广东均胜电子股份有限公司

❶ 均胜电子电子利好那么多，为什么股份一直下跌

"利好出尽便是利空",因为抄股票信息获取的不对称性,所以往往会形成在利好消息出来前,股票往往就长了一大截;一旦利好消息一出来,股票价格往往就应声下跌,这是因为主力在利用利好消息出获的缘故.所以,越是某只股票利好消息越多,越要小心了,只要去介入,极有可能是追高而被套牢的.

❷ 均胜电子转产口罩 日均口罩14万只

中国网汽车2月26日讯记者日前获悉，均胜集团旗下的均普智能公司收购了奉化某企业的两条废弃口罩生产线，并进行了改造和调试，随后装配到均胜电子的一个汽车平行显示系统生产车间内。

据介绍，这个车间按照电子工业洁净车间规范进行建造，设有人流和物流风淋室，尘埃粒子、风速等指标等同于10万级医药工业洁净厂房标准净化车间(工作车间里面每立方米的微粒总量控制在10万以内)。

随着生产线的修复升级，均胜电子立即启动了医用口罩应急生产项目，从原材料的零库存开始试制。均胜集团副总裁周兴宥表示：“待设备性能稳定后，两条生产线24小时不停运行，日均口罩产量将达14万只。这个车间的口罩成品将由市政府有关部门统一调拨，部分口罩还将用于保障企业自身防疫工作。均胜后续还将投用3台自制的全自动口罩生产线，设计总产能日产将达50万只。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 均胜电子这棵“大树”，是借特斯拉发光，还是自带光芒

[汽车之家?行业]?誓言零部件100%国产化的特斯拉，是中国汽车供应链厂商不能错过的“盛宴”，业内都期待着，让苹果崛起重塑智能手机供应链的一幕也能在国产特斯拉身上复制。

中国零部件企业均胜电子自今年初以来就受到行内高度关注。在2020年2月，均胜电子子公司上海临港均胜汽车安全系统有限公司（以下简称“均胜安全临港”）就收到了国产特斯拉的定点意向函，成为特斯拉Model3和ModelY车型的供应商。而特斯拉自2020年起就开启销量狂飙模式，均胜电子是否要借特斯拉实现突飞猛进？日前，正值均胜安全临港工厂开放日，我们亲临现场一探究竟。

同步发力的还有均胜电子子公司均联智行，其自主研发的第一代V2X车端产品即将于2021年量产，该产品有望成为全球首个5G-V2X量产项目。这些新赛道正是均胜电子早年并购的成果，如今正逐渐发挥协同效应。

■结语：

回到最初的话题，均胜电子是否要借特斯拉实现突飞猛进？对均胜电子而言，“借”这个词显然不够准确，相互促进才是最好的答案。现如今，特斯拉这条“鲇鱼”已经让中国新能源汽车供应链进行了一次洗礼，有很多本土中小型、专业型零部件企业随着特斯拉本土化快速成长。

接下来要考虑的是，中国本土零部件企业如何在汽车转型和外部环境改变下进行业务布局，如何结合自身的发展优势来持续推进高门槛的核心技术。只有自己成为那棵大树，才无需依仗别人的光环。（文/汽车之家彭斐）

❹ 均胜电子的介绍

宁波均胜电子股份有限公司总部位处中国宁波，是中国优秀的高速成长型汽车零部件供应商之一。股票代码600699。

❺ 均胜电子的公司收购

2014年12月15日晚间发布公告，均胜电子拟以9000万欧元收购德国的汽车零部件企业Quin GmbH，进一步完善公司产业链上智能驾驶领域的体系建设，确立公司在汽车HMI解决方案提供者领域的行业地位。
公司人士介绍说，德国Quin GmbH是德国高端方向盘总成与内饰功能件总成供应商，2013年实现销售收入9200万欧元，2014年1至9月营收达7.78亿元人民币，预计2014年较2013年增速超过20%。客户包括奔驰、宝马[微博]、奥迪等众多整车企业。在所在行业细分市场，Quin GmbH排名全球领先。2014年公司在德国、波兰、罗马尼亚和中国拥有研发、生产和销售基地，拥有员工超过1000名。
均胜电子2014年在汽车中控系统的HMI领域拥有强大的研发能力和技术水平，生产的产品向宝马、奥迪、奔驰、保时捷等中高档车系提供配套，是全球排位领先的中控系统提供商。2014年上半年在德国柏林举行的2014届汽车人机界面(HMI)大奖赛颁奖典礼上，均胜电子设计的最新中控台概念人机界面获得创新人机界面技术一等奖。Quin GmbH作为高端汽车方向盘总成的领军企业，其产品和均胜的中控系统产品实现有机的互补，给客户提供完整的HMI解决方案。这样能使得均胜能够在更高的层面上与国际大型汽车零部件供应商进行竞争。
均胜电子表示，收购完成后，均胜电子将帮助Quin GmbH在产品、客户和市场上寻求突破。Quin公司的产品线将从高端天然材质和复合材料扩展至铝制和碳纤维等多种新型和环保材质的领域。更新设计理念，紧跟内饰件“简洁、奢华、时尚、环保”的趋势，以充分发挥Quin GmbH的多面模具的灵活性的优势。同时方向盘上功能元素实现完全整合，把传感器和其它电子件融入入内饰件中，提升驾驶员智能驾驶体验。客户方面将在进一步巩固原有奔驰、宝马、宾利、大众等基础上，赢得新的客户如：GM、福特、沃尔沃、路虎和MINI等，同时还拓展亚洲的日系、韩系等车系，实现全球全覆盖。
通过均胜电子的发展历史可以看出，外延并购一直是公司成长的关键利器。早在2011年，公司成功并购了德国老牌汽车电子供应商——普瑞公司，从而迅速在BMS领域占领高地。此后该公司的中国业务近两年增长约100%。此外，企业于2014年8月并购完成的德国机器人公司IMA也在中国市场落地生根，将崛起工业机器人“新高地”。本次再次并购德国智能驾驶公司，使得均胜电子在新能源汽车和汽车智能化方面的布局更加趋于完善。

❻ 加速国产Model Y，均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单

[亿欧导读]?特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额约2.2亿元人民币的中控电子类产品订单。

作者丨何奇

编辑丨郝秋慧

ModelY正加快国产化进程。

3月23日，据均胜电子消息，特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额约2.2亿元人民币的中控电子类产品订单，主要由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货。

2月6日，均胜电发布公告称，旗下子公司临港均胜安全收到了特斯拉中国的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉中国Model3和ModelY车型的供应商。

据了解，临港均胜安全将为特斯拉中国提供方向盘、安全气囊等汽车安全系统产品。特斯拉中国预测，国产Model3和ModelY的年总产量约为30万辆。按照此年产量核算，该项目新增订单总金额约15亿元人民币，临港均胜安全将于2020年开始逐步为其供货，订单生命周期约为3-5年。

今年1月7日，特斯拉在上海超级工厂破土动工一周年纪念日上，正式向10位车主交付国产Model3。同时，马斯克宣布国产ModelY项目正式启动，标志着上海超级工厂的建设将进入新阶段。

2019年3月15日，特斯拉发布新车型ModelY，定位为紧凑型SUV，马斯克表示，ModelY功能上像SUV，驾驶起来像跑车。时隔一年，特斯拉正式在北美地区开启ModelY交付，比实际的交付时间提前了将近半年。

此前，特斯拉财报中曾经宣布，ModelY即将在第一季度交付。马斯克透露，弗里蒙特工厂已经提前准备好ModelY生产条件，交付预期时间表从2020年提前至2020年夏季。可能还有进一步提前的空间，但对2020年夏季交付充满信心。

为了进步一提升ModelY产能，据外媒报道称，特斯拉计划在此期间为弗里蒙特工厂进行生产线改造，以达到更优化的产能水平。

不久前，马斯克在推特上表示，特斯拉已经完成了第100万辆电动车下线。从2008年交付第一辆电动跑车Roadster，到第100万辆电动车下线，特斯拉花费了12年。其中，2019年，特斯拉全球销量达到36.8万辆，连续四个季度实现增长。特斯拉官方表示，2020年有希望达成50万辆的销量目标。

随着ModelY正式开始交付，将助力特斯拉完成目标，不过2020年的黑天鹅事件，又给这一目标增添了不确定性，受疫情的影响让上海工厂国产model3的交付时间一度延迟。

另一方面，美国已经成为疫情的重灾区，特斯拉不得不自3月24日起，将临时停产加州费利蒙工厂和纽约一个工厂。而费利蒙工厂不仅是特斯拉在美国唯一的整车工厂，也是目前ModelY的唯一制造基地，停产也就意味着ModelY的交付将受到重大影响。

在中国，疫情已经得到有效控制，特斯拉上海超级工厂已经恢复正常运营，随着特斯拉国产化加速，通过零部件供应本土化以降低成本成为了其重要任务。

据悉，国产版ModelY也已经在上海工厂下线，预计于今年内正式交付。马斯克认为，ModelY最终销量将超过特斯拉其它所有车型之和，预计上海工厂初期年产能15万辆，远期年产能约30万辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 加快国产化进程 均胜电子收到国产Model Y约2.2亿元订单

据悉，特斯拉ModelY在确认国产之后，近日又向均胜电子中国子公司新增了中控电子类产品订单，总额约2.2亿元。这一举动意味着，该公司所拥有的宁波工厂将直接供货给特斯拉上海工厂，加快ModelY国产化进程。

此前，均胜电子已经获得特斯拉第二批国产化零部件的定点生产涵，包括安全气囊、方向盘、安全带等产品，由该公司位于上海临港工厂直接供货。据悉，ModelY已经在上海工厂下线，比原计划提前半年，预计将于今年正式交付。国产特斯拉目前的两款国产车型ModelY和Model3的零件通用化率非常高，达到75%。

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❽ 均胜电子出售均胜群英51%股权，进一步聚焦公司战略和前瞻方向

11月26日晚，宁波均胜电子股份有限公司（以下简称“均胜电子”）公告称，公司于11月24日同广东香山衡器集团股份有限公司（以下简称“香山股份”签署了《股份转让协议》和《业绩承诺与补偿协议》，约定香山股份将向公司支付现金购买其持有的宁波均胜群英汽车系统股份有限公司（以下简称“均胜群英”）51%股份，本次交易总金额为20.4亿元。

均胜群英全球基地布局；图片来源：均胜群英官网截图

两者的合并，支撑着均胜电子功能件事业部越发强大。就目前来看，该事业部涵盖高压充配电单元、涡轮增压进排气系统、车身清洗系统、空气管理系统及其他高端内饰件等，大部分产品市场占有率均位居中国市场前茅。

就均胜电子财报显示，2019年，均胜群英归属于母公司股东净利润1.42亿元，占均胜电子归属于上市公司股东净利润的15.11%；2020年前9月，均胜群英归属于母公司股东净利润为1.25亿元，而同期母公司均胜电子归属于上市公司股东净利润为-2.82亿元，由此不难看出均胜群英对均胜电子利润的贡献。

既然如此，又为何一年盈利上亿的子公司出售？均胜电子在交易目的中指出，公司通过多年发展，已成为全球汽车安全和汽车电子领域的顶级供应商，未来公司将更加专注于主、被动安全、自动驾驶、车联网、智能座舱等主业方向，加大激光雷达、域控制器、5G-V2X、新能源汽车电控管理技术等方面的资源投入，并在上海建立新的全球研发中心，推动全球业务的进一步升级。

此次交易资产的均胜群英主要从事汽车功能件相关业务，近年来发展情况良好且仍有较大发展空间，但从均胜电子体内得到的资源支持有限。通过本次交易，均胜电子可以将优质资源进一步聚焦于公司战略和前瞻方向，也有利于均胜群英获得更多资源支持实现快速发展。

同时，根据本次交易方案，公司授权均胜群英在未来三年内继续根据《品牌许可使用协议》免费使用公司相关品牌，并过渡至其建立独立品牌。

另外，双方在签署《股份转让协议》时，还签署《业绩承诺与补偿协议》，对业绩承诺与补偿事项作出如下主要约定：同意业绩承诺期间为本次交易实施完毕后连续三个会计年度，即2021年、2022年和2023年；均胜电子承诺业绩承诺期间标的目标公司扣非净利润累计不低于9亿元。若未完成业绩承诺，均胜电子将作出相应的补偿。

均胜电子称，公司通过多年发展已成为全球汽车安全和汽车电子领域的顶级供应商，未来公司将更加专注于主、被动安全、车联网、智能座舱、自动驾驶等主业方向，进行资源布局和发展。通过本次交易，均胜电子可以将优质资源进一步聚焦于公司战略方向，也有利于均胜群英获得更多资源支持实现快速发展。

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❾ 均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单，Model Y加速国产化

图片来源：ModelY

随着全球疫情的爆发，目前特斯拉正在运营的整车组装工厂只剩下中国上海超级工厂，而特斯拉也在加速推进中国市场的“国产化”。

日前，据均胜电子消息，特斯拉中国向均胜电子新增总额约2.2亿元的控制电子类产品订单，由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货，助力ModelY国产化进程。

2月6号，均胜电子宣布收到特斯拉中国的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉中国?Model3?和?ModelY?车型的供应商。

据悉，特斯拉将从临港均胜购得安全气囊、安全带、方向盘以及方向盘控制器、车窗控制器等零部件，订单总额为15亿元，订单生命周期约为3-5年。

同时，均胜电子旗下子公司还将为特斯拉提供特斯拉全系列车型配套全套被动安全系统、满足最新碰撞法规要求的前发动机罩举升器；特斯拉全球配套?HMI?控制器、相关传感器等产品。综上订单总额约为75亿元人民币。

此外，均胜电子还在竞标特斯拉高压充放电系统、饰条以及?V2X?软件系统等产品的供货资质。

今年1月7日，特斯拉在上海超级工厂破土动工一周年纪念日上，正式向10位车主交付国产Model3。同时，马斯克宣布国产ModelY项目正式启动，标志着上海超级工厂的建设将进入新阶段。

据摩根斯坦利分析师亚当乔纳斯分析，ModelY国产化率先启动的一个重要原因，是特斯拉需要一款受众目标更宽广的产品。与轿车相比，SUV车型更受到中国、美国等地消费者的欢迎，ModelY或帮助特斯拉在电动车市场获得更大的份额。

在北美地区，特斯拉宣布弗里蒙特工厂已经提前准备好ModelY生产条件，预计交付时间将会提前到2020年夏季。但是突如其来的新冠肺炎疫情让特斯拉被迫关闭了北美的两座工厂，ModelY的交付时间将延迟8到12周。

目前中国的超级工厂是特斯拉唯一在生产的工厂。早在2月份通知可以恢复生产后，特斯拉中国就积极开始准备与中国供应商接洽，自2月3日以来，不时传来达成合作的消息。

2月3日，宁德时代发布公告，宁德时代成为特斯拉中国动力电池供应商，供货国产Model3和ModelY。2月下旬合作加深，特斯拉计划向宁德时代采购LFP电池，主要应用于Model3。

2月6日，华达科技公告称，公司已与特斯拉签署了Model3、ModelY等车型的供货合同，主要提供车身冲压件产品。预计公司2020年特斯拉相关营业收入约1亿元左右，约占公司2019年营业收入的2.5%。

3月16日，银轮股份宣布其全资子公司上海银轮将与特斯拉上海签订产品零件或服务通用合同条款，为其提供汽车换热模块产品。

此外，天汽模、模塑科技、中科三环、长信科技、旭升股份、均胜电子、广东鸿图、宏发股份等公司也明确表示进入了特斯拉的供应链。

据悉，国产版ModelY也已经在上海工厂下线，预计于今年内正式交付。马斯克认为，ModelY最终销量将超过特斯拉其它所有车型之和，预计上海工厂初期年产能15万辆，远期年产能约30万辆。

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