❶ 去信託和券商哪個好
時下，金融圈最熱的就屬券商和信託打架了，你猜，最後誰死了？
強力圍剿配資賬戶，一刀切！
強力清理場外配資已經造成了投資者、券商、信託之間的糾紛不斷升級。
此前報道稱，近日監管發文要求券商徹底清除違法違規的配資賬戶，重點是違規接入的以恆生HOMS系統、上海銘創、同花順為代表的具有分倉交易功能的信息技術系統。清理整頓工作原則上要求在9月30日前完成，個別存量較大的公司不得晚於10月底前完成。
此後，各家券商積極行動。截至目前，已有包括齊魯證券、中航證券、銀河證券、華泰證券、國信證券等多家券商陸續向信託公司發函，要求限期妥善處置相關賬戶和資產，對於逾期不處理的賬戶則採取「限制資金轉入」及「限制買入」等措施。
監管層對於配資賬戶的清理態度十分強硬，特別是上周末證監會對華泰、海通、廣發三家券商的執行不力行為給予了重罰。證監會表示「這三家未採取有效措施嚴格審查客戶身份的真實性，未切實防範客戶借用證券交易通道，違規從事交易活動，新增下掛子賬戶，應從重處罰。」
面對監管的施壓，多家券商已採取「一刀切」的做法，包括傘形信託和單一信託產品，一概清除。
券商匆忙的的「一刀切」舉動，給信託二級市場業務帶來了重創。針對券商單方面關閉交易埠一事，信託公司近期紛紛向券商發出公開函，上周中融信託強硬致函華泰證券，本周又有北方信託、外貿信託跟進，牽動無數業內人士目光。
受清剿配資影響，本周兩個交易日，A股接連大跌。證監會在9月14日火速發言：已清理的賬戶結構：76.28%採取取消信息系統外部接入許可權並改用合法交易的方式清理，僅6.33%採取銷戶方式清理，部分賬戶採取產品終止等方式清理。
私募被搞垮：零發行、零倉位
值得關注的是，這次的配資「大清洗」從最初信託公司被券商單方面要求限期妥善處置相關賬戶和資產，到部分券商停止第三方軟體下單服務，再到最近通過信託公司接入券商的私募也將面臨被清理。范圍正在不斷蔓延，餘震不斷。
有市場人士表示：「傘形信託下面會設置許多子單元，主要是給散戶使用，可以加杠桿，陽光私募通過信託公司發行的傘形信託產品，目前看也在被清理范圍內。」
但當下具體的私募通過信託接入券商的產品究竟有多少?資金量又有多大?並沒確定的數字。
有人私募士指出，具體數據比較難估算，每家私募的情況和風格都不一樣，所以選擇也不一樣。需要信託公司或者券商相關業務部門統計才可得出精確數據。
不過部分私募人士也表示：「如果在信託介面的正規私募也因為不能外接介面的問題要關閉，那就轉做券商的交易戶口，由信託繼續發布信息披露就是了，配資清理潮對私募的沖擊有限。」
不少券商已經停止為私募提供交易介面疊加慘淡的A股行情，陽光私募的產品發行驟降，發行期也是被延長，私募正處在最煎熬的時刻。
目前私募圈出現了兩個「零」現象，即零倉位和零成立。大部分私募都表示已經將倉位下調至30%以下，個別私募稱接近零倉位。滬上一位結構化私募產品的基金經理表示，現階段低倉位有利於保證投資人的權益，是最好的投資策略。
另一方面，私募新成立產品數量也進入零階段。私募排排網數據中心統計，今年以來共成立2403隻陽光私募新品，此前幾乎每周都有新產品成立，但是抗戰紀念日節前一周新產品成立數卻為零。
❷ 中信證券兩融折算率為零的股票是哪658隻的最新相關信息
4月28日，中信證券官網掛出兩融業務可抵充保證金證券進行調整的名單，其中上調了1698家，下調了1032家，其中，有658隻股票兩融折算率調整為零，包含有著「中國神車」之稱的中國南車、中國北車，以及前期漲幅較大的招商地產（000024.SZ）、長安汽車（000625.SZ）、中國鐵建（601186.SH）、西部證券（002673.SZ）等藍籌股。
此外，4月28日，廣發證券也調整了3隻證券的折算率，只有上海梅林（600732.SH）折算率調整為0；華泰證券也公布了20隻標的券的折算率調整名單，其中只有新民科技（002127.SZ）折算率調整為0；海通證券公布了兩融擔保券調整的通知，因常林股份（600710.SH）、皇台酒業（000995.SZ）被交易所實施退市風險警示，自2015年4月28日起將上述證券調出公司融資融券擔保證券范圍。「中信證券將658隻股票兩融擔保折算率調整為零，實屬首次。」市場人士稱。
中信證券相關業務負責人對財新記者表示，本次對兩融擔保證券折算率的調整是按照公司的工作程序進行的正常調整。從整體來看，上調折算率的證券數量略多於下調折算率的證券數量。
「由於近期上市公司陸續公布財務報告，對於一些基本面不佳、存在退市風險的上市公司股票，我公司依據風險管理模型的計算結果適度下調了折算率。」上述人士稱。
市場人士告訴財新記者，中國北車（601299.SH）兩融折算率調整為零的主要原因是，上交所4月28日公布的關於兩融標的證券調整的公告稱，中國北車進入終止上市程序，根據《上海證券交易所融資融券交易實施細則》相關規定，上交所於2015年4月29日起將中國北車證券調出融資融券標的證券名單。
業內一位券商分析師告訴財新記者，中信證券在股票市場烈火烹油的時刻，將658隻股票的折算率調整為零，調整力度可謂空前，很可能是監管層授意，旨在擠壓兩融杠桿，再加上前期證監會對兩融業務的檢查和規范，希望券商能夠在風險可控的范圍內實現兩融業務的增長。
上述人士認為，中信證券內部也應該有一套內部量化標准，近期漲幅達到一定程度的股票兩融折算率調整為零，對於標的券既有上調又有下調，算是業務上的折衷。「兩融業務對於券商是一項高收益低風險的業務，3月初還將兩融業務的利率由年化8.6%下調到了8.35%，若沒有監管層授意，應該不會主動去縮減規模。」上述人士稱。
東方證券首席經濟學家邵宇則認為，「留得青山在不怕沒柴燒，沒必要繼續追高。」一方面，融資融券余額超過 1.7萬億，如果券商不彌補資本金，兩融余額逼近上限；另一方面，管理層的態度變化預示著增量資金將放緩。目前，新股上市節奏加快，而當融資規模逼近上限，券商要進一步增加融資規模可選擇與銀行合作，通過銀行的授信，不走券商資產負債表提高融資規模，但只要政府加緊管制，未來的融資規模必然放緩。「券商是牛鼻子，牛一瘋證監會就勒牛鼻子，查兩融查杠桿。」
券商的融資業務一定程度上促進了增量資金入市，證監會除了對兩融業務合規性進行例行現場檢查，通報並懲罰兩融違規的券商外，4月16日，證券業協會還組織券商召開了兩融業務情況通報會。證監會主席助理張育軍在會上指出，兩融業務開展五年來，規模發展迅速，運行良好，風險總體可測可控。「當前券商兩融受到社會高度關注，全行業都要高度中社融資融券業務的合規與風險管理，確保持續健康發展。」張育軍稱。
張育軍對券商開展兩融業務提出了強化兩融業務合規、謹慎確定融資業務規模、加強兩融業務風險管理、不得以任何形式參與場外股票配資、傘形信託等活動、防範和化解客戶風險、加強客戶管理、促進融券業務發展共七項要求。
而對於券商經營杠桿和客戶融資杠桿，張育軍只是提醒券商要嚴格按照自身凈資本水平和客戶擔保水平進行審慎科學的管理，並沒有就具體杠桿比例做出調整。■