预亏损15亿上市公司

『壹』 众泰汽车前三季亏损超15亿，董事长却说无法保证业绩真实性

10月30日晚间，股份有限公司发布三季报。财报数据显示，众泰汽车第三季度营业收入达2.1亿元，同比下降-26.79%；归属于上市公司股东的净利润为亏损5.3亿元，同比下降-12.52%。

前三季度，众泰汽车实现营业收入9.81亿元，同比下降72.68%；归属于上市公司股东的净利润为亏损15.63亿元，同比下降-105.67%。

此前，在三季度业绩预告里，众泰汽车曾表示，公司前三季度业绩亏损较大原因为，公司2020年前三季度，受资金短缺叠加新冠肺炎疫情的影响以及汽车行业整体景气度不高，同时银行贷款逾期导致的公司再融资能力下降及资金紧张状况加剧等因素的影响，公司下属各基地基本处于停产、半停产状态，公司的汽车产销大幅下降，销售收入大幅下降。

值得一提的是，众泰汽车董事娄国海再次表示无法保证本报告内容的真实性、准确性和完整性，理由是：公司的持续经营能力存在较大不确定性，铁牛集团有限公司对公司的业绩补偿兑现难度较大，公司面临众多诉讼及担保事项。在此情况下，无法合理估计公司因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额，无法确认2020年前三季度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 19年亏损3.15亿元是什么上市公司

19年亏损3.15亿是什么上市公司，他的书艺是垃圾上市公司。有很多公司都在2019年亏损的不是个例。

『叁』 上市公司亏损过亿意味着什么

意味着股票会下跌。

『肆』 持续亏损的上市公司怎么有钱维持运营

对大的上市公司来说，一下亏几十亿根本不算什么，有些公司光现金流就有这个数。
对一个市值几百亿、千亿、万亿的公司，这只是‘洒洒水’，小公司一般不会一下亏这么多。

『伍』 2019年报上市公司预报亏损，2020年2月转让全资子公司如果重组成功是弥补2019年业绩亏损吗

重组成功，可以弥补2019业绩亏损，但不会改变2019业绩亏损的事实。因为2020年重组只能算作2020一季度的业绩了。

『陆』 长安汽车：2019年净利润预计亏损24亿-29亿元

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『柒』 2018年发生了什么，为何上市公司都是巨亏

也不是所有的上市公司都在亏，总体来说，赚很多的也有。

根据Wind数据统计，截至版4月27日，A股3609家上市公司权已经有3235家披露了2018年年度报告，占比约为89.64%；而在3235家已披露年报的上市公司中，有3066家公布投资收益，占比约为94.78%。

更进一步分析，公布了投资收益的3066家上市公司，2018年的投资收益（合并报表）总额约为9910.72亿元，其中，有2622家投资收益为正数，444家投资收益为负数。从利润方面来看，这3066家上市公司2018年的净利润（合并报表）总额约为35602.24亿元，其中，有2734家去年净利润为正数，有332家去年净利润为负数。

2622家公司投资收益为正，总额约万亿

『捌』 上市公司去年亏损8个亿,今年商誉减值12亿,公司股票会被st吗

上市公司去年亏损8个亿，今年商誉减值12亿，连续亏损最少三年公司股票会被改成“st”标志的，

『玖』 一家上市公司年利润有10亿，那这10亿应该填补去年亏损，交税，发工资后留下足够让公司运转的资金后，

不是的，那些钱仍然是公司的，股东的钱都是因为自己手中的股票上涨而赚到的

『拾』 上市公司2018年亏损，但在2018年12月31日前出售了亏损的子公司，年报应该怎么算

全资子公司还是？是收购还是自建？总公司亏损要算上子公司的账来算的，如果子公司当初收购来的，当初花了比现在卖出去还高的价格就要计算商誉减值，这样年报亏损的更多