ETC智能交通上市公司

『壹』 etc+属于哪个公司

ETC不是公司,ETC是不停车电子收费系统。 ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式。

『贰』 ETC联网概念股有哪些上市公司

《意见》指出，将基本实现全国etc联网，为etc用户提供跨省服务。
etc，即电子不停车收费系统专，是指车属辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的ic卡或银行账户上扣除相应资金，是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统。
深高速（600548.sh）相关人士对大智慧通讯社表示，国内高速公路的etc工作仍处于初级探索阶段，大范围和大规模推广etc、跨省跨地区etc电子联网收费是两大趋势,且即将迎来一波发展高潮。目前，国内的etc市场远未饱和，市场潜力巨大。
据《2013-2017年中国etc行业产品市场调研与投资预测分析报告》显示，在“十一五”期间，中国有28个省(区、市)实现了高速公路联网收费，开通etc的车道数约为1300个，设置etc车道收费站数量占高速公路收费站点总数量的比例仅为15%。

『叁』 ETC卡是哪家公司生产的

这个有很多啊，
而且ETC也不是一个牌子的，具体你可以看看ETC反面说明书上，都有每家的地址的

『肆』 ETC概念股，比如金溢科技怎么样

个人看抄好行业整体前景袭，金溢科技1月16号启动了，已经跟进。摘自证券机构的介绍：ETC 是金溢科技主营业务，2016 年ETC产品市场占有率约35%-40%。ETC 行业准入门槛较高，公司作为行业龙头，将受益于未来广阔的行业空间。公司在保持行业领先地位的同时，也在以专用短程通信（DSRC）、无线射频识别（RFID）技术为依托，以智能交通电子支付解决方案为核心，以多年积累的ETC 用户群为切入点，业务模式将从单一的设备销售，延伸至提供系统集成服务。公司提出“ETC 进城”这一战略，推进“上车、落地、联云，在手”战略核心，未来有望实现场景进一步拓展。预计公司2017/2018/2019 年EPS 1.19/1.40/1.66 元，对应PE 36.03/30.63/25.73 倍，给予“增持” 评级。[东北证券]

『伍』 ETC概念股龙头有哪些

ETC概念题材

打开软件板块监测

找概念题材最上面的就是龙头

『陆』 ETC最强风口之下，股份制银行为何有的却选择“静悄悄”

ETC营销进入了白热化阶段，甚至有银行中后台人员加入营销战场，刷屏、蹲点、拉亲友……各种营销手段“一个都不能少”。

ETC就像八月的天气，突然热了。

另一家同样以ETC业务作为主营业务的A股上市公司金溢科技，也在近期发布了2019年半年度业绩预报的修正公告，修正后归属于上市公司股东的净利润为4200万至4800万元，较4月时发布的800万至1300万元的盈利预期有大幅提升。

股份行“静悄悄”

ETC营销热度仍在持续，但意外的是，被称为“最强风口”的ETC似乎仅周旋于国有大行及如微信、支付宝等头部支付平台间，多数股份制银行及中小型银行“静悄悄”。

《国际金融报》记者注意到，在朋友圈“攻陷”战中，较少能够看到股份制银行人的身影。

7月18日，记者对沪上多家股份制银行网点的采访中也了解到，如浦发、平安、兴业、中信、招商、民生等多家股份制银行均未在上海地区开展ETC业务。

“我行确实没有开展ETC业务，后续是否会开展还没接到通知。”中信银行(5.820,-0.09,-1.52%)某支行网点客户经理对《国际金融报》记者称。

平安银行(13.740,-0.36,-2.55%)、招商银行(35.750,-0.45,-1.24%)工作人员也表示，目前暂时还没有，后期会推，但这个月肯定上线不了。

对于“冷暖”差异，某国有大型银行省行中层领导张杰（化名）对《国际金融报》记者表示，“ETC固然有开拓的价值，但银行现在均是在倒贴钱开拓。”

张杰称，该行已将ETC营销升为战略高度。对于国有银行而言，是有责任及义务将政策落实并不计较利益得失的，但股份制银行还是要进行成本核算并决定推广与否。而小银行不推行ETC，一方面原因是他们不具备开发ETC相关产品的技术实力，例如，如何将ETC与信用卡、储蓄卡关联等都是需解决的问题；另一方面，ETC业务后期也需要较高的运营成本及维护费用，如果仅为了ETC产品动用更多的人力、物力，显然不太可能。

『柒』 ETC车宝完成融资，融资是什么

日前，广东最大车主服务平台——粤通卡·ETC车宝正式宣布获得超5000万A轮融资，投资方为上市公司北京万集科技股份有限公司。粤通卡·ETC车宝为粤通卡旗下车主服务应用，于2016年8月正式上线，由广东联邦车网科技股份有限公司开发运营。投资方万集科技为领先的智能交通生态综合服务提供商，以产业生态构建为核心，提供涵盖产品、系统、平台的全方位解决方案。

总之，企业要发展，要扩张，就必须依靠融资。也有部分公司要还债时，也会选择融资。还有一部分企业存在混合动机。

『捌』 谁能给介绍一下ETC市场情况

电子不停车收费系统(ETC)，以其具有非现金交易、无需停车快速通过、有效提高通行能力、简化收费管理、降低环境污染等等明显特点和优势受到高速公路运营方的青睐。20 世纪八十年代后期，世界各地为减少高速公路的排队交费现象，以及减少车辆频繁启动排放尾气对周围环境的污染，开始建设不停车电子收费系统。伴随着科技的进步与经济的发展，近年来，ETC在各国也得到了快速的发展。

虽然我国ETC用户数量增长迅猛，从2009年的52万增长到2016年的4,300万，仅用了五年的时间，但 ETC 用户在全国汽车用户中的比例不到 20%。与日本、新加坡等发达国家动辄半数以上的 ETC 用户比例差距较大。随着 ETC 全国联网的有序推进，国家鼓励 ETC 发展的政策陆续出台，ETC 产品的高效、环保、便捷、经济等优点逐渐被公众认知，我国 ETC 用户数量在既有持续增长的基础上呈现出加速增长态势，预计 ETC 用户比例将逐步提高至接近发达国家的水平。

有券商分析师表示，目前国内智能交通系统已经从探索阶段进入实际开发和应用阶段，特别是近几年，受益于相关鼓励政策的发布和落实，国内智能交通行业取得了快速的发展，年均复合增长率超过20%。随着新型城市化建设的推进和智慧城市相关政策的落实，智能交通行业未来发展空间广阔，行业发展将迎来持续稳定的增长期。