火箭重复使用技术a股上市公司

Ⅰ 可重复使用航天器发射成功了

是的，记者从有关部门获悉，我国4日在酒泉卫星发射中心，利用长征二号F运载火箭，成功发射一型可重复使用的试验航天器。

试验航天器将在轨运行一段时间后，返回国内预定着陆场，期间，将按计划开展可重复使用技术验证，为和平利用太空提供技术支撑。

这是长征二号F运载火箭第14次执行发射任务。

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根据官方信息显示，该火箭是我国运载火箭中最长的火箭，全长58.34米，由四个液体助推器组成，包括芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔四大部分。

自1999年起，这一型火箭已成功将“天宫一号”“天宫二号”飞行器和“神舟”系列飞船送入太空，成为长征家族中名副其实的“明星”火箭。尽管长征二号F运载火箭不是长征家族中动力最强的火箭，却是最稳定的火箭，安全系数达到0.97。

Ⅱ 生产导弹的上市公司有哪些

航天长峰、航天通讯、航天电子、抚顺特钢、航天晨光。

1、航天版长峰权

北京航天长峰股份有限公司（航天长峰：600855），是我国首家经国防科工委批准军工资产上市的企业。

2、航天通讯

公司导弹主要产品为单兵肩扛式防控导弹，涉及通信产品及服务、通信装备制造、航天防务装备制造，是导弹武器系统总装唯一上市公司。

3、航天电子

航天电子以在航天专用电子设备等方面所拥有的具有自主知识产权的独特技术和资源为依托，建立了适应军工产品研制要求的，集研究、设计、生产、制造、销售服务于一体的科研生产联合体。

4、抚顺特钢

公司是国内军工钢生产基地，为我国第一科人造地球卫星、第一枚导弹、多个国防工程提供了大批关键的特殊钢新型材料。

5、航天晨光

航天晨光股份有限公司于1999年9月30日成立，并于2001年6月15日在上海证券交易所上市。公司注册资本为29970.3万元，股票简称“航天晨光”，股票代码为“600501”。

Ⅲ 中国可重复使用的航天运载器将在2020年首飞吗

据报道，日前中国航天科技集团公司相关人士表示，该院正联合国内优势机构共同合作研制可重复使用运载器，并计划于2020年左右首飞。

专家表示，目前国内已经开展相关研究，但是由于该技术难度极大，该运载器的设计重复使用次数在20次以上，初期目标是将单位有效载荷运输成本降至目前的五分之一，未来则有望降至十分之一。

Ⅳ 有关中国军工生产的A股股票代码

1、中国航天科技集团公司
中国航天科技集团公司成立于1999年7月1日，前身源于1956年成立的我国国防部第五研究院，目前拥有中国运载火箭技术研究院、航天动力技术研究院等8个大型科研生产联合体（研究院）、14家专业公司、9家上市公司和若干直属单位。
旗下上市公司包括中国卫星、航天机电、航天动力、航天电子、四维图新、乐凯胶片和中国航天万源、航天控股、亚太卫星。
官网数据显示，集团公司资产总额达2241亿元。2011年，集团实现营业收入1018亿元，利润总额91.4亿元。
2、中国航天科工集团公司
前身为1956年10月成立的国防部第五研究院，现由总部、5个研究院、2个科研生产基地、11个公司制、股份制企业构成，境内共有570余户企事业单位，分布在全国30个省市自治区。
目前，集团旗下控股航天信息、航天通信、航天晨光、航天长峰、航天科技和航天电器6家上市公司。
3、中国航空工业集团公司
2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立，下辖200余家成员单位。集团公司目前拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的科研体系，并拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施。
旗下上市公司包括哈飞股份、洪都航空、中航电子、成发科技、中航黑豹、中航动力、中航飞机、中航重机、航空动力、中航机电、贵航股份、成飞集成、中航光电、ST三鑫、中航地产、飞亚达、深天马A、天虹商场、中航电测、中航资本及香港上市的中航科工、中航国际控股、中国航空工业国际。
2013年，中航工业第五次入围《财富》世界500强企业，排名跃升至第212位，营业收入和利润分别达到47351.2百万美元和1021.7百万美元
4、中国船舶重工集团公司
成立于1999年7月1日，拥有我国目前最大的造修船基地和8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中心，150多个大型实验室。
中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业，包括中国重工、风帆股份两家上市公司。
5、中国船舶工业集团公司
组建于1999年7月1日，截至2013年底，中船集团共拥有近50家下属企事业单位，包括9家科研院所，其中2家已改制为有限公司。集团旗下另有中船股份、中国船舶、广船国际3家上市公司。
6、中国兵器工业集团公司
现有子集团和直管单位46家，包括中国兵器科学研究院、中国兵器工业规划研究院等6家研究院，其中两家已改制成有限公司。
截至2013年底，中国兵器工业集团公司资产总额2984亿元，人员总量27.66万人。2013年，集团实现主营业务收入3812亿元，实现利润100.5亿元，实现经济增加值73.2亿元，位列2014年世界500强企业第152位。
旗下上市公司包括华锦股份、北方国际、北化股份、长春一东、光电股份、北方股份、北方导航、凌云股份、晋西车轴、北方创业、江南红箭和安捷利实业。
7、中国兵器装备集团公司
成立于1999年7月，拥有长安、天威、嘉陵、建设等50多家企业和研发机构，在全球建立了30多个生产基地和营销网络，研究院所包括中国兵器装备研究院、上海电控研究院、西南自动化研究院、西南技术工程研究院、兵器装备研究院、摩托车检测技术研究院等6个研究院所。
旗下上市公司包括中原特钢、长安汽车、建摩B、利达光电、江铃汽车、中国嘉陵、西仪股份、东安动力、天威保变。
8、中国电子科技集团公司是在原信息产业部直属研究院所和高科技企业基础上组建而成，所属二级成员单位58家，上市公司6家，分布在全国18个省市区。拥有国防科技重点实验室15个，国防研究应用中心6个，研究中心7个，博士后科研工作站27个，流动站1个，拥有一批国内一流的中试线、生产线、装配线和机加工中心。
旗下上市公司包括国睿科技、杰赛科技、海康威视、太极股份、华东电脑、四创电子、卫士通。
9、中国核工业集团公司
成立于1999年，前身是中华人民共和国第二机械工业部、核工业部和中国核工业总公司。
集团公司拥有完整的核科技工业体系，由所属的工业企业、公司、科研设计院所和事业单位组成。旗下上市公司包括中核科技、中核国际。
10、中国核工业建设集团公司
1999年在原中国核工业总公司所属部分企事业单位基础上组建而成，2004年国资委批准集团公司主业为“军工工程，核电工程、核能利用，核工程技术研究、服务”。集团共有7家全资子公司（包括一家核工业工程勘察院），3个控股公司，并参股1家公司。

Ⅳ 中国火箭离可以重复使用还差多远

放眼全球，目前只有美国“钢铁侠”埃隆·马斯克麾下的猎鹰火箭，实现了运载火箭的低成本、可重复使用，过去5年，该火箭先后完成陆地、海上回收，被认为是商业航天领域典型的成功案例，也再一次点燃了人类移民火星的梦想。

所谓运载火箭的重复使用，就是让火箭的助推器、一子级等部件在发射后安全返回，经过整修后重复利用。这个看似科幻式的设想，不仅已经成为现实，还正在成为各航天大国争相发展、角力比拼的新舞台。

至于原因，成本低是业内人士的第一个共识。

根据美国国家航空航天局（NASA）发布的报告，同样一枚“猎鹰－9”火箭，由NASA研发至少要13亿美元，而商业公司仅花费了不到4亿美元。

也因此有人评价，埃隆·马斯克，这个拥有亿万拥趸的商业航天领军者，已经将航天发射的价格拉低了一个数量级。

一位航天专家告诉中国青年报·中国青年网记者，埃隆·马斯克的商业公司凭借低成本的产品赢得了航天市场青睐，其“猎鹰－9”火箭已获得了未来5年全球38个发射合同，其中除政府的14个合同外，24个都来自国际商业发射市场。2015年5月，这家公司还获得了执行美国军用航天发射任务的资格。

成本降低的同时，效率也在提高。

首先是研制周期缩短，“猎鹰－9”从设计到首飞，仅用了4年半；其次是技术创新加快，“猎鹰－9”进行了可重复使用火箭系列试验，陆地和海上平台回收试验均取得成功。这位专家告诉记者，商业航天管理机构建立扁平化组织机构，在很大程度上缩短了管理链条。

对于眼下的中国，这件事还有更为现实的意义——安全问题。

按照中国航天科技集团第一研究院第一设计部主任助理何巍的说法，近些年，我国运载火箭高强密度发射已经成为常态，尤其是2018年，发射次数达到38次，位列世界第一。随之而来的火箭残骸落区安全问题，越来越受关注。

Ⅵ 中国拟研发可重复使用火箭来大幅降低成本了吗

中国对可回收火箭的研究早就开始了。2011年，中国运载火箭技术研究院研发中心开始设立可回收火箭项目，成立了由研究发展中心副总研究师申麟领衔的项目团队，并对致力于可回收火箭研发的机构进行了调研分析。

运载火箭技术正处在发展进步之中，特别是新型燃料的采用，将可能为回收技术的演进开辟新的路径。或许正是从这个角度上，申麟在展望中国火箭回收技术在“十三五”期间的发展时，把目光投向以液氧甲烷为推进剂的运载火箭，他希望与团队一起努力，在火箭回收技术上取得新的重大突破，早日打造出属于中国的能大幅降低成本的可回收火箭。

Ⅶ 中国航天科技集团下属的上市公司有哪些

中国航天科技集团下属的上市公司有中国东方红卫星股份有限公司、上海回航天汽答车机电股份有限公司、陕西航天动力高科技股份有限公司、长征火箭技术股份有限公司、中国航天万源国际（集团）有限公司、中国航天国际控股有限公司、亚太卫星控股有限公司。

中国航天科技集团有限公司是我国航天科技工业的主导力量，国家首批创新型企业，辖有8个大型科研生产联合体、10家专业公司、12家境内外上市公司以及若干直属单位。

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中国航天科技集团有限公司主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品和战略、战术导弹武器系统的研究、设计、生产、试验和发射服务。中国航天科技集团有限公司也是我国唯一的洲际战略核导弹研制生产单位。

中国航天科技集团公司正在按照“发展航天、强大集团、改革创新、铸造一流”的发展方针，大力加强企业文化建设和信息化建设，突出导弹武器系统、宇航技术与产品、民用产业三大主业，努力向国际一流宇航公司的目标迈进。

Ⅷ 中国发力火箭回收 火箭回收技术受益股有哪些

开栏的话：中共十九大报告提出“加快建设创新型国家”这一重大历史任务，指出要“瞄准世界科技前沿”，强化基础研究，实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。本版特推出《“瞄准世界科技前沿”》系列报道，展现中国科技工作者勇于创新、勇攀高峰的拼搏进取精神。敬请期待。每公斤约5000美元。这不是某种稀有金属的价格，而是低轨卫星发射将来可能的预期报价。中国航天科技集团公司副总经理杨保华在近日举行的中国航天高峰论坛上给出上述预期报价可谓诱人。要知道，中国目前在国际上最具商业优势的快舟一号甲火箭，其发射成本约为每公斤1万美元。从“成本约1万美元”到“报价约5000美元”，如此大胆的预期的根据是什么呢？“可重复使用火箭。”杨保华透露的这个关键词在人们意料之中。的确，只有实现可重复运载火箭的技术大跨越，才有可能这样大幅降低发射成本，为从根本上提高中国商业航天的国际竞争力奠定雄厚基础。大幅降低成本和时间可重复使用火箭是相对于“一次性运载火箭”而言的概念，指运载器从地面起飞完成预定发射任务后， 全部或部分返回并安全着陆，经过检修维护与燃料加注，可再次执行发射任务。上海宇航系统工程研究所高工徐大富博士表示，可重复使用火箭的优点是减少运载器一次性使用后抛弃昂贵的箭体、发动机及电气设备造成的浪费，通过多次使用分摊费用来降低运载器的生产与发射成本。关于可重复使用火箭的类别，他介绍说，根据不同的分类方法可以划分出很多类型，按重复使用程度可分为部分重复使用和完全重复使用，按入轨级数可以分为单级入轨和两级入轨，按动力类型可分为火箭动力和吸气式组合动力。可以反复多次使用，费用每次分摊当然就可以把成本降下来，可重复使用火箭降低成本的道理不难理解。对于降低成本的幅度，世界上掌握可重复火箭技术的公司之一美国太空探索技术公司曾给出官方预期数据。该公司副总裁肖特韦尔曾称，一级火箭回收复用的初期目标是降低30%发射费用，多次复用后将降低60%以上。太空探索技术公司重复利用的“猎鹰9”火箭总造价据测算约为5000万美元，而推进剂的成本只有20万美元，如果重复使用技术将来进一步走向成熟和完善，其降低成本的空间无疑巨大。中国运载火箭技术研究院研发中心总体室主任陈洪波近日接受采访时透露，中国可重复使用火箭研制正处于攻关阶段，其最终目标是单位有效载荷发射成本降低至现有一次性运载火箭的十分之一。与有望大幅降低成本相应的是发射准备时间也可以大幅压缩。传统火箭发射准备动辄数月，而可重复火箭则有望做到大幅提升空间快速响应能力，做到快速检测，快速发射，未来可以像飞机一样实现航班化的天地往返运输。

Ⅸ 为何说火箭重复使用十次是最划算的

据报道，近日在本月初举行的2017年全球航天探索大会上，中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露了这项被称为“腾云工程”的宏大计划的一些信息：中国将在2025年完成关键技术攻关，2030年完成两级入轨空天飞行器技术验证试飞。

但是据专家计算，十次是火箭重复使用的最佳平衡点，使用次数更少做不到物尽其用，更多则反而增加维修成本和风险，在未来激烈的国际市场竞争中，我国新一代载人飞船要想更广泛地运用形成产业，必须降低成本。