⑴ 上海洋山深水港口是哪个公司的项目该公司是否上市股票代码是多少
上海国际港务(集团)股份有限公司，是上市公司！ 上港集团（600018）
⑵ 上海洋山深水港在世界排第几
洋山深水港是世界第三大港。仅次于上海港和荷兰鹿特丹港。
⑶ 外高桥保税区，洋山深水港与洋山保税港区三者之间的关系是怎么样的。
都属于浦东地段，但是距离很远。
⑷ 上海洋山保税港区有哪些上市公司
报道称，尽管此前课题组曾同时调研洋山港和外高桥保税港区，但在初步方案中提及 ... 服务中心，允许海外再保险公司在洋山注册，发展本地经纪人队伍。
⑸ 洋山深水港属于上海的吗
洋山抄深水港是上海的.
洋山深水港区位袭于杭州湾口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在微小岛上建设的港口。由于洋山深水港的加入，2010年，上海港完成集装箱吞吐量2907万标准箱，首次超越新加坡成为全球最繁忙的集装箱港口。2014年12月23日，上海国际航运中心洋山深水港区四期工程正式开工建设，是国内首个全自动化集装箱码头.。届时上海港的年吞吐量将突破4000万标准箱，这个数字是全美国所有港口加起来的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一.
⑹ 上海洋山港的发展历程有哪些
1992年10月 十四大提出把上海建成“一个龙头、三个中心”的重大战略。决策后，中央领导多次提出要加快上海国际航运中心建设。
1995年8月 提出在洋山建设洋山深水港区的战略构想。
1995年8月、9月 上海市委、市政府主要领导多次就上海国际航运中心深水枢纽港港址进行调研和实地考察。
1996年9月 根据国务院要求，上海委托十多家中央在沪及上海市的科研、设计、勘查单位，对港址进行论证，开始了艰苦的前期工作。
1997年底 上海已开展了上百个专题的研究论证，基本解决了在洋山建设深水港的重大技术、经济问题。
1998年底 编制完成了洋山深水港区总体布局规划和一期工程预可行性研究报告及相应的专题报告会，全面加快了洋山的前期认证工作。
1999年3月、5月 中国国际工程咨询公司两次在北京组织召开洋山深水港区港址论证会。会上，上海市向中央有关部门正式提出建设洋山深水港。
1999年8月 国家计委组织国内权威专家分宏观经济和技术经济两个方面对洋山深水港项目进行了审查。
1999年底 由国家计委组织，在上海再次召开专家论证会。这次重要的论证会分为两个阶段，第一阶段是关于在大小洋山建设国际航运枢纽洋山深水港区的宏观经济论证，参加会议的经济学家都认为，无论从国际航运需要，还是从我国经济发展着眼，在大小洋山的地理位置上建设一个东北亚国际航运中心，都是非常必要的，在战略上也是迫在眉睫的事情。
2000年1月 国家计委又开展了国际咨询，从国际竞争的大环境确认洋山深水港区建设的必要性、紧迫性和技术方案的可行性，对建设洋山深水港区明确提出“四个不变”，即大小洋山行政隶属关系不变、洋山深水港区的属地财政税收关系不变、洋山深水港区投资主体多元化原则不变、港区建设吸纳劳动力的优惠政策不变。
2000年11月 国家领导人对建设上海国际航运中心洋山深水港区作出重要批示，为尽快将上海建设成太平洋西岸国际经济、贸易、金融和航运中心城市之一指明了方向。
2001年2月 国务院批准洋山深水港区一期工程项目建议书。
2001年2月12日 国务院召开总理办公会议，确定了洋山开发工程。
2001年3月10日 国家计委正式批准立项，在洋山建立上海国际航运中心。
2001年3月17日 国家计委对洋山深水港区建设一期工程立项。
2001年10月 上海最终正式向国家计委递交了累计200万字以上的洋山深水港区一期工程可行性研究报告，报告已12易其稿。
2002年3月 国家正式批准了洋山深水港区建设的工程可行性报告，国家计委正式下达批复意见。
2002年4月 洋山深水港区一期工程投资、建设主体相继挂牌成立。
2002年5月 洋山深水港区一期工程初步设计审查通过。
2002年6月 洋山深水港区一期工程初步设计获得审查批准；国务院审议通过洋山深水港区一期工程新开工报告。
2002年6月26日 洋山深水港工程正式开工建设，深水港一期工程在东海大桥打下第一根桩。
2003年2月25日 洋山深水港区一期工程港口北围堤全线合拢。
2003年12月10日 洋山深水港区一期工程桩基完成。
2004年5月21日 东海大桥完成全部桩基。
2004年5月18日 洋山深水港一期工程码头主体结构基本完成。
2004年6月26日 洋山深水港区一期陆域形成全部完成。
2005年5月25日 32.5公里的东海大桥实现贯通。
2005年12月10日 洋山深水港区一期工程竣工并开港投用。
⑺ 上海大小洋山深水港港投资多少个亿
上海国际航运中心洋山深水港区一期工程，自2002年6月经国务院审议通过开工报告之日起开专始进入属全面施工阶段。一期工程主要包括港区工程、东海大桥、辅助配套工程等，总投资143.1亿元，计划2005年底建成。
⑻ 洋山深水港
洋山深水港- -
洋山深水港区位于浙江省舟山市嵊泗县崎岖列岛的海区，该岛屿群由以大洋山和小洋山为主的96个岛礁组成，其中小洋山距离上海芦潮港仅17海里，具备15米水深的天然港区条件。
??????? 被列入"十五"期间国家重大建设项目的洋山深水港，目前正处在热火朝天的建设之中。
洋山深水港区位于浙江省舟山市嵊泗县崎岖列岛的海区，该岛屿群由以大洋山和小洋山为主的96个岛礁组成，其中小洋山距离上海芦潮港仅17海里，具备15米水深的天然港区条件。
20世纪90年代以来，上海港的集装箱吞吐量持续高速增长。但由于航道水深不足、深水岸线资源缺乏，以及集装箱码头吞吐能力缺口较大等问题。近年，周边国家和地区正加紧建造15米水深集装箱码头，国际上争夺箱源的竞争形势日益激烈。为提高上海港的国际竞争力，就必须开辟新港址，而洋山港区正具备建设大型集装箱码头的得天独
厚的良好水深环境。
根据规划设计方案，洋山深水港区采用单通道形式，分四期建设，到2020年全部建成。预算总投资500多亿元，建成后的集装箱年吞吐量可达到1500万标箱，列世界各大港区前茅。
工程已于2002年4月开工，至2005年完成一期工程，集装箱年吞吐量将达到220万标箱，同时建成泊位5个，码头长1600米，可靠泊第五、六代集装箱船只或8000标箱装箱标准船，港区水域面积316.7万平方米，港区陆用面积159.65万平方米。港区航道全长67公里，设计水深15.9米。从上海芦潮港到洋山岛的芦洋跨海大桥，全长32.676公里，为6车道，按高速公路标准建造，一期投资估算为130.7亿元。2002年10月29日，经航空测试定位，打下了建造洋山深水港连接上海芦潮港的东海大桥第一桩。?? ○1996年1月，国务院决定建设上海国际航运中心，要求对新建港址进行比选论证，洋山港开发拉开序幕。
○1999年3月，国家计委委托中国国际工程咨询公司在北京召开"上海国际航运中心深水港港址论证报告"汇报会。大、小洋山深水港选址方案正式提出。
○2001年2月12日，国务院召开总理办公会议，确定了洋山开发工程。
○2001年3月10日，国家计委正式批准立项，在洋山建立上海国际航运中心。3月17日，国家计委对洋山深水港区建设一期工程立项。
○2002年3月，国务院通过上海国际航运中心洋山深水港区一期工程建设可行性研究报告与开工报告。
○2002年4月4日，承担洋山港工程建设使命的洋山同盛港口建设有限公司挂牌成立，该公司由舟山和上海合资组建，这标志着洋山深水港区建设正式启动。
○2002年6月25日，洋山深水港工程的建设和投资主体———洋山同盛港口建设有限公司、上海同盛大桥建设有限公司，分别与中国建设银行上海市分行等10家银行组成的银团，签订了总额为75亿元的贷款合同和总额为170亿元银企合作协议。同日，建设单位与中国港湾建设（集团）总公司、上海港务工程公司等一期工程分标合同中标单位举行了签约仪式。
⑼ 洋山深水港详细介绍
洋山深水港是世界最大的海岛型深水人工港，港区位于浙江嵊泗崎岖列岛以北，距上海市南汇芦潮港东南约30公里的大海里，由大、小洋山等十几个岛屿组成，平均水深15米，是距上海最近的天然深水港址。港口北距长江口72公里，南距宁波北仑港90公里，向东经黄泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，扼守亚洲—美洲、亚洲—欧洲两大国际航线要道，是上海港的中转集装箱码头，也是上海打造国际航运中心的核心工程。洋山港港区规划总面积超过25平方公里，包括东、西、南、北四个港区，按一次规划，分期实施的原则，自2002年至2020年分三期实施，工程总投资超过700亿元，其中2/3为填海工程投资，装卸集装箱的桥吊机械等投资约200多亿元。到2012年，洋山港将拥有30个深水泊位，年吞吐能力达1500万标箱，可使上海港的吞吐能力增加一倍。港区为能源作业港区，分二期建设。一期工程包括LNG(液化天然气)接收站和海底输气干线，建设规模为每年进口300万吨LNG，每年可向上海市区供应约40亿立方米LNG。成为国际一流水平的清洁能源供应基地，与西气东输、东海天然气形成多气源供应局面，共同保障上海的能源安全。其中LNG接收站位于洋山深水港区中西门堂岛，主要建设3座16万立方米LNG储罐、3台LNG卸料臂及其他相应的回收、输送、气化设施和公用配套工程，占地39.6公顷，并预留二期扩建场地。LNG专用船码头包括一座8万至20万立方米LNG专用船码头及重件码头配套设施等。用LNG船运来的进口天然气将通过东海大桥预设的40公里长的海底输气管线送到临港新城输气站，进入上海城市天然气高压主干网系统。南港区以大洋山本岛为中心，西至双连山、大山塘一带，东至马鞍山。将作为洋山港2020年以后的规划发展预留岸线。北港区、西港区为集装箱装卸区，是洋山港的核心区域。规划深水岸线10公里，可布置大小泊位30多个，可以装卸世界最大的超巴拿马型集装箱货轮和巨型油轮，全部建成后年吞吐能力可达1300万标箱以上，约占上海港集装箱总吞吐量的30，单独计算可跻身世界第五大集装箱港。北港区以小洋山本岛为中心，西至小乌龟岛、东至沈家湾岛，平均水深15米，岸线全长5.6公里；分为三期建设。