推动力指标公式

『壹』 请老师改成通信达选股指标，公式如下。选出4号图标股。谢谢。

E:=((HIGH+LOW+CLOSE)/3-MA((HIGH+LOW+CLOSE)/3,14))/(0.015*AVEDEV((HIGH+LOW+CLOSE)/3,14));
动力线源:=EMA(E,2) ;
V1:=EMA(CLOSE,60)-EMA(CLOSE,300);
V2:=EMA(V1,300);
V3:=(CLOSE-LLV(LOW,8))/(HHV(HIGH,8)-LLV(LOW,8))*100;
B:=SMA(V3,2,1);B1:=SMA(B,2,1);
拐点:=B-B1>0 AND REF((B-B1),1)<0 ;
状态:=B-B1>0 ;
小心:=180 ;风险:=200 ;
底部:=-150 ;关注:=-120 ;
强弱分界:=-50 ;生命线:=MA(动力线,3) ;
短:=IF((生命线>REF(生命线,1)) AND (REF(生命线,1)<REF(生命线,2)) AND (生命线<0.6),-150,-180);
XG:FILTER(CROSS(生命线,小心),20);

『贰』 重型动力触探计算公式

重型动力触探计算公式为：

ηMgH=Rd·A·e

式中：η一锤击效率；ηMgH一有效锤击能量；Rd一探头单位贯入阻力；e一每击贯入度；M一锤的质量；H一重锤落距；g一重力加速度；A一探头截面积。

用贯人阻力Rd确定地基承载力时，多采用除以一个系数来估算。我国多采用贯入一定深度的锤击数N63.5（击/10cm）与土的力学指标建立经验相关关系来确定地基土力学性质。

(2)推动力指标公式扩展阅读

动力触探是动力检测试验的一种，即圆锥动力触探试验，一般将圆锥动力触探试验简称为动力触探或动探。

基本原理：

动力触探的锤击能量（重锤重量与落距的乘积），一部分用于克服土对探头的贯入阻力，称为有效能；另一部分消耗于锤与触探杆的碰撞、探杆的弹性变形、克服探杆与孔壁土的摩擦，以及触探器贯人时地基土产生塑性变形所消耗能量、贯入时土的弹性变形消耗的能量等。

『叁』 如何将这三个指标公式改成通达信选股公式

{动力三合一选股}
动力内线容:=EMA((CLOSE-LLV(LOW,10))/(HHV(HIGH,25)-LLV(LOW,10))*4,4);
XG1:=CROSS(动力线,0.5);

N:=5;
VAR1:=4*SMA((CLOSE-LLV(LOW,N))/(HHV(HIGH,N)-LLV(LOW,N))*100,5,1)-3*SMA(SMA((CLOSE-LLV(LOW,N))/(HHV(HIGH,N)-LLV(LOW,N))*100,5,1),3.2,1);
XG2:=CROSS(VAR1,8);

RSV:=(CLOSE-LLV(LOW,9))/(HHV(HIGH,9)-LLV(LOW,9))*100;
K:=SMA(RSV,3,1);
D:=SMA(K,3,1);
J:=3*K-2*D;
XG3:=REF(K,1)<50&& CROSS(K,REF(K, 1));

XG1 AND XG2 AND XG3;

『肆』 请高手帮忙将副图指标公式改为选股公式，谢谢！！！

VAR2:=LLV(LOW,10);
VAR3:=HHV(HIGH,25);
动力线:= EMA((CLOSE-VAR2)/(VAR3-VAR2)*4,4);
底部:=0.2;
FILTER(CROSS(动力线,底部),20);

『伍』 发动机的动力性能指标包括哪些

发动机的动力性能指标包括：

1、有效转矩：指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的扭矩。

2、有效功率：指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率。

3、曲轴转速：指发动机曲轴每分钟的转数，通常用n表示，单位为r/min。

发动机性能的主要指标有:转速、功率、扭矩、燃油消耗率等等。这些指标，通常在汽车或发动机的说明书中予以标明。另外，还有一些相对性的指标，如:升功率、升扭矩、升质量、比质量等等，可在不同的发动机之间进行比较。

动力性：最大功率，最大扭矩，及其分别对应的转速，外特性上扭矩随转数变化的曲线
经济性：万有特性上的BSFC，及怠速油耗

拓展资料：

油污清洗

首先，用湿布擦拭。先用湿布擦擦看能不能去除发动机室的污垢，如果这样就能把发动机室清洁得很干净，那么就不要用水清洗。

其次，如果只用湿布不能清除二手车发动机油污，不妨试用普通的洗洁剂擦拭。

如果以上两种方法都试过之后，仍然无法清除二手车发动机油污，车主可以选择用水清洁。清洁时先把不能沾水的零部件都包裹好，再用刷子、水及洗洁剂去除污垢。

若碰上难以彻底清除的污垢，就需要使用发动机专用的清洁剂。车主最好选择泡沫式的清洁剂，因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长，能分解污垢并使之浮出表面。但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈，所以要用水冲洗起码10分钟才干净。

『陆』 请前辈，把这个副图指标公式改为数值在40以下，出现红和黄方块时的选股公式

VAR2:=LLV(LOW,10);
VAR3:=HHV(HIGH,25);
动力线:= EMA((CLOSE-VAR2)/(VAR3-VAR2)*4,4)*20;
N1:=7;
LC:=REF(CLOSE,1);
RSI:=SMA(MAX(CLOSE-LC,0),N1,1)/SMA(ABS(CLOSE-LC),N1,1)*100;
动力:=SMA(RSI,7,1);
趋势:=EMA(((CLOSE-LLV(LOW,38))/(HHV(HIGH,38)-LLV(LOW,38))*50),17)+18;
趋势F:=XMA(((CLOSE-LLV(LOW,48))/(HHV(HIGH,48)-LLV(LOW,48))*50),17)+9;
操作:=XMA(趋势F,7)*1.372;
AA:=LLV(LOW,34);
BB:=HHV(HIGH,30);
DD:=(EMA(((CLOSE-AA)/(BB-AA))*(4),4))*(25);
暗筹:=(((DD-LLV(DD,21))/(HHV(DD,21)-LLV(DD,21)))*(4))*(25);
XG:((动力>趋势*0.98 AND 操作>趋势*0.98 AND REF(操作,1)<操作*1.003 AND REF(动力,1)<动力*1.003) OR (动力>趋势 AND 动力>操作*0.95 AND 操作>趋势*0.98 AND REF(操作,1)<操作*1.003 AND REF(动力,1)<动力*1.003)) AND 暗筹<40;

公式已经测试符合要求，选股正常。

股票公式专家团为你解答，希望能帮到你，祝投资顺利。

『柒』 动力指数的计算方式

动力指数的计算公式是:
M=V-Vx
V:当日的收市价格Vx:X天以前的收市价格
如果当日的收市价大于10天前的收市价(换句话来说,价格升高了),那么M为正数,把它标在零线的上方。如果当日收市价小于10天前的收市价(即价格下跌了),那么M为负数,把它标在零线的下方。
动力指标最常用的时间跨度为10天
但是,实际上任何时间跨度均可以采用。如果我们采用较短的时间跨度(比如5天),则所得的动力指数更为灵敏,其曲线摆动得更明显。如果采用更长的时间跨度(如20天),那么动力指数曲线就更平缓,曲折较少。

『捌』 杠杆计算公式

设动力F1、阻力F2、动力臂长度L1、阻力臂长度L2，则

杠杆原理关系式为：F1L1=F2L2

可有以下四种变换式：

F1=F2L2/L1

F2=F1L1/L2

L1=F2L2/F1

L2=F1L1/F2

杠杆五要素：

1、支点：杠杆绕着转动的点，通常用字母O来表示。

2、动力：使杠杆转动的力，通常用F1来表示。

3、阻力：阻碍杠杆转动的力，通常用F2来表示。

4、动力臂：从支点到动力作用线的距离，通常用L1表示。

5、阻力臂：从支点到阻力作用线的距离，通常用L2表示。

（注：动力作用线、阻力作用线、动力臂、阻力臂皆用虚线表示。力臂的下角标随着力的下角标而改变。例：动力为F3，则动力臂为L3；阻力为F5，阻力臂为L5。）

(8)推动力指标公式扩展阅读：

杠杆的平衡条件 ：

动力×动力臂=阻力×阻力臂

公式：

F1×L1=F2×L2变形式：

F1：F2=L2：L1动力臂是阻力臂的几倍，那么动力就是阻力的几分之一。

公式：

F1×L1=F2×L2一根硬棒能成为杠杆，不仅要有力的作用，而且必须能绕某固定点转动，缺少任何一个条件，硬棒就不能成为杠杆，例如酒瓶起子在没有使用时，就不能称为杠杆。

动力和阻力是相对的，不论是动力还是阻力，受力物体都是杠杆，作用于杠杆的物体都是施力物体。

『玖』 怎么看通达信分时资金驱动力指标

大盘指数即时分时走势图

1、 白色曲线：表示大盘加权指数，即证交所每日公布媒体常说的大盘实际指数。

2、黄色曲线：大盘不含加权的指标，即不考虑股票盘子的大小，而将所有股票对指数影响看作相同而计算出来的大盘指数。

参考白黄二曲线的相互位置可知：

A、当大盘指数上涨时，黄线在白线之上，表示流通盘较小的股票涨幅较大；反之，黄线在白线之下，说明盘小的股票涨幅落后大盘股。

B、当大盘指数下跌时，黄线在白线之上，表示流通盘较小的股票跌幅小于盘大的股票；反之，盘小的股票跌幅大于盘大的股票。

C、红绿柱线：在黄白两条曲线附近有红绿柱状线，是反映大盘即时所有股票的买盘与卖盘在数量上的比率。

红柱线的增长减短表示上涨买盘力量的增减；绿柱线的增长缩短表示下跌卖盘力度的强弱。

D、 黄色柱线：在红白曲线图下方，用来表示每一分钟的成交量，单位是手（每手等于100股）。

E、 委买委卖手数：代表即时所有股票买入委托下三档和卖出上三档手数相加的总和。

F、委比数值：是委买委卖手数之差与之和的比值。当委比数值为正值大的时候，表示买方力量较强股指上涨的几率大；当委比数值为负值的时候，表示卖方的力量较强股指下跌的几率大。

(9)推动力指标公式扩展阅读：

资金驱动力指标，是通达信系统里面的公式，通达信现在不支持自编“资金流向”系列指标的分时图输出，任何自编的资金流向指标，均不能在通达信分时图正常显示数据和图形。

分时图是指大盘和个股的动态实时（即时）分时走势图，其在实战研判中的地位极其重要，是即时把握多空力量转化即市场变化直接的根本所在。

利用 MTM线进行判断时：

一般而言，MTM上穿0为买入信号，下穿0为卖出信号。

但如果M=0，则V=Vn， 那么n日期间，市势或可能平移，或可能上升后回落，或可能下降后回升。因此，0线附近的买卖信号需要小心处理，包括：

1、调整市道MTM在0附近的上上下下可以不予理会；

2、上升趋势逆转，MTM下穿0为卖出信号；

3、下降趋势逆转，MTM上穿0为买入信号；

4、上升当中，MTM下穿0可能是假突破，回档结束后续上升；

5、下降当中，MTM上穿0可能是假突破，反弹结束后复下降。

6、利用MTM线操作宜有其它指标帮助判明趋势。

『拾』 通达信公式求变成选股公式，动力线上穿低吸线选出，谢谢！

VAR1:=1;
VAR2:=LLV(LOW,10);
VAR3:=HHV(HIGH,25);
动力线:= EMA((CLOSE-VAR2)/(VAR3-VAR2)*4,4)*VAR1;
强势线:=2,LINETHICK2,COLORFF00FF;
准强线:=1.3,LINETHICK1,COLOR00FF00;
V1:=LLV(LOW,10);
V2:=HHV(H,25);
低吸线:=0.3,COLORWHITE;
抄底线:=0, COLORRED;
XG:CROSS(动力线,低吸线); ｛仅供参考｝