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中石化股票投資微觀分析2019

發布時間:2021-02-08 20:54:34

『壹』 中石化股票有什麼優勢就是從中石化股票的投資價值方面來說

我先分析其利空和利好
對中石化最不利的消息就是國際油價在不斷的上漲,其成本回也在不斷的增加!對答石化的利好就是政府決定從二季度開始對其進口油征稅實行先征後退,另外還有一個消息面,就是國家正在考慮對石化石油徵收的暴利稅起點從40美元提高到80美元,再次,人民幣的升值可以降低進口油的成本。
石化的利空和利好都是與其成本相關,由於其重要的是煉油產業,原油的價格決定了其收益的高低,一季度正是因為原油價格的大幅上升,導致了其利潤的大幅下降,加上國家的補助,每股收益都不到一角錢。
從這段時間石化的走勢來看,其屬於超跌藍籌股,投資價值已經顯現出來,現在其利空基本出盡,二季度的利好相對較對,價值現在股市行情好轉,整體格局向上,石化有一定的做多空間。只要大盤向上,作為藍籌十大權重的石化,也會跟著向上漲,但是這個過程是震盪的,不會一氣呵成。目前謹慎看多到15元,年線17元附近壓力巨大。建議可以關注,如果有收益,不要過於貪婪。有10%-15%的收益即可拋掉。

『貳』 股票投資價值分析要怎麼寫最好具體一點,我的分析對象是中國石化

1、日線圖看;
2、從基本面看;
3、從持股情況看;
4、從公司發展空間看;
5、-專-屬-------
6、---------
-----------------------------
上面只是一個大致的提綱,打開F10資料全都有了。

『叄』 中國石化個股後期怎樣走勢

推薦中國石化,理由如下:

1:中國石化最近半年凈利潤下滑嚴重,上半年年報顯示其營業利潤為-237億,國家財政補貼333億,才得以盈利93億元。中國石化在上半年虧損的原因很簡單,因上半年CPI指數居高不下,發 改委沒有根據原油價格來調整成品油價,只6月20日有一次調價,上調汽油、柴油價格每噸1000元。在7月原油價格在147美圓/桶見頂後,一直回落到目前的60-70美圓/桶的區間內,中國石化的煉油業務已經能正常盈利。

2:中國石化上半年承擔的是國家責任,但作為一個上市公司股東利益也是中國石化需要考慮的,因此國家不可能一直讓中國石化賠本賣油,然後財政補貼,保持不虧損略有盈利的狀態。發 改委目前控製成品油價格可以說是走計劃經濟時代的老路,扭曲了市場供求關系,因此在原油價格猛漲而國內成品油不提價之際,國人經常會看到鬧 油荒的現象,這種現象很好解釋,因為煉油企業的煉油成本高於其銷售價,所以以檢修的名義停產,來對政府施壓,從2006年開始,哪一次發 改委上調成品油價之前,沒有鬧過油荒?我相信時代是進步的,發 改委不可能長時間控製成品油價格,成品油市場價格遲早會市場化,這樣中國石化的煉油壟斷地位就會產生巨大的壟斷利潤。

3:費改稅,燃油稅的推出已經拖了數年,涉及各部門之間的利益,導致一直難產。但2008年國家提出節能減排的口號,燃油稅不推出,這個口號基本是空喊。燃油稅推出的前提是,國內油價和國外油價接軌,怎麼接軌?這是一個擺在決策部門面前的難題,2007年初原油在50-60美圓/桶的時候,決策部門猶豫了,錯過一個接軌的最好時機,結果原油一路高漲,最高漲到147美圓/桶,決策部門已經沒有接軌的大環境了,因為高油價的時候接軌,老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶,國內已經有聲音在呼籲這是最後一次機會推出燃油稅了!一旦決策部門拿出燃油稅的時間表,那麼成品油價格體系必然有所松動,可能以後每月根據國際原油價格做一個調整,這些都是可以預見的。這樣的話,中國石化就不會出現虧本賣成品油的困境了。

4:中國石化作為2007年中國企業500強之首,當年營業收入1.2萬億元人民幣。但其凈利潤才549億元,比中國石油差了1345億元凈利潤少了一半還多,而中國石油的營業收入為1萬億元人民幣。出現這種情況的原因就是,中國石油偏重於上游業務,也就是開采原油,在成品油價格受到發 改委管制的年代,中國石油的盈利能力比中國石化強很多。但中國石化有營業收入1.2萬億元人民幣如此大的基數,只要稍微提高一下毛利率,其營業利潤就能增加很多,相應的每股收益也會增厚,再傳導至其股票價格。

5:個人預計中國石化2008年的每股收益有0.38元,而2009年的每股收益會有0.7元以上,如果發 改委理順成品油定價機制,那中國石化的每股收益還可能更高,而且每年的每股收益會成幾何級數增長。相對應的,如果10倍的市盈率在目前的環境下是合理的,那中國石化的股價從2008年的每股收益上來看,3.8元會是它的一個強力支撐,但2008年馬上結束了,2009年的業績將恢復增長,所以跌到3.8元的可能性極低,在2009年的每股收益上來看,7元會是一個弱支撐。如果把目光再放遠一點,2010年以後,中國石化在弱市的環境下,A股價格不會低於3.8元,而在7元以上的可能性非常大,大盤一旦走好,市場就會給出更高的市盈率,股價也會上漲,因此我建議目前可以逢低建倉,在3.8元-7元這個區間內戰略建倉,持有至2010年以後。

寫於11月6日

強烈建議持有!

『肆』 中石化股票有什麼優勢就是從中石化股票的投資價值分析來說

沒價值,中國的石油石化行業都給政府控制了~不能自主提價,利潤不能抵消成本!

『伍』 中石油中石化合並利好哪些股票行情

來利多:股市用語自,又叫利好。利多就是指消息有助於提升股價,利多消息的來源,大部份是來自於公司內部,如營業收入創新高、接獲某大訂單等。
股票行情是一種證券市場用語,指股票交易所內各只股票的漲幅變化及交易流通情況。
基本方法:
(1)技術分析:技術分析是以預測市場價格變化的未來趨勢為目的,通過分析歷史圖表對市場價格的運動進行分析的一種方法。股票技術分析是證券投資市場中普遍應用的一種分析方法。
(2)基本分析:基本分析法通過對決定股票內在價值和影響股票價格的宏觀經濟形勢、行業狀況、公司經營狀況等進行分析,評估股票的投資價值和合理價值,與股票市場價進行比較,相應形成買賣的建議。
(3)演化分析:演化分析是以演化證券學理論為基礎,將股市波動的生命運動特性作為主要研究對象,從股市的代謝性,趨利性,適應性,可塑性,應激性,變異性和節律性等方面入手,對市場波動方向與空間進行動態跟蹤研究,為股票交易決策提供機會和風險評估的方法總和。

『陸』 中石化股票為何如此不被看好今年一直走低的主要原因是什麼

中石化盤子太大了,還是別看它了。。。我正在Caiku看章源鎢業、久聯發展、 天齊鋰業 都還不錯。

『柒』 2019年中國石化股票的大體趨勢是什麼

走勢上看,股價在尋底過程,更多的還是隨大盤震盪回,盤子太大,短期難有好行答情。

基本面上看,估值並不高,作為能源行業,壟斷型央企,未來業績是可以保障的,分紅率2%以上,未來仍將是持續走低的利率環境,這種穩定的分紅表現,現階段基本到了安全邊際,再向下的空間也不大。

『捌』 中石化這只股票如何呀請大家分析一下,

中國石化抄(600028):中線強勢襲不改

公司是世界級規模的一體化能源化工公司,近期董事會通過了關於發行分離交易可轉換公司債券的議案和關於發行2007年中國石化川氣東送工程公司債券的議案。該工程將於2008年底開始供氣,到2010年建成後年供氣量將達到120億立方米/年。為公司提供穩定的利潤來源。

就長遠發展來看,中國的油氣行業未來幾年將圍繞兩條主線:第一條是中國油氣儲量發現進入高峰期;第二條是國內汽車消費增長帶動成品油消費增長。而中石化的主要競爭優勢恰恰圍繞這兩條主線展開,這將使公司未來仍保持強勁的成長動力。近期"中"字頭大盤A+H股的持續走強成為一道亮麗的風景線,預計公司07、08年的EPS分別為0.77元和1.00元。從從市盈率多項指標評判,中國石化的H股和A股估值都具有較高的安全邊際,QDI的加速出海和港股直通車的放開將促使中石化在過低的估值得到價值發現,近期該股經受了49.15億股限售股解禁的壓力,逆市創新高,在中石油回歸之前,主力志在高遠,該股中線強勢確立。

『玖』 中石化股票,行情怎麼看

外盤大於內盤,看漲,站上日均線,看漲KDJ勾頭向上,看漲。受到下方部分主力支撐,看漲。如果大盤不是大幅下跌,中石化,會繼續上漲。先看7.3

『拾』 想問一下中國石化股票,這只股票怎麼樣

煉油事業部:大幅下滑、但是好於預期
煉油產品實現經營收益為人民幣 191 億元,同比下降 51.0%;我們估計的理論
煉油噸毛利為 265 元/噸,去年同期為 515 元/噸,下降幅度為 243 元/噸,公司
實際運作好於我們預期,好於我們估計的原因是公司實現的汽油價格高於我們
估計,反應了公司由於下游終端的優勢,在汽油實現價格上好於市場平均。
8 月份以來,煉油毛利有好轉的跡象,但是 7-8 月份整體看,煉油的噸毛利與
2019 年 H1 基本相當。
營銷及分銷事業部
2019 年上半年該事業部經營收益為人民幣 147 億元,同比下降 14.4%。主要歸
因於境內成品油市場競爭激烈,零售端價差收窄的影響。公司實現的噸成品油
油利潤 116 元,低於我們預估的 160 元;

上游勘探及開發事業部:開源節流扭虧
上游實現扭虧為盈,主要歸因於:1)成本控制:折舊等減少 29 億元;土地租
金和社區服務費用減少 29 億元;2)天然氣銷售價格略有上漲,帶來約 8 億元
的收入增長;氣化 LNG 業務實現量價齊升,其中價格帶來的收入增長約 38
億元,是業績貢獻的主力;

風險提示
——原油價格大幅下跌的風險;煉油業務受到沖擊的風險;
——安全事故,以及貿易戰影響原油供應的風險;。
盈利預測及估值
盡管公司在成本控制上做了相當努力,但是,我們注意到民營大煉化對煉油板
塊的沖擊暫未結束以及營銷板塊受到外資和民營加油站放開的影響,因此,綜
合看,我們維持公司的盈利預測。預計 2019-2021 年三年的凈利潤分別 525 億、
555 億和 632 億元;對應的 PB 0.78、0.73、0.68 倍;PE 為 11.50 倍、10.87 倍和
9.55 倍;維持公司的增持評級。未來潛在超預期的可能的是:原油價格向上的
波動彈性;以及公司鎮海煉化、中科煉化等有競爭力的裝置投產;

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