Ⅰ 融資租賃就是互聯網金融的一種形式嗎互聯網金融除了我們日常的支付寶還有哪些不常見的形式
Ⅱ 互聯網金融關於融資租賃的主要法律風險有哪些
（1）就筆者經驗而言，目前市面上的互聯網金融公司與融資租賃公司合作的資產端大多屬於關聯關系或間接控制關系，變相自融或變相佔有資金池，難免有「為自身或變相為自身融資」或「直接或間接接受、歸集出借人的資金」之嫌疑。但就基於互聯網金融公司的業務角度，與有關聯關系的融資租賃公司合作，可以加強對底層資產端的風控以及降低合作成本（即使真的毫無關聯關系，個別互聯網金融公司也要創造條件進行間接控制）。當然，就法律關系的認定上，公司法、網貸新規的穿透性審查以及刑法對犯罪行為的實質判斷之間存在一定的差異，這里的邊緣空間應審慎監管。
（2）部分融資租賃公司以「虛構租賃物、以不符合法律規定的標的為租賃物、未實際取得租賃物或租賃物合同價值與實際明顯不符，以融資租賃名義實際從事資金融通業務行為」，與互聯網金融公司合作，從事違規放貸行為。
（3）部分融資租賃公司通過互聯網金融平台，對債權或租賃物收益權拆分並轉讓給投資人以及承擔回購或擔保義務，或通過保理通道、資管通道，涉嫌「開展類資產證券化業務」。部分融資租賃公司利用通過轉讓所得的資金再次投入新的租賃項目，然後再次利用網上投資人的資金置換租金債權而循環運作，則涉嫌非法吸收公眾存款的刑事法律風險。
（4）租賃物的租賃期限較長，融資租賃期限一般是一年到三年，而為了配合互聯網金融平台募集資金，部分標的涉嫌期限拆分問題。個別標的物的租賃金額較高，與網貸新規的限額問題有一定的沖突。債權與抵押權的分離也是常態。
（5）稅務問題。融資租賃公司對客戶應收債權的利息收入要繳納增值稅，但融資租賃公司與互聯網金融平台合作融資時，投資者無法開具發票，這樣就無法進行稅收抵扣，會推高融資租賃融資成本。我國網貸投資人的主體概念模糊，在司法層面是出借人，在金融層面是投資人，在監管層面是金融消費者，網貸投資人的投資所得收益如何繳稅也是一個亟待解決的問題。
Ⅲ 許多行業都和電商合作了，我覺得汽車也可以嘗試和電商合作，大家知道現有的有什麼好的合作模式和方向嗎
當前電商與汽車行業的融合主要有三種方式。第一種是汽車周邊，也就是說汽版車的配件以及部分汽車消權耗品是通過電商的普通商品的形式，在電商平台上交易的。這種方式簡單易行且早就已經成熟。第二種方式是一種O2O的形式，也就是線上線下的模式。賣家在電商平台上提供免費的試駕劵，買家通過在網上購買領取試駕劵線下體驗的形式來對自己要購買的車型有一個具體的體驗。第三種就是相對而言比較難達到的模式了。首先，汽車一普通商品的形式商家到電商平台上面，但是考慮到個人喜好以及買家收到車輛以後的實際體驗，在當前的電商規則下，比較難發展起來，此方法建議在當前平台規則完善之後再入行
Ⅳ 汽車「以租代購」是什麼概念
以租代購模式的核心，是將汽車的所有權和使用權相分離，租賃到期後再將所有權過內戶給消費者容，最吸引消費者的一點是無需高額的首付就能輕松把車開走。與傳統購車渠道相比，以租代購擁有手續簡單，審批寬松，速度快、徵信要求低等絕對優勢。隨著消費群體的年輕化，人們的消費觀念也在發生著潛移默化的改變。特別是二三線城市的年輕消費者，這種「以租代購」的新型服務模式已經成為越來越多人的購車首選方案。秒台車就是「以租代購」的先行者，首付5%，合同期滿之後，視需求可租，可換，可退。
Ⅳ 互聯網金融對於融資租賃企業的意義是什麼
紅象金融CEO林士強表示，相對於傳統金融，互聯網金融在拓寬融資租賃企業資金渠道、盤活回存量資答產方面，有著無可比擬的優勢。我國融資租賃企業目前的資金來源主要有國內銀行資金和外資。從銀行來說，目前融資租賃企業已經大量利用銀行資金開展業務。在利用外資中，一方面一些融資租賃企業缺乏外債額度；另一方面借外債也有較大的匯率風險。互聯網平台可以幫助融資租賃企業對接大量的個人投資者，接觸到最廣泛的民間資本，最大程度地拓寬融資租賃公司的資金來源。
Ⅵ 互聯網公司融資租賃的風險有哪些
互聯網金融涉融資租賃的主要法律風險：
（1）就筆者經驗而言，目前市面上的互聯網金融公司與融資租賃公司合作的 大多屬於關聯關系或間接控制關系，變相 或變相佔有 ，難免有「為自身或變相為自身融資」或「直接或間接接受、歸集 的資金」之嫌疑。但就基於互聯網金融公司的業務角度，與有關聯關系的融資租賃公司合作，可以加強對底層資產端的 以及降低合作成本（即使真的毫無關聯關系，個別互聯網金融公司也要創造條件進行間接控制）。當然，就法律關系的認定上，公司法、 新規的穿透性審查以及刑法對犯罪行為的實質判斷之間存在一定的差異，這里的邊緣空間應審慎監管。
（2）部分融資租賃公司以「虛構租賃物、以不符合法律規定的 為租賃物、未實際取得租賃物或租賃物合同價值與實際明顯不符，以融資租賃名義實際從事資金融通業務行為」，與互聯網金融公司合作，從事違規放貸行為。
（3）部分融資租賃公司通過互聯網金融平台，對 或租賃物收益權拆分並轉讓給投資人以及承擔回購或擔保義務，或通過 道、資管通道，涉嫌「開展類 業務」。部分融資租賃公司利用通過轉讓所得的資金再次投入新的租賃項目，然後再次利用網上投資人的資金置換租金債權而循環運作，則涉嫌非法吸收公眾存款的刑事法律風險。
（4）租賃物的租賃期限較長，融資租賃期限一般是一年到三年，而為了配合互聯網金融平台募集資金，部分標的涉嫌期限拆分問題。個別標的物的租賃金額較高，與網貸新規的限額問題有一定的沖突。債權與抵押權的分離也是常態。
（5）稅務問題。融資租賃公司對客戶應收債權的利息收入要繳納增值稅，但融資租賃公司與互聯網金融平台合作融資時，投資者無法開具發票，這樣就無法進行稅收抵扣，會推高融資租賃 。我國網貸投資人的主體概念模糊，在司法層面是出借人，在金融層面是投資人，在監管層面是 ，網貸投資人的投資所得收益如何繳稅也是一個亟待解決的問題。
Ⅶ 互聯網金融創新模式在解決中小企業「融資難，融資貴」問題上擁有著哪些優勢
來以融資租賃為入源手點開創A2P模式，在A2P模式下，是以投資者面對的不再是一個個單獨的直接融資項目，而是融資租賃公司已經形成的優質債權。
和同質化的P2P平台相比，A2P模式提供了更進一步的專業化服務，風控僅僅依靠平台更為可靠。A2P模式既是對傳統金融的有益補充，也是新金融形態中為投資者提供的又一種高收益、低風險、流動性強的借貸模式。
e租寶開創的A2P模式，是個人端對接的另一端是融資租賃企業已經形成的優質債權。具有兩道整體風控流程，經過融資租賃公司與e租寶平台「線下+線上」雙重風控流程，多層面保障投資安全。
A2P模式在將優質債權打包轉讓之前，增加了一層融資租賃公司的物理風控，承租人對設備只有使用權，大大降低了承租人的違約風險，同時還設有第三方擔保和保理機制，資金可以隨時贖回，使得投資者更為安心。
A2P模式標的本身是已經存在的融資租賃債權，是基於真實經濟需求的融資租賃合同，其法律界線明確、資金去向透明、現金流穩定，安全性更有保障。
Ⅷ 金融對汽車貸款條件嚴格 有什麼因素會影響購車貸款
影響車貸的因素 視您所選的車貸機構不同而不同，目前汽車銷售市場提供汽車貸款的機構主要有商業銀行、汽車金融公司（及廠商財務公司）、融資租賃公司、互聯網汽車金融公司等，下面為您分別闡述這些機構所關注的車貸影響因素。
商業銀行
中國的商業銀行消費金融業務是在2001年開始的，直到2003年都是由商業銀行所壟斷。特點：最常見；門檻高；利息較低、辦理周期較長。它對於消費者的財力、房產和戶籍證明上更嚴苛，有些還需質押，外地戶籍申請銀行貸款手續更加麻煩，並且銀行在查詢個人信用時，一旦看到嚴重不良記錄就可能會拒絕車貸申請。
另外有些銀行也有信用卡分期的業務，不需要財產抵押，手續方便靈活，但額度有限，貸款期限也較短。
汽車金融公司（及廠商財務公司）
2004年中國第一家汽車金融公司上海通用汽車金融公司成立，汽車金融公司開始進入汽車消費市場。目前中國已有十幾家汽車金融公司和廠商財務公司，他們都統一由中國銀監會批准設立，受銀監會監管。產品利率和同期銀行利率相近，最低30%首付。
特點：提供本品牌購車消費者的車貸業務，相對來說品牌選擇只限於本品牌，貸款期限長、利率高；較在意個人的信用記錄和還款能力。
融資租賃公司
融資租賃公司是無法取得汽車金融公司，先拿融資租賃牌照做汽車消費金融業務的公司。特點：這類公司歸商務部監管，產品設計靈活，可以做更低的首付（汽車金融公司最低30%首付），更長的貸款周期，購置稅、維修、保險等都可以貸款。較在意個人的信用記錄、還款能力和購車用途。
互聯網汽車金融公司
互聯網汽車金融公司是指拿融資租賃牌照的，從事汽車消費金融的互聯網汽車公司（非P2P）。這類公司有易鑫金融，上海有車有家融資租賃公司，眾富融資租賃公司，優信金融做的二手車融資租賃業務等。
特點：門檻相對較低，提供的品牌和車型更加豐富，有些還提供找車服務，放貸也更快速。較在意個人的信用記錄、還款能力和購車用途。
總而言之，申請車貸，首先需要向金融機構提交車貸申請，出示所要求的所有證件；只要你信用記錄良好，有還款能力，購車用途合理正當，那麼就能夠順利申請到貸款。
Ⅸ 銷售說易鑫集團是做互聯網汽車融資租賃的，什麼是融資租賃啊
融資租賃就是易鑫幫你買車，你每月跟易鑫支付租金，車輛自己用，等幾年後還款完了，再將車輛解抵押轉到你自己名下。
Ⅹ 融資租賃與互聯網結合的理財平台e租寶怎麼樣，話說e租寶年會在北京人民大會堂召開，是真的嗎
你好，選擇理財平台，抄選兩種，|，國家(社科院)評級A以上，2，開辦期超過一年而且獲得國內外風投資金注資，e租寶沒一條符合，人民大會堂有的廳是可以出租，很多商家利用這個抬高身份，這不能作為依椐，謹慎一些