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拓普集團資本

發布時間:2021-07-08 11:33:45

Ⅰ 特斯拉加速本地化後價格下探 車主稱新車後備箱頻「漏水」

國產特斯拉Model3價格繼續下探,但也遭遇了品控難題。

2020年4月10日,特斯拉官方宣布,國產Model3長續航後輪驅動版和Model3高性能全輪驅動版正式開始預訂。

其中,長續航後輪驅動版的續航里程為668公里(國標工況法),補貼後售價339050元起;高性能全輪驅動版補貼前售價419800元起,分別比進口版版降低8.195萬元和9.01萬元。

華爾街投行PiperSandler分析師AlexanderPotter在2020年初的一份報告中認為,如果Model3和ModelY在美國的市場表現(指市場份額)可以在中國得到復制,那麼特斯拉在中國市場的年銷量最終將超過65萬輛。

在特斯拉公布一季度交付數據後,多位分析師對特斯拉汽車在中國的強勁需求持樂觀態度。瑞銀(UBS)分析師表示,盡管受到疫情的不利影響,但得益於Model3在中國本土的市場表現,特斯拉汽車的短期需求可稱得上是「顯而易見」。

對此,張翔表示,「特斯拉目前的需求雖然樂觀,但是此前出現過不少特斯拉汽車自燃的安全事件。進入中國市場、尤其是全部國產化後的特斯拉,在質量檢測方面是根據國內標准執行的,相對美國的檢測標准要低一些。所以特斯拉必須做好安全測試工作,在保證產品的質量的同時認真維護與用戶之間的關系,才能持續保持競爭力。」

結語:對於特斯拉來說,中國市場的重要性不言而喻。但是在追求銷量的過程中,特斯拉應該致力於提升品質,不能為了跑量而忽視品質問題。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 宋如華的拯救托普

宋如華是在2004年正式決定長居美國的。在此之前,他一直在深圳、美國奔波,企圖拯救托普。
第一方案是江蘇炎黃物流10配6。這一方案原定2003年實施,旋即破產。第二方案是將托普當前盈利的教育產業、健康保健產業分拆上市,然後以售股資金填補托普系的黑洞。但香港托普科技前車之鑒,已經讓托普在資本市場上失去了基本的信任。宋奔走良久,並與新加坡投行接觸多次,最終無功而返。第三方案是將托普打包出售,尋找大買家,微軟就是其中之一。據稱宋曾多方努力,甚至委曲求全,此事還是不了了之。這時,宋如華明白,拯救托普已經是個不可能的任務。 宋如華他在走的時候說:「我一定會回來的.
宋的老家紹興最出名的人物,是越王勾踐。十年生聚十年教訓,他在慘敗後20年終於一雪前恥打敗了吳王夫差;宋如華能像他的老鄉一樣,東山再起嗎?《少數派報告》里那個關鍵證人阿加莎說:「我累了,我對將來的一切感到累了。」一個托普集團的資深員工贈與宋如華一段《金剛經》的偈語:「一切有為法,如夢幻泡影,如露亦如電,當作如是觀。」
宋如華是2011年主動回國的,一入境便被逮捕。
2013年4月10日,四川省成都市中級人民法院開庭審理了原 托普集團董事局主席、四川托普軟體股份有限公司實際控制人,原法定代表人、董事長宋如華,涉嫌挪用資金及合同詐騙罪一案。

Ⅲ 拓普集團業績優良嗎

拓普集團業績還算可以。
拓普集團轄屬子分公司包括:雲南拓普房地產開發集團有限公司版納分公司、江蘇拓普房地產開發有限公司、雲南拓鑫投資公司、西雙版納菩提島度假酒店有限公司、崑山凱飛信息技術有限公司、雲南拓晟生物開發有限公司、西雙版納納山納水物業經營管理有限公司、金櫚灣餐飲公司、農業開發公司等。至2011年,集團總注冊資本為7950萬元人民幣,總資產超過人民幣15億元。

Ⅳ TOP集團 CEO是誰

出生於浙江紹興的宋如華

「要想看見光明,也許得先經歷黑暗。」發明犯罪預警系統的海妮曼博士在《少數派報告》里對約翰·安德頓說。「上帝想讓誰滅亡,必先使其瘋狂。」西諺也說。但宋如華不信這些。他認為,自己可以創造一個完美的資本神話,一個完美無缺的「系統」,打破那些宿命。在托普這件事上,他就是神,就是上帝。
宋如華這位生於1962年4月的浙江紹興人,是一位少年才子———他1983年從成都電子科技大學應用物理系畢業留校任教時年僅21歲,1989年,宋獲理學碩士學位,次年即被破格提拔為副教授,那年他28歲。原同事、現電子科大一教授表示,宋如華在教師崗位上表現相當出色,他思想活躍,演講極富煽動性,曾被學生評為最受歡迎的老師。1992年,當他拋下成都電子科技大學副教授的身份,以5000元資本下海8年後,托普集團總資產已經膨脹到號稱的100億元,年銷售額達50多億元,先後收購了上市公司原川長征(後改名為托普軟體)、金獅股份(後改名為炎黃在線、炎黃物流),還在香港創業板運作上市托普科技,在全國設立了27個軟體園區,擁有1.4萬余畝土地,成就了一個商界傳奇。宋甚至公開提出,要打造一個「托普經濟帝國」!一切就像一個完美的童話。只不過,它太完美了,就像《少數派報告》里那個天才般的預防犯罪系統,不由得奉命調查此事的聯邦調查局探員威特沃再三追問:「難道它就沒有一點漏洞?從不出錯?」再完美,童話終究只是童話而已。如此,不得不佩服宋如華心思之深沉機巧———直到2005年4月,宋如華已遠遁美國近一年,托普旗下所有企業幾乎都分崩離析,總額近30億元的債務黑洞橫亘在托普面前,人們仍然無從得知真相。有關托普經濟帝國的一切,仍像一道鐵幕。但事事有意外。原成都市委常委、宣傳部長高勇被控受賄和巨額財產來源不明出庭受審,宋如華因運作收購托普軟體及增發而向高勇行賄,此案被四川省檢察院反貪局查實,在檢察院起訴書中,在高勇、托普相關人員的供訴中,宋如華和托普謎案的真實面目終於掀開了一角。宋如華是2011年主動回國的,一入境便被逮捕。2013年4月10日,四川省成都市中級人民法院開庭審理了原托普集團董事局主席、四川托普軟體股份有限公司實際控制人,原法定代表人、董事長宋如華,涉嫌挪用資金及合同詐騙罪一案。檢方稱,2000年6月,宋如華與楊宇、魯安利等8人,以各自名義作為股東設立浙江普華科技發展有限公司 (以下簡稱浙江普華),但均不出資,宋如華未經托普集團董事局和托普軟體的同意,挪用托普軟體1億元作為8名股東的注冊資本金,其中,宋如華占該公司股份64%;2000年8月,宋如華再次從托普軟體挪用1.86億元至浙江普華賬戶,使浙江普華注冊資本金增加至3億元,宋如華個人持有該公司股份比例增長至88%,之後浙江普華將上述款項以從事投資活動及往來款名義在托普集團、浙江托普公司等單位之間轉款。除了被控挪用資金外,公訴人還指控宋如華合同詐騙罪。宋如華當庭表示,指控與事實有重大出入。編輯本段發跡1992年,已破格當上副教授兩年的宋不再滿足:「我們的老師非常好、非常可貴,但他們犯了一個最大的錯誤:等著別人來加工資。」這年5月,宋如華以5000元開設了一間名為「教授電腦」的鋪面,當年,有個朋友讓宋如華代買三台電腦終端。宋如華騎著一輛三輪車去找實達電腦成都辦事處負責人,剛好趕上對方搬家,宋一到即跑來跑去地幫著搬家,結果三台終端人家預收款都沒收就讓他拿走了,宋充分利用實達電腦方面對他的好感,拿下了實達西南地區獨家代理權。這是宋如華真正賺錢的開始。後來,四川建設信託投資公司紅廟子證券營業部想搞電子顯示屏,打電話到電子科大詢問,接電話者將此信息轉給了宋如華。彼時的宋如華根本不懂什麼電子顯示屏,但他居然一口就應承了下來,從內蒙古、深圳買材料,幾個人10天10夜加班才弄好,這次收入是34萬。1994年,成都金牛區稅務局向托普訂購幾台電腦,後來擔任過上市公司托普軟體董事長的戴禮輝負責送貨安裝,在安裝時他偶然看到局長桌子上的一份文件,裡面提到了「金稅工程」,即引入一整套軟體系統,對增值稅的監控管理,戴立即飛報宋如華。宋則馬上趕到金牛區稅務局洽談合作事宜,最終得到了這筆大單,實際上簽單時托普手頭什麼軟體也沒有,回頭再找電子科大的技術人員開發。發現這個商機後,宋如華一鼓作氣拿下四川省內多個「金稅工程」項目。宋如華從巨大的成功中總結出了一條秘不示人的生意經:要做成大生意,就得和政府合作,政府機關龐大的采購「盤子」是一個巨大的生意來源。事實證明,這被中國企業家運用得極為嫻熟的手法在短期內雖然有效,卻有著致命的缺陷。那位資深副總裁總結說,這使托普形成了痼疾———過度依賴政府,對政府的能力過度迷信,而忽視了對市場本身的分析、了解,最終的危險是使企業的決策可能與市場大趨勢背道而馳。編輯本段資本狂人1998年前後,金錢,權力,帝國,派頭,成為宋如華的關鍵詞。1
宋如華
997年前後,宋如華就已經醉心於「弄一個上市公司」,並曾多次找四川省一位領導,但得到的回復是「不可能」。宋不死心,多次「反復匯報」,該領導發話說:「托普的宋如華還是一個幹事情的人,看看有沒有什麼資源可以給他。」宋又找到張育仁,張是原省體改委主任、省股份制試點領導小組副組長、省證券監督管理辦公室主任。1997年下半年,托普以極低代價,獲得了上市公司這一當時極為寶貴的融資平台。這年7月,中國證監會成都證管辦正式成立,原涼山州副州長高勇空降到成都證管辦任副主任,主管上市公司監管處和稽查處。高氏到任後曾參加四川省組織的30家重點民營企業座談會,由此認識宋。宋隨後到高勇辦公室「匯報工作」,雙方往來漸密。托普軟體增發的報告交到中國證監會後,高勇受命率隊核查,眼光犀利的高馬上發現了問題,認為,這個公司不應該被批准增發。宋如華與他的助手、後來亦曾擔任過托普軟體董事長的李智,先後多次到證管辦樓下的茶樓找高勇喝茶,到高勇辦公室匯報。此後,宋如華先後通過金雕廣告公司支付給高勇78.6萬元,部分以廣告費名義、部分以贊助高勇出書名義,部分以購買高勇著作的名義。高勇就此成了宋如華的「高參」,不僅沒有阻攔托普增發,還幫助托普「潤色」增發報告,在證監會對此有些躊躇之時,高勇還帶著宋如華到北京遍訪其通過人脈關系打通的高層,終於使托普增發通過。增發前幾個月,一位小股東給托普公司董事會寫了封信,該信刊登在2000年1月5日的《中國證券報》上,信中提了3個問題:「投資那麼多的項目,鋪那麼大攤子,是否有必要?能否真正產生良好的效益?作為投資人,風險實在太大了,不知你們替投資人考慮了沒有?」在那個記錄著蛇鼠一窩與IT激情張揚的年代,托普光環四射,誰也阻擋不了托普戰車「前進」的步伐。2000年5月,托普軟體以每股28.91元的高價增發了3380萬股新股,實際募集資金9.54億元,計劃投資項目10個。據宋如華資深副總裁說,錢到手後,宋曾長嘆:「如願以償」。資本市場的熱錢和國內IT概念的膨脹,終於讓宋失去理智。增發圈錢近10億元不久,當年下半年,托普聲東擊西,借殼江蘇常州金獅股份,填進「炎黃在線」的IT概念;2001年初,托普科技分拆至香港創業板上市。至2002年,托普即宣稱集團總資產超過100億元。編輯本段成功之道事業騰飛所謂「身正為師,學高為范」,宋如華在本職的教師崗位上發揮得相當出色。他在任教期間於《中國激光》、《光學學報》、《通信學報》、《Proc.SPIE》等中外學術雜志、期刊上發表學術論文一百餘篇,部分論文被國外權威刊物索引摘錄,部分論文先後獲國家、省光電學會、科協優秀論文獎。1992年7月,宋如華率領兩名青年教師以5000元資金創辦托普公司。按照宋如華自己的話說,自己本來是「一輩子吃粉筆灰」的命,沒想到「一不留神」,便「溜下了海」。宋如華原來只是想把高校的一些項目外包到企業,騰出點時間精力自己搞科研,誰知他和托普剛巧趕上了90年代我國本土IT基礎產業發展的契機,托普的事業開始騰飛。托普一路從原來的應用電子項目起家,從一家只賣電子顯示屏的小公司開始,宋如華經過九年的苦心經營托普集團集合硬體、通信、網路、精密數控機械等技術與產品的開發、生產、銷售,融合系統集成、技術咨詢與IT服務於一體的高科技企業集團。90年代初中國本土企業自我掌握知識產權的專業軟體前景並不明朗。1994年,宋如華借鑒了海外的一些軟體發展的經驗,領導托普率先將目光轉向軟體開發,並研發出自主版權的稅務軟體,一炮打響。不久,企業的營銷渠道就從成都推廣到了全國市場。從「四五個人七八條槍」偏於成都一域的民營企業,發展今日擁有近30個軟體產業基地、50多家核心企業的大型應用軟體供應商之一,宋如華帶領托普集團在十年內累計銷售收入逾百億元,累計上繳利稅近4億元。僅2001年一年,托普就完成產值55億元,實現利稅6.86億元。隨後,宋如華進入最令人驚心動魄的資本運作。1995年,托普實行股份制運作,企業發展的步伐明顯加快,業務領域也急劇擴大。宋如華作為一個技術人才是個老手,作為資本運作卻是個新手,但是黃鶯初啼,托普前進的歌聲卻也是可圈可點。1998年4月,托普閃電入主上市公司「川長征」,借殼上市,出現了「托普軟體」。企業業務重組後股價一路攀升,令行家和分析師大跌眼鏡;2000年,托普旗下「炎黃在線」再次在深市買殼上市;2001年4月,「托普科技」又在香港創業板上市。托普形成了三家上市公司和另外七家核心企業為中心,總資產59億,凈資產35億的大型企業集團,在美國、澳大利亞、愛爾蘭、印度、新加坡以及我國香港特區等十多個國家和地區設立了分公司和辦事機構。十年艱苦創業路,宋如華本人一路行來,吃盡苦頭,也收益滿滿。憑借企業的軟體概念和中國龐大的市場容量,宋如華的身價扶搖直上。例如托普集團在深圳上市的子公司中,宋如華擁有26%的股份。這些股份在.com高峰時期,就曾經為這位普通的大學教師創造了價值5000萬美元,約合人民幣近6億的「紙上富貴」,宋如華也因此受到了《福布斯》中國富人排名的注意。與很多人名利雙收後甚囂塵上不同,宋如華面對財富保持著一份平靜的心態。《福布斯》排名公布後不久,他即向媒體指出,《福布斯》中國富人排名存在估算上的缺陷——作為一個上市公司的老總,他並沒有那麼高的身價。「《福布斯》實在太高抬我了。」他說。在中國現代民營企業的探索中,我們經常可以聽到一個字眼:儒商。結束體腦倒掛的創業時代,高素質、高學歷的人才和技術產權、無形品牌入股出現在了中國的高科技產業。宋如華就是其中的代表。作為托普集團重大科研項目的負責人,宋如華主持了多項國家級、省級科研項目,其中包括不少國家級火炬計劃項目。更加難能可貴的是,在長年的企業經營實踐中中,宋如華還實現了從一名技術專家向企業家、管理專家的成功轉變。宋如華倡導「以人為本,以技為魂,以市場為源,以管理為紐帶」的管理理念,順應市場的發展,企業不斷實施「超越式發展」。同時針對中國國有企業改造,他提出「一體化管理」的模式。他提出的建設中國軟體產業帶的思路及其逐步實施方略,對推動中國軟體產業的發展發揮了獨特作用。從圈錢到圈地,從圈地再到圈錢,「資本新人」宋如華晉身運作高手的速度快得驚人。從1994年6月開始,托普一口氣在北京、杭州、天津、武漢等城市設立了8家辦事機構;1995年底,托普的銷售收入達到4000萬元,5年之後,集團的銷售收入達到20個億;2001年,托普通過了SW-CMM3級國際認證,企業躋身國家重點高新技術企業和國家級企業技術中心。無聲無息之中,宋如華和托普將產業做大,企業開始了多元化。除了軟體產品被廣泛運用在稅務、醫保等公用事業部門及房地產行業,托普也涉足廣告業和房地產。幾乎是遵循所有多元化企業成長的慣例,托普也進入了金融服務業。2002年6月28日,由托普集團、四川托普科技發展公司、四川金融租賃股份、三通高科等股東共同投資1000萬元,非常低調地成立了普盛保險代理公司,這是四川省首家獲得保監會同意開業的專業保險代理公司。金融產業鏈到位之後,宋如華一償夙願,構想中的五大托普集團核心業務成型。托普集團公司,主營業務為計算機應用軟體;邁托普公司,主要發展「TOP」品牌產品;柯爾公司,主要向國內外IT產品製造商提供信息技術增值服務;托普教育公司,擁有托普大學、四所信息技術學院和一所培訓學院;托普金融公司則是以金融機構或內部金融機構為載體,運用各種金融工具,實現投資收益和資本增值,構建托普集團的資本平台。世上有三種「稀缺」資產:錢、土地和人。宋如華和托普不缺土地也不缺錢,唯獨缺的是企業自己培養的子弟兵,大舉招兵買馬亦是勢在必行。盡管步子是稍微快了一點,顯得不太穩健,但是無論如何,繞了一圈,宋如華又當上了「教師」——孔子有「弟子千人」,其中「賢者七十二」,宋如華則收了「門徒」五千,其中也必有不少精英,堪與孔聖人媲美了。編輯本段泡沫破滅打擊廣告
高勇被逮捕
在宋如華心中,托普之敗,最大的罪魁禍首是媒體,而不是自己膨脹的盲目擴張心態、急於圈錢的躁動。2002年,托普四處打廣告,聲稱要招聘5000名工程師———這是牛氣如微軟之流都不敢輕易出手之舉,隨即引來媒體廣泛質疑,由此引發銀行警覺,托普資金鏈斷裂。宋曾說,托普並非媒體質疑的那樣,沒有核心競爭力,「我們的核心競爭力就是圈錢,圈地,圈人,最終圈市場」。通過上市圈錢,通過出錢建軟體園與當地政府搞好關系,「以投資換市場」,通過高薪圈住國內最好的軟體業人才,「托普經濟帝國庶幾可成。」事件解析看起來完美的邏輯鏈條,組成一個完美的烏托邦。這個鏈條中,顛倒了因果關系———托普借殼川長征上市沒花多少錢,其時家底如何很難查證,但2000年托普開始在全國大建軟體園時,啟動資金居然只有不可想像的200萬元!要命的是,托普內部還掀起了「有錢就擺闊」的富貴病。宋如華資深副總裁透露,2000年托普集團僅一個月的財務支出就需要上千萬之巨,各種貪污公款、捲款私逃、公然吃回扣等現象屢禁不止,金額之高、輻射范圍之廣遠超出外界的想像。但市場已經不再是那個市場。2001年5月,光大證券就托普軟體股票發行發布的回訪報告稱,托普軟體10個項目實際投資總額約5.1億元———單個項目投資額最多的是9225萬元,最少的是914萬元。2000年托普軟體實現凈利潤8729.38萬元,超出盈利預測11.71%。2000年公司主營業務收入50,826.41萬元,上年27,422.14萬元,增長85.35%。然而,到2004年,托普突然報告,這些項目幾乎無一成功。面對群涌而至的質疑,2003年的一天,宋如華面不改色心不跳地反問記者,「我們那個時候認為(這些項目)都是對的,也沒有提供虛假數據,現在達不到預期目的……這個世界本來變化比較多,對不對?」2002年媒體風波驟起,引發的連鎖反應把托普推向崩潰邊緣之際,「曾經緊握的手,突然反變成拳頭。」原來的合作夥伴紛紛倒戈,銀行、地方政府與托普劃清界限、保持距離,托普高層內部的矛盾也公開化,局面已經不可收拾。請辭2004年3月,宋如華將托普軟體大股東之位,以2元錢價格賣給老部下,同時辭去托普軟體董事長之職。4月16日,托普軟體第一次集中披露了涉訟和擔保事項。同年7月8日,托普軟體又披露了一批未及時予以公告的涉訴案件,涉訴金額4.6億余元。公司公告稱,截至目前,公司累計涉訴金額(本金)179704.19萬元,佔2003年末經審計凈資產的179.79%。炎黃物流也披露了2002年11月至2004年1月期間發生的重大違規擔保事項,涉及金額28600萬元。炎黃物流還自查出12項未披露訴訟事項,大多與托普軟體相關,公司因連帶擔保責任被牽涉,涉及金額1.6億元左右。香港創業板公司托普科技,上市募集資金除了零頭外,全被抽空。具有歷史幽默感的是,宋如華曾經在1997年探望過的史玉柱成功翻身,反過來派健特高層到東部軟體園訪問,安慰宋如華。內外交困的宋如華為尋求心理解脫,還曾經到普陀山燒香拜佛,一次就掏出20萬元的香火錢。此時,宋如華已經很難找到心理的片刻安寧。編輯本段拯救托普拯救托普
漫畫宋如華是在2004年正式決定長居美國的。在此之前,他一直在深圳、美國奔波,企圖拯救托普。第一方案是江蘇炎黃物流10配6。這一方案原定2003年實施,旋即破產。第二方案是將托普目前盈利的教育產業、健康保健產業分拆上市,然後以售股資金填補托普系的黑洞。但香港托普科技前車之鑒,已經讓托普在資本市場上失去了基本的信任。宋奔走良久,並與新加坡投行接觸多次,最終無功而返。第三方案是將托普打包出售,尋找大買家,微軟就是其中之一。據稱宋曾多方努力,甚至委曲求全,此事還是不了了之。這時,宋如華明白,拯救托普已經是個不可能的任務。結束托普2004年3月,宋如華在美國通過越洋電話主持了托普控股集團最後一次董事局會議。會議很短,氣氛壓抑而沉重。宋感嘆:「現在外界都把屎盆子扣在我頭上,說我帶走了8000多萬美金,但一直沒有一個人站出來為我說話,我感到非常痛心。」5月底,托普控股集團直屬董事局辦公室等「留守」員工以現金方式領取了最後一次工資,30餘人集體到黃山旅遊,正式結束了在托普的職業生涯,搬出上海東部軟體園,去了「炎黃通用」圖書公司,原董事局辦公室主任方燁出任董事長,總經理為原董事局辦公室副主任詹俊武,原主管信息化建設的兩個副總裁、原董事局辦公室(上海)一幹人員包括司機等悉數在冊。據說這是宋如華個人借錢給他們注冊的公司,業務自己做。而宋自己,亦在美國開了一家中文書店。還會回來宋如華他在走的時候說:「我一定會回來的.宋的老家紹興最出名的人物,是越王勾踐。十年生聚十年教訓,他在慘敗後20年終於一雪前恥打敗了吳王夫差;宋如華能像他的老鄉一樣,東山再起嗎?《少數派報告》里那個關鍵證人阿加莎說:「我累了,我對將來的一切感到累了。」一個托普集團的資深員工贈與宋如華一段《金剛經》的偈語:「一切有為法,如夢幻泡影,如露亦如電,當作如是觀。」

Ⅳ 環都拓普注冊資金是多少

Ⅵ a股再迎msci大考,證監會關鍵表態,哪些概念股會被炒作

A股加入MSCI的第四次「大考」腳步越來越近。

北京時間6月21日凌晨,MSCI官方將再一次公布是否將中國A股納入全球新興市場指數,這是A股自2013年以來第四次沖擊MSCI國際指數。

6月16日,中國證監會新聞發言人張曉軍回應A股能否納入MSCI指數時表示,不管是不是納入MSCI指數,中國股票市場,包括整個資本市場沿著市場化、法治化、國際化的改革方向前進是不會改變的,改革開放的節奏也不會因為A股是否納入MSCI指數而改變。

張曉軍指出,任何一個新興市場的股票指數,無論是MSCI指數也好,還是其它的指數,假如沒有中國的股票在裡面是非常不完整的。A股是否納入MSCI指數,決定權在MSCI,這是MSCI的一個商業決策。

什麼是MSCI指數?

網路顯示:

MSCI是美國著名的指數編制公司——摩根士丹利資本國際公司(MSCI,又譯明晟)。MSCI是一家股權、固定資產、對沖基金、股票市場指數的供應商,其旗下編制了多種指數。明晟指數(MSCI指數)是全球投資組合經理最多採用的基準指數。據晨星、彭博、eVestment的估算數據顯示,截至2015年6月,全球約10萬億美元的資產以MSCI指數為基準,全球前100個最大資產管理者中,97個都是MSCI的客戶。截至2015年末,超過790支ETF以MSCI指數為追蹤標的,美國95%的投資權益的養老金以MSCI為基準。

MSCI指數的計算方法本質上是一種拉氏指數,核心是根據調整後的自由流通市值加權。根據 MSCI指數編制規則,各成份股的權重根據單只股票自由流通市值乘以納入比例(A股目前方案為5%)和該股票對應的自由流通調整因子(FIF,Foreign Inclusion Factor)得到。

其中,自由流通調整因子是指海外投資者可投資股票的自由流通市值占總市值的比例,計算方法為:

FIF=LIF*min(Free Float, FOL)。Free Float是自由流通股數比例;FOL(Foreign Ownership Limit)是外資持股比例限制,中國為30%;LIF是指除了外資持股上限之外其他外資投資的限制,例如投資額度、資金匯出匯入限制等,中國的LIF=1。

加入MSCI有哪些障礙?

去年6月,MSCI提出了納入A股需解決的三方面問題:QFII新規是否得到有效執行以及QFII渠道下的月度匯回限制能否移除、停牌新規是否得到有效執行和包含A股的金融產品上市需要中國交易所預先審批的限制能否取消。

A股納入MSCI新舊方案主要差異(來源:中銀證券)

哪些問題改善了?

首先,隨著2016年底深港通的開通,贖回額度問題可通過深港、滬港通每日額度解決。

其次,交易所發布停復牌新政,預示著對停復牌制度管理加強,停牌機制的不確定性下降。

哪些仍未解決?

一是贖回額度有限的流動性問題中QFII投資者的每月資本贖回額度不能超過其上一年度凈資產值的20%的限制,至今仍未有進展,但4月提出了弱的納入框架,藉助互聯互通的納入機制,基本可以繞過該限制,因此這一條目前已不是最為關鍵的因素。

民生證券副總裁、研究院院長管清友認為,雖然MSCI利用一個弱的納入框架繞開了舊問題,一定程度上解決了資本跨境流動問題,但金融產品的預先審批機制、停牌問題等同樣是投資者關心的要點,這兩方面尚沒有滿意地解決,最終A股是否可以納入取決於客戶對於新框架的接受程度。

加入MSCI有何影響?

管清友認為,納入成功,情緒大於實質;納入失敗,沖擊有限。

成功:影響正面

從統計角度來看,在納入MSCI新興市場指數後(基於國際經驗),股市在一年內上漲的國家多於下跌的國家。通過統計納入MSCI新興市場指數後的股市表現發現,60%以上的國家1個月後股市出現上漲,61.5%的國家股市在一年後股市上漲幅度超過10%。

傳導渠道在情緒非資金。

首先,新框架下被納入A股佔比大幅縮水,短期內增量資金有限。如果A股以5%的比例納入MSCI指數,參照目前新的框架,A股占 MSCI全球指數,新興市場指數和MSCI亞洲指數(除日本)的權重較之前有所下降,分別為0.1%(之前0.1%)、0.5%(之前1.1%)和0.6%(之前1.3%)。

根據MSCI、eVestment、Morning Star和bloomberg數據顯示,截止2016年12月追蹤MSCI全球市場指數、新興指數和亞洲指數投資規模分別約為 2.7 萬億、1.5 萬億和0.2萬億美元(注亞洲指數投資數據僅更新到2015)。假設以上MSCI指數為業績基準的資產規模按比例配置到A股,所帶來的資金流入較未調整前減少近一半的資金流入(126億美元),僅為114億美元。

其次,納入過程要持續數年,增量效果將被大大稀釋。韓國和中國台灣自首次一定比例計入 MSCI 新興市場指數到全部比例計入,分別耗時 6 年與 9 年。可見,一個市場要被納入到 MSCI 新興市場指數中,一般都要耗費相當長的一段時間,是市場逐漸接納和適應國際投資者所必須經歷的過程。

不成功:影響有限

市場對A股加入MSCI失敗逐漸適應,對市場沖擊有限。如果MSCI再次延遲把中國 A 股納入 MSCI 新興市場指數並且繼續保留在 2017 年審核名單。那麼這也意味著A股將第四次「被拒」。從前三次A股沖擊MSCI失敗當天的市場表現來看,市場對MSCI的決定消化充分,其沖擊十分有限。2016年6月15日A股加入MSCI新興市場指數失敗後,上證綜指、深圳綜指上漲1.6%和3.1%。

A股國際化步伐不會停止。

首先,全球投資者無法忽視A股的存在,推進A股納入MSCI新興市場指數是利益所驅:如果將A股按初始比例5%納入MSCI新興市場指數,那麼理論上投資者對新興市場的配置比例可以從10%上升至20%,並且可以在同樣的風險下,獲得近20個基點的收益提升,這無疑對投資經理有著巨大的誘惑力。所以MSCI納入A股市遲早的事,這是全球投資者增加A股配置渠道、分享中國增長收益的利益所驅。

其次,A股是否被納入MSCI不會影響中國資本市場的改革開放的進程。一方面,A股自身在持續的制度完善,監管層會持續不斷地在制度改革、改善股市流動性等方面進行努力。擴大市場開放程度,積極引入海外機構投資者有助於中國資本市場的長期和穩定的發展,這是大勢所趨。另一方面,內部決策層心態比較平和,考慮到外匯價格還尚未完全出清及境內金融去杠杠尚未完成,資本管制依然趨嚴,防範系統性金融風險是第一位的,因此為了納入MSCI突然調轉資本管制態度的概率比較低,整體政策考量上,國內強監管與去杠桿優先納入MSCI。
根據國金證券(11.990, 0.01, 0.08%)統計,此次新增的39隻股票分別為廣汽集團(27.960, -0.22, -0.78%)、海天味業(40.360, 0.32, 0.80%)、大唐發電(4.590, -0.02, -0.43%)、中原證券(10.270, -0.07, -0.68%)、蘇泊爾(40.330, 0.35, 0.88%)、艾派克、環旭電子(14.930, 0.14, 0.95%)、西部建設(22.340, 0.40, 1.82%)、古井貢酒(49.540, 0.12, 0.24%)、搜於特(7.030, 0.03, 0.43%)、三角輪胎(26.590, 0.02, 0.08%)、粵泰股份(9.290, -0.30, -3.13%)、建投能源(13.930, 0.06, 0.43%)、恆逸石化(13.190, 0.11, 0.84%)、吉比特(292.290, -0.65, -0.22%)、拓普集團(33.200, -0.59, -1.75%)、中化岩土(13.780, 0.71, 5.43%)、新華網(85.500, -0.59, -0.69%)、東旭藍天(12.700, 0.03, 0.24%)、海信科龍(15.610, 0.55, 3.65%)、安潔科技(36.940, 0.67, 1.85%)、偉星新材(17.430, 0.35, 2.05%)、太陽能(5.450, -0.04, -0.73%)、北方國際(26.080, -0.08, -0.31%)、齊翔騰達(10.800, 0.64, 6.30%)、節能風電(3.840, 0.01, 0.26%)、西部黃金(26.260, 0.00, 0.00%)、齊星鐵塔(37.320, 0.57, 1.55%)、長生生物(14.680, -0.07, -0.47%)、京漢股份(16.390, 0.04, 0.24%)、中鋼國際(9.410, 0.01, 0.11%)、未名醫葯(20.700, 0.08, 0.39%)、廣譽遠(38.800, -0.07, -0.18%)、嘉寶集團(20.660, 0.40, 1.97%)、杭蕭鋼構(13.960, -0.19, -1.34%)、工大高新(11.140, 0.00, 0.00%)、華東科技(2.890, -0.04, -1.37%)、聯創電子(17.830, -0.56, -3.05%)、西藏城投(11.320, -0.05, -0.44%)。

中銀證券研報指出,從入摩後的資金流入角度來看,入摩利好主板大市值的金融股、消費股和科技股。從MSCI的選股規則上看,MSCI青睞高流通市值,盈利能力強的個股。MSCI的指數編制非常注重流動性和基本面,建議關注主板金融、消費、科技板塊的行業龍頭,這將是外資流入的主要標的。入摩潛在標的股價走勢強於滬深300和上證50。根據MSCI新方案中提出的169支股票按市值加權計算自2016年6月15日以來累計漲幅,發現其加權累計漲幅為 18.67%,高於滬深 300(13.15%)和上證 50(17.96%)。
MSCI169自2016年6月15日至今累計漲幅

中投證券建議,銀行方面推薦關注興業銀行(15.900, 0.02, 0.13%)、建設銀行(6.170, 0.00, 0.00%)、工商銀行(5.040, 0.00, 0.00%)、農業銀行(3.470, 0.00, 0.00%)。保險方面推薦關注壽險轉型堅決的新華保險(49.310, 0.39, 0.80%)以及保單結構優質的中國平安(48.880, 0.78, 1.62%)。券商板塊推薦關注綜合實力強,再融資比重較低的的中信證券(16.770, 0.09, 0.54%)、華泰證券(17.840, 0.06, 0.34%)。

Ⅶ 股價一周暴漲近60%,這其中的秘密是什麼

做空者一天損失25億美金,真的哭了。

從上周三財報發布開始,特斯拉就開始了持續一周的股價暴漲奇跡,漲幅達到了接近60%,股價達到了887美元,其市值已經接近1600億美元。相當於通用(498億美元)+福特(363億美元)總和的兩倍,在它面前如今只剩下豐田汽車一座山頭待翻越了。

特斯拉的「SEXY」系列ModelS、Model3、ModelX、ModelY已經成型,而剩下的「CARS」的Cybertruck、ATV、Roadster和Semi電動卡車也在路上,屬於馬斯克的性感汽車王國已經頗具雛形。

所以,千億美元不會是特斯拉的天花板。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 五部門聯合約談特斯拉,這兩年特斯拉給中國市場帶來些什麼

如何剎住這種風氣?引進特斯拉。自己的孩子不爭氣,只能靠“別人的孩子”來鞭策。和蘋果的到來一樣,特斯拉的到來,將拉動整個新能源汽車產業鏈的發展,涉及到十大部分,包括:動力總成系統、電驅系統、充電、底盤、車身、中控、內飾、其他構件、外飾等。一共有130多個供應商替特斯拉供貨,而中國企業占據一半。特斯拉擁有大量中國供應商,產業鏈核心環節里,鋰電池有寧德時代、恩捷股份、科達利、璞泰來,車載通信有中科創達,中控系統有均勝電子、長信科技,外觀有拓普集團、華域汽車等。

特斯拉在上海建廠後,因為關稅、海運、倉儲、零部件成本都下降了,其成本比在美國生產降低了65%。加上上游技術的不斷革新,特斯拉開啟了“瘋狂大甩賣”的節奏,從Model 3到Model Y,開始“薄利多銷”。雖然說是“降價大甩賣”,但實際上特斯拉Model Y的生產成本是237930元,其售價是33.99萬元,毛利率高達29.4%,遠高於汽車行業平均水平的8-10%,仍然有足夠的降價空間。

走別人的路,讓別人無路可走。特斯拉通過不斷壓縮價格,攫取市場份額,雖然收縮了自己的利潤,但對別的品牌來說怎麼玩?會摧毀國內電動車行業嗎?答案是不會。相比電動車行業而言,傳統的燃油車行業才是真的岌岌可危。前些日子豐田章男突然炮轟電動車,是真的急了。世界都認為未來將會是電動車的天下,燃油車在後面小幾十年一定會被淘汰,資本已經作出了回應:擁有83年歷史的豐田市值為2143億美元,中國成立剛6年的小鵬汽車,市值已超400億美元,上市兩年多的蔚來市值也突破1000億美元,比亞迪現在市值也約1000億美元。

市值,表明了資本對未來的期待值,也宣告了燃油車市場開始進入夕陽產業。雖然,短時間內,特斯拉無法動搖燃油車的市場,但特斯拉的瘋狂降價,對於國產電動汽車而言,可謂“降維打擊”,對於同價位的汽車而言,則是精準打擊。

那為什麼中國還要引進特斯拉?不怕萬一打擊力度過大,直接錘死嗎?

還真的不怕。打壓、沖擊不可避免,但相比整個電動車上下游產業鏈而言,錘死幾個品牌未嘗不可。因為,中國巨大的消費市場在那擺著,需求之下,一個品牌倒下了,還會有無數個新品牌站起來。前段時間,網路宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車製造商的身份進入汽車行業,打造智能電動汽車。

在此之前,華為、阿里等科技股巨頭也早已摩拳擦掌。阿里聯手上汽打造出中國第一代“互聯網汽車”,到騰訊、阿里、網路、美團紛紛投資造車新勢力,打造自己的智能汽車生態,科技公司渴望在汽車領域分一杯羹的野心早已可見一斑。多家科技公司宣布與車企及產業鏈公司合作打造全新的汽車品牌。阿里與上汽合資建立新的高端智能電動汽車品牌“智己”,長安汽車也宣布與華為、寧德時代一起打造新的汽車品牌。

只要有產業鏈在,品牌就會起來。

特斯拉打死一個,就會有千千萬萬個新品牌站起來。特斯拉的歷史使命會和蘋果手機一樣:我們創造足夠的條件給你,讓你賺足夠的錢,但這些條件不是白給的,你必須給我們把產業鏈整合優化起來。就像蘋果帶出來華為、小米、OPPO、VIVO,特斯拉也會帶出一批優秀的國產電動車品牌,這才是我們想要的。我們圖的不是現在,我們圖的是將來。不僅是整車產業鏈的將來,新能源產業崛起的背後,是中國擺脫對石油依賴的決心。而擺脫石油背後美元金融的控制,才是我們真正的、最終的目的。電動車的發展,跟中歐投資協定、數字貨幣的推廣、一帶一路等大戰略是一體的,是中國走向富強的幾條重要主線。如此,就不難理解,為什麼中國要堅定的引進特斯拉——特斯拉離不開中國市場的同時,中國的汽車產業鏈同樣離不開特斯拉。

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