨飞机制造厂,运12,直9
沈阳制飞机制造厂,歼11、歼8
西安飞机制造厂,歼轰7
陕西飞机制造厂,运8
成都飞机制造厂,歼10,FC-1
贵州航空工业公司,山鹰,歼教7
南昌飞机制造厂,K-8,L-15
昌河飞机制造厂,直8
④ 美国有几个飞机制造商
美军著名的军工飞机制造商:
1.洛克希德—马丁公司:旗下有着太多传奇的飞机包括(F-16战机,F-22隐形战机,F-35隐形战机,F-117隐形战机,P-3反潜机,S-3巡逻机,U-2侦察机,C-5运输机,C-130运输机,C-141运输机,“海军陆战队一号”总统直升机)
2.波音公司:B-1轰炸机,B-52轰炸机,P-8反潜机,E-3预警机,E-737预警机,E-4指挥机,E-6指挥机,C-17运输机,C-40运输机,KC-10加油机,KC-135加油机,KC-767加油机,YAL-1机载激光器,“空军一号”总统机,C-32要员机,X-45无人战机,F-15战机,F/A-18战机,AV-8攻击机,T-45教练机,AH-64武装直升机,CH-46运输直升机,CH-47运输直升机,V-22偏悬翼机
3.诺思罗普-格鲁门公司:B-2隐形轰炸机,E-2预警机,E-8预警机,E-10预警机,EA-6电子战机,KC-30加油机,X-47无人战机,“全球鹰”无人机,“火力侦察兵”无人直升机
上述亦均为世界军用飞机厂商的排名
⑤ 航空股好不好有没有发展潜力
不怎么样,军工航空类在特殊政策的时候到是可以火一把
⑥ 美国发动的几场战争给美国带来什么利益
树立了霸主地位,维持了全世界的美国秩序,输出了价值观,是美国软硬实力的双输出。
为金融危机的救市起到辅助作用,战争导致石油价格上涨,缓冲美国多印钞票带来的恶性通胀,神不知鬼不觉的稀释各国财富,弱化美债压力。
间接拉动军工飞机等企业,满足军队等特殊利益集团的诉求。
⑦ ws-15“峨眉”航空发动机是什么水平
众所周知,虽然我国拥有两款第五代隐身战机,同时已经服役一款综合性能处于世界第二宝座的歼-20隐身战机,虽然这些都反应着我国航空技术取得的巨大成就,但是并不代表我国军工航空技术已经在所有领域处于世界领先地位,比如就拿歼-20来说,其拥有多项领先世界的技术,比如隐身性能,歼-20采用的隐身涂料可以永远不用更换,不会像F-22或者F-35那样出现龟裂脱层的现象,同时在超强态势感知方面拥有EODAS和EOTS以及强大的有源相控阵雷达,在五代机的4S指标方面其这两个都是处于顶尖位置的,但是剩下的两个其却有点逊色,这就是超机动能力和超音速巡航,超机动能力歼-20配合鸭翼以及现在的发动机可以说发挥的很好,只不过说是配上推力更大的并带有三维矢量喷口的发动机其会更加如虎添翼。
目前世界上最先进的航空发动机已经不是F-22使用的F-119发动机了,待到涡扇-15出来后,其技术水平将和F-119处于同一水平,但是在其之前还有F-35使用的F-135发动机以及苏-57正在试用的产品-30发动机,这两款发动机都是世界顶尖技术的代表,而我国涡扇-15可以排在这两款发动机后面,但是与这两者比起来还是存在差距。比如F-135发动机的最新数据为推力突破20吨,而涡扇-15还存在差距,但是涡扇-15已经突破10的推重比大关,属于第一梯队,并且其可靠性和可维护性均有大幅度提高,在使用寿命方面也有很大提升。因此综合来看涡扇-15的性能还是极为先进的。
⑧ 歼20的出现意味着什么
随着国际形势的不断发展变化,许多强国在武器的研发上面也投入极大的精力和资金,而目前世界上绝大部分武器也都是出于这些强国之手。而说起这些武器,其中就有战斗机这种类型的武器,纵观现今的世界,天空中飞行的基本都是第四代战机以及第五代战机。比如美国的第四代战机F-15,F-16和第五代战机F-35,我国的第四代战机歼-16,歼-10,第五代战机歼-20,俄罗斯的第四代战机苏-35,苏-30,第五代战机苏-57,法国的第四代战机阵风,欧洲联合研制的台风战机。可以说世界上的战机种类和型号还是蛮多的,但是不管怎么样,现如今的世界天空已经隐身战机的天下。
前文也说过,目前世界上拥有第五代战机的国家仅有中美俄三国,而正式服役的也仅有中美两国,其他航空强国在五代战机的研制上面大部分都出现了技术断层,而可以说在未来较长的一段时间内,我国歼-20战机都不会过时,仍将处于领先世界的水准之内,这使得我国空军装备水准的提升更进一步,向着建设世界一流军队的目标加快迈进。
⑨ 目前俄国飞机军工生产能力
张菊座总算说了次正确的结论
下面我们逐一来分析吧,俺没看过他那档节目,我们纯粹从现有公开资料进行逻辑分析
1、飞机性能
从给出信息看,要求是飞行性能强于B1B,隐身强于B2
进一步讨论之前,先要看看两者的长处和实现方式
B1B的优势在于可以利用地形,进行高速、低空、长时间、大距离突击,实现方式是掠变翼和高大的垂尾。前者通过翼型调整,适应低空风向变动,后者提供相对稳定的飞行姿态
B2走的是完全不同的路子,最求的是降低雷达探测,走的是飞翼布局,连垂尾都取消了。牺牲速度和机动性换隐身。
看看B2的构型就知道了,为了追求长时间飞行和隐身性,其后掠翼的角度不足40度
从这两点看,两种飞机走的是完全不同的技术路线,怎么统一?这在原理上就是相互矛盾的
如果想面面俱到,其结果就是搞出个四不像
2、设计能力
毛子负责研制大型飞机和轰炸机的是图波列夫设计局。这个设计局在苏联解体后就一直在走下坡路,现在也就是设计一下客机了,而且客机的构型和主要系统都是效仿欧洲的,其新推出的那款100座的客机上次还在印尼出了事故,据说有设计方面的因素,由此可见,毛子的设计能力在走下坡路
再看看重点扶植的苏霍伊吧,看看T50就知道,这几年毛子在气动研究和新机研究方面都在走下坡路,连重点扶植、订单不断的苏霍伊都这样,图波列夫能怎么样?
最后,再去看看负责气动基础研究的茹科夫设计院吧,多少年没搞新风洞了,都是在吃老本
毛子实际正在去工业化,这个断档不是10年8年能补回来的
3、加工能力
飞机设计出来只是万里长征第一步,关键还在制造。如果没有足够的熟练工人、基础工艺、基础材料和基础件的支持,一切都是白搭。
我们不用随大流扯什么毛子电子工业不行,就说说最基本的基础材料吧
看看最近的新闻吧,毛子现在开始向国内企业采购锻件用于生产机车支架,这说明什么?说明毛子在基础材料和基础工艺方面的苦果已经出来了
按照现在这种情况发展下去,很快就完了
三基一完蛋,你有再好的设计也是白搭,根本做出来
所以这次,要说局座没说错,毛子这飞机出不来
顺带最后说一句,15年后,轰炸机的主流应该是亚轨道轰炸机