途歌融資情況

A. 立刻出行成都公司人去樓空，共享汽車到底怎麼了

共享單車受到大家廣為關注的押金退還問題，或許大家並不陌生。據央視報道，從2017年下半年開始，很多共享單車用戶經歷了共享單車押金退不回來的情況。據中消協調查發現，以共享單車為例，70家共享單車平台中有34家倒閉。

針對共享汽車押金問題，早在今年5月，交通運輸部等6部門聯合印發了《交通運輸新業態用戶資金管理辦法（試行）》並於6月1日起施行。該《辦法》明確要求共享汽車運營企業原則上不收取用戶押金。

B. ​造車新勢力牽手共享汽車對傳統車企有何影響

在共享單車行業開始走向平淡的當下，共享汽車行業卻又掀起了新一輪高潮。

2018年1月，共享汽車品牌TOGO途歌宣布完成2600萬美元B+輪融資；3月22日，電動車初創企業「車和家」宣布完成了30億元人民幣的B輪融資。隨後，PonyCar、Gofun等共享汽車品牌新一輪融資的金額都突破了1億元人民幣。其中，PonyCar的C輪融資金額更是高達2.5億元人民幣……

背靠這樣的大樹，零跑的資金和技術實力自然不容小覷，在剛剛結束的「2018產業創新和新能源汽車峰會暨』美好出行』獎頒獎典禮」上，零跑汽透露正攜手大華聯合研發AI自動駕駛晶元，明年二季度開始試用。

針對此次合作，零跑汽車副總裁趙剛向觀察者網表示，「分時租賃共享是未來出行的一個方向，這也是零跑汽車的整個戰略裡面要去覆蓋的一個方向。首先，大道用車的商業模式就是『把一個城市去打透』，逐步地去做它的業務。它的商業模式也比較好，同樣，我們雙方的理念也比較一致，所以零跑很願意跟大道用車一起去探討出行。」

回顧今年3月，在零跑汽車2018合作夥伴大會上，董事長朱江明就公布了零跑汽車規劃的3大整車平台，包括T平台、S平台和C平台。其中，基於零跑S平台打造的首款量產車S01即將於明年一季度正式上市，而此次與大道用車合作的，正是由零跑汽車T平台「定製」生產的兩款全新車型。

據了解，這兩款純電動車型均計劃於2019年內上市推出，採用三門兩座和五門四座的車身結構，主要滿足城市年輕家庭及年輕群體的短途出行需求。

來源：觀察者網

C. 途歌共享汽車退押金申請一個月居然還沒有退

去政府部門投訴吧，別指望企業主動退還你的押金了

D. 深圳能不能用途歌，途歌共享汽車，都有哪些城市有車么

能用，也用過，但一定要小心，千萬別出險，否則代價可以夠你付首付。

E. 途歌共享汽車，沒有油了，我去加油，沒有加油卡，那這樣可以報嗎

可以報的，抄先打他們客服說明情襲況（報備），另外需要拍3張照片：
一、油表沒油的照片；
二、正在加油的照片，最好體現車牌號；
三、加好油之後開發票的照片，同樣也是對著油表拍的。

拍好以後，到主界面點擊感嘆號，選擇其他故障申報，上傳上去，文字描述記得說清楚情況，並且把你的支付寶賬號寫上。

需要注意的是，車牌號那一欄一定要記好，直接寫上就行了沒有空格，如：粵B12345。同意請採納。

F. 途歌APP駕照提交不了

1丶中國查詢交通違章中國網路搜索車輛違章(或直接搜車輛違章XX)及hao123等綜合中國站內實用查詢進入查詢系容統（各公安交警中國）按所區進行查詢般需要輸入車輛識別號（般車架號4位或6位）；區需要注冊再登錄查詢便2、打電查詢交通違章打電查詢區交警中國站列免費交通違章查詢電撥打查詢情況同撥打114進行交通違章查詢情況3、直接所城市交警隊查詢交通違章（1）拿著行駛證、駕駛證直接所城區交警隊查詢列所違章項目檢車前選擇任意列印（看何便扣唄）（2）再車管所廳自助查詢系統要輸入本省車輛牌號查詢違章信息用驗證碼便旦前已經交款消搜索中國站沒記錄車管所交警隊聯中國記錄提示已處理等信

G. 深圳能不能用途歌

目前在深圳運營的共享汽車企業里，途歌和 igo 我行既可以在網點取車，也可以不去網點隨借隨還，而剩下的幾家公司則必須採用網點對網點的運營模式，暫時無法隨借隨還。

具體如下：

1、簡介

途歌是一家共享汽車平台。途歌成立於2015年，2015年9月，獲拓璞基金數百萬天使輪融資;2016年11月，獲拓璞基金3000萬人民幣A輪融資;2017年1月，獲真格格基、拓璞基金4000萬人民幣A+輪融資。

2、綠色出行，共享先行。

在國家低碳環保倡議下，綠色概念深入人心。如何讓生活變得更低碳?共享經濟或是解決方案。2017年9月底，共享自由車品牌TOGO途歌共享汽車正式進駐成都，將大西南地區代入了「共享新時代」。賓士smart、東風雪鐵龍C3-XR以及途歌新車型奧迪A3，已經陸續投放到成都大街小巷，成都人民出行更方便了。

3、收費

為了鼓勵成都民眾參與到低碳出行行列，TOGO途歌共享汽車方面針對新用戶推出了「注冊即送50元現金禮券」活動。作為起步費15元(包含30分鍾時長費)的經濟型出行方式，50元優惠禮券的折扣還是相當給力的。而且，TOGO還採取了時長計費的模式，超出30分鍾的費用均精確到分，每分鍾價格0.28到0.48元不等，夜間行車最大優惠更可低至0.02元每分鍾。

H. 北京途歌不退押金怎麼辦去單位也沒人

近日共享經濟企業押金難退愈演愈烈。位於中關村的ofo小黃車總部用戶排隊退押金，要求退押金的途歌用戶也占據了位於朝陽區的途歌總部。

12月18日，途歌總部依舊有不少退押金的用戶，也有途歌的運維人員要求公司報銷費用。面對這些情況，途歌回應稱，公司自成立以來，新用戶注冊充值押金及退還押金每天都會有，都是正常現象。目前依然依照「20+7個工作日」進行處理。如有賬戶異常、用車異常則會延遲，確認後也可到賬。

「20+7個工作日」如何解釋？途歌系統解釋，這是在最後一筆訂單結算成功後20天即可申請退還租車押金，若在歷次用車中未發現違章/事故/異常用車等行為，押金將於7個工作日退還。

「11月15日申請退押金，至今還沒有到賬，電話打了無數遍、去西安分公司也登記了，還去一些互聯網投訴平台投訴了。要回自己的押金為什麼這么難？」西安的李女士向新京報記者表示。

李女士也去途歌西安分公司登記退押金了。「西安分公司人也挺多的，現場工作人員說登記後3-6個工作日會到賬。目前是有的說收到了，有的還沒有。」

12月18日，新京報記者發現，途歌押金退還規則悄然發生變化，押金退還時間由「7個工作日退還」變更為「7-15個工作日退還」。

用戶稱無車可用押金也退不出來

「以前車挺多的，現在都沒車用了，押金也退不出來。」用戶劉先生表示，途歌押金1500元遠高於共享單車的押金，應該給個說法。

12月18日，新京報記者登錄途歌APP，發現附近都沒有可用車輛。系統顯示「附近暫無接力用車，請稍後再試」，以及「用車太火爆，等一等可能有車來」。

對於押金難退問題，途歌回應表示，途歌退押金的時間是20+7個工作日，因共享汽車不像共享單車，需通過我方初審、第三方復審以及交通部門進行校正審核，核查在使用車輛期間出現違章、違停以及用車異常等問題，確定無誤後方可原路退回。如果有違章以及異常用車等情況，是需要用戶先處理再退還的。

「我的申請時限滿足了這個要求，還是退不出來。」李女士表示，不少用戶也反映，申請時長超過2個月了也沒有進展。途歌表示，多數租車公司審核周期會更久及更繁瑣。因用戶使用途歌支付押金會通過支付寶、微信、信用卡、銀行卡等多個渠道，每個渠道原路退回也將有不同的周期才可到賬。

I. 在共享經濟領域創業的企業最後都怎麼樣了

2017年共享單車領域融資大258億元。而2018年ofo再融資近55億元，摩拜233億元賣給了美團，滴滴接內管了小藍，容現耗資不詳。加上佔用的押金累計超過600億元。
隨著美團收購摩拜、阿里加碼ofo及投資哈羅、滴滴接管了小藍之後，共享單車這個領域全部成為了巨頭生態中的一枚棋子。仔細想想去年相繼倒下的公司，賣身或依附於巨頭是最好的出路。
隨著共享單車的火熱，共享汽車也來分了一杯羹。2017年下半年以來，共享汽車的融資明顯加碼。其中，PonyCar、Gofun、TOGO途歌等共享汽車品牌新一輪融資的金額都突破一億人民幣。PonyCar的C輪融資金額更是高達2.5億人民幣。據媒體數據統計，去年共享汽車融資近15億元。共享雨傘、共享睡眠倉、共享紙巾幾乎淪為笑談
接下里的日子裡，就連共享電腦、共享手機都開始實施，共享幾乎成為了一隻短暫的興奮劑，然而興奮過後必然面臨著巨大的落差。

J. 深圳共享汽車可以開去哪些地方玩

深圳可以開車去玩的地方有福田紅樹林區、蓮花山、梧桐山、仙湖植物園、歡樂海岸。

1、福田紅樹林區

福田紅樹林區域位於深圳灣東北部，區域核心區分二塊，總面積122.2公頃，占保護區福田紅樹林區域總面積的33.3%。核心區是保護區（紅樹林部分）的主體和核心，該地是紅樹林生長最茂盛地區，是許多冬候鳥包括黑臉琵鷺等瀕危鳥類的棲息地和覓食地，也是當地多種鳥類的繁殖地。

2、蓮花山

深圳市蓮花山公園位於深圳市中心區的最北端，蓮花山公園佔地面積194公頃，南臨紅荔路，北到蓮花路，東起彩田路，西至新洲路。蓮花山公園東、南、西、北都有入口，其中，南面入口是主入口。

蓮花山公園籌建於1992年10月，1997年6月23日正式開放，迄今已開發面積為80多公頃。

3、梧桐山

梧桐山風景名勝區位於東經113°17'～114°18'，北緯22°23'～22°43'的沿海地區，在深圳經濟特區東部，西臨深圳水庫，東至鹽田港，南北均臨近特區邊界。

風景名勝區鄰近繁華市區，面臨南海大鵬灣，與香港新界山脈相連、溪水相通，具備了國內風景區名勝區中獨特的地理位置。

4、仙湖植物園

仙湖植物園位於深圳市羅湖區東郊的蓮塘仙湖路，東倚梧桐山，西臨深圳水庫，佔地佔地546公頃，始建於1983年，1988年正式對外開放。仙湖植物園集植物收集、研究、科學知識普及和旅遊觀光休閑為一體，是中國觀賞植物科學研究的重要基地之一。

5、歡樂海岸

歡樂海岸地處深圳灣商圈核心位置，位於深圳華僑城主題公園群與濱海大道之間，是深圳市"塘郎山-華僑城-深圳灣"城市功能軸的起點，是深圳市致力打造的高品質人文旅遊、國際創意生活空間的中心。歡樂海岸匯聚全球大師智慧，以海洋文化為主題。