hknd集团背景

㈠ 尼加拉瓜运河究竟修或是不修

已开工
运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，计划5年内建成。40万吨的大船，从委内瑞拉开往中国，将节约两个月的航行时间；而从上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河短4000公里，比绕过好望角短7500公里。 修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。工程将耗资500亿美元，预定2019年竣工，2020年投入使用。该运河规划的长度将是巴拿马运河的三倍多。中国富商王靖拥有的HKND集团在香港成立尼加拉瓜大运河开发公司承建运河并获得100年经营权利。
2014年12月22日，尼加拉瓜运河在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。

㈡ 中国帮助南美洲修建的运河叫什么名字

尼加拉瓜运河是尼加拉瓜计划开凿的连接大西洋和太平洋的跨洋运河，该运河位于巴拿马运河北部，运河会由尼加拉瓜西海岸的布里托（Brito）河口，横跨尼加拉瓜湖，总长278公里，深度27.6米，宽度从230米到520米不等。修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。工程会耗资500亿美元，预定2019年竣工，2020年投入使用。该运河规划的长度会是巴拿马运河的三倍多。中国富商王靖拥有的HKND集团在香港成立尼加拉瓜大运河开发公司承建运河并获得100年经营权利。

㈢ 尼加拉瓜运河骗局 中国为什么与尼加拉瓜断交

有利于中国进口，下面是其介绍：
运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，计划5年内建成。40万吨的大船，从委内瑞拉开往中国，将节约两个月的航行时间;而从上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河短4000公里，比绕过好望角短7500公里。
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修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。工程将耗资500亿美元，预定2019年竣工，2020年投入使用。该运河规划的长度将是巴拿马运河的三倍多。中国富商王靖拥有的hknd集团在香港成立尼加拉瓜大运河开发公司承建运河并获得100年经营权利。[2]
2014年12月22日，尼加拉瓜运河在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。
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㈣ 中国商人王靖背景及其造富神话：王靖是怎么起家的

王靖雄(wang jing xiong)， 香港（HONG KONG）商人，台湾著名导演张艾嘉的丈夫。1990年8月，37岁的张艾嘉未婚产子。一年后，王靖雄离婚手续办妥后于1991年9月28日正式迎娶张艾嘉为妻。

张艾嘉老公是王靖雄,王靖雄是香港商人，台湾著名导演张艾嘉的丈夫。1990年8月，37岁的张艾嘉未婚产子。一年后，王靖雄离婚手续办妥后于1991年9月28日正式迎娶张艾嘉。
1985年张艾嘉通过朋友认识已婚商人王靖雄，坠入爱河。

1990年8月16日，37岁的张艾嘉诞下了她形容为“最重要的男人”——独子王令尘(Oscar)，轰动了娱乐圈，第三者加上未婚妈妈让她背负双重压力，但母爱让张艾嘉勇往直前。

1991年9月28日，王靖雄离婚手续办妥后正式迎娶张艾嘉。
王靖出生于1972年,目前为信威集团董事长及法人。42岁的王靖已有超过20年打造成功企业的经验,所控制并亲自出任董事长的企业超过20家,在全球35个国家和地区开展业务,其所创办或投资的企业业务涉及大型基础设施、矿

王靖出生于1972年,目前为信威集团董事长及法人。42岁的王靖已有超过20年打造成功企业的经验,所控制并亲自出任董事长的企业超过20家,在全球35个国家和地区开展业务,其所创办或投资的企业业务涉及大型基础设施、矿业、航空航天、信息通信等领域。2013年6月14日,王靖与尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加签署尼加拉瓜运河发展项目独家商业协议。

信威集团成立于1995年11月,原为大唐集团旗下核心资产,先后创造了SCDMA、TD-SCDMA和McWiLL三大国家和国际无线通信技术标准。特别是其基于SCDMA研发的“大灵通”系统,曾帮助固网运营商推出了移动通信业务。
2007年至2009年信威集团连续亏损。2010年公司进行股权重组,大唐集团减持退出,由王靖豪掷数亿接盘,信威集团由国有控股企业转身为民营控股企业。

王靖在2010年上任后,对信威通信进行了大调整,确立特种通信、海外市场和国内行业专网三大战略市场。公司也从专注于技术战略调整到更加重视市场创新,特别是更加注重对金融杠杆的运用。2011年公司彻底扭亏为盈。

2013年6月14日,尼加拉瓜国民议会正式批准政府与香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(下称“香尼投资”)签订开展尼加拉瓜运河发展项目的排他性商业协议。运河项目投资额高达400亿美元(约合2450亿元人民币)。文书显示,香尼投资是一家私营国际性基础设施开发公司,董事长为王靖。据查,王靖目前还是通信业巨头信威通信集团控股股东及董事长。

2014年7月7日,尼加拉瓜一委员会批准尼加拉瓜运河项目的路线规划。该项目将于2014年底动工。

2013年12月5日,王靖宣布,公司将在乌克兰建设克里米亚海港及工业园区项目,一期投资金额30亿美元,二期投资不低于70亿美元。
王靖强调,投资方为其个人100%控股的北京大洋新河投资管理有限公司,与正借壳中创信测的信威通信没有任何股权关系。大洋新河同时还全资控股尼加拉瓜运河项目投资方香港HKDN集团。
按照24日收盘价48.97元计算,信威集团实际控制人、中国商人王靖身家已接近500亿元。相对于2009年投入信威集团的9500万元,五年时间成长了超过500倍。

这位年仅42岁的商人不止一次书写了市场传奇。22日,总投资500亿美元、可能改变世界贸易版图的尼加拉瓜运河工程正式动工,王靖是幕后操盘手。
拥有该运河100年独家运营和管理权的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(下称“HKND集团”),据王靖称由北京大洋新河投资管理有限公司(下称“大洋新河”)投资,大洋新河由王靖100%控股,工商资料显示,其注册资金为50万元。
在接受国外媒体采访时,王靖不愿谈及其财富积累的细节,他用了成语“集腋成裘”来形容这一过程。尼加拉瓜运河的巨额投资据称也与王靖在信威集团的资产完全无关。在国际舞台上,这位年轻的商人被称为“神秘的大亨”。

王靖个人完全控股的大洋新河曾经还设想在乌克兰克里米亚投资100亿美元建设深水港项目,根据媒体的报道,大洋新河一度与乌克兰基辅水利投资有限公司达成合作,并且召开了新闻发布会。只不过因乌克兰局势骤变,上述项目最终可能难以实现。
工商资料显示,大洋新河注册于2012年9月14日,王靖是该公司法人和唯一股东。大洋新河经营范围涉及投资和企业管理咨询、通信设备销售、货物进出口等多项业务。在接受媒体采访时,王靖曾透露大洋新河是HKND集团的投资方,而且正在设想例如尼加拉瓜运河、克里米亚深水港等十来项重大国际基础设施建设服务。
根据公开资料,王靖公开的财富主要发生在信威集团国企改制,以及通过中创信测借壳上市的几年时间。
信威集团原是***所辖央企大唐电信下属企业,拥有TD-SCDMA(3G国际标准)核心专利技术。因为种种原因,信威集团陷入经营困境。2009年,王靖以9500万元人民币获得信威集团41%的股权,成为信威集团最大股东。
2013年9月26日,中创信测停牌,停牌前估值12亿元,而信威集团的估值达到308亿元,被视为A股市场上最大的“借壳上市”。其上市首日股票开盘价只有17.79元,目前价格为48.97元。根据信威集团三季报,王靖以超过10亿股持有信威集团34.58%股权。
根据信威集团公开披露的信息,最近几年内,王靖曾先后控制了三家公司。2008年至2011年,王靖担任香港宝丰黄金有限公司(已于2013年9月解散)董事长,间接持有85%股份;2009年至今,间接持有柬埔寨王国亚洲农业发展集团。
据《第一财经日报》记者核实过的信息,王靖参与并解散的公司至少还包括北京鼎富投资顾问有限公司、北京盈禧建筑工程咨询有限公司。其中合伙人先后包括自然人王连生、黄本招,以及一家北京市兴红起科贸有限责任公司。上述公司规模均不大,从事的业务也包括工程咨询、房地产咨询以及庞杂的销售业务。
王靖还全资拥有一些境外公司,包括10多家与尼加拉瓜运河项目有关的公司,注册地分别在尼加拉瓜、开曼群岛、中国香港和荷兰。同时,他还在英属维京群岛注册了一家公司开展航空业投资。这些公司均在过去一两年内注册。
在业务范围上,现年42岁的王靖在过去十多年中曾涉足中医、咨询、销售、会展、劳务、投资、通信、航空、农业、基础建设投资等多个领域。
除了大运河、深水港项目,王靖正在尝试“放卫星”。
今年10月,清华大学和信威集团联合宣布,双方合作研制了近四年的灵巧通信卫星已完成了全部在轨测试,这是我国研制的首颗低轨移动通信卫星,也是首颗由民营企业主导研制的卫星。
12月8日,信威集团再与中国空间技术研究院签订了《战略合作框架协议》,后者是我国航空领域权威,涉及我国各类卫星、神舟飞船、探月工程业务。通过和中国空间技术研究院合作,信威集团有可能再次发射多颗低轨通信卫星。
在一些分析者看来,参与发射卫星以及操作众多涉及贸易战略格局的运河、港口项目,王靖不可能是一个平常商人。特别是,控股信威之前,王靖所从事的业务默默无闻,而且其自称在2009年前毫无电信业经验,操盘尼加拉瓜运河项目时,也没有水利、船运或公共工程等相关经验。
有舆论指出,王靖所在的信威集团具有高层政府人士的支持,多位领导人曾视察和观摩信威集团的演示,而且王靖旗下曾有高管有军队任职经历。
对于怀疑自己只是“站在前台”的声音,王靖曾经多次表示否认,“我是个非常普通的中国公民,普通到不能再普通了。我背景极其平凡,1972年生于北京、长于北京,不是官二代、富二代,目前与母亲、弟弟、女儿一起生活。”
王靖曾公开介绍自己说,曾在江西中医药大学就读中医专业。其公开的简历显示,王靖曾出任北京昌平传统养生文化学校校长,那时只有21岁。根据公开的信息,王靖目前掌握的最大两块资产即信威集团、尼加拉瓜运河项目,不过这难以完全判断其财富规模。按照其持有信威集团34.58%股权计算,接近500亿元。
（来源：网络）

㈤ 中国获得美洲一岛屿是哪个国家的

当地拉玛族和克里奥尔族的土着领袖签署了“出租合同”，将这片土地的控制权无限期出租，并将用于连接太平洋和加勒比海的尼加拉瓜运河的修建。

【环球网综合报道】据新加坡《联合早报》5月6日报道，尼加拉瓜东南部一片面积为263平方公里的土地从3日起变成了中国在中美洲的“飞地”。
西班牙《国家报》网站5月4日报道称，当地拉玛族和克里奥尔族的土着领袖签署了“出租合同”，将这片土地的控制权无限期出租，并将用于连接太平洋和加勒比海的尼加拉瓜运河的修建。中国富商王靖成立的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND)拥有为期100年的独家规划、设计及运营并管理尼加拉瓜运河和其他潜在项目的权益。
出租合同是由大运河国家委员会代表曼努埃尔?科罗内尔?考茨同拉玛族和克里奥尔族地区政府主席埃克托尔?麦克雷签署的。见证合同签署的还有尼加拉瓜总统的中国投资和联络事务顾问劳雷亚诺。
尼加拉瓜政府没有透露合同中的租金数额以及如何补偿受影响的土着居民，但是明确说明了土着领袖将土地管理权转让给了HKND集团

㈥ 急求适合诗歌《我为少男少女们歌唱》的背景音乐

１、 伴奏 大梦敦煌 http://219.156.123.183/shuguang/banzou/ 大梦敦煌.mp3个人感觉比较大气２、《春野》（ONE DAY IN SPRING） http://fjdjg.com/zjy/222.mp3 常被用作节目开头的曲子或是新闻、起床曲的开头背景音乐。是一首非常舒缓柔美的经典乐曲。3、初雪（The First Snowflakes） http://www.tj598.cn/uploads/multimedia/0711/ 初雪.mp3班德瑞《迷雾森林》里的经典曲目，晚上一直在听。４、我等候你（人间四月天） http://www.xinling2005.com/chinese/oil/02.mp3 钢琴演奏曲５、漂亮女子·Beautiful lady http://www.li-photo.net/ml.wma6 、Bratja Guitar吉他版 http://chan.hknd.com/wilson/Bratja%20Guitar%20Version.mp37 、雨的印记 http://www.hongyi.com/cn/images/KissTheRAin.wma8 、杨柳 http://www.xialala.com/xialala/fzp%20-%20yl.wma9 、Remember 记得 钢琴曲 http://bbs.jlwec.com/UploadFile/2008-3/20083521424673705.mp310 、秋日私语 钢琴曲 http://whhsjx.com/04.mp311 、爱的纪念 钢琴曲 http://ires.cn/Faculty/JiangGH/index.files/ 钢-爱的纪念.mp312、梦 钢琴曲 http://www.fs516.com/fs516/uploadfile/2007411104542364.mp313 、献给爱丽丝 钢琴曲 http://www.lunwen1188.com/images/alice.mp314 、黄昏 钢琴曲 http://www.lxhgifts.com/cn/UpFiles/music/hh.mp315 、 野蛮女友 i believe 钢琴曲 http://www.ltmcu.com/flash/bigbigworld.mp316 、彩云追月 钢琴曲 http://huang088.azone.artron.net/users_info/35/huang088/2007100809431879932.mp317 、星空 钢琴曲 http://www.shenzhenhuasheng.com/mic.mp318 、遇见 钢琴曲 http://www.faensha.net/Media.mp319 、命运 钢琴曲 http://www.51yueqi.com/Files/mp3/mingyun.mp320 、神秘园之歌 http://www.jsjiahe.cn/music/1.wma

㈦ 要是开挖墨西哥运河比尼加拉瓜运河近了多少海里

尼加拉瓜运河
运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，计划5年内建成。40万吨的大船，从委内瑞拉开往中国，将节约两个月的航行时间;而从上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河短4000公里，比绕过好望角短7500公里。 修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。工程将耗资500亿美元，预定2019年竣工，2020年投入使用。该运河规划的长度将是巴拿马运河的三倍多。中国富商王靖拥有的HKND集团在香港成立尼加拉瓜大运河开发公司承建运河并获得100年经营权利。
墨西哥运河

㈧ 中国开挖克拉运河，尼加拉瓜运河都开工了吗

尼加拉瓜运河已开始开发，规划中的泰国克拉运河还早的很。因为此举将涉及以马六甲海峡为生的新加坡人利益，中国政府就此的动作还是比较慎重。不过大势所趋，市场经济中资金流动被“无形”的手操纵着，想必这也是早晚的事。

总体介绍：

尼加拉瓜大运河当地时间22日在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。尼加拉瓜大运河总体投资达到500亿美元。中国一有限公司拥有100年独家规划、设计及运营并管理尼加拉瓜运河和其他潜在项目的权益；在相关的权威资料中，关于尼加拉瓜大运河的相貌是这样描述的：运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，计划5年内建成。40万吨的大船，从委内瑞拉开往中国，将节约两个月的航行时间;而从上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河短4000公里，比绕过好望角短7500公里。修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。尼加拉瓜大运河的正式名称叫尼加拉瓜运河综合开发项目，除了运河外，还包括港口、自由贸易区、度假村、国际机场和公路，总体投资达到500亿美元。中国富商王靖成立的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(简称HKND集团)拥有100年独家规划、设计及运营并管理尼加拉瓜运河和其他潜在项目的权益。

㈨ 评价尼加拉瓜运河修建对该国的影响

有利影响：修建运河可以扩大就业；修建运河可以促进相关产业的发展；运河修通后能够增加收入，促进经济发展。

不利影响：投资较大；还有淹没耕地和移民问题；附近土地可能出现盐渍化问题。

新航线的开通还能大大缩短亚洲国家大型油轮到美国东岸城市和欧洲的航运距离，节省大量费用。尼加拉瓜政府认为，修建运河是一项“有利可图的买卖”，会给尼和中美洲经济带来巨大活力，譬如可创造近20万个直接或间接工作岗位、运河的运营收益据估会超出本国国内国民生产总值1倍多。

(9)hknd集团背景扩展阅读

运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，计划5年内建成。

40万吨的大船，从委内瑞拉开往中国，将节约两个月的航行时间；而从上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河短4000公里，比绕过好望角短7500公里。修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。

工程将耗资500亿美元，预定2019年竣工，2020年投入使用。该运河规划的长度将是巴拿马运河的三倍多。中国富商王靖拥有的HKND集团在香港成立尼加拉瓜大运河开发公司承建运河并获得100年经营权利。

2014年12月22日，尼加拉瓜运河在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。

尼加拉瓜位于中美洲中部，地理位置重要。尼加拉瓜人的“运河梦”可以追溯到200年前。

全世界85%—90%的货物贸易是通过海运进行的，而根据世界海运权威公司的预测，2010年，世界海上货物运输量将每年递增3.4%，同期集装箱的运输量将每年增长6.8%。然而目前世界上最重要的两条运河巴拿马运河和苏伊士运河都面临着一个共同的问题，即运河航道狭窄，可通过货轮的吨位有限。

以巴拿马运河为例，当前能够通过的最大货轮巴拿马型（一种专为过巴拿马运河而建造的货轮），其吨位仅为7.5万吨。正在设计中的后巴拿马型货轮虽然吨位可达15万吨，但需对现有运河的航道进行大规模的改造。在这种情况下所有大型或超大型的货轮都需绕道而行。

运河计划的设计者作过计算，以纽约—日本的货运航线为例，大型和超大型货轮由于无法穿越巴拿马运河和苏伊士运河，行驶路线长度超过2.4万公里，耗时36天。如果通过未来的尼加拉瓜运河，其航程将缩短至1.7万公里，并可提前11天到达。

2008年9月，有消息表示，巴拿马运河2014年将于实现增容，年运货量将达6亿吨，可让世界最大规模的船只通过。这给尼加拉瓜运河不小冲击，但即便如此尼加拉瓜政府仍表示进行该项目。

2013年6月13日，尼国会经表决批准了尼加拉瓜运河计划。2014年7月7日， 尼加拉瓜运河委员会批准运河项目的路线规划。尼加拉瓜的运河计划就是在此背景下应运而生。

尼加拉瓜大运河的正式名称叫尼加拉瓜运河综合开发项目，全部工程投资需要150亿—160亿美元。除了运河外，还包括港口、自由贸易区、度假村、国际机场和公路，总体投资达到500亿美元，单可行性研究的花费就高达9亿美元。

中国拥有100年独家规划、设计及运营并管理尼加拉瓜运河和其他潜在项目的权益。虽然运河工程所需的投资巨大，但运河投入使用后的效益亦将十分可观。

据测算，如果每年通过运河的货物以6.2亿吨计算，每吨收取6美元的过河费，则运河一年的运营收入可达37亿美元以上。

而且工程一旦开工，可以创造至少4万个直接就业机会，对整个尼加拉瓜的经济将起巨大的推动作用。

㈩ hknd集团是什么

香港-尼加拉瓜运河发展投资有限公司(简称HKND集团)