路虎融資

⑴ 捷豹路虎信用評級遭下調 今年銷量或減少6萬台

▲歐洲汽車工業協會的報告

近日，歐洲汽車工業協會（ACEA）發布報告，截至3月31日，歐洲229家汽車組裝工廠平均停產時間已達16天，目前已有111萬汽車製造業工人的工作受到影響。北美地區的69家整車和零部件工廠中，已有55家關閉停產。

長時間的停產，讓遭受2019年全年車市寒冬的車企再次打了個寒顫。

復產時間一推再推，多家車企已經承受不住高額的成本，開始降薪，甚至開始裁員。美國三大車企通用汽車、福特汽車、菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）先後宣布降薪，普通員工降薪至少20%，高管最多降50%，董事會放棄今年的薪酬。大眾集團也警告，再停產有可能「頂不住」，就得開始裁員了。

結語：今年或將又是一個車市寒冬

新冠肺炎疫情對整個製造業的打擊隨著停產時間的變長而逐步加劇，對汽車行業的影響也會更加深遠、多元。實際上，新冠肺炎疫情未得到有效控制之前，車企可能還會受到進一步打擊。

由於信用評級的下調，車企在貸款、融資過程中可能出現更多的阻力，導致車企在困難時期得不到充足的救命資金，2020年可能又將變成一個「車市寒冬」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。