广州交通集团合并

1. 广东交通集团和广东交通厅是同级吗为什么

是的。只是广东交通厅是政府部门,广东交通集团是省属国企。

广东版省交通集团有权限公司是经广东省委、省政府批准组建的大型国有资产授权经营有限责任公司，2000年6月28日挂牌成立，总部设在广州，主要经营业务：高速公路的投资建设与经营，汽车客货运输、现代物流业、公路设计施工监理、智能交通。

广东省交通厅是主管全省公路和水路交通行业的广东省人民政府组成部门，主管广东省交通事业，承办省人民政府和交通部交办的其他事项。

(1)广州交通集团合并扩展阅读

广东省交通集团拥有全资和直接控股公司16家，其中有2家上市公司（粤高速、粤运交通）以及4家港澳注册的全资或控股公司；合并报表范围内企业总数249家，企业员工人数6万多人。

截止2018年底，公司总资产3969亿元，资产规模居广东省属国有企业首位，连年稳居中国企业500强和广东企业50强。

2. 现在广州的公共汽车公司是不是合并了。

第一巴士 ＝ 一汽巴士、电车公司、新穗巴士

第二巴士 ＝ 第二公共汽车公司市内公交部（长途客运部分除外）、恒通巴士、冠忠巴士、兴华巴士

第三巴士 ＝ 第三公共汽车公司、珍宝巴士、白马巴士

另外，马会、新福利、溢通等公司原则上要求自由选择三大巴士集团来合并，但实际上他们是不会愿意的（特别新福利）

补充：
目的是优化资源
目前的现状是三大巴士集团的巴士需要统一图装，目前已经陆续换色，第一巴士的三间公司的紧急拯救车资源可共享，就是电车公司的故障车可以派原一汽或新穗的拯救车来维修。但是，财务、组织、车辆等目前和以后的一段时间内仍然是独立的。

3. 广州交通投资集团有限公司服务分公司怎么样

广州交通投资集团有限公司服务分公司是2008-02-03注册成立的有限责任公司分公司(国有独资)，注册地址位于广州市海珠区广州大道南1800号一层、二层208室(仅限办公用途)。

广州交通投资集团有限公司服务分公司的统一社会信用代码/注册号是91440101671820376A，企业法人舒志龙，目前企业处于开业状态。

广州交通投资集团有限公司服务分公司的经营范围是：场地租赁（不含仓储）;代收代缴水电费;房屋租赁;物业管理;绿化管理、养护、病虫防治服务;生活清洗、消毒服务;广告业;自有房地产经营活动;建筑物清洁服务;其他仓储业（不含原油、成品油仓储、燃气仓储、危险品仓储）;。

通过爱企查查看广州交通投资集团有限公司服务分公司更多信息和资讯。

4. 广州新穗巴士已被广州公交集团接管了吗

至少暂时应该没有，目前能查询到的新穗巴士的企业性质还是中外合资的民企，且没有国有资本控股，在广州公交集团控股企业名单中也未见新穗巴士。广州公交集团是广州市政府下辖的国企，当前广州大部分公交线路均由其管辖，而又再细分为一汽、二汽、三汽、电车及各区公交公司等多家企业，但也不包括新穗巴士。
事实上，目前广州还是有好几家公交民企的，包括您提问的新穗巴士，还有马会巴士、白马巴士、珍宝巴士等，目前都仍有运营公交线路。曾经还有新福利、溢通巴士等几家，不过这几家就确实被二汽巴士给收购并把线路编入二汽巴士了。
不过无论是民企还是作为国企的广州公交集团，公交线路设计及运营都是由广州市交管部门统一部署的，倒其实也没什么太大的区别。而且个人感觉这几家民营巴士公司和广州公交集团下辖的几家公司关联也挺多，像新穗巴士的车辆很多时候是一汽的车型，珍宝巴士的车辆很多时候也是三汽的车型一样。
如有用请采纳。

5. 广州有哪些国企是属于广州市政府的

1、广州汽车集团股份有限公司

2、广州越秀集团有限公司

3、广州港集团有限公司

4、广州医药集团有限公司

5、广州国资发展控股有限公司

6、广州发展集团股份有限公司

7、广州市建筑集团有限公司

8、广州地铁集团有限公司

9、广州市城市建设投资集团有限公司

10、广州市水务投资集团有限公司

11、广州金融控股集团有限公司

12、广州银行股份有限公司

13、广州农村商业银行股份有限公司

14、广州交通投资集团有限公司

15、广州轻工工贸集团有限公司

16、广州万宝集团有限公司

17、广州百货企业集团有限公司

18、广州岭南国际企业集团有限公司

19、广州无线电集团有限公司

20、广州珠江实业集团有限公司

21、广州智能装备产业集团有限公司

22、广州万力集团有限公司

23、广州珠江啤酒股份有限公司

24、广州友谊集团有限公司

25、广州珠江钢琴集团股份有限公司

26、广州钢铁企业集团有限公司

27、 广州酒家集团股份有限公司

28、广州风行发展集团有限公司

29、广州市设计院

30、广州环保投资集团有限公司

31、广州市公共交通集团有限公司

32、广州铁路投资建设集团有限公司

(5)广州交通集团合并扩展阅读：

广州市属经营性国有资产的80%集中在战略性新兴产业、先进制造业与现代服务业、基础设施与民生保障等关键领域和优势产业。广州国企在广东省具有重要地位，对广州经济影响巨大。在面临互联网经济冲击的情况下，广州国有企业通过重组与创新，不断深化改革，减少企业之间的相互竞争。

参考资料来源：

广州市人民政府国有资产监督管理委员会-直接监管企业目录

6. 广州交通投资集团有限公司的具体情况

广州交通投资集团是广州市高速公路总公司和广州交通投资有限公司2008年8月重组成立，集团资产总额达302 亿元，所有者权益95 亿元。广州市将其定位为交通基础设施行业龙头企业和上市公司。目前办公地址在广州市洛溪桥脚。

7. 广州交通集团是什么

广州交通集团有限公司是经市政府批准于1999年9月组建的广州市大型的国有独资企业集团，下属16家全资子公司、9家控股公司以及23家中外合作合资企业。业务范围涵盖了国内及粤港两地客货运输、客货运站场经营、汽车出租、汽车修理、交通拯救、驾驶培训、房地产开发经营、油品经营、旅游度假、经济贸易、专业市场、饮食服务、种植养殖、办公家具制造等。
广州交通集团是广州地区最大的公路运输企业集团之一，拥有资产超过50亿元，生产经营场地68万多平方米，从业人员3万多人。2004年入选“中国道路运输资质企业100强”，2006年入选“中国交通企业100强”，具有客运一级经营资质和货运二级经营资质，拥有及经营12家客运站场，专营客运班线200多条，客货营运车辆3600多台，以及控股经营20万吨沿海散装船舶运输船队。
集团公司将秉承积极进取，勇于创新的精神，大力发展站场经营、道路客运、物流等支柱产业。以支柱产业为龙头，带动整个集团产业链的发展，使广州交通集团成为交通运输行业的龙头企业。

8. 交通集团和交通厅有什么联系

是的。只是广东交通厅是政府部门,广东交通集团是省属国企。

广东省交通集团有限公司是经广东省委、省政府批准组建的大型国有资产授权经营有限责任公司，2000年6月28日挂牌成立，总部设在广州，主要经营业务：高速公路的投资建设与经营，汽车客货运输、现代物流业、公路设计施工监理、智能交通。

广东省交通厅是主管全省公路和水路交通行业的广东省人民政府组成部门，主管广东省交通事业，承办省人民政府和交通部交办的其他事项。

(8)广州交通集团合并扩展阅读

广东省交通集团拥有全资和直接控股公司16家，其中有2家上市公司（粤高速、粤运交通）以及4家港澳注册的全资或控股公司；合并报表范围内企业总数249家，企业员工人数6万多人。

截止2018年底，公司总资产3969亿元，资产规模居广东省属国有企业首位，连年稳居中国企业500强和广东企业50强。

9. 广州交通集团怎么样

广州交通集团是1998-01-14在广东省广州市越秀区注册成立的，注册地址位于广州市越秀区越秀南东园横路2号。

广州交通集团的统一社会信用代码/注册号是穗企集0014，目前企业处于开业状态。

广州交通集团，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看广州交通集团更多信息和资讯。

10. 广州的公交车集团公司有多少

新快报讯（记者 陈志龙 通讯员 交通宣）近期各方盛传的广州公交大整合昨日成为现实——昨天上午，东方宾馆彩花四溢，广州市第一巴士有限公司、广州市第二巴士有限公司、广州市第三巴士有限公司正式挂牌成立。广州市副市长甘新、市政府副秘书长张火青等出席了揭幕仪式，共同见证了广州公交行业这一新的里程碑时刻。 整合：14家公司陆续并入三巨头 据悉，广州市目前有14家公交公司，经过结构性调整资源整合，已确定有10家公交企业率先合并，向三大旗舰组合：由一汽巴士公司、电车公司和新穗巴士公司组成广州市第一巴士有限公司；由二汽公司、冠忠巴士公司、恒通巴士公司和兴华巴士公司组成广州市第二巴士有限公司；由三汽公司、珍宝巴士公司和白马巴士公司组成广州市第三巴士有限公司。 有关负责人表示，暂未整合的4家公交企业也向各板块企业表示了合作意向，预计将于明年进行整合，在这4家企业自愿的情况下，并入三大旗舰公司。 原因：公交企业过多致无序竞争 此次为何要进行公交行业大整合？广州市交委表示，公交企业过多致使无序竞争，导致交通压力增大是主要原因。 目前，广州从事公交客运的企业有14家，其中国有及国有控股6家，合资及合作5家，民营3家。日班线路371条（电车线路14条），夜班线路44条。 市场化竞争给行业发展带来一定的积极作用，但其后逐步形成的非良性竞争也暴露出一系列问题：在片面追求利益的驱动下，部分企业忽视社会效益。首先，公交线路“冷线过冷，热线过热”，中心区线路重叠严重，郊区线路服务不到位，带来的后果是中心区交通压力增大，郊区人群却坐车不便。其次，由于无序竞争，疏于管理，导致一些公交车爬头进站、飞站、争抢客源、乱穿插等违章行为时有发生。 交委：整合资源平衡公交线网 市交委主任冼伟雄表示，为市民提供良好的出行环境，是民生工程的内容之一，被列为政府交通管理部门重点研究解决的问题。三大公交公司的组成，可使广州的公交资源更为集中，企业经营规模效应更为明显，公交线网集中管理，更利于线网的总体调整和优化，企业间非良性竞争问题将得到较好解决，有效平衡中心城区与城郊地区的线网分布，提高公交服务水平，更有利于群众出行。 影响：企业名称、公交票价不变 公交企业重组后，公交线路及票价会否变化，是市民最关心的问题。市民张先生说，“广州原来有一汽、二汽、三汽、电车公司四大公交公司，现在老字号的电车公司要并入一汽，是不是电车公司的线路也要消失呢？公交的票价会不会因此而变化呢？” 对此，有关负责人昨日对记者表示，公交票价不会有变化，市民无须担心，公交企业重组后注重公交线路的优化整合，各公交企业的名称和资产也暂时不会改变，如电车公司虽并入一汽，但其标志仍旧为电车公司的，各条线路的名称也仍然不变。 反应：司机忧心被裁员市民盼服务改观 业内人士表示，在各公交企业合并后，部分重叠的线路将抽疏裁减，而线路抽疏后，少数的司机可能会面临岗位调整甚至被裁员。记者采访发现，不少公交司机已忧心忡忡，担心自己所在的线路被砍掉，自己便要下岗，希望政府部门在重组的同时，处理好公交司机的安置问题。 一些市民则表示，目前公交公司竞争的确激烈，公司多为抢客源带来了无序竞争，整合是件好事。市民林先生说：“不管是几家公司，老百姓管不了那么多，还是认服务水平，公交车爬头变道进站，是造成很多地段塞车的重要原因，整合成三大巨头，肯定便于管理，希望能借此契机解决抢客飞站的混乱现象。” 广州市副市长甘新透露 公交票务优惠方案年底出台 广州市副市长甘新昨日对记者表示，公交地铁联票优惠方案已经酝酿一年了，今年底一定会出台，目前具体方案还没有提交给市政府，还需要经过市政府的审批。优惠方案实施后，市民乘坐公交地铁换乘时，公交转公交、公交转地铁，均可以享受优惠，但具体的降价幅度尚在研究。 “BRT争取年底开通” 广州市副市长甘新昨日表示，对于中山大道BRT工程，市民、专家对此存在很多不同看法，但广州的交通压力大，因此可以通过先试行一段路开通BRT看效果，中山大道BRT仍然争取年底开通。