铁牛集团众泰集团

A. 众泰汽车控股股东铁牛集团申请破产

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2020年，受新冠肺炎疫情的影响，国内很多车企都出现不同程度的亏损。众泰就是其中一家，前有众泰车主投诉保修期内的车，4S店因众泰厂家零部件断货无法提供质保；后有男子爬上众泰楼顶维权。真是一波不平一波又起。

选车君观点：

今日众泰股价并没有受影响下挫，而是一路升至涨停板，涨幅达4.69%。这是否说明，市场期待铁牛集团的重整，能让众泰摆脱退市的阴影呢。

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B. 资不抵债，众泰汽车母公司宣告破产！

"销量归零、拖欠工资、老板变老赖！"这是近期关于众泰汽车的新闻热点，而就在大家为众泰汽车是否能够熬过2020年之时间，12月23日晚，众泰汽车发布公告称，母公司铁牛集团已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性，已被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。

有人表示以前众泰汽车靠着"豪车低价"的操作火了起来，但如今却被消费者"抛弃"，没能续上自己的"传奇"。

过去常说"市场换技术"，可在市场处于开发状态的时候，很多中国品牌尚且"苟活"，一旦进入竞争白热化，企业发展真正的核心竞争力则来自于自身的核心研发实力，也就是说"躺赢时代"结束了。

细数当下销量较高的吉利、长城、长安、广汽、比亚迪、奇瑞等中国品牌，无一不是面临完全的市场化竞争环境下获得了核心竞争力，其他中国品牌则更多获得的是一种参与感。

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C. 严重资不抵债，众泰汽车母公司宣告破产

近日，据媒体报道，众泰汽车发布公告，公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》。内容显示，其母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性。依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一项的规定，被裁定终止重整程序，并被宣告破产。

而时至今日，众泰汽车仍无国六车型在售，新车计划多次跳票，旗下员工、经销商纷纷加入讨薪、讨要欠款的队伍之中。根据众泰汽车早前公布的三季度财报显示，公司前三季度营收仅为9.81亿元，同比下滑72.68%，净利润为-15.63亿元，同比下滑105.67%。

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D. 终究还是垮了，众泰汽车母公司宣告破产

年关将至，汽车企业也是有人欢喜有人忧。就在12月23日晚，此前深陷破产危机的众泰汽车发布公告称，母公司铁牛集团已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性，已被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。对于近来坏消息不断地众泰来说，简直就是雪上加霜。

在母公司铁牛集团破产后，众泰汽车这个挣扎在死亡线的车企，生的希望逐渐熄灭，离它正式破产也不远了。

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E. 众泰是铁牛集团的子公司吗

不是但是应该都是一个大老板

F. 众泰母公司破产；最安全的MPV居然是它！

今天大家的床头袜有没有收到想要的圣诞礼物啊？不管如何，小新在这先祝大家圣诞快乐。在这欢乐的日子里，各家车厂的生活真是有喜有忧，有无奈也有契机，一起来看一下吧。

真的熬不过了，众泰母公司破产

年关将至，2020年距离结束已经没有多少天了，各家车企也是有人欢喜有人愁，在经过数次澄清之后，12月24日，众泰母公司铁牛集团被法院正式裁定破产。

凭借豪华的配置以及与各大豪车“相仿”的外形，众泰风头最盛的时候，在2016年曾有年销达到33万辆的巅峰时刻，众泰的名号，不仅大江南北的消费者有所耳闻，其“皮尺部”的功力让保时捷高层在车展期间都亲临众泰展台。

得益于SEA浩瀚架构的支持，尺寸的增大虽然降低了Smart小巧灵活的特点，但更大的空间意味着能塞下更多的电池，带来更长的续航里程，如果是保持Smart的小巧尺寸，但续航不到200Km，我买台五菱宏光MINIEV它不是更香吗？

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G. 有着“山寨大王”之称的众泰，为何会破产呢

2020年6月22日，审计机构天职国际会计师事务所对众泰汽车2019年年报出具了无法表示意见的审计报告。根据上市规则，6月24日起深交所将对众泰汽车股票实行“退市风险警示”处理，公司简称变更为“*ST 众泰”。

众泰汽车在年报中称，此次巨亏原因是公司在2019年下半年资金短缺，生产停滞导致销量大幅下降，经营亏损较大。年报显示，2019年众泰汽车共售出2.1万辆汽车，同比跌幅达到86.29%。

不过，天职国际则在报告中表示，众泰汽车在2020年4月公告的未经审计的年度经营数据存在重大错误，2019年度营收低于前三季度的单季销售收入，财务数据信息披露准确性存有重大疑问。6月22日，众泰汽车发布更正公告，称公司自查发现因会计人员疏忽，内部交易未全部抵消，造成 2019 年前三季度都出现了收入和成本同时虚增。

屋漏偏风连夜雨。众泰汽车在业务面临崩盘的同时，其控股股东铁牛集团也未能施以援手。

此前，众泰汽车于2017年借壳上市。根据当时签署的《盈利预测补偿协议》，铁牛集团承诺众泰在2016至2019年将分别实现扣非净利润12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元和16.1亿元。若对赌失败，铁牛集团将作出业绩补偿。不过，铁牛集团因自身资金链危机，未能实现相关补偿。同时，众泰汽车在2017年至2019年均未能完成业绩承诺，为此公司计提了大额商誉减值准备，达61.2亿元。

回头看去，众泰汽车的发展史代表了一部分中小国产汽车品牌。早前，虽然缺乏技术创新和产品核心竞争力，但是可以受惠于国家政策一路蒙眼狂奔。但是，随着政策的变化，众泰汽车也很快被市场淘汰。

目前，随着控股股东铁牛集团的破产，众泰汽车只能等待白衣骑士相救。

H. 关于浙江永康的众泰集团（原铁牛集团）

坐12路公交车

I. 众泰背后真正的“金主”到底什么来头

众泰汽车，一个自带流量的品牌，前期靠着“借鉴”的模式进入公众视线 ，一时间“豪车皮尺部”也声名鹊起，而一系列的“皮尺”操作也让众泰在短时间内打响了品牌知名度，同时还收获了不俗的销量。不过随着其它自主品牌的崛起和消费观念的变化。众泰开始丧失市场竞争力，下坡路明显。

有了江南汽车的保驾护航后，这时候的众泰才能算真正意义上挂上属于自己的牌子。2009年，凭借从丰田买来的众泰2008、5008、从江南汽车买的奥拓，从菲亚特买的朗悦等车型，众泰销量突破10万辆，在当时可谓前途一片光明。

J. 铁牛集团应老板、众泰汽车应老板请按时发放我们员工5个月的血汗钱

你在这里发起不到任何的作用，只能通过相关部门解决，我不懂这个，我猜想应该是通过劳务部门解决吧，或者找新闻媒体曝光他们，这些个所谓的老板除了良心啥都要，让他们出出名丢丢脸不是啥坏事