博泰融資

① 湖南博泰投資有限公司怎麼樣

簡介：湖南博泰投資有限公司是一家金融投資公司，總部位於長沙博泰投資從成立以來一直潛心研究中國民間資本，致力於為民間資本的合理流動和使用增值搭建服務平台，並努力為中小企業和個人融資提供助力。公司憑借對民間借貸服務行業和第三方財富管理的深入研究與精準把握無
法定代表人：谷安元
成立時間：2010-09-07
注冊資本：3000萬人民幣
工商注冊號：430103000068336
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：長沙市開福區中山路589號開福萬達廣場B區商業綜合體（寫字樓）26012房

② 深圳前海博泰商業保理有限公司怎麼樣

深圳前海博泰商業保理有限公司是2017-11-22注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於深圳市前海深港合作區前灣一路1號A棟201室（入駐深圳市前海商務秘書有限公司）。

深圳前海博泰商業保理有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5EUQA312，企業法人李克登，目前企業處於開業狀態。

深圳前海博泰商業保理有限公司的經營范圍是：一般經營項目是：保付代理（非銀行融資類）；從事商業保理相關的咨詢業務；供應鏈管理；擔保業務（不含融資性擔保業務及其他限制項目）；信用風險管理平台軟體的技術開發與銷售；投資咨詢、財務咨詢、經濟信息咨詢（以上均不含限制項目)；在網上從事商貿活動（不含限制項目）；投資興辦實業（具體項目另行申報）；國內貿易（不含專營、專控、專賣商品）；經營進出口業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動），許可經營項目是：。

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③ 總投資 24 億 博泰車聯網自主研發生產基地將在廈門投產

博泰車聯網宣布繼南京、武漢、深圳、沈陽、大連、長春6大研發中心之後，博泰車聯網的自主研發生產基地將在廈門投產，並於即日起啟動第一輪設備招標。博泰廈門生產基地與博泰廈門車聯網公司總投資24億，建築面積63456平方米，佔地面積29495平方米。

近日，博泰車聯網也與美國豪華電動汽車製造商Karma宣布建立戰略合作夥伴關系，博泰車聯網的「擎Mobile隨身車聯網」將應用於Karma的電動汽車產品線上，雙方還將在智能汽車領域共同研究開發、運營和提供數字座艙解決方案。目前博泰車聯網已獲得東風集團、蘇寧集團、小米集團的戰略融資。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 湖南長沙博陽安泰投資公司投資人能拿回本金嗎

不能拿回本金。在這樣的法律建全的國度里不會還有這樣的投資公司存在，博陽安泰投資公司打著項目融資的旗號大肆向老人和不知情的百姓進行非法集資。
利天油茶，金鑫油茶，田野風，和君農業，這些項目融資幾年了現在基本上還是慌山。
其利煤業，大金山煤業好多年前就被國家關閉了，他們還在利用煤礦產業在融資，這些項目其實都是自己的企業。他們利用高額利息誘導百姓，1萬元年息1分4厘，5萬元年息1分5厘，10萬元年息1分8厘，50萬元年息2分，這么高的利息現在什麼項目企業有這么高的回報率。
名義上把集資來的款打在公帳上，實際上是打在私戶上中國建設銀行6227073501545457王莎個人帳號上。
拓展資料
近日，有市民向質品在線爆料稱，湖南博泰投資有限公司涉嫌非法集資。根據調查，湖南博泰投資有限公司利用.博陽安泰」這一品牌向外兜售理財產品，在該公司理財宣傳彩頁，質品在線清晰的看到該公司將多種投資收益清晰固定的列出來，例如.15萬一年總收益20700元」，並且宣傳.收益按月支付、到期返本」。
根據湖南博泰投資有限公司的經營范圍，很明顯有.不得從事吸收存款、集資收款、受託貸款、發放貸款等國家金融監管及財政信用業務」的禁止規定，然而.博陽安泰」面向不特定公眾，以返本付息的模式吸納資金，已經涉嫌非法集資。為了彰顯實力，該公司注冊了近20家子公司，不過，質品在線發現這些子公司大多被列入經營異常。
博陽安泰」努力的在宣稱.成立九年、零逾期、零違約，擁有法律、抵押、代償三重保障」，但據質品在線調查，該公司曾因投資理財虛假宣傳廣告被長沙市開福區打擊和處置非法集資工作領導小組辦公室移送工商局查處並罰款25萬元。在鐵一般的事實面前，湖南博泰投資有限公司宣稱自己的理財產品多麼靠譜都.不堪一擊」。
湖南博泰投資有限公司曾投資成立湖南博科匯信息科技有限公司，研發.銅錢貸」的手機網路貸款APP對外放貸，在催收過程中，其催收人員長期辱罵、威脅、恐嚇貸款人及其通訊錄、通話記錄中的親戚、朋友、同事，被麗水龍泉法院於近日以惡勢力犯罪集團案件進行判刑。知情人士向質品在線透露，湖南博泰投資有限公司不光對外涉嫌非法集資，融易新媒體，還在大肆進行網路貸款和暴力催收。

⑤ 博泰車聯網獲小米集團戰略投資 難道小米也要造車

近幾年，如果說自動駕駛看起來似乎較為遙遠，那麼車聯網顯然就是一個更加容易實現的目標。從資本市場來看，車聯網相關行業的企業，近年來也比較容易獲得投資者的青睞。4月17日，繼獲得東風汽車數億元戰略融資之後，上海博泰車聯網又再次獲得了小米集團B輪的戰略投資。相關消息顯示，此次小米是以戰略投資人注資博泰，但投資金額以及具體股比尚未透露。

眾所周知，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍的投資眼光一直不差，此次以戰略投資人的身份注資博泰，不免有業界人士開始猜測，小米是不是又要開始造車了？小編並不這么認為，在此前，小米就有被傳言要造車，但當時雷軍已經明確表態說小米不會造車。另外，博泰畢竟也並非一家造車廠。

博泰成立於2009年10月，其在發展戰略上制定了「1+1+N」，也就是車機+手機+N的戰略，N是指各種輸入輸出設備，包括耳機、手錶、手環、電視等智能家居以及各種IOT設備。這樣的戰略發展路徑無疑與雷軍的「5G+AIoT」殊途同歸，因此，才會有這樣一場戰略注資。

顯然，這樣的一次合作成功，對於雙方而言是一種共贏。從博泰的角度來說，小米的投資，不僅僅只是資金的合作，更重要的是有了一個強大的合作夥伴，尤其對於其產品手機車聯網而言。從小米的角度來說，則進步完整了生態的布局，為未來車聯網的戰略布局奠定了基礎。

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⑥ 明年科創板上市 博泰尋求新融資10億元

[汽車之家行業]?隨著汽車向著電氣化、智能化發展，相關企業也被看好，比如從事車聯網業務的博泰。日前，據上海博泰悅臻網路技術服務有限公司創始人兼董事長應宜倫透露，公司目前正與約22位投資者展開商談，其中包括兩三家汽車製造商。據悉，博泰目標於明年5月在上海科創板上市，計劃在今年11月底完成最新一輪融資。

『博泰「擎Mobile」將在KarmaReveroGT上搭載』

編輯點評：

汽車智能化與電氣化一同崛起，但汽車廠商對車聯網技術儲備與投入不多，如今多與第三方合作，這給了車聯網企業攜手車企跑上賽道的機會。就當前來說，博泰的產品好服務遍及一汽、東風、長安、北汽、長城、五菱、奧迪、大眾等多家整車企業，搭載超60款乘用車型。在傳統汽車時代，博世、大陸等跨國巨頭壟斷了汽車供應鏈，但在汽車產業變革的節點，我國相關供應商也開始展露頭角，你對國產供應商的崛起怎麼看？（文/汽車之家宋愛菊）

⑦ 東風集團投資博泰/軟銀或再投滴滴3億美元|小智一周要聞

盡管新冠肺炎疫情讓全球車市蒙上了厚厚的一層冰霜，然而在智能駕駛領域，卻依舊是融資捷報不斷。3月24日，智駕科技宣布獲得瑞立集團戰略投資，緊隨其後，博泰也傳出獲得東風集團戰略投資的消息，與此同時軟銀則被曝欲投資滴滴自動駕駛部門……除此之外，本周智能駕駛領域還有哪些大事發生？下面一起來看看！

圖森未來與采埃孚合作研發量產化無人駕駛卡車系統

近日，外媒報道稱商湯科技將推遲今年首次IPO計劃，轉戰私募市場，尋求5至10億美元融資。此前，商湯科技計劃今年在香港IPO至多融資7.5億美元。

作為中國估值最高的AI公司之一，商湯科技成立於2014年11月，自成立至今公司總計獲得超過30億美元的融資，其最新一輪融資被報道於2018年9月公布，彼時的估值約為60億美元。而去年7月，商湯科技聯合創始人兼CEO徐立在接受彭博社采訪時表示，公司估值已超過75億美元。盡管如此，當前金融市場受疫情影響嚴重受挫，現在之於商湯科技確實不是一個上市的好時機。

小智點評：在人工智慧領域，商湯科技憑借龐大的業務版圖獲得了眾多國內外頂級投資機構的青睞，並一度被認為是「融資機器」，不過就算此前商湯對資本市場的吸引力再大，也抵不過疫情對市場的沖擊，只盼商湯能在此次調整之後，重新出發，打上漂亮的一仗。

豐田提名外籍董事會成員?加快自動駕駛進程

近日，豐田公司提名該公司自動駕駛和機器人部門CEO詹姆斯·庫夫納（JamesKuffner）從今年6月份開始進入公司董事會。這標志著豐田公司接下來的發展重心，正從傳統汽車生產轉向下一代移動出行業務。

庫夫納於2016年1月加入豐田，此前供職於谷歌的機器人部門，是該部門的聯合創始人。加入豐田之後，庫夫納幫助豐田在矽谷成功建立了耗資10億美元的豐田研究院，該部門負責開發人工智慧技術，此技術將成為自動駕駛和聯網汽車的支柱。庫夫納表示，豐田的自動駕駛汽車計劃，就是屬於他這一代人的「登月計劃」。

小智點評：豐田近日在自動駕駛領域動作頻頻，除了提名新董事，還先後投資了兩家中國自動駕駛初創公司，分別是Momenta和小馬智行，再加上此前牽手的一汽、廣汽、四維圖新、滴滴等，可以發現豐田儼然將中國市場當做了轉型的關鍵一環。

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