『壹』 同程辟谣与艺龙、途牛资本层面传闻,称并无依据
近期有关同程将与途牛合并、同程网络将与艺龙合并冲击A股的传闻甚嚣尘上。事实究竟如何?小编今天来给大家辟辟谣!
近几年,随着旅游与互联网技术的结合越来越多,市面上也出现了越来越多的旅游网站,相互之间的竞争可想而知,但究竟各方是合作还是对抗的态势,还有待进一步商榷。因此,在此过程中,还请网民朋友们合理看待,而不是胡乱散布谣言!
谣言止于智者,愿我们都能做一个有判断力,有分辨能力的智者!
『贰』 同程艺龙宣布合并是真的吗
2017年的最后一个工作日,同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网在经历了反反复复的合并传闻与否认之后,终于宣布正式合并,新公司名叫“同程艺龙”,新公司将整合双方大交通、酒店等优势资源,一起打造旅行服务平台。
同程方面提供的数据显示,合并后的新公司拥有近两亿的消费会员,2017年服务超过五亿人次,合并交易额超过千亿人民币,并已实现年超过五亿人民币的规模化盈利。
同程与艺龙的合并传闻已经反反复复两年多,并在2017年10月中旬迎来媒体大规模的“实锤式”报道,称双方的合并事宜基本尘埃落地,但出于多种考虑一再延后。事实上,包括业务互补、股东携程和腾讯力推、抱团上市等在内的几大利好,双方的合并是早晚的事。
『叁』 同程艺龙合并后谁将是最后的赢家
重磅消息出炉:2017年的最后一个工作日,同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅版行网在经历权了反反复复的合并传闻与否认之后,终于宣布正式合并,新公司名叫“同程艺龙”。
双方将齐心协力完成本次合作,主要做好三个方面:
一是打造用户体验的领先平台,新公司同时拥有微信钱包中机票火车票和酒店的预订入口,利用合并后的资源整合和效率提升,为用户提供更满意的产品和服务;
二是打造高效成长的领先平台,让所有同程艺龙的商业合作伙伴,感受到新公司是更具发展潜力,更高成长性的平台;
三是打造投资回报的领先平台,为新公司的所有股东提供满意的回报率,也让所有新公司的员工伙伴们认可我们自己就是一个最好的投资回报平台。
『肆』 同程旅游是个大骗子,大家不要上当哦
同城旅行是骗子公司,大家不要在上面订票之类了!
『伍』 同程艺龙宣布合并后公司将由谁来主导
重磅消息:2017年的最后一个工作日,同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网在经历了反反复复的合并传闻与否认之后,终于宣布正式合并,新公司名叫“同程艺龙”,新公司将整合双方大交通、酒店等优势资源,一起打造旅行服务平台。
另一个值得参考的方面是,艺龙的几位创始人早已淡出公司,而同程则牢牢掌控在吴志祥的团队手中。
从以上几个方面可以推测出,合并后的新公司,吴志祥带领的同程团队将很大可能占据主导权。
同程与艺龙的合并传闻已经反反复复两年多,并在2017年10月中旬迎来媒体大规模的“实锤式”报道,称双方的合并事宜基本尘埃落地,但出于多种考虑一再延后。事实上,包括业务互补、股东携程和腾讯力推、抱团上市等在内的几大利好,双方的合并是早晚的事。
『陆』 同程艺龙宣布合并,是真的吗
同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网今日宣布正式合并,新内公司名为“同程艺容龙”,双方接下来拟将打通交通、酒店等资源共同运营,同时腾讯、携程将会成为新公司主要战略大股东,包括万达、鸥翎投资在内的多位股东均积极支持此次合并。
『柒』 为什么称同程艺龙宣布合并会皆大欢喜
2017年的最后一个工作日,同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网在经历了反反复复的合并传闻与否认之后,终于宣布正式合并,新公司名叫“同程艺龙”。此次合并,是一件皆大欢喜的事,首先双方业务互补;其次合并有助于双方抱团上市;背后股东携程和腾讯也在力推,期盼合并已久。
资料显示,腾讯和携程都是同程和艺龙的重要股东。腾讯作为艺龙的第二大股东以及同程的第三大股东,已经持续支持两家企业超过5年时间;而携程是艺龙的第一大股东和同程的第二大股东,也基本实现了对两家公司的控制和影响。
资本角度来看,双方合并之后的上市,将会带来更高的回报是指,腾讯和携程当然都希望能够通过双方整合上市,获得更大的投资回报。
而在业务层面,腾讯已经先后将微信钱包、QQ钱包中的酒店预订、机票火车票预订等自有流量入口相继交给艺龙和同程,两家公司的合并和业务整合,意味着腾讯能进一步巩固两家公司与其的业务协同,在OTA领域占据更大的话语权;而携程方面也同样期待合并后的新公司能够在业务上和携程有更多协同。
正如腾讯控股有限公司总裁刘炽平所说,“合并后的同程艺龙优势互补,可以为游客提供高质量的一站式旅游服务。我们会继续在微信和手机QQ的平台支持新公司的业务与发展,以丰富我们为用户提供的线上和线下的产品和服务。”
『捌』 腾讯、携程联合成立同程航旅科技,腾讯、携程成立这家公司的最终目的是啥
腾讯、携程联合成立同程航旅科技,腾讯、携程成立这家公司的最终目的是对抗阿里巴巴系的飞猪。
阿里巴巴集团旗下的飞猪品牌一直利用阿里巴巴的平台流量来扩展自己的业务。
这也对携程等企业造成了不小的威胁。
虽然阿里巴巴旗下的企业口碑是比较中流,甚至是差的,但是扛不住人家家大业大。
而腾讯和阿里巴巴一直有竞争的关系在。
所以,腾讯才会有和携程联合起来的这个动作。
在阿里巴巴进军出行行业之后,腾讯一直没有相应的动作。
而如今腾讯作为阿里巴巴的竞争者,终于做出了动作。
这家公司的最终目的,的给我留言吧。
『玖』 如何看待携程收购艺龙 37.6%股份成为最大股东,未来的国内OTA会怎样发展
先从携程角度考虑,如今,携程与艺龙走到一起,一方面是去哪儿在酒店方面的迅速崛起,(去哪儿直销酒店在过去一年里迅速增长,财报显示,Q4实现预定间夜数890万,其中直销588万),这无疑对以酒店营收为重头戏的携程构成了巨大威胁。另一方面,也增加了对下游酒店的定价权,巩固了强势地位。从网上公开的调研数据,2014年在线旅游酒店预订市场份额中,携程与艺龙获取了近60%的市场份额,如果算上已入股的同程等,至少应该已经在70%以上。(数据来源:易观智库)这样的并购合作,无疑增加了携程对于线下酒店的谈判砝码以及去哪儿在酒店业务直签层面的渗入难度,携程后续是否会对下游酒店的谈判中强调对去哪儿等酒店直销平台构思的对手们予以特殊照顾,值得关注。再说OTA大环境,携程入股同程、途牛、艺龙,是携程引领OTA们对上游分发渠道去哪儿的强力联合反击,在线旅游的土豪们正在通过联合的方式巩固其在价值链中的统治地位。时代已经变了,携程现在的对手,陡然已经变成去哪儿。要说OTA的将来,如果携程和去哪儿能进行长期的撕逼大战,那市场的补贴与价格战等并不会在短时间内结束,从用户层面来说应该是值得高兴的,类似于滴滴和快的之前腥风血雨的补贴大战,受益的还是广大用户。如果最终携程与去哪儿联姻了,二者将占据在线旅游市场的市场份额将达到58.5%,如果算上携程与其他OTA的合并,在线市场份额可能进一步突破70%,这样也将整个行业的定价权牢牢握在手里。总得来说,携程的这些并购举动,无疑1.减少了营收层面中,同业OTA血淋淋的价格战成本。2.在与下游酒店的谈判,将更具强势地位和定价权。3.对于上游渠道的强势表态,巩固OTA在价值链中的地位,另外值得注意的是,携程联姻的OTA背后的资本方,直接间接均有腾讯的影子。所以说到底,在线旅游的博弈,还是BAT之间博弈。而网络在OTA的布局,已经明显弱于腾讯。利益相关:前携程员工显示全部