货柜融资

1. 如何写融资计划书

应当包含了投资决策所关心的全部内容，例如企业商业模式、产品和服务模式等内容。

融资计划书包含了投资决策所关心的全部内容，例如企业商业模式、产品和服务模式、市场分析、融资需求、运作计划、竞争分析、财务分析、风险分析等内容。

项目的可行性和项目的收益率，做为融资人，应该选择成本低，融资快的融资方式；所融资金应该专款专用，以保证项目实施的连续性。项目的实施总有个期限的控制，一旦项目的实施开始回收本金，就应该开始把所融的资金进行合理的偿还，融资利润的分配。

(1)货柜融资扩展阅读：

融资计划书的相关要求规定：

1、在企业经营业绩没有较大提升的前景下，进行新的股权融资会稀释企业的经营业绩，降低每股收益，损害投资者利益。

2、在我国资本市场制度建设趋向不断完善的情况下，企业股权再融资的门槛会提高，再融资成本会增加。

3、我国多数上市公司的融资顺序则是将发行股票放在最优先的位置，其次考虑债务融资，最后是内部融资。这种融资顺序易造成资金使用效率低下，财务杠杆作用弱化，助推股权融资偏好的倾向。

2. 集装箱租赁有哪些方式各有什么有优缺点

长租（Long Term Lease ）
长租是指船公司向租箱公司长期租赁集装箱的一种行为，时间通常在5年或5年以上，在租期满后，需要将集装箱归还给出租人。
长租的租赁特点是租期长，租金相对为低，适合于船队规模稳定扩大发展的船公司。

短租（Master Lease）
短租的性质和常租相同，但采取的是更为灵活的租赁方式，不限租赁天数，对于堆场的旧箱可以随提随还，如果是新箱的话，租赁公司一般要求最低租赁时间3-4个月以上。
短租的租赁特点是灵活性较强，适合波动较大和不稳定的市场，也适合季节性出货的运输。但另一方面，租金相对较高，租箱成本则相应提高。

长租和短租一般统称为经营性租赁，是船公司租赁集装箱的重要方式，很多大型船公司都拥有相当数量的经营性租箱。对于某些主营近洋线的船公司来说，经营性租赁往往占到70%以上。

融资租赁：(Fiance Lease)
集装箱融资租赁，是指出租人购买船公司指定的集装箱，然后再租给船公司使用，船公司则向出租人支付租金，租期届满，租金支付完毕并且船公司根据融资租赁合同的规定履行完全部义务后，集装箱的所有权即转归船公司所有。
其特点包括：
集装箱由船公司选定，包括箱厂的选择、集装箱价格、规范、付款条件等，出租人仅负责出资购买；
集装箱的所有权在租赁期内由出租人享有，船公司只有使用权，租期届满，船公司履行完合同中规定的义务后，集装箱的所有权归船公司所有；
具有不可解约性：船公司无权单独提出以退还集装箱为条件而提前终止合同；
中长期租赁：集装箱融资租赁的期限一般在5年及以上。

3. 福柜加盟靠谱吗，无人智能货柜前景怎么样

智能快递柜行业发展现状分析，运营方盈利模式难解

作为快递行业“最后一公里”的解决方案，智能快递柜市场正一路“狂飙突进”。政策上持续加码，资本也在加快涌入，智能快递柜正由一二线城市加速向三四线城市布局。然而，与资本热形成鲜明对比的是，目前智能快递柜市场遭遇的用户不理解不买账、运营方盈利模式不清晰等问题仍未解决。总体而言，智能快递柜还是入不敷出，处于严重亏损状态，行业的可持续发展已走入十字路口。

智能快递柜发展已是大势所趋

2018年前三季度，随着基础设施投入加大，企业之间的竞争逐渐向服务质量竞争转变。其中，快递企业与第三方创新末端投递形式，基本形成上门投递、智能箱投递、平台投递等多元末端服务体系。据前瞻产业研究院发布的《智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，主要企业设立智能快件箱25万组，箱递率达到8.4%。高速增长的快递包裹量，加之城市劳动力数量不足，完全依靠传统的“快递小哥”上门派送已经不太现实，智能快递柜等智能终端的发展已是大势所趋。2015年全国智能快递柜市场规模为69亿元，按照我国快递业务不断增长态势，以及智能快递柜的迅速发展，预计2018年智能快递柜市场规模将达169亿元。预计到了2020年，全国智能快递柜市场规模将近300亿元。

2015-2020年全国智能快递柜市场规模统计情况及预测

资料来源：前瞻产业研究院整理

利好发展政策政策密集发布

今年以来，鼓励发展智能快递柜的政策密集发布。2018年“国办一号文”首次明确智能快递柜的公共属性。今年5月起正式实施的《快递暂行条例》鼓励企业共享末端服务设施。

地方政府也相继出台方案，大力推动智能快递柜等智能终端建设。日前审议通过的《四川省邮政条例(修正案)》增加了“新建、改建、扩建城镇居民住宅区，鼓励建设单位配套设置智能信报箱、智能快件箱等智能末端服务设施”内容。近日宁夏出台的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施方案》，将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施规划，提出加快智能投递设施在社区、高校、商务中心等人员密集场所和服务需求集中区域的布局，并将出台智能快件箱免费使用等相关补贴政策。

各路资本竞相涌入智能快递柜

2018年前三季度，快递物流领域投融资规模超过1100亿元，其中末端网络成为主要投资领域之一。智能快递柜作为快递行业“最后一公里”的解决方案，也引得各路资本竞相涌入。2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技。2016年10月，中集e栈、上海富友收件宝、江苏云柜组成创赢联盟，形成了以速递易、丰巢和创赢联盟为主的三巨头格局。2017年7月，中国邮政集团与驿宝网络入股速递易，中国邮政以50%股份控股速递易，“国家队”正式进入智能快递柜行业。

2018年1月，丰巢科技获得来自玮荣发展、顺丰投资、申通有限、福杉投资、普洛斯投资、鼎晖孚涵等投资的20.73亿人民币的战略投资。2018年4月，菜鸟驿站智能快递柜上市运营。2018年5月，申通快递、韵达股份、圆通速递和中通快递等民营快递公司宣布向菜鸟供应链全资子公司浙江驿栈增资31.67亿元。

智能快递柜三大发展阻碍分析

1、市场认知障碍。智能快递柜直接割裂了用户与快递员的联系，用户和发件人接受智能快递柜服务还需要一些时间。在整个快递服务链条中，智能快递柜需要打通的环节还存在阻塞，需要建立更广范围的接受度。

2、盈利模式障碍。从成本角度看，智能快递柜存在设备投入成本、物业租赁成本和运营维护成本。从收入角度看，收派件分成、广告收入、社区O2O服务收入、用户超时取件费用等，短期内难以形成稳定的现金流。智能快递柜商业模式的发展还处在市场培育期，多数公司还在“烧钱”，难以覆盖公司铺设网点的成本投入。

3、整体规划障碍。目前智能快递柜还处于跑马圈地阶段。快递公司、电商、第三方服务等进入该业务领域的驱动力不同，例如快递公司是为强化末端控制力，电商为了增加服务多样性，有些第三方的目的居然是为了发展新型地产。各类经营主体之间存在业务和利益冲突。为了避免市场混乱，智能快递柜市场的整体规划和业务备案监管，就显得十分重要。

加大沟通协调力度，解决盈利模式问题

物流末端的需求是多样化的，送货上门是主流，但快递柜的市场潜力也不可小觑。未来应加大沟通协调力度，在提高消费者满意度的同时，尽快解决盈利模式问题。

对于智能快递柜企业普遍面临用户“抵触付费”难题，在拓展生活类服务方面进行创新，仅仅依靠快递的代收和代发，很难形成盈利能力。尤其到了市场成熟期，智能快递柜初具规模，拥有庞大的用户入口之后，提供一些增值服务，智能快递柜企业就会拥有更大的话语权和谈判能力。

市场的未来，最终取决于能否形成一个成本分担、收益共享的机制。消费者和快递员都不应作为快递柜费用的承担者，而是应该由快递企业通过提升快递价格来“支付”这部分成本。

智能快递柜最大的价值是其数据、流量价值，以及它作为一种物联网终端来为供应链赋能的协同效应。智能快递柜的赢利模式不能完全靠收费和广告，而是从其数据、流量中掘金。智能快递柜未来的发展方向是尽可能地保证效率、成本、体验和信息的互动，以及与终端最后几百米尽快协调达成共识。

4. 无锡市速达集装箱租赁有限公司怎么样

简介：无锡市速达集装箱租赁有限公司成立于2001年09月13日，主要经营范围为许可经营项目：普通货运等。
法定代表人：顾仲平
成立时间：1995-06-12
注册资本：527.85万人民币
工商注册号：320211000098836
企业类型：有限责任公司
公司地址：无锡市滨湖区胡埭镇负来桥路3号

5. 福柜无人智能货柜的前景好不好

智能快递柜行业发展现状分析，运营方盈利模式难解

作为快递行业“最后一公里”的解决方案，智能快递柜市场正一路“狂飙突进”。政策上持续加码，资本也在加快涌入，智能快递柜正由一二线城市加速向三四线城市布局。然而，与资本热形成鲜明对比的是，目前智能快递柜市场遭遇的用户不理解不买账、运营方盈利模式不清晰等问题仍未解决。总体而言，智能快递柜还是入不敷出，处于严重亏损状态，行业的可持续发展已走入十字路口。

智能快递柜发展已是大势所趋

2018年前三季度，随着基础设施投入加大，企业之间的竞争逐渐向服务质量竞争转变。其中，快递企业与第三方创新末端投递形式，基本形成上门投递、智能箱投递、平台投递等多元末端服务体系。据前瞻产业研究院发布的《智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，主要企业设立智能快件箱25万组，箱递率达到8.4%。高速增长的快递包裹量，加之城市劳动力数量不足，完全依靠传统的“快递小哥”上门派送已经不太现实，智能快递柜等智能终端的发展已是大势所趋。2015年全国智能快递柜市场规模为69亿元，按照我国快递业务不断增长态势，以及智能快递柜的迅速发展，预计2018年智能快递柜市场规模将达169亿元。预计到了2020年，全国智能快递柜市场规模将近300亿元。

2015-2020年全国智能快递柜市场规模统计情况及预测

资料来源：前瞻产业研究院整理

利好发展政策政策密集发布

今年以来，鼓励发展智能快递柜的政策密集发布。2018年“国办一号文”首次明确智能快递柜的公共属性。今年5月起正式实施的《快递暂行条例》鼓励企业共享末端服务设施。

地方政府也相继出台方案，大力推动智能快递柜等智能终端建设。日前审议通过的《四川省邮政条例(修正案)》增加了“新建、改建、扩建城镇居民住宅区，鼓励建设单位配套设置智能信报箱、智能快件箱等智能末端服务设施”内容。近日宁夏出台的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施方案》，将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施规划，提出加快智能投递设施在社区、高校、商务中心等人员密集场所和服务需求集中区域的布局，并将出台智能快件箱免费使用等相关补贴政策。

各路资本竞相涌入智能快递柜

2018年前三季度，快递物流领域投融资规模超过1100亿元，其中末端网络成为主要投资领域之一。智能快递柜作为快递行业“最后一公里”的解决方案，也引得各路资本竞相涌入。2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技。2016年10月，中集e栈、上海富友收件宝、江苏云柜组成创赢联盟，形成了以速递易、丰巢和创赢联盟为主的三巨头格局。2017年7月，中国邮政集团与驿宝网络入股速递易，中国邮政以50%股份控股速递易，“国家队”正式进入智能快递柜行业。

2018年1月，丰巢科技获得来自玮荣发展、顺丰投资、申通有限、福杉投资、普洛斯投资、鼎晖孚涵等投资的20.73亿人民币的战略投资。2018年4月，菜鸟驿站智能快递柜上市运营。2018年5月，申通快递、韵达股份、圆通速递和中通快递等民营快递公司宣布向菜鸟供应链全资子公司浙江驿栈增资31.67亿元。

智能快递柜三大发展阻碍分析

1、市场认知障碍。智能快递柜直接割裂了用户与快递员的联系，用户和发件人接受智能快递柜服务还需要一些时间。在整个快递服务链条中，智能快递柜需要打通的环节还存在阻塞，需要建立更广范围的接受度。

2、盈利模式障碍。从成本角度看，智能快递柜存在设备投入成本、物业租赁成本和运营维护成本。从收入角度看，收派件分成、广告收入、社区O2O服务收入、用户超时取件费用等，短期内难以形成稳定的现金流。智能快递柜商业模式的发展还处在市场培育期，多数公司还在“烧钱”，难以覆盖公司铺设网点的成本投入。

3、整体规划障碍。目前智能快递柜还处于跑马圈地阶段。快递公司、电商、第三方服务等进入该业务领域的驱动力不同，例如快递公司是为强化末端控制力，电商为了增加服务多样性，有些第三方的目的居然是为了发展新型地产。各类经营主体之间存在业务和利益冲突。为了避免市场混乱，智能快递柜市场的整体规划和业务备案监管，就显得十分重要。

加大沟通协调力度，解决盈利模式问题

物流末端的需求是多样化的，送货上门是主流，但快递柜的市场潜力也不可小觑。未来应加大沟通协调力度，在提高消费者满意度的同时，尽快解决盈利模式问题。

对于智能快递柜企业普遍面临用户“抵触付费”难题，在拓展生活类服务方面进行创新，仅仅依靠快递的代收和代发，很难形成盈利能力。尤其到了市场成熟期，智能快递柜初具规模，拥有庞大的用户入口之后，提供一些增值服务，智能快递柜企业就会拥有更大的话语权和谈判能力。

市场的未来，最终取决于能否形成一个成本分担、收益共享的机制。消费者和快递员都不应作为快递柜费用的承担者，而是应该由快递企业通过提升快递价格来“支付”这部分成本。

智能快递柜最大的价值是其数据、流量价值，以及它作为一种物联网终端来为供应链赋能的协同效应。智能快递柜的赢利模式不能完全靠收费和广告，而是从其数据、流量中掘金。智能快递柜未来的发展方向是尽可能地保证效率、成本、体验和信息的互动，以及与终端最后几百米尽快协调达成共识。

6. 济南远筑集装箱有限公司怎么样

简介：济南远筑集装箱有限公司成立于2013年10月21日，主要经营范围为集装箱的租赁（不含融资租赁）及安装、销售等。
法定代表人：余胜军
成立时间：2013-10-21
注册资本：50万人民币
工商注册号：370112200112288
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：济南市历城区花园路101号海蔚广场办公写字塔楼1幢5-508C室

7. 集装箱出租屋的发展与可行性报告

前瞻产业研究院《集装箱出租屋项目可行性研究报告》
1.2.1 前瞻可行性研究步骤

1.2.2 集装箱出租屋项目可行性研究基本内容
（1）项目名称
（2）项目建设背景
（3）项目承办单位
（4）项目建设用地
（5）项目建设期限
（6）项目建设内容与规模
（7）项目开发建设模式
（8）集装箱出租屋可行性研究报告编制依据
1.2.3 前瞻对集装箱出租屋项目可行性研究结论
（1）前瞻项目政策可行性研究结论
（2）前瞻产品方案可行性研究结论
（3）前瞻建设场址可行性研究结论
（4）前瞻工艺技术可行性研究结论
（5）前瞻设备方案可行性研究结论
（6）前瞻工程方案可行性研究结论
（7）前瞻经济效益可行性研究结论
（8）前瞻社会效益可行性研究结论
（9）前瞻环境影响可行性研究结论
第2章：集装箱出租屋行业市场分析与前瞻预测
2.1 集装箱出租屋项目涉及产品或服务范围
2.2 集装箱出租屋行业前瞻市场分析
2.2.1 政策、经济、技术和社会环境分析
2.2.2 集装箱出租屋市场规模分析
2.2.3 集装箱出租屋盈利情况分析
2.2.4 集装箱出租屋市场竞争分析
2.2.5 集装箱出租屋进入壁垒分析
2.3 集装箱出租屋行业市场前瞻预测
第3章：集装箱出租屋项目建设场址分析
3.1 集装箱出租屋项目建设场址所在位置现状
3.1.1 项目建设地地理位置
3.1.2 项目建设地土地权类别
3.1.3 项目建设地土地利用现状
3.2 集装箱出租屋项目场址建设条件
3.2.1 项目建设场址地形、地貌、地震情况
3.2.2 项目建设场址工程地质与水文地质
3.2.3 项目建设场址经济条件
3.2.4 项目建设场址交通条件
3.2.5 项目建设场址公用设施条件
3.2.6 项目建设场址防洪、防潮、排涝设施条件
3.2.7 项目建设场址法律支持条件
3.2.8 项目建设场址气候条件
3.2.9 项目建设场址自然资源条件
3.2.10 项目建设场址人口条件
3.3 集装箱出租屋项目建设地条件对比
3.3.1 项目建设条件对比
3.3.2 项目建设投资对比
3.3.3 项目运营费用对比
3.3.4 项目推荐场址方案
3.3.5 项目场址位置图
第4章：集装箱出租屋项目技术方案、设备方案和工程方案
4.1 集装箱出租屋项目技术方案
4.1.1 项目生产方法
4.1.2 项目工艺流程
4.1.3 项目技术来源
4.1.4 推荐方案工艺流程图
4.2 集装箱出租屋项目设备方案
4.2.1 项目主要设备选型
4.2.2 项目主要设备来源
4.2.3 推荐方案的主要设备
4.3 集装箱出租屋项目工程方案
4.3.1 项目工程建设内容
4.3.2 项目特殊基础工程方案
4.3.3 项目工程建设规模
4.3.4 项目建筑安装工程量估算
4.3.5 项目主要建设工程一览表
第5章：集装箱出租屋项目节能方案分析
5.1 节能政策与规范分析
5.1.1 节能政策分析
5.1.2 节能规范分析
5.2 集装箱出租屋项目能耗状况分析
5.2.1 集装箱出租屋项目所在地能源供应状况
5.2.2 集装箱出租屋项目能源消耗状况分析
5.3 集装箱出租屋项目节能目标和措施分析
5.3.1 项目节能目标
5.3.2 节约热能措施
5.3.3 节电措施
5.3.4 节水措施
5.4 集装箱出租屋项目节能效果分析
5.4.1 装备节能效果
5.4.2 建筑节能效果
第6章：集装箱出租屋项目环境保护分析
6.1 集装箱出租屋项目建设场址环境条件
6.2 集装箱出租屋项目主要污染源和污染物
6.2.1 项目主要污染源分析
6.2.2 项目主要污染物分析
6.3 集装箱出租屋项目环境保护措施
6.3.1 大气污染防治措施
6.3.2 噪声污染防治措施
6.3.3 水污染防治措施
6.3.4 固体废弃物污染防治措施
6.3.5 绿化措施
6.4 环境保护投资预算
6.5 环境影响评价分析
6.6 地质灾害及特殊环境影响
6.6.1 集装箱出租屋项目建设地址地质灾害情况
6.6.2 集装箱出租屋项目引发发地质灾害风险
6.6.3 地质灾害防御的措施
6.6.4 特殊环境影响及保护措施
第7章：集装箱出租屋项目劳动安全与消防
7.1 编制依据和执行标准
7.1.1 项目编制依据
7.1.2 项目执行标准
7.2 危险因素和危害程度
7.2.1 安全隐患主要存在部位与危害程度
7.2.2 有害物质种类与危害程度
7.3 前瞻安全措施方案
7.3.1 工艺和设备安全选择措施
7.3.2 对危险作业的保护措施
7.3.3 对危险场所的防护措施
7.4 前瞻消防措施方案
7.4.1 火灾隐患分析
7.4.2 前瞻消防设施方案
第8章：集装箱出租屋项目组织架构与人力资源配置
8.1 集装箱出租屋项目组织架构
8.1.1 项目法人组建方案
8.1.2 项目管理机构组织架构
8.2 集装箱出租屋项目人力资源配置
8.2.1 项目员工数量
8.2.2 员工来源及招聘方案
8.2.3 员工培训方案
8.2.4 工资与福利
第9章：集装箱出租屋项目实施进度分析
9.1 集装箱出租屋项目实施进度规划
9.1.1 项目管理机构设立
9.1.2 项目资金筹集安排
9.1.3 项目技术获取转让
9.1.4 项目勘察设计
9.1.5 项目设备订货
9.1.6 项目施工前期准备
9.1.7 项目完整竣工验收
9.2 集装箱出租屋项目实施进度表
第10章：集装箱出租屋项目投资预算与融资方案
10.1 集装箱出租屋项目投资预算
10.1.1 项目总投资
10.1.2 固定资产投资
10.1.3 流动资金
10.2 集装箱出租屋项目融资方案
10.2.1 项目资本金筹措
10.2.2 项目债务资金筹措
10.2.3 项目融资方案分析
第11章：集装箱出租屋项目财务评价分析
11.1 财务评价依据及范围
11.1.1 财务评价依据
11.1.2 财务评价范围和方法
11.2 前瞻对集装箱出租屋项目销售收入估算
11.2.1 产品生产规模
11.2.2 项目实施进度
11.2.3 年新增销售收入和增值税及附加估算
11.3 前瞻对集装箱出租屋项目经营成本和总成本费用估算
11.3.1 费用估算基础数据
11.3.2 年总成本费用估算
11.3.3 年经营成本估算
11.4 财务盈利能力分析
11.4.1 利润总额及分配
11.4.2 现金流量分析
11.4.3 投资效益分析
11.5 财务清偿能力分析
11.6 财务生存能力分析
11.7 不确定性分析
11.7.1 盈亏平衡分析
11.7.2 敏感性分析
11.8 财务评价主要数据及指标
第12章：前瞻对集装箱出租屋项目社会效益与风险评价分析
12.1 社会效益前瞻
12.2 集装箱出租屋项目风险前瞻
12.2.1 项目风险定性分析
12.2.2 项目风险防范措施
第13章：附图、附表、附件

8. 无人货架前景如何 无人货柜将会崛起吗

无人货架前景还可以吧，只是前期需要投入的太大了，并且回报版的周期会相对长一些，在做无权人货架之前，就一定要做好一切的准备，如果没有资金支撑自己做下去，那就还是不开始的好，一旦开始，要想止损，就只能是不断的投入，跑赢市场，跑赢同行，现在做无人货架的真的太多了，投资前先学会了解对手。

9. 融资租赁问题

你的问题有一点不明确？

“用融资租赁业务将固定资产卖给租赁公司”，如果是“融资租赁”就不是“卖”，如果是“卖”就不是“融资租赁”，二者只能其一。

如果是将自己的固定资产卖给租赁公司，再从租赁公司融资租入，属于“售后回租”。

1、租赁业务交营业税，税率5%，附加税10%（建税按7%，教育费附加3%），计税基数是营业税。如果签订合同，要交印花税，千分之一贴花。

2、子公司支付租金不纳税，收到租金的公司可以所得税前扣除。

3、租赁业务缴纳营业税，要单独核算与纳税，不交增值税。这种情况属于混合销售行为。

4、这种情况也属于融资行为，除了纳税对你们来说并不划算以外（凭白无故多交许多营业税），如果子公司需要向母公司融资，完全可以用借款（内部往来）、代付款等方式解决，而没有必要使用外部经营的方式。

关于风险，只要手续齐全，照章纳税就没有什么风险，因为租赁双方作为母公司来说都在可控范围，不会发生不履行合同、不缴纳租金、资产流失等风险。

10. 无人货架转型智能货柜有前景吗 我之前做无人货架的，现在不行了想转型福柜的智能货柜，想知道有前景吗

无人货架行业在2017年下半年迎来风口，最疯狂的时候行业涌进50多家企业，融资额近30亿元。然而今年以来，“猩便利要裁员、撤站”“果小美要解散”等传闻不断，只经历半年风光的无人货架进入了不得不转型升级的时期。

在业内人士看来，仅铺货架不优化模式的无人货架终将难以为继，智能货柜代替无人货架是大势所趋。不过模式升级，问题依旧，物流、供应链及需求等困扰无人货架的问题未来也是智能货柜想要“走得稳、走得好”必须解决的问题。

据前瞻产业研究院《中国零售行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，社会消费品零售总额达36.6万亿元，比上年增长10.2%，连续第14年保持两位数增长，消费品市场规模稳居世界第二。

作为无人零售2.0时代的代表产品和无人货架的转型方向，近两年智能货柜已获得众多市场参与者的认可。在业内人士看来，智能货柜代替无人货架是大势所趋，相比无人货架这种重模式，智能货柜的技术门槛更高，封闭的柜门有效降低了货损率，技术提升有利于运营方及时了解用户的消费喜好，提供更加符合需求的服务。

智能化决定了“技术”成为这一业态的门槛，这也是智能货柜未来发展能否取胜的决定因素。据任国栋介绍，“蜂小柜”之所以能够实现便利购物，主要是因为采用了RFID无线射频技术。记者了解到，因为RFID技术的成熟度最高，也是目前被应用最广泛的解决方案，比如魔盒CITYBOX以及京东到家Go也都在采用这种技术。

RFID无线射频技术的优势在于，以重力感应、物品识别等物联网设备，通过商品上的标签智能识别用户选取的物品，自动生成订单，并将信息发送至用户手机，实现自动结算。由于标签记录了商品所有信息，全部流程可以追溯，保证食品安全。

尽管智能货柜解决了无人货架货损率高的问题，但如何降低成本、完善供应链以及挖掘持续需求等问题，仍需智能货柜企业进一步探索解决。