东北经济股票

1. 历史上股价最高的股票

目前A股最高股价的股票是贵州茅台。

2. 证券股中哪几只是龙头股

西部证券、第一创业、华林证券、国信证券、东北证券等。

1、西部证券

西部证券股份有限公司是经中国证券监督管理委员会批准设立，于2001年元月正式注册开业的证券经营机构。公司注册资本金壹拾贰亿元人民币。

在陕西、北京、上海、深圳、山东、江苏、河南、河北、广西、甘肃、宁夏共设有72家证券营业部，在上海设有从事自营业务、客户资产管理业务的第一、二分公司和研究发展中心。

西部期货有限公司作为公司控股子公司与公司主营业务协同运作，独立经营。2012年5月，西部证券股份有限公司在深圳证券交易所正式挂牌上市，成为我国第19家上市证券公司。

2、第一创业

2002年9月16日，第一创业证券有限责任公司在深圳宣告成立，注册资本金为19.7亿元人民币，注册地在深圳。公司是在佛山证券有限责任公司基础上增资扩股而设立的。

3、华林证券

公司主要经营证券经纪、证券自营、证券承销和上市推荐、代理登记开户、证券投资咨询、财务顾问等业务，并具有开放式基金代销、债券主承销、IPO询价、全国银行间同业拆借市场同业拆借等业务资格。

华林证券有限责任公司成立于1988年7月，是国内最早成立的综合类证券公司之一。公司总部设在深圳，目前在北京、上海、广州等大中城市设有分支机构，业务覆盖全国。

4、国信证券

国信证券股份有限公司是全国性大型综合类证券公司，注册资本70亿元。

国信证券共有5家股东，股东单位名称和股权结构如下： 深圳市投资控股有限公司 持股40%； 华润深国投信托有限公司 持股30%； 云南红塔集团有限公司 持股20%； 中国第一汽车集团公司 持股5.1%； 北京城建投资发展股份有限公司 持股4.9%。

5、东北证券

东北证券股份有限公司前身为吉林省证券有限责任公司。2000 年6月经中国证监会批准，经过增资扩股成立东北证券有限责任公司。

2007 年8月，锦州经济技术开发区六陆实业股份有限公司定向回购股份，以新增股份换股吸收合并东北证券有限责任公司，并更名为"东北证券股份有限公司"。2007 年8月27日，公司在深圳证券交易所挂牌上市，股票简称为"东北证券"，股票代码为000686 。

3. 永远不要买东北的股票，东北为什么经济发展全国

? 海鲨一号 ( 1966) ? 良心无悔 ( 2009) ? 聊斋电视系列片 ( 1986)

4. 东北高速股票退市怎么办

1、退市股票的抄处置：有三种可能：一种是重组后再重新回到主板（如济南轻汽）；另一种就是将来上三板；还有一种可能就是破产，彻底没有了。东北高速的股票转入三板市场进行交易，股民可以在三板市场卖出股票。 如果券商不具备三板交易资格，需转券商开办三板交易资格即可交易。 目前三板股票一般为1元，有的达到几元。 目前还没有退市到三板市场，重组恢复上市的股票。
2、公司股票终止上市的相关信息如下：
股票性质：人民币普通股
股票简称：ST东北高
股票代码：600003
终止上市日期：2010年2月26日
3、东北高速公路股份有限公司于1999年7月18日在中国吉林省长春市成立。8月10日公司股票(3亿流通A股)在上海证券交易所上市，股票代码为600003，为公路类国企大盘股。公司发起人股东包括黑龙江省高速公路公司、吉林省高速公路公司和华建交通经济开发。

5. 沈阳A股上市公司有哪些

1、沈阳机床股份有限公司

沈阳机床股份有限公司，是由沈阳第一机床厂、中捷友谊厂、沈阳第三机床厂和辽宁精密仪厂四家联合发起，于1993年5月成立，经沈阳市经济体制改革委员会沈体改199231号文件批准设立的股份制企业。

1996年7月，经中国证券监督管理委员会证监发审字1996112号文件批准，向社会公开发行人民币普通股5,400万元，发行后公司总股本为215,823,518元，并在深圳证券交易所上市交易，股票代码为000410。是沈阳机床（集团）有限责任公司旗下企业。

2、东北制药

东北制药创建于1946年，全称东北制药集团股份有限公司，是我国最大的以化学合成为主、兼有生物发酵和制剂产品的综合性制药工业企业之一，东北制药集团是中国医药产品重要的生产和出口基地。企业资产总额达87.6亿元[1]，现有员工1.1万余人，年销售收入近90亿元。

3、沈阳惠天热电股份有限公司

沈阳惠天热电股份有限公司前身为原沈阳热力股份有限公司，发起人为沈阳市热力供暖公司，国家大型二级企业，成立于1980年5月22日，是东北地区历史最长，规模最大，效益最好的集中供热企业。

4、沈阳化工股份有限公司

沈阳化工股份有限公司坐落于中国的工业重地辽宁省沈阳市，是国家512户和辽宁省60户重点企业之一，综合实力位居全国重点氯碱企业前列。公司主导产品以氯碱为龙头，以氯碱两翼高附加值为核心，形成了烧碱、盐酸、液氯、糊用聚氯乙烯树脂等产品链。

5、奥维通信

前身为沈阳奥维通信技术有限公司，成立于2000年12月21日。2005年9月15日，经辽宁省人民政府辽政[2005]252号文批准，奥维有限整体变更为奥维通信技术股份有限公司，同年9月26日，在沈阳市工商行政管理局办理了变更登记手续，注册资本为6,208.58万元。

同年9月29日，奥维通信技术股份有限公司更名为奥维通信股份有限公司。2007年2月6日，公司注册资本增加至8,000万元。

参考资料来源：网络-沈阳机床股份有限公司

参考资料来源：网络-东北制药

参考资料来源：网络-沈阳惠天热电股份有限公司

参考资料来源：网络-沈阳化工股份有限公司

参考资料来源：网络-奥维通信

6. 金融板块有哪些股票

金融产品指的是各抄种具有经济价值，可进行公开交易或兑现的非实物资产，也叫有价证券，如现金、汇票、股票、期货、债券、保单等。比如：我们可以用现金购买任何商品，包括金融产品；我们可以到银行承兑汇票（变成现金）：我们可以在相应的金融市场任意买卖（交易）股票、期货等；我们持有的债券、保单等到期可以兑现（变成现金）。
金融产品分类：
1、金融产品可分为基础证券如股票、债券等，和衍生（高级）证券如期货、期权等两大类；
2、根据所有权属性，金融产品又可分为产权产品如股票、期权、认股证等，和债权产品如国库券、银行信贷产品等两大类。前者是产权关系，后者是债权关系。
3、根据预期收益判断，金融产品又可分为非固定收益产品如股票、期权、基金等，和固定（也叫结构型）产品如各种债券和信贷产品。
4、根据时间长短，风险程度和交易场所等，金融产品又可分为短期产品、长期产品、低风险产品、高风险产品、货币（市场）产品和资本（市场）产品等很多类别。

7. 高速公路股票有哪些

赣粤高速：赣粤高速是一家大型的基础设施建设与运营服务企业，主营收入以收取车辆过路费为主。目前公司经营管理高速公路558公里，旗下各条高速公路均系国家及省内高速公路网络的重要组成部分，具有得天独厚的区域优势和路网优势。
宁沪高速：宁泸高速主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。除沪宁高速公路江苏段外，公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益，是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
山东高速：山东高速主要从事对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护及批准的收费、清障等业务，目前的核心业务为经营和管理山东省境内的济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥，公司所辖路桥资产均位于山东省经济较发达地区。
福建高速：福建高速主营高速公路的建设、运营、收费、养护与管理。公司公路资产十分优良，现有路产福泉高速、泉厦高速是国家干道同三线的重要组成部分，北接浙江，南通广东，贯穿福建省经济比较发达的地区，区域垄断优势突出。通车以来，车流量增长快速稳定，是国内最为繁忙的路段之一。2006年底京珠高速全线贯通，车流量大幅增长。08年1月公司6.1亿元成功收购罗宁高速后，管辖高速公路里程从248公里增加到281公里。
楚天高速：楚天高速以湖北省境内高等级公路、桥梁等交通基础设施项目的融资、投资建设和经营管理为主营业务，系湖北省第一家公路上市公司，行业、区位、管理及人文优势非常明显，主营业务十分突出，核心竞争力较强。公司主要资产为武汉至宜昌全长278.869公里的汉宜高速公路，汉宜高速是湖北交通流量最大的公路之一，地处东西和南北交通的汇集地、全省经济最活跃地区——江汉平原，区域优势非常明显。
中原高速：中原高速主要经营高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护。公司路桥运营资产主要为京珠国道主干线郑州至漯河高速公路、漯河至驻马店高速公路，以及郑州黄河公路大桥，主营业务收入为郑漯高速公路、漯驻高速公路和郑州黄河大桥车辆通行费收入。公司所拥有郑漯高速和漯驻高速位居京珠国道主干线通道全线的中部，为京珠国道主干线河南省境内交通最为繁忙的路段之一。
华北高速：华北高速公司是我国华北地区高速公路的龙头企业，是经交通部、国家经贸委批准成立的、以京津塘高速公路为主营资产的股份制上市公司。公司主营业务为投资开发、建设、经营收费公路。拥有华北地区的公路主干线京津塘高速公路的收费权，还拥有东北三省进入华北地区唯一的高速线路京沈高速，具有区域垄断优势。
海南高速：海南高速是全国第一家上市的高速公路经营管理企业，也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一，公司经营范围有高等级公路的勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务等。
皖通高速：皖通高速主要业务为持有、经营及开发安徽省境内收费高速公路及公路，公司拥有五高速公路和一条一级公路，分别为合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍公路安徽段、宁淮高速天长段和 205 国道天长段新线。公司经营的路段多为国家东西向大通道，在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用。
深高速：深高速主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理，拥有深圳市高速公路专营权，一直致力于提升公司运行质量而提升创造财富的能力。
粤高速A：粤高速A主营高速公路、桥梁的建设施工，公路、桥梁的收费和养护管理业务，公司坚持“依托集团、立足省内、兼顾省外”投资策略，不断加大新项目开发力度，多方建立沟通合作关系，积极拓展项目源。
吉林高速：吉林高速主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。公司经营范围包括：公路投资、开发、建设、养护和经营管理；建筑材料生产、经销；公路工程咨询；设计、制作、代理发布国内各类广告业务；房地产开发（凭资质证书经营）；农林牧产品加工；进出口贸易（国家禁止的品种除外）；生物工程开发；汽车清洗；汽车配件及金属材料、机电设备及配件、通讯设备销售。公司主营业务是收费公路的投资、开发、建设和经营管理。
五洲交通：五洲交通主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发。公司将进一步拓展高速公路经营空间，提高公路资产经营水平。
龙江交通：龙江交通前身为东北高速公路股份有限公司。根据东北高速分立上市方案，东北高速分立为本公司和吉林高速，本公司和吉林高速按照分立上市方案的约定依法承继原东北高速的资产、负债、权益、业务和人员，原东北高速在分立完成后依法解散并注销，和吉林高速的股票经核准后上市。东北高速在分立日在册的所有股东，其持有的每股东北高速股份转换为一股本公司的股份和一股吉林高速的股份。
四川成渝：四川成渝以高速公路投资运营为主业，交通基础设施投资、施工以及高速公路延伸的相关产业为两翼的“一主两翼”可持续发展战略，实现公司又好又快可持续发展。
湖南投资：湖南投资形成了以路桥、酒店经营为基础，以房地产开发为主导的产业格局，公司着力构建主业明晰的股权投资体系和科学完善的决策体系，探索股权、土地和酒店相结合的盈利模式，成为一个投资结构优良、盈利能力强劲、持续稳健发展的现代化企业。
现代投资：现代投资主营业务为高等级公路的养护维修和收费经营，是湖南省交通系统唯一一家上市公司，核心路产长潭路和潭耒路是京珠高速沿线各省市通往粤港澳的重要通道，为湖南省经营高等级公路的重要企业。
龙建股份：龙建股份中标建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程A3标段、A6标段、B1标段，哈尔滨市进乡街高架桥工程一标段，公司主营业务为公路工程施工建设，具有公路工程施工总承包特级资质和对外经营资质。公司拥有各类公路施工机械设备2000多台（套），其中80%以上为进口设备，路面施工设备装备水平达到国际先进水平。公司先后承建了京哈、绥满、沈大等多条国省道主干线主要路段和国内十几个省份百余座大型、特大型桥梁的施工建设。
卧龙地产：卧龙地产标中市2013年市政建设一期工程第一标段，中标总金额9.9亿元左右。今日公司公告中标建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程的三个标段，合计中标价8.19亿元。
北新路桥：北新路桥中标连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建路面工程施工LM-1标段，公司是新疆最大的路桥施工企业之一，实力最强的大型公路工程施工企业之一，拥有国家公路工程施工总承包一级资质，公路路面工程专业承包一级资质，公路路基工程专业承包一级，主营高等级道路工程、桥梁工程及水利工程的施工。

8. 东北亚旅游概念股有哪些

东北亚区域概念股一览：
哈投股份(600864)：
哈投股份是哈尔滨市最大的地方发电、供热企业，热电产业属于朝阳产业，随着我国城市化建设和房地产开发的增长，会促使民用采暖和生活用热需求迅速增加，公司未来发展前景良好。公司参股的黑龙江新世纪能源有限公司主营垃圾发电，并从事风能、太阳能等新型环保能源的开发和利用。公司投资2.66亿收购俄罗斯四家公司股权并增资森林采伐项目，建成达产后将每年为公司贡献净利润约4780万元，由于拥有森林资源的长期租赁经营权，森林资源的长期升值，有望给公司带来一定的投资回报。
中国一重(601106)：
核能装备：核电建设仍将超出市场预期，公司拥有核级铸锻件核心资源，未来公司核能装备业务将实现从铸锻件到成套设备、从内销到出口、从成套设备到工程总包的三步跨越，2015 年公司的核能设备业务的收入规模有望达到128 亿；
海外市场：公司冶金成套设备和重型压力容器等传统优势产品已经具备了相当的国际竞争力，未来将在新兴市场国家工业化进程中持续受益；
新产品：依托强大的研发实力，在海水淡化设备、大型固体垃圾处理装备、卧式辊磨机、掘进机、海洋工程装备、新型复合材料等多个领域积累了业绩增长点。预计2010-2012 年EPS 分别为0.20、0.27 和0.37，对应PE 25.9、19.5 和14.1 倍，作为国内高端装备的代表企业，2011 年开始公司业绩有望步入快速上升的新通道，给予“推荐”评级。
龙江交通(601188)：
高速公路业务仍为公司的主要业务分立结束后，龙江交通主营业务为投资、开发、建设和经营管理收费高速公路，主要包括对哈大高速公路(哈尔滨-大庆)及其沿线配套服务设施的经营管理。龙江交通参股东绥高速，占其注册资本的48.76%，东绥高速主要经营和管理哈尚高速公路(哈尔滨-尚志)。哈大高速公路在2008年完成大修，而且2009年开始实行计重收费模式，总体收益保持稳中有升。相对来说，哈尚高速公路情况要差一点，收益率也要低于哈大高速公路。
大股东和政府的大力支持是公司发展的动力之一在分立上市报告书中，上市公司大股东已经承诺，在分立上市事项完成后，选择适当的时机将其拥有的高速公路等优质资产注入该公司，以增强上市公司持续盈利能力。并且黑龙江政府出具相关批复，同意将鹤大公路牡丹江至杏山段高速公路资产在本次分立上市后注入上市公司。不过，大股东龙高集团的主要高速公路资产的收益率要低于目前上市公司的路产，注入上市公司难以提高股东回报率。
多元化的经营策略是公司发展的动力之二上市公司在不断优化现有高速公路资产管理和效益的基础上，寻找公路建设、管理、经营的上下游相关业务、高速公路服务区和加油站业务，以及黑龙江省交通厅“十二五规划”项目，同时积极探索大交通项目，包括地方铁路、地方水运、机场集团业务等。特别值得一提，在黑龙江政府的支持下，为不断完善公司主营业务结构，充分利用黑龙江省边境口岸贸易发展的平台，2010年6月7日，公司与黑龙江省天正粮油食品进出口股份有限公司、上海市农工商投资工资签署了成立“龙申国际经济贸易有限公司”的意向性协议书，为公司的多元化进程打下了良好的基础。 www.volstock.com
优化各个子公司的股权结构是公司发展的动力之三分立后，公司从东北高速手中获得7家控股、参股子公司，包括东绥高速、大连东高新型管材有限公司、深圳东大投资发展有限公司、洋浦东大投资发展有限公司等，公司在完善组织架构和各项规章制度同时，积极探索优化控股、参股子公司的股权结构，清算或者出售亏损或者收益率不高的企业。
投资建议我们判断分立结束后，龙江交通在完善组织架构和各项规章制度、理顺现有资产的同时，多元化战略会进一步推广，这其中包括高速公路相关的上下游业务、房地产开发业务和边贸业务等，黑龙江省政府的支持力度也有利于公司多元化业务的逐步开展，资产收益率逐渐提高，我们会密切关注公司业务的开展情况，先暂不作评级。
哈药股份(600664)：
公司是我国普药龙头，未来两年有望受益基本药物基层放量。维持公司2010-2012年每股收益0.9元、1.04元、1.2元，同比增长20%、15%、15%，对应市盈率23倍、20倍、17倍。公司整体经营平，大股东股改时承诺30个月内注入26亿优质资产和现金，截止时间为明年3月初。当前估值水平较低，股价安全，未来有资产注入预期，维持增持评级。
工大高新(600701)：
1、控股股东哈工大将其所属呼兰玉米淀粉糖分公司的整体资产转让给公司，该公司主营制造、销售玉米淀粉糖系列产品，符合公司以 玉米深加工为核心主业的战略发展思路；同时公司地处黑龙江省是我国北方重要的粮食生产基地，丰富的玉米资源为公司加工玉米提供了充裕的原料。
2.公司第一大股东为哈尔滨工业大学高新技术开发总公司，哈工大在计算机，网络和软件领域实力雄厚，其下属的航天、材料科学工程、机电、计算机等四大学院众多学科的专家学者参与"神舟五号"的相关研制工作，研制出被称为"人造小太空"的载人太空船大型真空实验器。
3、公司与美国哈佛大学生命科学院，美国波士顿大学共同研制开发新的医药产品，并投资1.6亿元筹建工大生命科学园。同时还对北京协和瑞草天然药业有限公司进行增资扩股，加大对中药生产、中药科研开发和中药材种植等方面的投资力度。
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哈空调(600202)：
公司业绩平稳增长报告期内，公司实现营业收入10.57 亿元，同比下降29.75%；实现利润总额1.64 亿元，同比下降49.17%；净利润1.42 亿元，同比下降48.84%。拟以总股本3.83 亿股为基数，每10 股派现金1.08 元(含税)。
石化、冶金等行业的订单减少是利润下降的主因营业收入与政府补助减少，以及计提坏账准备增加是报告期内公司业绩出现下滑的主要原因。具体来看，电站行业销售维持平稳，而来自石化、冶金等行业的订单下降明显(降幅62.41%)，政府补助1100 余万，同比下降近85%，坏账计提2200 余万，同比增加320%以上。
下游行业转暖 公司2010 年业绩仍有保障报告期内，公司产品相继进入了意大利、澳大利亚等海外市场，海外销售合同折合人民币2.3 亿元，较2008 年大幅增长。目前公司在石化空冷市场上的占有率在50%以上，电站空冷市场份额超过20%。2010 年，国内发电行业和石化、冶金等行业逐渐回暖，会有一批300 兆瓦以上火电机组和大型石化项目启动，预计公司2010 年实现营业收入将超过15 亿元。
恒丰纸业(600356)：
在国内市场竞争格局已基本稳定的前提下，公司积极探索国际化发展战略，争取与国际烟草企业巨头合作的机会。当前已取得了一些突破性进展，可以预见，未来国际市场开拓的深度和广度有望持续加强，为公司未来快速增长提供新的市场空间。(3) 拓展新业务领域：由于卷烟行业增长的局限性，基于长期可持续发展考虑，公司正积极尝试将业务范围拓展至新的领域。凭借现有技术优势，当前新品研发已取得了阶段性胜利，未来将加大在新领域的市场推广力度。我们认为，拓展新业务领域的尝试将为公司未来增长注入新的活力，也将成为公司后期一大看点，值得密切关注。
未来增长点：公司现有产能利用率均在100%之上，已十分饱和。为配合上述发展机遇，当前在建项目有2 个：(1)(1)5000 吨特种纸生产线，已于2010 年初顺利投产；(2)15000 吨真空喷镀铝生产线，预计于2011 年6 月份投产。此外，后续可能增上一些新项目，一方面调整产品结构，继续贯彻实施公司的高端化战略；另一方面将为公司提供持续增长动力。
2010 年面临增长压力：主要体现在三方面：(1)09 年得益于低价原材料的储备，公司实现了67%的高速增长。而当前原材料价格已经高企，甚至超过了金融危机前水平，随着低位原料消耗殆尽，短期成本优势丧失；(2)国家09 年对烟草消费税进行了改革，其中甲类烟草消费税由45%调整为56%，同时额外加征5%的从价税，但并未调整烟草零售价格，这直接提升了烟草生产成本。可能会将成本压力向上游转移。(3)公司当前产能利用率已十分饱和，难以支撑销量增长。因此，公司2010 年收入、毛利率均存在增长压力。 www.volstock.com
股权激励提供18%增长底限：公司第一期股权激励方案已获得股东大会通过，将于近期顺利实施。总激励期权数量为52 万股，占公司总股本0.27%，行权价为5.53 元/股，激励范围覆盖20 人，分5年实施，第三年开始进入行权期，每期匀速行权33%。行权条件为：(1)净利润增长率超过18%；(2)加权平均ROE 不低于6.5%。
从激励效果看，公司作为国有控股企业，受国家相关法规制约，本次股权激励深度和范围均未能达到理想目标，但已成功迈出了第一步，继第一期成功实施后，未来公司可能继续实施第二期、第三期，使股权激励范围和深度进一步扩大，使激励作用得到最大限度发挥。
亿阳信通(600289)：
行业景气，提供主业盈利契机。上半年全国电信业务总量增长21.4%，公司主打的信号与信息系统业务增长了22.8%。三大运营商重组后竞争加剧，势必重点在运维和网优建设方面加大投入来体现差异化，报告期内公司在此块获得了较大订单，印证了我们之前的判断。另外，期内三网融合启动试点，公司受邀参与了广电总局的方案制定，这一方面体现了公司在支撑网上的技术优势，另一方面也占到了三网融合的先机。
智能交通业务高增长有望发生在下半年。期内该业务收入下降106%，但获得订单约3.4 亿元人民币，合同金额已经超过去年全年签约数。
毛利率略有提高，非经常性损益降低使“扣除后”净利润增长迅速。综合毛利率提高1.53个点，而由于今年二级市场投资出现亏损，公允价值变动收益同比降低很多，导致扣除后净利润大涨40%。结合一季报增长72%的高增速，我们认为公司业绩较金融危机时已有大幅改善。
物联网、业务支撑系统等新业务是发展方向。期内公司联合具优势的研发单位共同成立了“物联网北京市技术转移中心”，通过共享资源参与物联网应用项目建设，可从中积累实践经验。同时“手机支付”已建立了成熟的运营模式，并在争取人民银行第三方支付资质。
吉林森工(600189)：
木材和刨花板价格持续上涨吉林森工的主营业务包括木材、人造板、实木复合地板三大业务板块。目前木材是主要利润来源，木材价格上涨空间仍然很大，且近500 万亩的林地资源具有潜在的森林碳汇价值；人造板利润贡献正快速恢复，刨花板的需求和价格都在向好；地板业务尚处于亏损阶段，但相信未来的建材下乡将显著拉动需求。所以我们认为，公司的资产质量和盈利能力都在向好，投资机会值得关注。
集团资产注入有可行性但也有难度市场一直期待集团的林地资源注入到上市公司，对此我们的判断是：虽然集团改制完成后，集团资产注入在理论上、逻辑上有一定的合理性，但在操作上也有一定的难度。一是集团林地属于国有林，如果还按过去“租金+育林基金”的模式来注入难以操作；二是林地属于高盈利的优质资产，注入到上市公司有可能稀释集团职工的利益；三是即使注入上市公司，集团也希望以较低的成本(低股价)注入。
盈利预测与投资建议公司未来三年的EPS 分别为0.26 元、0.31 元和0.35 元。目前该公司的合理价值约为10.4 元。考虑森林碳汇价值、建材产品下乡、以及集团与上市公司之间的资产重组预期，公司股价弹性较大，我们给予“买入”评级。（广发证券 熊峰） www.volstock.com
长春经开(600215)：
公司投资亮点：1、重大资产重组方案的实施和长春市玉米工业园17块可开发宗地的落实，为公司未来的发展创造了有利条件；2、公司进军新能源领域，组建长春经开华软新能源技术；3、兴隆热力厂投资能够正式启动，新投热厂将为未来热力产业主营业务的大发展，开辟新的增长点。
中钢吉炭(000928)：
碳纤维是一种含碳量大于90%的纤维材料，它既有碳素材料的特性，又具有纺织纤维的可加工性。碳纤维在国防、军工、体育、休闲及多个工业领域得到广泛应用，是支撑世界高技术产业发展的重要材料。
PAN 基碳纤维的生产工艺主要包括原丝生产和原丝碳化两个过程。目前，我国碳纤维发展的“瓶颈”在于PAN 原丝生产技术。原丝占总成本的50%-65%。原丝制约着碳纤维的生产成本和市场竞争能力。
2010 年1 月，科技部将吉林市认定为唯一的国家碳纤维高新技术产业化基地。基地的主要成员有三家公司。其中吉林化纤主要生产原丝，神舟碳纤维和江城碳纤维主要做碳化，而中油吉化既做原丝又做碳化。www.volstock.com

沈阳化工（000698）：
发改委批复CPP装置进口原油指标:发改委下发关于沈阳化工CPP示范项目原料供应的通知:在保证现有48万吨大庆原油年度指标的基础上,原则同意部分调整CPP示范装置原料供应方式,72万吨原油缺口可通过进口渠道解决。具体事宜由中国化工集团公司按照现行规定向商务部提出申请。该项原油只能用于满足CPP装置和13万吨/年丙烯酸及酯装置的正常运行。通知同时指出在确保安全环保的前提下,原则同意沈阳化工50万吨/年DCC装置维持运行。
制约公司产能发挥的原料瓶颈打通:公司原油年度指标仅有48万吨大庆原油,常压装置提供的渣油不足以保证CPP装置和DCC装置的同时满负荷运转,公司采用优先保证CPP装置开工,DCC装置的原料缺口通过外购燃料油解决的方案。但是由于国家对燃料油征收消费税,每吨高达812元,使用燃料油作为原料并不经济,直到2010年9月国家才对用作生产乙烯、芳烃等化工产品原料的国产燃料油免征消费税。因此导致公司的开工一直存在瓶颈。此次,发改委批准进口原油指标72万吨,使得公司的原油供应获得保障,估计在今年二季度就可以办妥所有手续。我们预计2011年公司石化装置的开工率将显著上升,导致成本下降,业绩有望大幅提升。
丙烯酸产业链维持景气:丙烯酸的下游主要有丙烯酸酯、高吸水SAP 树脂以及各种洗涤助剂、水处理剂等。由于国际丙烯酸扩能有限,去年以来,国际企业爆炸、跳车事故频发,近期检修较多,同时下游行业需求强劲,丙烯酸和酯的产品价格一直维持高位。公司拥有13万吨丙烯酸和酯的生产能力,是国内的主要供应商之一,该业务将成为2011年的主要亮点。