順豐訂單融資

㈠ 抵押貸款的供應鏈有哪些組成部分

供應抄鏈貸款解決了上下游企業融資難、擔保難的問題，而且通過打通上下游融資瓶頸，還可以降低供應鏈條融資成本，提高核心企業及配套企業的競爭力。

供應鏈貸款服務的主體都是資金嚴重短缺的中小企業，它圍繞一家核心企業，通過現貨質押和未來貨權質押的結合，打通了從原材料采購，中間及製成品，到最後經由銷售網路把產品送到消費者手中這一供應鏈鏈條，將供應商、製造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體，全方位地為鏈條上的多個企業提供融資服務，通過相關企業的職能分工與合作，實現整個供應鏈的不斷增值。

供應鏈貸款服務不同於傳統的銀行融資產品，其創新點是抓住大型優質企業穩定的供應鏈，圍繞供應鏈上下游經營規范、資信良好、有穩定銷售渠道和回款資金來源的企業進行產品設計，以大型核心企業為中心，選擇資質良好的上下游企業作為商業銀行的融資對象，這種業務既突破了商業銀行傳統的評級授信要求，也無須另行提供抵押質押擔保，切實解決了中小企業融資難的問題。

㈡ 我去順豐金融貸了30000萬要150元的只押金才能提款可靠嗎

很多人都讓人騙了吧，你的遭遇跟我的一樣，交了押金也提不了，我的全部血汗錢都被套去了，還好我保留了相關證據，憑證，及時託人幫助才能得到了解決，非常感謝，已解決

㈢ 同城閃送怎麼用和普通快遞一樣

閃送具體使用方法：

在手機上下載一個，然後填好你的地址和收件人的地址，提交之後半小時之內閃送人員就會來取件，這時候你將自己的物品交給閃送員。然後如果路程是五公里以內的同城配送，那麼大概一個小時就可以送到了。而且閃送的配送員是很負責任的，一般都是取件到送達目的地都是同一個人負責，所以還是比較值得信賴的。

(3)順豐訂單融資擴展閱讀：

順豐速運的經營理念：

1、積極迅速擴展和進步的業務。成立初期提供順德與香港之間的即日速遞業務。隨著公司的業務不斷發展並邁向國際，順豐速運現成為中國速遞行業民族品牌的佼佼者之一。其積極、有序地發展陸上及航空速遞網路，並專注於人才隊伍的建設。

2、持續創新和完善服務。積極探索客戶需求，為客戶提供快速安全的流通渠道；不斷推出新的服務項目，幫助客戶更快更好地根據市場的變化而做出反應；縮短客戶的貿易周期，降低經營成本，提高客戶的市場競爭力。除了在公司內部培養一批中流砥柱以外，更不斷從其它行業吸收專業人員以滿足業務高速發展以及服務不斷完善的需求。

3、活力、營造迅捷和親切的體驗。以客戶需求為核心，建設快速反應的服務團隊，謹守服務承諾。提供靈活組合的服務計劃，為客戶設計多種免費增值服務及更多的創新體驗，全天候不間斷提供親切和即時的領先服務。

順豐速運----網路

㈣ 順豐快遞支付分扣款是什麼意思

順豐快遞在支付的時候，會默認100積分抵扣1元的，積分可以抵錢花。

順豐金融回（sfbanking），順豐旗答下，順豐金融有各類融資業務，包括針對電商平台商戶的順豐E貸、針對順豐及順豐客戶上游供應商的保理融資與訂單融資、針對企業客戶的融資租賃、針對順豐員工的夥伴車輛融資租賃、針對在順豐倉和監管倉中有庫存的融資客戶的倉儲融資。

從順豐金融的APP上發現了一款聲稱最高收益率15％的產品，產品名稱為豐騰－SFD69期，2017年6月6日早晨結束募集。

該產品期限為3個月，9月5日到期，1000元起投資，且實時顯示出剩餘額度，6月5日上午9點10分，還有275萬元的額度。

㈤ 豐巢快遞櫃寄件後,突然不想寄了。怎樣取回自己的物品

打豐巢客服電話 客服會幫你取消訂單 然後你會有新的取件碼 可以取回你的包裹，然後運費會退回到你賬號。

激活取件碼：

（1）快遞上面預留的號碼還可以用的話，直接到快遞櫃那裡去，點到取件頁面，點擊輸入框下面那個忘記取件碼，輸入預留手機號獲得驗證碼直接就可以取出來了。

（2）查詢快遞信息那裡，找到派件員電話，打電話過去說明一下取不出來，讓他幫取出來給你

(5)順豐訂單融資擴展閱讀

豐巢「智能快遞櫃，面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平台，以提供平台化快遞收寄交互業務。

2015年6月6日，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中，順豐持股35%，申通、中通、韻達各持股20%，普洛斯持股5%。豐巢法人代表為順豐總裁王衛。

2016年6月6日，豐巢宣布獲得原始股東5億增資，用於布局更多城市的智能快遞櫃網點，以及拓展「微倉」等業務。2017年1月5日，「豐巢」官方宣布，深圳市豐巢科技有限公司完成25億元A輪融資。

「豐巢「智能快遞櫃2015年內將完成中國33個重點城市過萬網點布局。並與 萬科物業、 中航地產、 中海物業等地產物業核心企業合作，共同打造 互聯網+政策基礎上的新型智能快件櫃服務市場。

2018年1月，豐巢獲20.7億融資，順豐控股、申通入股豐巢科技。2018年1月23日，韻達股份和申通快遞發布公告宣布增資豐巢科技，豐巢新一輪融資達20.7億元。

豐巢科技，創始股東聚合了逾20年的物流快遞服務經驗，在國內擁有超過87,000個服務網點，85萬名一線配送人員每日遞送全國50%以上的快件。

截止2015年6月7日，完成的「豐巢」智能快件櫃產品設計已覆蓋物流快遞、社區服務、廣告媒介等領域，並通過移動終端實施自助操作和安全保障。統一標準的設施和營運方式可以迅速復制和眾包管理。

㈥ 順豐快遞

【轉自網路】 順豐快遞，這家目前占據全國快遞行業%比例，僅次於EMS的全國第二大快遞企業到底有何可取之處？這家公司是如何悄然壯大？其掌門人王衛又是如何起家？ 這是一家怎樣的公司？ 它不打廣告，但所有的人都在找尋它；它低調不張揚，但卻令香港狗仔隊卧底數月一睹真容；它不引入戰略投資，但卻令花旗銀行開價1，000萬美元中介費用只 為求得一個合作機會；它不打算上市，但眾多PE與VC趨之若鶩，50萬元只為和它的掌門人共進一頓晚餐；它曾與電子商務保持距離，但它的老總卻令馬雲兩次 相約並稱為最佩服的人，在電商與物流矛盾重重的當下，卻有人說：給你三年30億，你也砸不出一個新的順豐。 順豐快遞，這家目前占據全國快遞行業18%比例，僅次於EMS的全國第二大快遞企業到底有何可取之處？這家公司是如何悄然壯大？其掌門人王衛又是如何起家？ 曾壟斷通港快件 與意料的一樣，順豐方面委婉地拒絕了時代周報記者的專訪，但有意思的是，記者在撥打了順豐的客服電話後，很短時間便得到了相關人士的回復。 2012年1月起，時代周報記者便開始了尋找順豐謎底的旅程。在采訪了數十位業內人士後，從只言片語中漸漸勾勒出王衛的軌跡。 1993年，王衛僅22歲，這個只有高中學歷的上海人起初是在順德做印染，這時珠三角區域常常會需要香港的貨物，看到這一商機的王衛做起了碼頭捎貨的 「快遞」。機會多了之後，順豐就此誕生。原始資金是王衛向父親借款的10萬元，在香港太子蘭街租賃了一個數百平方米的地方作為公司，專替企業運送信件給珠 三角地區。這用背包和拉桿箱作為載體的模式，被稱為「水貨佬」。 伴隨著經濟的發展，香港與內陸地區的貿易商往絡繹不絕。這時的王衛用較他人便宜40%的價格，搶到了不少的生意。至今，順豐發跡地香港蘭街，仍有人記得當時王衛的生意越做越紅火，直接將蘭街一條街齊齊帶旺的景象。 這時的順豐，就像一塊海綿，瘋狂吸收快遞市場無處不在的養分。而在市場的需求之下，很快順豐便以順德為起點，將自己的觸角延伸至廣東各地。以順德為基點，順豐此時四處擴張的辦法採用的是合作和代理的方式。 在快遞行業發展之初，規模的擴張，網點的建設是所有快遞公司「佔領地盤」的實質。每建一個點，就注冊一個新公司，分公司歸當地加盟商所有，這使得順豐在幾 年的時間內，便將珠三角一帶的快遞市場牢牢抓在自己的手上。但也因這樣野蠻的增長方式，順豐一度被業內稱之為「老鼠會」。 在這樣的瘋狂下，到了1997年，王衛便幾乎壟斷了所有的通港快件。據悉，當時行駛在通港公路上的快件貨運車有70%均屬於順豐的業務。香港回歸時，海關甚至婉拒了國企中鐵前來分一杯羹的請求。這時的王衛，不過26歲。 王衛信佛，在他的辦公室裡面擺有6尊佛像。在他唯一一次對外接受訪問時，談及企業管理時也引用了佛學理論。但他就像一個矛盾的化身一般，在享受著佛學帶給他的平靜之外，越野車和極限自行車運動DOWN HILL也是他的心頭所好。 與王衛一起玩DOWN HILL極限運動的人，都對這項運動心有餘悸，但王衛並不如此。這樣喜歡冒險的性格。在1998年順豐訂立下差異化管理目標後，開始強勢爆發。1999 年，當已經淡出公司日常運營管理，將一切交給市場去自然繁衍的王衛接到一通投訴電話後，順豐歷史上最大的歷史改變隨即到來。 「我聽說當時是很殘酷的，甚至出現了人身安全的問題。」 物流智聯網創立人，《物流智聯網》著者羅輝林在淡到這個問題的時候對時代周報記者表示。直到現在，如若有人有幸遇上王衛，會發現這個穿戴極其平凡的中年男人身邊常常會有4-6個彪形大漢相伴左右。 在加盟模式的推動下，順豐規模高速擴張的速度可謂瘋狂。但這一不可控性的發展模式為這個成長中的企業帶來了致命性的麻煩。王衛曾提到：「當順豐提出差異化經營後，承包網點收回直營便遇到了很多的麻煩。當時一個承包網點就是一個小王國，根治這些問題，壓力非常大。」 加盟模式推廣後，出於利益驅使，一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨，有的加盟商更是自己開始延攬業務當上了「土霸王」，失去對企業的控制權的王衛從1999年開始了大力的收權行為。有傳言，王衛曾經因此被香港黑社會追殺。 2002年，王衛收權成功，順豐順利從加盟制轉為直營制，順豐在深圳設立了自己的企業總部。隨後順豐開始訂立國內高端快遞行業的定位。恰巧在2003年，為日後順豐江山奠定地位的契機出現。 這一年，「非典」肆虐，快遞行業均引來了發展時期。同時王衛還將眼光瞄準了因「非典」而陷入低谷的中國航空領域。在這一年，順豐與揚子江快運航空簽訂了5架包機的協議，第一個將快遞行業帶上天空。而這也為順豐日後的「快」奠定了江湖地位。 也是在這一年，順豐內部開始正式投入ERP系統，乘包機之便，以低價香港件做主打產品，從華南地區橫掃華東乃至整個中國區域，完成了全國200多個網點的布局，進入了發展最為迅速的時期。 此時，順豐立足高端的思路也開始奠定。2003年之後，王衛強行把年增長幅度壓在50%以下，順豐1kg物品日達的價格從15元提高到20元，曾經在順豐，不做單票5000元以上的業務是死規定。由於堅持只做小型快遞，順豐甚至拒絕了摩托羅拉這樣的「肥」訂單。 20年的發展，直營模式、高端定位以及航空運輸，成為了順豐成功的三駕馬車。當陳平離開宅急送創辦了星晨急便後，曾說過「學習順豐好榜樣」。但漢森世紀供應鏈管理咨詢副總經理黃剛對時代周報記者稱：「商業模式、運營方法、管理體系都可以復制，但是機遇已無法復制。」 9次抵押貸款背後的盈利邏輯 直營模式、航空運輸以及高端定位，三者將順豐推向了與「四通一達」不一樣的發展高度。但從一定意義上，這三者帶給順豐的，也是相較於其他快遞公司而言更為沉重的成本壓力。 在順豐被譽為中國的聯邦快遞的背後，記者能感受到的是相較於其他中國快遞而言的成本壓力。如用飛機運快件的成本不菲。據了解，其廣州—上海—杭州—廣州的租機價格為每小時2萬多元人民幣。 針對順豐的直營模式，羅輝林對時代周報記者表示：「直營的運營能力是有限的，隨著直營的規模越來越大，邊際的管理效應會逐步降低，那麼評定成本就會上升而直營模式相較於加盟模式，管理成本一般會上升12%-15%」。 受制於直營模式的框架性質，在2008年前後，原亞馬遜全球物流系統經理黃朗陽曾經與順豐針對電子商務進行過接觸，但由於順豐對於電子商務需要的作業流程、定價流程或者是服務流程都存在差異，順豐非常難以合作，所以最終作罷。 同樣，順豐的高端定位也令其與跟著價格走的電子商務失之交臂。羅輝林對時代周報記者稱：「順豐目前整個物流成本決定於高端，大眾商務它基本不涉足，它只能 吃掉10%的高端客戶，一公斤的包裹，單價一般在100-200元之間，順豐京滬線上的單價就是20元，10%-20%的快遞成本，很少有電商願意承 受。」 同時，早在幾年前，順豐重金聘請了IBM為順豐的管理架構調整做參謀，IBM派出幾十人的團隊常駐順豐。而順豐投入在後台支持系統的金額也不容小覷。據消息指出，在順豐開始涉足電商後，內部撥出20億元資金對IT系統進行構建。 在這樣大筆的成本支出背後，王衛卻對PE、VC的機構投資視而不見。行業里有這樣一個傳聞，「有VC想給王衛融資，但王衛始終不肯出來見面，這個VC 就對外開出50萬中介費價碼，50萬只為和王衛吃個飯」。包括花旗銀行在內的很多美國投資商也在找尋王衛，付給咨詢公司的傭金為1000萬美元。 「順豐非常好，但是太神秘了，我們見不到。」國內一位私募經理向時代周報記者苦笑。據港媒報道，伴隨著順豐版圖的持續擴張，自2004年起，王衛先後9次 將物業或商展抵押給銀行，以此獲得現金到國內開設網點。2005年更是將整間公司按揭給中銀，只為了獲取420萬元的金額，待獲得利潤後再將物業贖回。而 這件事，時代周報記者在另一位業內人士口中得到了證實。 然而這背後，王衛牢牢將順豐掌握在自己的手中外，還帶來了順豐持續的高盈利。到2010年，順豐的利潤額達到了130億元，僅次於中國郵政，占據全國18%的市場比例。令「四通一達」只能望其項背。 「物流企業的發展，中國快遞企業的發展就在於它的標准化，也是現在最大的問題。所以順豐成功的原因，最重要的就是服務的標准。一開始它就建立了直營的形 式。所以一開始定的標准比較高。所以現在看它的價格是最貴的，但是它服務是最好的。」中國國際物流節組委會副秘書長伍華對時代周報記者表示。 與諸多「快遞優而物流」的同行相比，王衛堅持只做快遞，而且只做小件，不做重貨，順豐按照客戶細分設計了自己的產品價格體系，與四大國際快遞重疊的高端不 做，五六元錢的同城低端也不做，剩下的中端客戶被鎖定為唯一目標。服務產品的設計也非常簡單，1kg內收不超過20元的郵費，上門送貨，全國聯網，36小 時到達。 直到今天，除了收費標准逐步調高、取送件時間逐漸縮短之外，順豐的產品定位一直沒有任何改變。而這樣的定位清晰，也成為順豐拉開與宅急送等直營快遞公司距離的重要原因。 在這樣的模式下，由於採取全國直營的模式，順豐有統一的呼叫電話，無論在任何城市，什麼交通情況，順豐快遞員均能在一個小時上門取件，也因此被稱為快遞行 業中的「麥當勞」。由於有了航空的幫助，順豐可以實現全天候，全年365天無節假日派送，這相較於春節期間不開工的其他快遞公司而言，企業形象甚佳。 面對這樣的服務，對一般消費者而言，順豐20元的快遞費，也顯得並沒有那麼的高價。

㈦ 順豐快遞好嗎

順豐快遞挺好的，不過還是存在一些缺點。
順豐快遞的優點：


優勢一：服務

①365全天候服務，一年365天不分節假日提供服務。
②順豐提供代收貨款、保價、等通知派送、簽回單、代付出/入倉費、限時派送、委託收件、MSG簡訊通知、免費紙箱供應等多項增值服務。
③呼叫中心：
採用CTI綜合信息服務系統，客戶可以通過呼叫中心快速實現人工、自助式下單、快件查詢等功能；方便快捷的網上自助服務：客戶可以隨時登陸順豐網站享受網上自助下單和查詢服務；
④擁有靈活的支付結算方式，可以通過寄方支付、到方支付、第三方支付，現金結算、月度結算、轉賬結算、支票結算等方式結算。
⑤「四件制」上門服務時效為收件1小時，派件2小時，選用該產品的用戶也將享受順豐航空件所包含的增值配套服務。

優勢二：速度

擁有自營的運輸網路、信息監控系統。
HHT手持終端設備和GPRS技術全程監控快件運送過程。根據調查，民營快遞企業比EMS速度快約50%，而順豐比其他民營企業快約20%，並且順豐擁有自己的航空公司以及屬於自己的專運貨機，自有專機和400餘條航線的航空資源以及龐大的地面運輸網路，保障快遞在各環節最快發運，在正常情況下可實現快件「今天收明天到」。在機動性和快件時效性上富有主動性，順豐在速度方面富有競爭力。

優勢三：經營靈活性

順豐與EMS相比更加的靈活從服務方式來說，順豐實行門到門、手對手交接、上門收件送件、對大顧客實行派駐專人給客戶提供上門送件服務，並且對於客戶寄送的物品沒有太多的限制和要求。

從服務時間上來說，順豐更加具有競爭力。順豐目前實行的兩班制，屬於晝夜不間斷的營運機制，為滿足客戶需求新增夜晚收件服務，順豐延長收取快件時間，在北京市、天津市以及山東省、江浙滬、廣東省以及安徽省部分服務地區推出夜晚收件服務。保證客戶的快件能夠在第一時間進行中轉派送。


順豐快遞的缺點：

①從業人員普遍素質低。

由於民營快遞企業對從業人員的素質要求不高，行業技術含量低，初級資料投入少，利潤高，入職相對容易，且廉價勞動力資源充足，因而導致快遞市場的不規范。同時民營快遞業的管理也相對空白，有些企業為追求高利潤，鬆散管理，人員流動性大，不講信用的事時有發生，給民營企業的整體信譽帶了極大的沖擊。

②資金不足，融資渠道不通暢。

物流快遞行業是資金投入較大的行業。像很多外國快遞企業，他們每年都要投入十幾億來擴大和完善其服務。而順豐則是通過自身的經濟實力來維持企業的發展，很大程度上制約了順豐本身的發展。雖然順豐快遞在資金上尚為強大但這種自給自足的運營方式已經制約了企業本身的發展。快遞企業通過銀行貸款、非金融機構及其他機構融資的也相對比較低，大部分都是通過自身的融資來發展的，所以，融資難也是快遞發展壯大的一個「瓶頸」。


③快遞網路局限。

順豐快遞在網點上的分布還是存在局限的。順豐快遞走的是中高端路線，網路覆蓋只能在經濟比較發展的鄉鎮及其附近的村莊。不健全的網路覆蓋，或多或少的減少了順豐的發展機會。

④費用普遍比其他快遞貴

順豐的快遞之所以快是因為他完善的物流系統及節點布局，還有其發達的交通系統。為了支持其內部發展和運營的需求，順豐速遞不得不從運費上提高價格，以滿足公司發展的需要。

⑤宣傳力度不夠，對外聯絡不夠廣泛、不夠主動。

⑥人才缺乏

目前我國快遞企業都存在著人才缺乏的問題，包括民營快遞的領頭羊——順豐。
初中以下學歷占總人數的25.73%；高中/中專佔43.35%；大專佔21.45%；本科佔9.47%。三個基地大專以上學歷僅佔30.92%，比例較低，本科以上的更是少得可憐。

㈧ 順豐快遞的歷史背景是什麼

順豐速運來（集團）有限公司是一家源成立於1993年3月的民營企業，初期只是進行廣東與香港之間的快遞業務。1996 年, 順豐才開始涉足國內快遞市場，以順德作為起點, 順豐將自己的網路擴展到廣東省外, 先是在珠三角站穩腳步, 隨後開始向長三角發展, 進一步進入華東、華中、華北。在19年的發展歷程中，一直本著「成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業」的經營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶提供快速、安全的產品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿易周期，降低經營成本，提高產品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應。主要經營國際、國內快遞及報關、報檢、保險等業務，為廣大客戶提供快速、安全、優質的服務。

目前，順豐已擁有自己的運輸航道（順豐航空），並以每年平均新增2-3架自有貨機的速度逐步擴充，保證了優於其它民營快遞公司的時效性和安全性。快速安全是順豐的核心競爭能力。自己的專運貨機，使配貨的機動性和輸送時效性上，富有相當的主動性。據統計，民營快遞企業比EMS快約50%，而順豐，則比其他民營快遞快約20% 。

㈨ 請問用豐巢快遞櫃寄件怎麼付費

線上支持支付寶，微信，當然可以在豐巢賬戶上通過銀行卡充值，寄件時直接選擇余回額支付。

按豐巢快遞答所合作的相應的快遞公司（順豐、中通、韻達、申通）進行收費的，不同公司收費不一樣，具體見對方的快遞公司的收費標准 ，所有費用是以網上進行支付的。

也可以關注微信公眾號，在裡面下單並進行付款：關注以後裡面會顯示「寄快遞、查快遞、我」三個選項，寄輕件的話一般是選快遞員上門，豐巢的話只需要填寫好你的信息，下單成功以後會有一個寄件碼，然後到豐巢專櫃處，點擊下中間的顯示屏，選擇寄件，輸入「寄件碼」，再把你的東西放進去。

(9)順豐訂單融資擴展閱讀：

2015年6月6日，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中，順豐持股35%，申通、中通、韻達各持股20%，普洛斯持股5%。豐巢法人代表為順豐總裁王衛。

2016年6月6日，豐巢宣布獲得原始股東5億增資，用於布局更多城市的智能快遞櫃網點，以及拓展「微倉」等業務。

2017年1月5日，「豐巢」官方宣布，深圳市豐巢科技有限公司完成25億元A輪融資。