东安汽发股东

『壹』 东安vvt发动机是中国和哪个国家合资生产的

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，简称东安汽发或者东安三菱，成立于1998年9月4日，是由中国、日本、马来西亚“三国六方”投资兴建的。公司主要从事引自三菱汽车的4G1和4G9两大系列、排量为1.3-2.0升汽油发动机和自动变速器（4AT/5AT）及手动变速器（MT）产品的研制、开发、生产和销售，是国内首家同时拥有发动机、自动变速器和手动变速器制造技术的企业。
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司（Harbin Dongan Automotive Engine Manufacturing Co.' Ltd. ），简 称东安汽发或者东安三菱，成立于1998年9月4日，是由中国、日本、马来西亚“三国五方”投资兴建的，隶属于中国长安汽车集团股份有限公司。
自2002年进入生产经营期以来，公司已累计产销发动机111万台，变速器96万台，累计实现销售收入125亿元，工业总产值130亿元，工业增加值31亿元，累计上交税金8.8亿元（其中所得税1.6亿元，增值税7.2亿元）。
2010年融资15亿元的自动变速器联合生产车间建成并批量生产，2012年2月月产产量达到新高380台自动变速器
公司是以研制、生产和销售从股东之一的日本三菱汽车引进的4G1系列、4G9系列、4G1 MIVEC系列、4G15涡轮增压系列电喷发动机、F4A4自动变速器、F5M41手动变速器和其零部件为主的企业。可作为轿车、多功能车和越野车动力装置的各系列发动机覆盖1.3升至2.0升黄金排量。公司从欧美、日本和韩国引进的世界先进水平的机加生产线装试生产线，可年产4G1发动机15万台和4G9发动机15万台。公司的发展愿景美好。

『贰』 da4g18是国产吗

是国产的，DA4G18发动机是哈尔滨的东安汽发生产的。希望我的回答能帮到你。

『叁』 东安和三菱有什么关系

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,简称东安汽发或者东安三菱。

『肆』 6AT怎么样

东安汽发的这个6AT变速箱采用液力变矩器做为起步装置，2组同轴式行星排组合传递动力，高精度线性电子控制液压系统通过5组执行器实现6前进挡和1 倒挡，支持混合动力，多种控制功能实现整车不同驾驶模式，机械、液压、电器、软件协调统一，实现整车一体化集成。扭矩容量300牛米，目标车型油耗NEDC工况小于6.2L/100km，百公里加速时间小于11s，看参数来讲比合资品牌的变速箱要好很多，更省油也使这个6AT变速箱最大特点。

东安汽发其实就是东安三菱，是长安的子公司，这个6AT变速箱以后会匹配不少自主品牌车型。现在自主品牌车型要么配一个4AT，加速慢、油耗高；要么配一个看起来很牛的双离合，其实开起来全是问题，换档一卡一卡的；有点良心的用爱信变速箱，整车价格加5000块钱，人家爱信不负责匹配，就导致用了好东西不一定能发挥出来优势；最坑的是盛瑞的那个8AT，2014年刚出来我都笑尿，人家奔驰路虎做这么高挡位的AT变速箱都全是问题，国产盛瑞就敢做8AT，结果不出所料，论坛里全是骂街的，一共8挡，顿挫7次，是谁谁也受不了。

6AT现在就是最成熟的技术了，美国现在销量大的车型全是6AT，4AT真的是落后了，现在只有路虎和奔驰这种级别的用更高挡位的AT变速箱，但是成本太高一台变速箱好几万，够买半个车了。

之前看过一个东安汽发6AT测试的视频，哪天发上来给你们看看，在视频里面我看换档感觉什么的还都挺好。

『伍』 4J15丅发动机总是有脆脆的气门声响,请问出厂就是这声音吗

最近，东安汽发4J15T发动机受到了媒体朋友们的广泛关注。在车市下行、新能源急速扩张的年代，还能有一款传统发动机受到市场的认可实属不易。我们先来简单介绍一下这台发动机。

4J15T发动机是依托行业领先的研发制造体系，以4G15M发动机为基础机型升级的全新产品。它通过重新开发新型高性能增压系统，利用国内主流的联电控制系统以及点火系统，对发动机缸盖、油轨喷嘴总成、点火线圈等零件进行升级优化。

4J15T发动机的涡轮增压系统在发动机转速1750rpm时即进入峰值扭矩点，峰值扭矩可达到215N.m，同时该发动机采用了连续可变I-VVT技术、水冷机油冷却器、电子节气门体、高排气性能钣金歧管等先进技术，完全满足国六排放法规以及三阶段油耗法规，凭借强大的市场竞争力横空出世，下面我们就来介绍一下首先搭载这台发动机的两款车型。

东风风行T5弃用宝马发动机选择4J15T发动机销量提升

上一代东风风行T5在2018年9月发布时，中高配极为少见的采用了宝马CE16发动机。该型发动机曾搭配在宝马1系、宝马3系、MINI高性能版等车上，属于宝马旗下明星发动机。

但最终的市场成绩只能说差强人意，只因同价位超大空间的优点，月销勉强稳定在两三千辆。2019年，新款风行T5搭载东安汽发4J15T发动机，今年6月销量首次突破4000，紧跟者在7月、8月销量随之节节升高，直到2019年10月销量已稳定在6000+，在中国汽车市场冰冷的走势中环比增长达100%。

潍柴汽车首款乘用车型选择4J15T发动机万里征程零故障

11月27日，潍柴汽车发布全新品牌VGV，并带来了旗下首款车型--潍柴U70，这款车型的推出，将开启潍柴集团轻型车战略布局，意味着潍柴集团在汽车自主品牌这一领域的竞争筹码再次提升，是潍柴集团未来战略布局中的重要举措。本次用潍柴母品牌来背书子品牌，母品牌要冒很大的风险。既然股东方已经同意，那就意味着股东方愿意花更大的力气来发展新的潍柴汽车，对发动机的选择也会更加谨慎。

在不久前结束的“潍柴U70品质鉴证万里行”活动上，潍柴U70车队连续13天行驶川藏、滇藏线，以万里征程零故障圆满收官。这得益于潍柴几十年对商用车发动机可靠性的执着要求以及东安汽发二十余年发动机生产经验的继承。国内两家发动机宗师级企业的联手，动力也就自然成为了潍柴U70的精华所在。

小结

作为东安汽发打赢蓝天白云保卫战的重点机型，4J15T的表现赢得了市场的充分认可。同时也成为众多自主品牌车企升级国六发动机的首选，也重新定义了我国自主研发的汽油发动机的最高水准。凭借20余年深耕发动机的技术经验，东安汽发将传统动力发动机的稳定可靠性升级到了前所未有的水平，这与目前市场上的新能源产品形成了鲜明对比。在未来10年里，传统动力车型依然会占据整个汽车市场的主力位置，希望我们的自主品牌在向新能源车型进军的同时，不要忽视了传统动力的研发与升级。

『陆』 DAE是什么厂子

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，简称东安汽发或者东安三菱，成立于1998年9月4日，是由中国、日本、马来西亚“三国六方”投资兴建的。公司主要从事引自三菱汽车的4G1和4G9两大系列、排量为1.3-2.0升汽油发动机和自动变速器（4AT/5AT）及手动变速器（MT）产品的研制、开发、生产和销售，是国内首家同时拥有发动机、自动变速器和手动变速器制造技术的企业。

『柒』 2021届东安气发招2021届本科生待遇

202011东安汽发招二零二一届本科生，待遇怎么样？我觉得本科生他们的待遇还是很不错的，工资也很高

『捌』 东安集团、东安动力、东安实业之间是什么关系啊，股权关系明确吗还有东安动力的大股东中航工业集团

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(简称东安动力)于1998年在上交所上市，公司始终贯彻“质量第一，用
户至上”的方针，重视技术进步，不断更新和调整产品结构，公司研制生产的发动机型号不断更新，市场占有率不断提高，已累计产销超过了300万台，现已成为国内著名的微型汽车发动机及变速器研制生产基地之一。 2009年11月10日，东安动力由中国航空工业集团公司整体划归中国兵器装备集团公司，成为中国长安汽车集团的全资子公司。

哈尔滨东安实业发展有限公司简介
哈尔滨东安实业发展有限公司是黑龙江省高新技术企业，位于哈尔滨市平房区,与哈尔滨经济技术开发区和哈尔滨汽车工业园区相邻。公司始建于1989年5月，2005年11月改制为由中航工业东安集团参股的以民营资本为主体的有限责任公司。

东安集团全称
中航工业哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
东安公司隶属于中国航空工业集团公司，成立于1948年，是国家“一五”期间156项重点工程之一。现有职工5500余人，占地面积199万平方米。是以生产航空发动机、直升机传动系统、航空传动部件等机械加工产品、工业燃气轮机发电机组、航空机电类产品、铝镁合金铸造和模具产品为主的高科技企业集团。

『玖』 实际控制人究竟能不能成公司股东

《中小企业板上市公司控股股东、实际控制人行为指引》：实际控制人是指虽不内直接持有公司股容份，或者其直接持有的股份达不到控股股东要求的比例，但通过投资关系、协议或者其他安排，能够实际支配公司行为的自然人或法人。有这个不用再讨论了吧 查看原帖>>

『拾』 中国长安汽车集团股份有限公司的发展历程

长安前史
中国长安的核心企业是重庆长安汽车股份有限公司（简称长安汽车）。长安汽车的前身是于1862年由清朝大臣李鸿章创办的上海洋炮局，距今已有140多年的历史，是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂，开创了中国近代工业的先河。作为洋务运动的主要发起人，李鸿章于1862年（清同治元年）12月，授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局，是为今日长安的诞生。
随着世事的变迁，她先后经上海、苏州、南京再迁移至重庆。 伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。长安汽车1997年，在深圳证券交易所上市。
2005年
2005年12月，中国兵器装备集团公司为推进汽车产业结构优化升级，对旗下包括长安汽车在内的8家整车企业和20余家汽车零部件企业实施了专业化重组，并成立了中国南方工业汽车股份有限公司（简称中国南方汽车），公司总资产433.7亿元，总部设在北京市。
2006年
2006年1月14日，中国南方工业汽车股份有限公司隆重举行成立大会，南方汽车正式宣告成立。
2009年
2009年1月14日，国务院发布《汽车产业调整与振兴规划》，长安被正式列入汽车企业的第一阵营 （其它厂家：上汽、东风、一汽）。
2009年7月1日，中国南方汽车更名为中国长安汽车集团股份有限公司，总部设在北京。
2009年11月10日，中国长安汽车集团股份有限公司在人民大会堂举行新闻发布会，对外发布重大合作战略事宜。中国航空工业集团公司旗下的中航汽车与中国兵器装备集团公司旗下的中国长安汽车集团合并，成立新的汽车集团。中航汽车旗下的哈飞、昌河、东安动力、东安汽发并入中国长安汽车集团，以170亿元作价23%股份，入股中国兵装集团旗下的中国长安，共同组建了新的中国长安。创下两项纪录：首例央企汽车资产重组，与国内最大的汽车业重组案。
2010年
2010年5月4日，中国长安（CCAG）与法国标致雪铁龙集团（PSA）在重庆正式签署合作意向书，共同组建合资企业，双方各持有50%的股权。
2010年5月11日，中国长安与黑龙江省签订了战略合作协议；
2010年 5月12日，中国长安和景德镇市签订了战略合作协议；
2010年5月28日，中国长安和南京市签订了战略合作协议；
2010年6月10日，中国长安和河北省签订了战略合作协议；
2010年6月28日，中国长安和合肥市签订了战略合作协议；
2010年6月29日，中国长安和北京市签订了战略合作协议。同日，中国长安汽车工程研究院英国研究中心在诺丁汉挂牌成立；
2010年7月9日，中国长安与法国标致雪铁龙集团在巴黎签署正式合作协议，合资企业将设在广东省的深圳市。合资企业的注册资金为40亿人民币，双方各承担其中的50%。初期投资额85亿人民币，一期生产能力为符合最高环保标准的20万辆汽车和20万台发动机；
2010年8月18日，中国长安正式成为“中央企业电动车产业联盟”的成员单位。
2010年8月26日，深圳特区成立30周年之际，中国长安汽车集团与深圳市人民政府签署合作协议，中国长安PSA基地正式落户深圳；
2010年9月30日，中国长安北京基地在北京房山区开工奠基；
2010年10月12日，中国长安合肥基地开工奠基；
2010年12月28日，中国长安与昆明市政府签署汽车产业合作协议。
2013年
2013年11月25日，中国长安将旗下的昌河汽车（除合肥昌河）整体划转给北汽集团和江西省政府。