Ⅰ 山东高速股票为什么不给卖出
山东高速2月11日收盘价4.30元。不给卖出,是不是今天买入的。我国股市实行T+1制度,当天买入,当天是不能卖出的,需要次日才能卖出。
Ⅱ 2020年山东高速两轴货车怎么收费
计重收费,不同的重量有不同的收费标准。但是两轴车总重超过20吨就不让上了。
Ⅲ 山东高速G35149公里是在什么地方
山东高速哥,35149公里是在什么地方?你可以到高德导航地图上去查一下看看
Ⅳ 山东高速一公里多少钱
山东高速公路怎么收费
山东省交通运输厅、山东省物价局、山东省财政厅近日联合发布《关于规范收费公路车辆通行费有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《 通知》指出,2018年1月1日起,山东省境内收费公路车辆通行费将实行按车型收费和计重收费两种收取方式。高速公路车辆通行费收费标准按车型收取车辆通行费,7座以下客车跑高速0.40元/公里。《通知》有效期至2022年12月31日。
《通知》要求,已安装计重设备的收费公路,对货车计重收取车辆通行费,对客车按车型收取车辆通行费;未安装计重设备的收费公路,对所有过往车辆按车型收取车辆通行费。
以车辆行驶证记载的座位数和吨位数为依据,收费公路车辆通行费车型划分为五类:
第一类:2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车;
第二类:2吨~5吨(含5吨)货车,8座~19座客车;
第三类:5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车;
第四类:10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车;
第五类:15吨以上货车,40英尺集装箱车。
货车计重收取车辆通行费高速公路计重基本费率为0.08元/吨公里
计重收费车辆总质量限值标准:
二轴车辆总质量限值为18吨;
三轴车辆总质量限值为27吨;
四轴车辆总质量限值为36吨;
五轴车辆总质量限值为43吨;
六轴及六轴以上车辆总质量限值为49吨。
不超限车辆计重收取车辆通行费标准:
高速公路计重费率:
基本费率为0.08元/吨公里。
根据实际车货总质量,小于10吨(含10吨)的质量部分按基本费率计收;10吨以上至49吨(含49吨)的质量部分,按基本费率线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收;车货总质量不足5吨的,按5吨计收。
高速公路特大桥(隧道)计重费率:
基本费率为1.5元/吨车次。
根据实际车货总质量,小于10吨(含10吨)的质量部分按基本费率计收;10吨以上至49吨(含49吨)的质量部分,按基本费率线性递减到0.714元/吨车次计收;车货总质量不足10吨的,按10吨计收。
普通公路(桥梁、隧道)计重费率:
基本费率为1.5元/吨车次。
根据实际车货总质量,小于10吨(含10吨)的质量部分按基本费率计收;10吨以上至49吨(含49吨)的质量部分,按基本费率线性递减到0.6元/吨车次计收;收费金额不足10元的,按10元计费。
超限车辆计重收取车辆通行费标准:
对于超限车辆行驶收费公路,不超限质量部分按规定收取车辆通行费;
对超限30%(含30%)以内的车辆,超限质量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收通行费;
对超限30%—100%(含100%)的车辆,超限质量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费;
对超限100%以上的车辆,超限质量部分按基本费率的6倍计收通行费。
《通知》还对其他事项做了说明:
1.对装运2只20英尺集装箱运输车辆的收费,按40英尺集装箱车辆收费标准执行。
2.高速公路车辆通行费以元为单位,实行“二舍八入、三七作五”的方法,使尾数为“0”或“5”;高速公路车辆通行费最低收费标准为5元/车次(特大桥、隧道除外)。
3.高速公路通行卡出现损坏、遗失等情况,除按照相关规定缴纳车辆通行费以外,需另收取通行卡损坏赔偿费10元/卡。
Ⅳ 山东高速路的收费标准
按车型收取车辆通行费收费标准
1、高速公路车辆通行费收费标准
类别 车型及规格 收费系数 收费费率
(元/公里) 客车 货车 第一类 ≤7座 1 0.40 ≤2吨 1 0.40 第二类 8座~19座 1.25 0.50 2吨~5吨(含5吨) 1.8 0.72 第三类 20座~39座 1.5 0.60 5吨~10吨(含10吨) 2.5 1 第四类 ≥40座 1.875 0.75 10吨~15吨(含15吨)
20英尺集装箱车 3 1.20 第五类 >15吨
40英尺集装箱车 3.5 1.40
2、高速公路特大桥(隧道)车辆通行费收费标准
类别 车型及规格 收费
系数 收费费率 客车 货车 (元/车次) 第一类 ≤7座 ≤2吨 1 15 第二类 8座~19座 2吨~5吨(含5吨) 1.33 20 第三类 20座~39座 5吨~10吨(含10吨) 1.67 25 第四类 ≥40座 10吨~15吨(含15吨)
20英尺集装箱车 2 30 第五类 >15
40英尺集装箱车 2.33 35
3、普通路桥车辆通行费收费标准
类别 车型及规格 收费
系数 收费费率
(元/车次) 客车 货车 第一类 ≤7座 1 10 ≤2吨 1 10 第二类 8座~19座 1.5 15 2吨~5吨(含5吨) 1.5 15 第三类 20座~39座 1.5 15 5吨~10吨(含10吨) 2.0 20 第四类 ≥40座 1.5 15 10吨~15吨(含15吨)
20英尺集装箱车 2.5 25 第五类 >15吨
40英尺集装箱车 3.0 30
注:对装运2只20英尺国际标准集装箱运输车辆的收费,按以上40英尺集装箱车辆收费标准执行。
四、载货汽车计重通行费收费标准
(一)计重收费车辆按车辆总质量限认定标准。
两轴车辆总质量限为17000千克;
三轴车辆总质量限为27000千克;
四轴车辆总质量限为37000千克;
五轴车辆总质量限为43000千克;
六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。
(二)不超限车辆计重通行费收费标准
1、高速公路计重费率
基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收;10吨以上至49吨的车辆,按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收;车货总质量不足5吨的,按5吨计收;收费金额不足15元的,按15元计收。
类 别 车货总质量≤10吨 10吨<车货总质量≤49吨 备注 高速公路 0.08元/吨公里(不足5吨按5吨计) 从0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里
2、高速公路特大桥(隧道)计重费率
基本费率为1.5元/吨车次。根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收;10吨至49吨的车辆按1.5元/吨车次线性递减到0.714元/吨车次计收;车货总质量不足10吨的,按10吨计收。
类别 车货总质量≤10吨 10吨<<车货总质量≤49吨 备 注 高速公路上单独计费的特大桥(隧道) 1.5元/吨车次(不足10吨按10吨计) 1.5元/吨车次线性递减到0.714元
3、普通路桥计重费率
基本费率为1.5元/吨车次。根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收;10吨至49吨的车辆按1.5元/吨车次线性递减到0.6元/吨车次计收;收费金额不足10元时,按10元计费。
Ⅵ 我想问一下山东高速集团找关系可以进吗
如果复你是四川这边的朋友,且爱制好浪费青春,不在乎工资低,能适应勾心斗角氛围、不在乎没有关系以及没有吹嘘拍马的真本事是一辈子当一线苦逼员工可以去试试!
在山东高速四川产业公司学不到什么社会经验以及技能,青春耗过只有另寻它路某生了,到时候得重新学习生存本领,但一般不犯错老实巴交的上满7年后也差不多35左右年龄了,其它用人单位针对这年龄只需要技术人才,倒是跑销售,当保洁,保安,超市收银员儿等等养老性质工作门槛低或许无难度;
收费员以及其他一线员工,工资2000--2700之间,年终不超5000。收费工作熬夜严重!女孩子熬成黄脸婆机率超高!男孩子熬成0斗志青年机率极高;如果有甄嬛的本事坚持干满退休,容易得老年痴呆或者抑郁症。工作中如果运气差稍微得罪变态好色的个别领导或者做满7年你就准备被变相辞退吧!客观来说,公司优点是有的,就是住房公积金缴纳的还算不错…包吃包住,如果你想养老以及你不缺钱属于富二代或者是乐山自贡宜宾本地人完全可以去!择行需谨慎!
Ⅶ 2020年山东高速6轴49吨和46吨收费一样吗
2020年山东高速6轴49吨和46吨收费一样吗?一样吧,都是大型货车的范畴。
Ⅷ 山东高速股票代码
山东高速股票代码600350.
昨日收盘价5.93元。
Ⅸ 山东高速的价值评估
综合投资建议:山东高速(600350)的综合评分表明该股投资价值一般(★★★),专运用综合估值属该股的估值区间在6.28-6.91元之间,股价目前处于低估区,可以放心持有。
12步价值评估投资建议:综合12个步骤对该股的评估,该股投资价值较佳(★★★★),建议你对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议:山东高速(600350)属于交通运输基础设施行业,该行业目前投资价值一般(★★★),该行业的总排名为第46名。
成长质量评级投资建议:山东高速(600350)成长能力较差(★★),未来三年发展潜力很小(★),该股成长能力总排名第962名,所属行业成长能力排名第23名。
评级及盈利预测:山东高速(600350)预测2009年的每股收益为0.32元,2010年的每股收益为0.37元,当前的目标股价为6.28元,投资评级为买入。