中投國泰車融資

Ⅰ 中投國泰金融投資有限公司是真的嗎

中投國復泰擔保公司2011年新增擔保制額2700萬元，年底在保余額2700萬元，全部為融資性擔保。
中投國泰擔保公司是於2010年3月15日注冊成立的一家商業性擔保公司，注冊資本3億元。公司由3家法人股東出資成立，股東為：北京盛德科技有限公司出資15000萬元，持股比例50%；承德市保通鑄鐵型材製造有限公司出資9000萬元，持股比例30%；北京紅森投資有限公司出資6000萬元，持股比例20%。陳磊任公司總經理。公司現有員工28人。
公司主要從事中小企業融資貸款擔保及個人經營性貸款擔保。公司內設法務部、風控部、行政人事部、投融資部。
截至2011年底，公司總資產30137萬元，負債總額2336萬元；2011年度實現擔保業務收入26萬元，稅後利潤總額-202萬元。

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Ⅱ 2019年新造車融資額超268億元，仍依賴資本救火

[億歐導讀]?風口在變，不變的是價值創造，不變的是暗流涌動，資本趨利。

（來源/Unsplash）

風口在變，不變的是價值創造，不變的是暗流涌動、資本趨利。從2019全年投資行為來看，資本市場對於汽車賽道越來越謹慎，投資將更為精準，耐心關注長線的成熟投資人將沉澱下來，更高瞻遠矚、不拘泥於短期效益。

技術驅動產業變革，下一站，資本的機會將同樣站在推動汽車全產業鏈的升級的一端。汽車生態的細分布局中，用實力說話的硬科技領域資本仍將高潮迭起，裸泳者謂誰？潮水褪去後將一目瞭然。

編輯：郝秋慧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 天際50億融資背後：用65億做出3款車/1座工廠的驚人用錢效率

編輯：小花

作者：大釗Asiania

10月13日，天際汽車宣布完成了超50億元融資。加上此前65億融資，天際汽車累計融資115億元。

天際第「3」款車ME5

就像上述的天際汽車，雖然剛起步，但卻僅用65億實現了造車，並量產上市，這背後的軟實力令人稱奇。天際汽車也告訴我們，沒有200億，照樣可以造車。

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Ⅳ 國內比較有實力的車輛融資租賃公司是哪啊

汽車融資租賃其實起步不算早，據我所知吧，最早開展線下汽車融資租賃的前內端企業其實是匯通容信誠融資租賃，2011年就開展業務了。行業裡面大小公司很多，但最終還是要看資金實力、風控實力等各方面因素，這些都決定著融資租賃公司能走多遠。就目前來看，依託廣匯汽車核心銷售網路和遍布全國的合作商渠道，匯通信誠已經佔領了大量汽車融資租賃市場，未來的發展勢頭非常可觀，我覺得綜合看來是非常有實力的一家企業。

Ⅳ 車融資安全嗎，在車融資投資可靠嗎

不是很可靠。現在跑路的很多、而且利息也很高。不建議你民間融資。

Ⅵ 首個國內上市的造車新勢力傳威馬D輪融資已確定領投機構

8月20日，有接近威馬汽車的金融機構相關人士向外透露：「目前威馬D輪融資的領投機構已經確定，本輪融資規模預計在50億元人民幣或者等值美金，D輪融資完成後，威馬汽車將搶灘科創板。」

該人士還稱，其所在的金融機構已經開始籌備售賣威馬上市的股權產品，他們在此之前對威馬進行了C輪投融資。如若D輪融資成功，威馬汽車投後估值將達到300-350億元人民幣。對此威馬汽車官方並沒有回應，不過也沒有否認融資事宜。

7月銷量繼續增長

在剛過去的7月，威馬汽車發布銷量數據，顯示7月銷量2036輛，同比翻番，環比實現「五連增」，再創年內新高。威馬EX5累計銷量突破3萬輛，穩居新勢力單車銷量冠軍。

2019年，威馬汽車完成了30億元的C輪融資，其累計融資額已達230億元人民幣。在2019年，威馬表示正在積極推進計劃總額為10億美元的D輪融資，受疫情影響，有望於2020年內落地。雖然毛利率還未返正，但是威馬的狀態還是比較穩定的。（圖/文/攝：皆電周建強）

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Ⅶ 急。是不是有種車融資可以零首付購車又可以拿到錢知道的朋友告訴下。謝謝

正常的腦子想想怎麼可能？利潤點在哪？零首付那三成錢叫抵押保證金不叫首付，所以不交首付不等於不交錢

Ⅷ 弘高融資車貸涉嫌欺詐

第一搞清楚合同，第二果斷向相關部門咨詢。第三，保留好證據。