19年中国船舶股东大会

㈠ 请教，关于＜中国船舶＞的股权登记日，除息日，分红日

股权登记日一般是有主要是两种的：一种是由于股票要分红事项的股权登记日，另一种是由于股东大会要进行投票的股权登记日。(实际上主要就是这两种，一般其他的较特殊的股权登记日是由于其他事项造成的股东权益变动需要进行登记的，还有一种是循例登记，就是季度末、年末的股东登记，一般这些都不称为股权登记日)
实际上这股票通过2012年年度分红方案是在4月17日(看4月18日的公告)，但一般来说通过了方案并不等于立刻就会分红的，一般要等待该公司的相关分红安排，在安排好后，在分红前都会有一个相关分红的实施公告。
实际上5月10日的股权登记日就只是股东大会投票，投票的事项都与分红的方案无关的，一般分红的股东大会审议不会是临时的。
今年对于2012年年度分红还没有消息，只能继续等待，至于现在卖出该股票是不能得到相关的分红的。

㈡ 中国船舶股票怎么样

该股业绩好！股价与历史高位相比不高，近期开始表现，虽然后市难免回调，必定还会不断创出年内新高！该股股票代码：600150

㈢ 中国船舶为啥今天停止交易

股东大会

㈣ 中国船舶600150 增发问题

我想楼主说的是中国船舶07年度的分配方案吧.它07年度的分配方案是10股派10元,07年度不进行版资本公积金转赠权,也就是说,只有现金分红而没有送转赠股票.它的分红方案已经获得了股东大会的通过,但还是有些程序要走走的,上呈证监会审批,通进后就会出股权登记日通告,到时才会知道准确的分红方案实施时间,
你只要在股权登记日持有或买进股票,就能获得分配权利,而股价会在除息日除权,所得现金会在现金红利发放日自动到账,不用做任何操作.除权后股价会降下来,你的现金余额会增加,总市值是不会有变化的,分配方案并不会让你赚到任何利润的.股价到时如果有涨跌跟除权没什么太大的关系,因为股价每天都会有涨跌的,这本来就很正常,如果它上涨了,你就赚钱,反之则亏钱.
假设楼主有100股,分配方案实施后可得:
现金:100/10*(10*0.9)=90元;
除权价=(股权登记日收盘价-1.00);
1.00是指每一股股票可得的现金(税前);
备注:送现金是需要上税10%的.
中国船舶是绩优蓝筹公司,在现在非理性的市场环境下,股价已超跌了,不用太过担心,会涨回去的,这是好公司和差公司的区别,大家都会跌,但好公司最终会涨回去,并且涨得更高.

㈤ 中国船舶集团的分公司共有多少个

中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。 中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司，分布全国20多个省市。其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。 中船重工拥有我国最大的造修船基地，可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品，出口到几十个国家和地区。利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。 中船重工的经营范围包括：集团公司和成员单位全部国有资产；承担以舰船为主的军品科研生产任务；经营国内外民用船舶、设备和非船舶产品的设计、生产、修理；开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建筑、安装、境内外投融资以及国家授权、委托法律允许的其他业务。 中船重工的奋斗目标是：通过结构调整和对国有企业战略性重组，加快实现军工体制改革和脱困目标；逐步建立起军工科研生产体系和与社会主义市场经济体制相适应的运行机制；提高军品和民品的科技开发能力，更好地适应新时期武器装备和国际、国内竞争的需要；把中船重工建设成结构合理、运作规范、功能齐全，有较强国际竞争力和跨国经营的特大型企业集团。 中国船舶工业集团公司简介 中国船舶工业集团公司(英文缩写CSSC,简称中船集团公司)是中央直接管理的特大型国有企业，是国家授权投资的机构。成员单位包括江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、广州广船国际股份有限公司、上海船厂、绿洲机器厂、海鹰企业集团公司等工业企业和中国船舶及海洋工程设计研究院等骨干研究院所以及中国船舶工业贸易公司、香港华联船舶有限公司等持股企业。 造船是中船集团公司的主业。能够设计符合世界上任何一家船级社规范，满足国际通用技术标准和安全要求，适航于世界上任一航区的现代船舶。产品主要包括油船、散货船、化学品船、滚装船、滚装卸船、大型液化气船、大型集装箱船、大型自卸船、高速船等民用船舶及海洋工程；导弹驱逐舰、导弹护卫舰、潜艇、综合远洋测量船等舰船，还有船用低速、中速柴油机、克令吊、甲板机械、锚链等船用配套设备，形成了多品种、多档次的产品系列。此外，还发挥专业门类齐全和技术优势，成功开发制造了集装箱、大型钢结构工程、冶金设备、环保设备、压力容器、医用B超等其它机电产品。这些产品除了满足国内需求外，还远销到世界五十多个国家和地区，形成了以设计建造船舶为主、多元化发展的外向型格局。 CSSC拥有三家上市公司：广船国际、江南重工和沪东重机。 CSSC愿与国内外各界朋友开展广泛的经济技术合作，携手共进，共创美好的明天。

㈥ 中国船舶：上涨毫无阻力 究竟还能涨多高

首先，技术面还比较弱，均线空头排列股价处于均线之下明确下跌趋势，在完成一个有效的底部形态之前，也就是主力完成进货动作之前，不会波段起涨。
然后，所在板块也不是目前盘面热点，游资炒短线反弹几率也几乎没有。
最后，如果你是持有想用这种方法使得其他散户进入，那么只能告诉你，这对股价反而有负面作用，因为散户进入，乱筹码。
唯一从技术面而言好的地方是短线慢慢有底部形态出现的迹象，如果这次突破季线回踩季线能够确认，而不是开年跌破，那么可以期待转势，但是不用抱有太大期望

㈦ 中国船舶还会涨几天，可以涨到多少啊

1，不一定，股票上涨或者下跌受很多因素的影响，需要根据近期及当天的行情进行分析。
2，中国船舶工业股份有限公司 成立于1998年，是经由沪东造船厂下属的柴油机事业部和上海船厂下属的造机事业部重组和改制设立的。其股票中国船舶(代码600150)于1998年5月20日上市。

㈧ 中国船舶什么时候分红送股

问股东去

㈨ 中国船舶什么时候分红

中国船舶工业股份有限公司2009年年度股东大会决议公告
本
4、审议通过《关于公司2009 年度利润分配的预案》；
经立信会计师事务所有限公司审计，公司2009 年初未分配利润为
6,008,621,825.98 元， 2009 年度实现归属于母公司所有者的净利润
2,500,605,198.56 元，扣除根据公司2008 年度股东大会决议2009 年度公
司已分配利润662,556,538.00 元以及提取的2009 年度法定盈余公积金
97,215,124.42 元，2009 年末可供投资者分配的利润为7,749,455,362.12
元。
母公司2009 年初未分配利润为681,715,653.73 元，2009 年度实现净
利润972,151,244.17 元，根据公司2008 年度股东大会决议2009 年度公司
已分配利润662,556,538.00 元，2009 年末可供分配利润为991,310,359.90
元。根据公司章程规定，按2009 年度净利润10%比例提取法定盈余公积金
计97,215,124.42 元，年末可供投资者分配的利润为894,095,235.48 元。
综合考虑各方面因素，董事会决定拟每10 股派发现金红利8 元（含税），
派发现金红利总额为530,045,230.40 元，剩余364,050,005.08 元结转以
后年度分配。另经董事会研究决定，公司2009 年度不实施资本公积金转增
股本。
表决结果为：同意525409495 股，占出席会议股东及授权代表所代表股
份总数的100%，反对0 股，弃权0 股。
中国船舶工业股份有限公司董事会
2010 年5 月21 日

《上市公司股东大会规范意见》
第四十条 利润分配方案公积金转增股本方案经公司股东大会批准后
公司董事会应当在股东大会召开后两个月内完成股利或股份的派发或转
增事项

因此股利派发事项最迟于7月20日完成。具体日期待定。

㈩ 中国船舶 07年的业绩为什么突然变得这么好

主要得益于二个因素
一07年世界航运景气，买船的企业多
二中国航船整体上市，增加业绩