北车集团万军简历

Ⅰ 洛阳北方企业集团有限公司的公司简介

经过不懈努力拼搏，北企集团已发展成为一个总资产15亿元、拥有洛阳北方易初摩托车有限公司（简称：北易公司）等一批骨干企业的大型企业集团。现有员工近5000人，其中，具有大专及以上学历
人员占35%，高级职称人员130人，技师、高级技师107人，全国技术能手3人，河南省优秀专家2人。
公司具有年产150万辆摩托车的生产能力，产品从50cc—950cc共100多个品种，拥有“大阳”、“洛嘉”等著名商标。产品畅销国内并远销世界80多个国家和地区，年营业收入达24亿元，成为中国摩托车行业四大板块之“鲁豫板块”的领军企业。 “大阳”品牌入选“中国500最具价值品牌”，“大阳”商标被认定为“中国驰名商标”、“全国重点保护商标”。“洛嘉”商标被认定为“河南省著名商标”，“洛嘉”摩托车被认定为“河南省名牌产品”。公司产品多次荣获“中国消费者信得过产品”、“国产精品”、“最具竞争力的中国民族品牌”、“全国用户满意产品”等荣誉称号。
北企集团现有集科研、开发、试制于一体的河南省特种摩托车工程技术研究中心和两个省级企业技术中心，拥有中原地区摩托车行业唯一的国家级博士后科研工作站，具有一流的摩托车及发动机科研、生产、检测手段。电喷系统、CAE分析、整车振动、发动机动力及排放性能等方面的自主创新能力不断增强，发明、外观设计和实用新型专利达到300余项。“大阳100-A型”两轮摩托车被首家认定为国家出口
免检产品，“洛嘉” 950cc发动机在深圳中国高新技术产品交易会上被评为高新技术产品，实现了河南省高新技术产品在“高交会”上零的突破。
公司重视并不断加强企业管理，产品在国内同行业率先通过国内外三家认证机构ISO9001质量体系认证，并取得 “3C”认证、全项生产准入、欧洲E-MARK认证；公司重视环境保护，勇担社会责任，率先开展ISO14064温室气体核查工作，成为中国摩托车行业首家开展温室气体核查企业。
公司在兵装集团“622战略”和“211战略”的牵引下，全力推进“12369”战略思想，发展质量和效益得到持续提升。公司先后荣获中国兵器行业“安全级企业”、“现场管理先进企业”、“出口创汇先进企业”、 “全国企事业知识产权试点单位”、“军工企业管理创新成果奖”、“河南省管理示范企业”、“河南省重点企业”、“河南省质量管理先进企业”、“景气调查定点企业”、“河南省百强企业”、 “河南省出口重点企业”、“河南省五好党组织”等荣誉称号。所属的北易公司是“中国最大500家工业企业”和“中国最大500家外商投资企业”，连续多年荣获“全国外商投资企业双优企业”称号。
北企集团将坚定不移深入推进“12369”战略思想，秉承“诚信播星火，创新赢未来”的理念，以“创领发展，强企富民”为使命，以“铸一流品质，成一流品牌”为愿景，以“精诚，精益，精品”为核心价值观，以“用户至上，协同创效”为经营宗旨，以“勤勉笃行，超越争先”为北企精神，以“有定力，有魄力，有实力，有活力”为行动方针，努力建设“精品北企，活力北企，和合北企，绿色北企”。到2015年，在2009年的基础上，努力实现利润翻两番，切实提高价值创造能力；职工年均收入翻一番，全面提高职工满意度和幸福指数；营业收入翻一番，做强做大摩托车主业。
企业宣传标语：北企摩托 誉满天下

Ⅱ 中国一汽集团公司的简介

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。logo
截至2009年10月，中国10’000’000辆自主轿车在长春下线，中国成为名副其实的汽车强国。
一汽现有职能部门18个，全资子公司28个、控股子公司18个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2 万人，资产总额1340亿元。
一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。中国第一汽车集团公司
一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2007年，一汽实现销售143.6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位，中国企业500强第14位；世界机械500强第49位，中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2007年度“最具影响力企业”第2位。“中国一汽”以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一。
面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。

Ⅲ 丁盛将军简历

丁盛，1913年生，江西于都人。1932年加入中国共产主义青年团并转为中国共产党党员（后被开除党籍），1930年6月参加革命工作，解放军军事学院战役系毕业，大专学历，少将军衔。

土地革命战争时期，任班长、连指导员，红二十八军组织科科长、二团政治委员。抗日战争时期，任八路军一二O师三五八旅政治部助理员、科长，挺进军七团政治委员，晋察冀教导二旅一团政治委员，热辽纵队二十七旅旅长。1999年9月25日，在广州逝世。

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相关事迹：梦回吹角连营

战衡宝，平西康，攻瓦弄，无疑是将军数十年戎马生涯中闪光的亮点。恰好是在去世前半个世纪的1949年9—10月，丁盛率所部第135师，在四野第45军编成内，参加湘粤桂战役中具决定性意义的衡宝战役。

135师在是役中面对强敌——国军白崇禧部主力第7军，打出了声威，受到四野总部和第12兵团的电令嘉奖。林彪等在给四野“各军首长转全体指战员们”的电报中称：“你们西渡湘江以后，动作神速，抓住了白匪的精锐四个师，不顾一切疲劳，日夜继续战斗。

与敌反复进行堵击和包围，终于将敌人全部歼灭。这种精神与战斗作风甚为良好，尤其是119师、135师顽强的堵击与反击了敌人，使敌人数次突围均告失败，更值得表场”。

12兵团传令嘉奖135师：“你们这种不怕艰苦，英勇果敢，坚决执行命令，独立作战的精神，堪称此次战役中本军的模范”。丁盛及其所率135师，由此闻名于四野全军。

衡宝战役一年后，丁盛升任第45军代军长。不及一载，正式接任军长。1952年10月，第45军与第44军合编为第54军，丁仍为军长。翌年1月，率部入朝，至1958年5月返国，军部驻重庆，隶属于成都军区，为该军区辖区内四川、西藏唯一一个成建制的野战军。

1959年3月，西藏局势动荡。3月14日，军委令由丁盛组成“丁指”（代号302部队指挥所），率第130师、134师赴藏参加平叛。是月，在甘青地区执行平叛任务的134师沿青藏公路开进，抵达拉萨、当雄。

130师由驻地雅安乘车出发，在成都军区副司令员黄新廷为首的军区前进指挥所（即“黄指”，代号301部队指挥所）率领下取道川藏公路，于4月初进抵甘孜集结。3月27日，丁盛率“丁指”主要成员由兰州乘飞机抵拉萨。

“丁指”率130、134两师，在西藏高原进行了历时两年半的平叛作战，历经大小战斗978次。至1961年4月，“丁指”方奉命撤销，134师离藏入川，驻南充地区，11月，130师亦返回四川雅安。

1962年10月，陆军第54军再度组成以军长丁盛为首的前指（亦简称“丁指”），以统一指挥中印边境自卫反击战中的瓦弄地区作战行动。11月6日，“丁指”进抵西藏察隅，立即落实各项作战准备工作。

次日，丁盛召开作战会议，形成作战方案，月中，“丁指”前进至航堆以南地区，率所部130师等向瓦弄印军发起全线攻击。瓦弄地区位于中印边界东段传统习惯线以北的喜马拉雅山脉南麓，为典型的高山、峡谷、密林地区，作战条件异常艰苦。

是役，“丁指”所部经激战夺回瓦弄，直逼至传统习惯线附近，歼灭印军三个营全部、一个营大部和印军第11旅旅直分队等部共1200多人。战后，奉命主动撤至1959年11月7日双方实际控制线中国一侧20公里处。12月下旬，“丁指”返抵重庆，所属部队亦于翌年1月初返抵原驻地。

其后，丁盛奉命在军区党委扩大会议上作瓦弄地区自卫反击战情况报告，又率员分赴四川各地作巡回报告两千余场次，再率员到沈阳、南京、广州、兰州等军区汇报，一时间，丁盛及54军声名大振。丁盛指挥作战计划周详，决心果断。所率部队，纪律严明，作风过硬。

以今天的视角回眸昨日，如果说“战衡宝”尚不过是国共之间兄弟阋于墙而无须再多提的话，而“平西康，攻瓦弄”则为应该肯定的捍卫领土主权的正义之战。丁盛作为军一级高级指挥员，不畏难，不避险，三年间两度亲赴西藏前线，成功地指挥了雪域高原上的典范战例，功不可没。

Ⅳ 军车车牌上的北Y是什么意思

北京军区所属各集团军（27军、38军、65军）。

北A——北京军区司令部

北B——北京军区政治部

北C——北京军区联勤部

北D——北京军区装备部

北K——北京军区所属各卫戍区、警备区、省军区

北K1、2、3****——北京卫戍区

北K4****——天津警备区

北K5****——内蒙古军区

北K6****——河北省军区

北K7****——山西省军区

北M——北京军区联勤分部（仓库、干休所等）

北N——总装备部驻北京军区单位（军代局等）

北O——北京军区军车监理

北R——北京军区所属军事院校

北V——二炮驻北京军区单位

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中国车牌号码一共七位。

车牌第一位是汉字代表该车户口所在的省级行政区，为各（省、直辖市、自治区）的简称；车牌第二位是英文字母代表该车户口所在的地级知行政区，为各（地级市、地区、自治州、盟）字母代码。

车牌编号字符位数为5位，由阿拉伯数字或阿拉伯数字和英文字母组成。序号编码规则有三种，分别是：

1、序号的每一位都使用阿拉伯数字；

2、序号的每一位可单独使用英文字母，26个英文字母中O和I不能使用；

3、序号中允许出现2位英文字母，26个英文字母中O和I不能使用。

Ⅳ 岳振华的人物简介

岳振华的人物简介是：

岳振华，河北省望都县人。1942年2月参加革命，1943年8月加入中国共产党。1945年参军，1958年12月26日就任空军地空导弹兵二营第一任营长。

1959年至1964年在国土防空作战中，带领二营击落敌人高空侦察机4架；1963年12月26日，国防部授予他“空军战斗英雄”荣誉称号；1964年6月6日，国防部授予二营“英雄营”荣誉称号。

2013年10月31日6时，岳振华因心脏病于北京军区总医院逝世，享年87岁。2019年9月，入选“最美奋斗者”个人名单。

岳振华的故事：

20世纪50年代中后期，敌人利用“高空侦察”手段肆无忌惮地侵犯我国领空获取战略情报。就在此时，经过抗日战争、解放战争和抗美援朝战争洗礼的高炮团团长岳振华，调任地空导弹兵第二营首任营长。

1959年10月，为保卫新中国成立10周年活动，刚刚组建的3个导弹营在首都南面围了个圈。1959年10月7日，一架美制RB-57D高空侦察机从台湾起飞后，沿浙江温岭窜入大陆，向北飞行。上级判断要求二营做好战斗准备。

岳振华钻进指挥车，紧盯雷达显示器上的飞机信号。虽然部队接装学习不足一年，但他深信官兵苦训后的状态。

敌机距离60公里时，岳振华下了最后决心：“导弹3发，28公里消灭目标！”构成射击条件后，岳振华果断下令：“发射！”引导技师徐培信用力按下发射按钮，3发导弹腾空而起，全部命中目标。他们开创了世界防空史上地空导弹击落敌机的先河。

首战即胜，被震慑的敌人暂时停止了对中国大陆纵深的高空战略侦察。后来，敌人换装U-2型高空侦察机对中国大肆侦察，岳振华又临危受命，奔赴各地打游击。

1962年9月9日，他奉命带领二营到江西南昌地区设伏，在我方战机佯动配合下，创下首次击落敌U-2型高空侦察机的纪录。1963年11月1日，江西上饶，岳振华第一次使用“近快战法”击落U-2；半年多后，再次用这种战法击落U-2。他因此被称为“U-2终结者”。

Ⅵ 陕汽集团简介

陕西汽车控股集团有限公司（简称陕汽控股），总部位于陕西省西安市，前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂。陕汽控股拥有员工3.5万人，资产总额292亿元，位居中国机械500强第23位，是我国西北地区最大的制造型企业和唯一的新能源商用车生产企业。
陕汽控股下辖陕西汽车集团有限责任公司和陕西汽车实业有限公司两大子公司，主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和汽车金融业务，研发生产的“延安”牌重型军用越野车先后参加了国庆35周年、50周年和60周年阅兵仪式，成为唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。当前，陕汽重卡已出口到欧洲、非洲、亚洲及中东等60多个国家和地区，在伊朗、苏丹、埃塞俄比亚等国家实现了本地化生产，出口量连续多年位居行业前茅。
作为新能源汽车产业的积极倡导者和主要推动者，陕汽控股已经成功开发出以CNG、LNG、纯电动等为动力的多款新能源汽车产品并拥有多项专利技术。其中，唯一进入国家产品公告的重型纯电动码头牵引车已经批量上市。
近年来，陕汽控股积极实施服务型制造战略，以客户价值为引领，整合产业资源，搭建共赢平台的新商业模式，初步实现了企业增长方式的转型，被国家工信部命名为首家“车联网技术应用实训示范基地”企业。
展望未来，陕汽控股将紧紧围绕“做强重卡、做大商用车、培育新的增长点、实现可持续发展”的战略，秉承“德赢天下，服务领先，品质成就未来”的经营理念，加快产业结构调整步伐，构建具有显著服务特色和综合竞争优势的集群化发展体系，到“十二五”末实现汽车产销40万辆以上，销售收入突破700亿元，全面建设国际一流的汽车企业集团。

Ⅶ 岳振华的人物简介

岳振华（1925年5月-2013年10月31日），汉族，河北省望都县人。1942年2月参加革命，1943年8月加入中国共产党。

1945年参军，1958年12月26日就任空军地空导弹兵二营第一任营长；1959年至1964年在国土防空作战中，带领二营击落敌人高空侦察机4架；1963年12月26日，国防部授予他“空军战斗英雄”荣誉称号；1964年6月6日，国防部授予二营“英雄营”荣誉称号。

2013年10月31日6时，岳振华因心脏病于北京军区总医院逝世，享年87岁。2019年9月，入选“最美奋斗者”个人名单。

(7)北车集团万军简历扩展阅读：

20世纪50年代中后期，敌人利用“高空侦察”手段肆无忌惮地侵犯我国领空获取战略情报。就在此时，经过抗日战争、解放战争和抗美援朝战争洗礼的高炮团团长岳振华，调任地空导弹兵第二营首任营长。

1959年10月，为保卫新中国成立10周年活动，刚刚组建的3个导弹营在首都南面围了个圈。1959年10月7日，一架美制RB—57D高空侦察机从台湾起飞后，沿浙江温岭窜入大陆，向北飞行。上级判断要求二营做好战斗准备。

岳振华钻进指挥车，紧盯雷达显示器上的飞机信号。虽然部队接装学习不足一年，但他深信官兵苦训后的状态。敌机距离60公里时，岳振华下了最后决心：“导弹3发，28公里消灭目标！”构成射击条件后，岳振华果断下令：“发射！”引导技师徐培信用力按下发射按钮，3发导弹腾空而起，全部命中目标。

他们开创了世界防空史上地空导弹击落敌机的先河。 首战即胜，被震慑的敌人暂时停止了对大陆纵深的高空战略侦察。后来，敌人换装U—2型高空侦察机对中国大肆侦察，岳振华又临危受命，奔赴各地打游击。

1962年9月9日，他奉命带领二营到江西南昌地区设伏，在我方战机佯动配合下，创下首次击落敌U—2型高空侦察机的纪录。1963年11月1日，江西上饶，岳振华第一次使用“近快战法”击落U—2；半年多后，再次用这种战法击落U—2。他因此被称为“U—2终结者”。

Ⅷ 兰博基尼公司简介

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
费鲁齐欧·兰博基尼（一作“费鲁吉欧·兰博基尼”）曾是一个生活在意大利北部的艾米利亚-罗马涅大区费拉拉省的青年。在二战期间是一名意大利皇家空军的机械师，在那之后他进入一个家基于二战军事设施建造的商业拖拉机厂。在20世纪50年代中期，兰博基尼的拖拉机厂，即兰博基尼拖拉机有限公司，已成为全国最大的农业设备制造商之一。同时他还拥有一个成功的燃气热水器和空调生产商。
1958年，他购买了第一辆法拉利汽车，一台250GT，之后又买了一些。费鲁齐欧·兰博基尼很喜欢法拉利汽车，但是他认为，对于普通的道路来说，法拉利汽车显得十分粗狂和嘈杂，显然更适合赛道。当费鲁齐欧·兰博基尼的法拉利汽车离合器出现问题后，他发现法拉利所使用的汽车离合器竟然和兰博基尼拖拉机所使用的离合器一模一样。费鲁齐欧·兰博基尼去找法拉利要求其更换一个质量更好的离合器却遭到了拒绝。法拉利说，费鲁齐欧·兰博基尼只是一个拖拉机制造商，因此对于运动跑车他一无所知。于是兰博基尼觉得建立一个汽车制造工厂来实现他对于运动跑车的完美追求。
兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商。公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。创始人费鲁吉欧·兰博基尼年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。二战之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司，主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。20世纪50年代中期，由于对机械原理和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。

Ⅸ 罗又伦的军职履历

在大陆期间历任军职：
国民革命军教导第2师排长、中队长、训练总监部监员；
浙江省立第一中学军事教官；
陆军大学兵学教官；
国民革命军第5军参谋处处长、副参谋长、参谋长、汽车兵团团长；
国民革命军第200师副师长；
国民革命军第49师师长；
1945年3月罗友伦任国民革命军第200师师长；
1945年4月罗友伦任青年军第二○七师师长兼东北保安司令部第二快速纵队司令；
青年军第六军军长。
撤往台湾后历任军职：
国民革命军第6军军长；
陆军训练发展司令兼陆军作战司令部司令；
台湾黄埔军校校长（凤山军官学校校长）；
“考试院”副院长、
宪兵总司令（1954.7-1955.9）；
国防部”计划参谋次长；
海军陆战队司令；
“国防部”副总参谋长；
第1军团司令官；
陆军副总司令兼陆军作战司令；
陆军训练作战发展司令；
总政治作战部主任（1969.1-1975.5）；
联勤总司令（1975.4-1977.4）；
“中央”评议委员；
总统府上将战略顾问。

Ⅹ 内蒙古北方重工集团简介

内蒙古北方重工业集团有限公司是中国兵器工业集团所属的国家特大型骨干企业和重点保军企业，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一，建厂多年来为国防建设做出了重大页献。公司占地面积297.7平方公里，生产性建筑面积60万平方米，现有7个分公司、31个子公司和一家上市子公司。
北方重工集团集特殊钢冶炼、铸锻造、机械加工、焊接装配、电气液压、仪器仪表、专用车辆、总装调试等于一体具有较强的科研开发及综合生产加工能力，具备完善的质量保证体系，并通过了国际ISO9001和ISO9002质量体系认证。集团公司目前已发展成为：国内军、民用大型锻件毛坯供应中心；国内特殊钢、深孔加工及大型配套设备制造重点生产企业；越野载重汽车和矿用载重汽车主要科研生产基地；“三车一站一泵”成套建筑机械及环卫车辆、振动式压路机等改装车、工程机械产品供应中心；国内铁路配套产品重点生产企业。
半个世纪以来，北方重工集团得到了党和国家领导人的亲切关怀，三代领导人员多次亲临工厂视察指导工作，巨大的鼓舞使北方重工人为祖国的国防和国民经济建设做出了重大的贡献。进入新的发展时期，北方重工集团努力实践“三个代表”的重要思想，全力推进（以军品科研生产为主体。以特殊钢及深孔加工产品为“一翼”；矿用车、改装车、铁路车辆配套产品以及煤炭机械、工程机械、冶金成套设备为主的装备机械为另“一翼”。）“一体两翼”的产品发展战略，加快产品的科研开发和技术改造的步伐，与时俱进，开拓创新，为中华民族的伟大复兴做出更大的贡献！
2002年度被评为国家级合同守信用单位。