杰瑞股份电驱压裂技术

㈠ 杰瑞股份有什么设备可开发页岩气

山东省高端装备制造自主创新示范企业名单公布，烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司（以下简称“杰瑞股份”）成为“页岩气装备产业领域”的唯一中标企业。未来三年内，杰瑞股份将依托企业强大的油气装备制造技术及研发优势，联合中国石油大学（华东）等国内外页岩气开发研究方面处于领先地位的高校及团队，创建国家级页岩气装备研发平台。
“山东省高端装备制造自主创新示范企业”项目由山东省经济和信息化委员会、山东省财政厅联合招标，共分为“高端液压件产业领域”“汽车动力与传动系统产业领域” “高档数控机床产业领域”和 “页岩气装备产业领域”四个标段，其中每个标段评选一个示范企业。最终，杰瑞股份在竞标企业当中脱颖而出，成功中标“页岩气装备产业领域”山东省高端装备制造自主创新示范企业。未来三年内，杰瑞股份将凭借油气装备制造方面强大的技术及研发优势，联合中国石油大学（华东）等国内外页岩气开发研究方面处于领先地位的高校及团队，创建国家级页岩气装备研发平台。
杰瑞针对国内页岩气开发，率先推出“小井场大作业”新概念压裂解决方案，全套装备已在国内油田成功投入使用。
页岩气是一种重要的非常规天然气资源，它凭借丰富的可采储量和长期稳定的生产周期，已成为全球非常规油气开发的新亮点，也是当前我国的一大前沿热点。目前国家已经明确将页岩气能源列为重点领域之首，把涉及页岩气开发的工程技术与装备列入国家十二五期间优先发展的主题。
杰瑞股份以此项目为切入点，通过搭建国际先进的开发、设计、制造、测试软硬件平台，引进一流的具有国际化视野的研发团队，以页岩气开发关键装备研发为核心，实现大功率、高负荷、高效率、高可靠性的高端大型成套页岩气装备的国产化和系列化，突破页岩气开发过程中钻井、压裂及反排液处理作业中的技术瓶颈，取得一批技术先进、效益显著、节能环保的标志性技术装备成果。2011年，杰瑞股份首先向美国页岩气开发企业输送了全套压裂装备，标志着我国能源设备企业已具备在国际市场上与跨国企业同台竞技的实力。2012年，杰瑞股份又创新性地提出了适合中国页岩气开发的“小井场大作业”全套新概念压裂解决方案，全套装备已在国内油田成功投入使用。
这些成果有效推动了我国页岩气高端装备领域的技术进步,打破了欧美国家对高端石油装备技术的垄断,对于保障国家能源安全，改善我国能源结构,缓解能源压力，拉动区域相关产业发展,促进地方经济增长,带动我国石油装备行业的持续发展,提升我国石油钻采装备产品参与国际竞争的能力都有着极其深远的意义和影响。

㈡ 国内有没有电驱700型压裂泵车

近日，由中国石化西北油田分公司采油三厂、油田供电管理中心及承包方联合研制的700型压裂泵车在TH10428X井顺利完成测试，这是国内首台以电驱为动力的700型压裂泵车。
近年来，压裂泵车费用占成本比重逐年上升。“以柴油驱动的泵车作业为例，每小时支出作业成本近500元。”该厂生产运行科副科长陈震告诉记者，“去年，仅泵车费用这一项，该厂花费成本1456万元。”
进入2015年，在低油价的新常态下，面对盈利变窄、成本压缩的严峻形势，该厂坚持低成本开发的新常态。如何降低泵车费用，成为他们亟待破解的难题之一。
今年初，为了降低泵车作业费用，该厂联系施工单位及生产厂家进行联合攻关。按照该厂提出油改电的设计思路，他们开发出国内首台700型电驱压裂泵车，并与6月9日将首台泵车运抵采油三厂TH10428X注水现场。
6月12日，在TH10428X井的作业中，该泵车运行平稳，能够满足现场生产需求，设备性能得到充分认可。
700型电驱压裂泵车的“问世”，不仅填补了国内700型电驱压裂泵车的空白，而且进一步降低了该厂泵车的作业费用。与此同时，“油改电”即降低了作业现场安全风险，还实现了清洁生产。
“与传统的柴驱泵车相比，通过测算，扣除电费成本，单台泵车预计每小时至少降低作业成本150元。”陈震说，“投用后，该台泵车年预计可节约成本100万元。”

㈢ 国内首台电驱700型压裂泵车在中国石化什么单位试用

近日，由中国石化西北油田分公司采油三厂、油田供电管理中心及承包方联合研制的700型压裂泵车在th10428x井顺利完成测试，这是国内首台以电驱为动力的700型压裂泵车。
近年来，压裂泵车费用占成本比重逐年上升。“以柴油驱动的泵车作业为例，每小时支出作业成本近500元。”该厂生产运行科副科长陈震告诉记者，“去年，仅泵车费用这一项，该厂花费成本1456万元。”
进入2015年，在低油价的新常态下，面对盈利变窄、成本压缩的严峻形势，该厂坚持低成本开发的新常态。如何降低泵车费用，成为他们亟待破解的难题之一。
今年初，为了降低泵车作业费用，该厂联系施工单位及生产厂家进行联合攻关。按照该厂提出油改电的设计思路，他们开发出国内首台700型电驱压裂泵车，并与6月9日将首台泵车运抵采油三厂th10428x注水现场。
6月12日，在th10428x井的作业中，该泵车运行平稳，能够满足现场生产需求，设备性能得到充分认可。
700型电驱压裂泵车的“问世”，不仅填补了国内700型电驱压裂泵车的空白，而且进一步降低了该厂泵车的作业费用。与此同时，“油改电”即降低了作业现场安全风险，还实现了清洁生产。
“与传统的柴驱泵车相比，通过测算，扣除电费成本，单台泵车预计每小时至少降低作业成本150元。”陈震说，“投用后，该台泵车年预计可节约成本100万元。”

㈣ 武汉合康电驱动技术有限公司怎么样

简介：武汉合康电驱动技术有限公司于2013年1月24日在武汉东湖新技术开发区登记成立。法定代表人姜向龙，公司经营范围包括电力电子、驱动器、防爆变频器的研发、生产等。
法定代表人：李续超
成立时间：2013-01-24
注册资本：2000万人民币
工商注册号：420100000332484
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：武汉市东湖开发区佛祖岭3路6号

㈤ 上海电驱动股份有限公司怎么样

简介：上海电驱动股份有限公司由上海安乃达驱动技术有限公司、中科院北京中科易能新技术有限公司、宁波韵升的核心团队共同发起成立。公司集中国内优势资源，主要从事电动汽车电机驱动系统的研制生产，旨在打造节能与新能源汽车的关键零部件的中国品牌和世界品牌。
法定代表人：贡俊
成立时间：2008-07-08
注册资本：7541.1万人民币
工商注册号：310112000841287
企业类型：其他股份有限公司（非上市）
公司地址：上海市闵行区剑川路953弄322号

㈥ 全新电驱技术，近600马力，别克Electra概念车亮相

9月28日，别克品牌带来了一场别开生面的发布会，而这个发布会的主角就是别克的新能源概念车Electra。

这是一款由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，集通用全球的资源打造而成的面向未来的新能源概念车，如果你对别克品牌有所了解你就会知道Electra是别克品牌在1959年推出的旗舰版车型，同时也是别克「三盾」标识的重要组成部分。

动力方面，采用通用全新Ultium电驱动技术，在前后轴分别独立布置高效电机，最大功率435kw（591PS），官方百公里加速为4.3秒，Ultium电池系统，可带来高达660km以上的纯电续航里程。值得一提的是，新车采用无线电池管理系统，减少了90%的线束应用，并且可实时监测电池包健康状况，这一技术具有广阔的应用前景，希望能够早日实现量产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 台州中科创盛电驱动技术开发有限公司怎么样

简介：台州中科创盛电驱动技术开发有限公司成立于2013年10月11日，主要经营范围为一般经营项目：电驱动技术研发、推广等。
法定代表人：丁明仁
成立时间：2013-10-11
注册资本：50万人民币
工商注册号：331004000122179
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：台州市路桥区路北街道洋洪村珠光街201号

㈧ 2019年大比特举办的新能源汽车电驱动与BMS技术研讨会，威雅利电子有什么贡献吗

随着中国新能源汽车市场的飞速增长，电池管理系统的前景也日趋明朗，同时带动BMS需求的扩张，威雅利电子可预期这个市场会带来巨大的商机

㈨ 别克eMotion电驱技术有什么优势

• eMotion是别克对品牌旗下纯电动车和插电式混合动力车在内的所有新能源车驱动技术的总命名。eMotion涵盖车辆的电驱系统、动力电池系统和智能电控系统。别克eMotion电驱技术将为用户带来极致顺畅、极度宁静、极近自然的电驱驾驶新体验。

• 得益于别克eMotion电驱技术，电机和发动机通过通用专利双排行星齿轮组结构的高效调配，可分别实现两者混合驱动、电机单独驱动、发动机单独驱动在内的多种驱动模式。新一代eMotion电驱技术有效克服了单模驱动单元选择灵活度低、传动效率差的限制。电驱系统会以两个连续可变速比和一个固定速比的输出组合，在全车速范围内优化发动机动力源与电机动力源，在各模式下实现车辆动力输出的最优化。